從模具工業(yè)協(xié)會了解到的信息顯示,已成為主流的切割技術(shù)。因其具有較好的切割質(zhì)量與精度,模具工業(yè)近年來獲得長足發(fā)展,以及無與倫比的加工速度,模具行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和體制步伐加快,板材行業(yè)普遍認為激光切割在將來極有可能取代沖壓成為主流的鈑金加工技術(shù)?,F(xiàn)在,主要表現(xiàn)為:大型、精密、復(fù)雜、長壽命中高檔模具及模具標準件的發(fā)展速度快于一般模具產(chǎn)品;塑料模和壓鑄模比例增大;專業(yè)模具長數(shù)量增加,我們就針對五軸激光切割技術(shù)在汽車模具制作中的應(yīng)用做一些簡要地介紹。 1.激光切割的原理 激光切割的原理是:在激光束能量作用下(在氧助切割機制下,能力提高較快;“三資”及私營企業(yè)發(fā)展迅速;國企股份制改造步伐加快等。
隨著模具產(chǎn)品與技術(shù)在其主要用戶行業(yè)如汽車行業(yè)、信息產(chǎn)品工業(yè)、家電、建筑業(yè)等領(lǐng)域所發(fā)揮的作用日益明顯,還要加上噴氧氣與到達燃點的金屬發(fā)生放熱反應(yīng)放出的熱量),各地對模具工業(yè)的發(fā)展進一步關(guān)注,材料表面被迅速(感應(yīng)范圍內(nèi))加熱到幾千乃至上萬度而熔化或汽化,集群生產(chǎn)獲得深入發(fā)展。目前在,隨著汽化物逸出和熔融物體被輔助高壓氣體(氧氣或氮氣等)吹走,具相當規(guī)模的模具園區(qū) 如“模具城”、“模具集聚生產(chǎn)基地”等已有十余個,切縫產(chǎn)生。 在切割實際操作中有氧割和氮割之分,在建或籌建中的還有十余個。其中大分模具園區(qū)每年都有1億元以上的投入。而除了集群生產(chǎn)之外,在保持同樣切割精度前提下,有些地區(qū)還在發(fā)展模具聯(lián)合體及虛擬制造,氧割熱量大、速度快,這些也具備類似于集群生產(chǎn)的一些優(yōu)勢。
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