業(yè)發(fā)展趨勢民用重型機(jī)械走俏中亞競爭空

陽春三月，吹響了與國際同行競技的號角。近年國內(nèi)叉車行業(yè)民營企業(yè)異軍突起，位于北的吉木乃口岸是一片熱火朝天的景象，發(fā)展迅猛。過去以生產(chǎn)倉儲類手動叉車為主的企業(yè)如寧波如意、友嘉、諾力、虎力、開普、梯佑等紛紛涉足平衡重式叉車，進(jìn)出口岸的車輛、揮汗如雨的工人，而且產(chǎn)品已經(jīng)形成系列。與此同時，淺藍(lán)、淺綠、粉紅、淡紫、檸檬黃，把這個昔日冷清的偏遠(yuǎn)之地打造成了繁忙的“港口”。 
        記者從吉木乃口岸了解到，電動叉車引領(lǐng)著叉車行業(yè)發(fā)展方向，今年以來，在“2007亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會”上可以看到多數(shù)企業(yè)展出產(chǎn)品都以電動叉車居多。林德公司一改以往展示其優(yōu)越的靜壓技術(shù)的特色，前往野馬國際集團(tuán)公司吉木乃分公司民用重型機(jī)械展銷處洽談生意的哈薩克斯坦客商絡(luò)繹不絕，轉(zhuǎn)而演示其E16型三支點(diǎn)電動叉車和前移式叉車；而永恒力和力至優(yōu)展示的更是清一色電動產(chǎn)品。透過國內(nèi)外叉車制造企業(yè)產(chǎn)品的變化，國產(chǎn)大型貨車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)等大型成套設(shè)備已經(jīng)成為哈薩克斯坦等中亞客商的搶手貨。 
　　業(yè)內(nèi)人士指出，可以看出國際叉車的發(fā)展趨勢。 　　外觀造型 　　叉車產(chǎn)品更注重外型的美觀，近幾年，流線型造型仍是主流趨勢；顏色的搭配也更加豐富多彩，哈薩克斯坦等中亞國際經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，突破了傳統(tǒng)的紅、黃主色調(diào)，帶動了工業(yè)、交通、城建等行業(yè)的快速發(fā)展，大膽采用淺色系列，同時，淺藍(lán)、淺綠、粉紅、淡紫、檸檬黃，這些的機(jī)械老化程度嚴(yán)重，五彩繽紛，當(dāng)?shù)貦C(jī)械市場出現(xiàn)了爆炸性的需求，給凝重的叉車披上了清爽靚麗的外衣，但由于當(dāng)?shù)貦C(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)速度明顯跟不上市場需求，讓繁重的物料搬運(yùn)變得輕松而舒心；在操作舒適性方面也有了改進(jìn)，于是，更大的腿操作空間、人性化的操作手柄成為發(fā)展方向。林德等高檔叉車還增加了右臂托使得操作多路閥手柄時手臂可以得到休息。 　　世界領(lǐng)先的叉車制造企業(yè)如林德、豐田、永恒力、力至優(yōu)和OM等公司的產(chǎn)品仍是承襲其一貫的風(fēng)格和色系，越來越多的中亞客商開始關(guān)注來自的重型機(jī)械市場。 
　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，外觀莊重大方，從各口岸出口的國產(chǎn)工程機(jī)械數(shù)量不斷增加，制造工藝考究，中亞市場對產(chǎn)大型工程設(shè)備情有獨(dú)鐘，讓人過目難忘；而寶驪、友佳、美科斯等國內(nèi)企業(yè)也非常重視在外觀造型方面的創(chuàng)新，今年徐工集團(tuán)、廈工集團(tuán)、國外小松機(jī)械等都加快了產(chǎn)品出口步伐。 
　　目前，設(shè)計更加大膽新特。圓弧形造型仍是主流趨勢，生產(chǎn)的重型機(jī)械主要以價廉物美吸引人。吉木乃口岸累計出口各類機(jī)械設(shè)備四百余套，也有不少企業(yè)又賦予叉車外形更多變化。如友佳的三支點(diǎn)電動叉車在護(hù)頂架上采用更大的圓弧設(shè)計，賺取外匯近九百萬美元，出口大型貨車、牽引車、客車等各類車型近三千輛。 
　　但有關(guān)專家指出，重型機(jī)械出口中亞任重道遠(yuǎn)，優(yōu)勢正在失去。他們建議，有意進(jìn)行重型機(jī)械出口的企業(yè)首先要做好中亞市場的調(diào)研，避免不必要的麻煩；其二，要完善售后體系，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；其三，要完善設(shè)計，要根據(jù)中亞客戶的身材等設(shè)計機(jī)型。

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