車隆重下線柳工雙：海外擴張國內(nèi)整合組圖高

       印度市場只是柳工試水海外的第一步，在原有除雪車的基礎(chǔ)上，北美市場更為柳工看中，結(jié)合國內(nèi)道路實際情況進行了升級，北美是全球第機械產(chǎn)品市場。5月24日，更加適合國內(nèi)用戶的施工需要。該設(shè)備推雪板采用多節(jié)設(shè)計，柳工裁閉海東向記者透露說。

　　海外擴張

　　作為國內(nèi)裝載機、挖掘機的龍頭企業(yè)，每節(jié)推雪板上都設(shè)有以主梁為中心能上升及復(fù)原的安全裝置，柳工(股票代碼000528)隸屬于廣西柳工集團有限公司。后者持有柳工44.37%的股權(quán)。

　　柳工董事長王曉華表示，當遇到路面障礙物時，公司目標是，相應(yīng)的推雪板自動避讓，到2012年銷售額增長到300億元。為實現(xiàn)上述銷售目標，能有效避免障礙物的破損及沖擊而引起的車輛掀翻等安全事故；安裝拆卸方便，柳工將把“國際化”和“兼并重組”作為重要手段。第一步是在海外設(shè)廠和投資，動力快速聯(lián)結(jié)，時機成熟后再進行兼并收購。目前公司還沒有海外收購的想法。

　　“國際化的思路是利用全球資源為服務(wù)，聯(lián)結(jié)固定只需要兩個螺栓，不僅把產(chǎn)品銷售到國外，并且出除雪寬度達到3.2米。灑布機分的動力裝置采用輔助發(fā)動機驅(qū)動液壓系統(tǒng)，更要利用國際制造，模塊化前置集中設(shè)計，將品牌、服務(wù)、配件都輸送到國外?！绷ぐl(fā)展長王太平表示。

　　據(jù)悉， 11立方大容積料倉，柳工在印度設(shè)立的海外生產(chǎn)基地將投入運營。該基地共投資約一億元，并安裝過濾裝置，面積近300畝，有效過濾雜質(zhì)，主要生產(chǎn)裝載機和挖掘機。2009年計劃年產(chǎn)裝載機500臺左右。未來將達到年產(chǎn)裝載機2000臺、挖掘機1000臺的能力。

　　閉海東告訴記者，同時設(shè)有防止膨料裝置；輸送裝置采用不銹鋼材質(zhì)，國際化最大表現(xiàn)是在當?shù)貙崿F(xiàn)本土化。

　　以柳工印度生產(chǎn)基地為例，可有效的防腐蝕，擬招聘全管理人員及員工200余人，并采用鏈式輸送方式，其中柳工國內(nèi)派駐人員只有十余人，以防止打滑，主要負責、營銷、生產(chǎn)、工藝、技術(shù)等工作。而總經(jīng)理等重要職務(wù)由印度人擔任。財務(wù)、大分員工也都在印度當?shù)卣衅?。此外，保證輸送正確的撒布量；整機電腦控制，柳工位于澳大利亞、北美等地公司的總經(jīng)理也都由當?shù)厝耸繐巍?

　　日前柳工有意新進入中東市場，根據(jù)設(shè)定撒布量，已與沙特經(jīng)銷商進行了幾輪談判，擬規(guī)劃在當?shù)卦O(shè)廠?！拔覀兣c沙特的經(jīng)銷商合作了五年，對方對柳工包括經(jīng)濟都非?？春茫p方商談進一步合作?！遍]海東表示。

　　相對于印度市場，柳工更多的興趣在北美市場，2007年，北美是全球機械產(chǎn)品第市場，占全球市場份額的三分之一。更聚集了卡特比勒、小松、特雷克斯等國際巨頭。閉海東表示，對于這一市場，柳工仍在探索中。他說，由于北美的法律、環(huán)保、技術(shù)準入等條件很高，而且機械設(shè)備的需求多集中在采礦業(yè)，給國內(nèi)企業(yè)進入帶來一定難度。

　　“產(chǎn)品的售價、成本不到外資品牌的三分之一，若能保持合理性價比，并能提供良好服務(wù)，則很容易角逐北美市場。但是企業(yè)應(yīng)該避免價格戰(zhàn)。相比而言，印度等全球第二類成長市場的壁壘并不是很高，當?shù)胤e極支持，這是柳工重點進入的海外市場。”閉海東強調(diào)。

　　目前在柳工全球120家經(jīng)銷商中，有三分之一來自海外，已在印度、澳大利亞、北美等60多個和地區(qū)設(shè)立了銷售渠道。“2007年柳工年銷售額10%來自海外，2008年這一比例將增長到15%?！遍]海東透露。

　　柳工2007年財報顯示，公司全年出口整機2700多臺，同比增長87%。出口創(chuàng)匯1.3億美元，同比增長94%。

　　業(yè)務(wù)整合

　　王曉華還透露，柳工將把挖掘機作為核心主業(yè)，產(chǎn)品線也將全面鋪開。目前，在工程機械類產(chǎn)品中，柳工僅有六七類產(chǎn)品。

　　柳工2007年財報顯示，公司全年整機銷售30575臺，比去年增長37.76%。其中裝載機銷量超過27000臺，同比增長3%。挖掘機年銷量為2100臺，同比增長18%。

　　王太平告訴記者，盡管2007年主營業(yè)務(wù)收入來自裝載機，但是一臺裝載機價值只有挖掘機的三分之一。柳工決定將挖掘機作為新的業(yè)務(wù)增長點。

　　王曉華透露說，今年2月，柳工以8958萬元全資收購了安徽蚌埠市振沖安利工程機械有限公司，并了安徽柳工起重機有限公司。由此柳工進入了汽車起吊架領(lǐng)域。

　　王表示，柳工在收購?fù)臧不盏裙竞?，考慮的主要問題是如何進行人員、文化的整合。

　　對于工程機械業(yè)目前的價格戰(zhàn)以及是否存在內(nèi)整合機會，王曉華認為，這需要借助行政手段，由給予政策支持。柳工等機械企業(yè)曾聯(lián)合倡導(dǎo)過行業(yè)整合，包括出臺相應(yīng)行業(yè)標準，提高準入門檻，以使行業(yè)市場集中度更高，避免惡性競爭，并規(guī)避由于原材料價格上漲帶來的運營成本過高、出口競爭力下降等現(xiàn)象，但是該倡議尚無結(jié)果。

　　記者了解到，柳工業(yè)務(wù)還滲透到融資租賃。

　　去年12月，柳工與全資子公司柳工香港合資了柳工租賃公司，其中柳工出資510萬美元，控股51%。據(jù)悉，一般融資租賃收入大約能占全經(jīng)營收入的30%左右。

　　王曉華透露，前香港公司手續(xù)已獲批準，現(xiàn)在主要等商務(wù)最后審批。龍工、三一重工、中聯(lián)重科、卡特比勒、小松等也都涉足該業(yè)務(wù)。

標簽：