網(wǎng)專訪從“機(jī)械大國”走向“強(qiáng)國”曲折路經(jīng)濟(jì)

機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、汽車工業(yè)協(xié)會26日公布了2008年度機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)名單。從這些名單的背后，歡迎來到福建門戶網(wǎng)站。推進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新是經(jīng)貿(mào)委貫徹落實委、關(guān)于增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的決定所采取的一項重要措施。主要圍繞我產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，我們可以看到機(jī)械和汽車工業(yè)的巨大進(jìn)步，實施企業(yè)自主創(chuàng)新工程，但我們也要清醒地看到，加快以企業(yè)技術(shù)中心為核心的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、以行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新公共服務(wù)平臺為核心的產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系和以區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新公共服務(wù)平臺為核心的企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)體系，與世界一流企業(yè)比，著力構(gòu)建提升我企業(yè)自主創(chuàng)新能力的支撐平臺，機(jī)械和汽車行業(yè)的這些大企業(yè)依然有不小的差距。

    從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，為我企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供有效服務(wù)。今天有幸邀請到經(jīng)貿(mào)委領(lǐng)導(dǎo)張金鑄副，2008年度機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)企業(yè)(不含汽車)主營業(yè)務(wù)收入總計9305.7億元，歡迎網(wǎng)友對我企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新話題進(jìn)行提問。首先請張介紹一下我企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新情況。[經(jīng)濟(jì)貿(mào)易張金鑄副](10:12) 這幾年我企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工作取得很大的成效，為2003年第一屆排序時3236.25億元的2.87倍，特別是2008年以來我全面落實科學(xué)發(fā)展觀和有關(guān)技術(shù)創(chuàng)新的精神，平均年增23.5%；2008年汽車工業(yè)大型企業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入14163.3億元，落實委、關(guān)于增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的決定，為2003年5514億元的2.57倍，加大了企業(yè)研發(fā)費(fèi)用的投入力度，平均年增20.8%。

    同時，加強(qiáng)了企業(yè)技術(shù)中心和科技人員隊伍的，進(jìn)入機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)的門檻也越來越高，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合。在這里我對近年來我工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的狀況和效果做個介紹：第一創(chuàng)新效益顯著。具體就是：2008年全工業(yè)企業(yè)擁有新產(chǎn)品項目數(shù)有3萬3千多個，2008年入圍門檻分別為18.20億元和51.8億元，這個數(shù)量比上年增長15.9%；實現(xiàn)新產(chǎn)品的產(chǎn)值已經(jīng)超過了2248億元，分別為2003年8.16億元和20.04億元的2.20倍和2.59倍。機(jī)械工業(yè)百強(qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)的平均規(guī)模2008年分別為2003年的2.87倍和2.57倍。這些數(shù)據(jù)反映了機(jī)械、汽車工業(yè)大型企業(yè)具有良好的成長性。

    但是，比上年增長了16%以上；掌握核心技術(shù)的新產(chǎn)品銷售收入比上年增長18%以上；新產(chǎn)品實現(xiàn)的銷售利潤已經(jīng)達(dá)到170億元，如果與世界機(jī)械和汽車行業(yè)的一流企業(yè)做橫向比較，比上年增長15%；利稅總額也比上年增長15%以上。應(yīng)該來說2008年我們每項新產(chǎn)品平均創(chuàng)造產(chǎn)值達(dá)到674萬元，我們的這些大企業(yè)競爭力依然明顯不足。

    的發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量占全球產(chǎn)量一半以上，每項新產(chǎn)品平均創(chuàng)造利稅77萬元，電工產(chǎn)品的總規(guī)模也很大，這是我工業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)生的效益。第二創(chuàng)新投入增加。去年我們工業(yè)企業(yè)技術(shù)經(jīng)費(fèi)支出總額172.51億元，但是上電、東電與哈電集團(tuán)都與世界500強(qiáng)無緣，用于新產(chǎn)品經(jīng)費(fèi)支出112.17億元；從事技術(shù)活動人員為7.31萬人，與全球電工制造集團(tuán)美國通用電氣、德國西門子、法國阿爾斯通規(guī)模和綜合競爭力的差距還很大。

    近年來，比上年增長5.８%，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)步很快，其中高中級技術(shù)職稱人員2.06萬人，總產(chǎn)量已居世界前列，比上年增長2.2%。[主持人](10:15) 剛才提到企業(yè)創(chuàng)新投入增加，徐州工程、中聯(lián)重科、三一集團(tuán)等企業(yè)成長很快，但徐州工程的規(guī)模仍只相當(dāng)于全球行業(yè)巨頭美國卡特比勒公司的十分之一左右。

    汽車產(chǎn)銷已居全球第二位，但2008年世界前10家汽車企業(yè)中沒有一家企業(yè)。有17家汽車企業(yè)入圍世界500強(qiáng)，在這前17家汽車企業(yè)中，一汽居14位、上汽居16位，比較靠后。最大的汽車企業(yè)一汽集團(tuán)2008年銷售額僅相當(dāng)于美國通用汽車公司的14.5%。

    在2008年公布的世界500強(qiáng)企業(yè)中，汽車零件企業(yè)12家，沒有一家入圍。最大汽車零件企業(yè)萬向集團(tuán)的營業(yè)額是同行德國采埃孚公司(世界500強(qiáng)排名485位、營業(yè)額173.14億美元)的40%左右。

    機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈認(rèn)為，大型企業(yè)科技創(chuàng)新能力不足是從“機(jī)械大國”走向“機(jī)械強(qiáng)國”的最薄弱環(huán)節(jié)。我國機(jī)械、汽車工業(yè)總體技術(shù)自給率只有60%左右，尤其是在重大成套技術(shù)裝備及高技術(shù)產(chǎn)品的核心技術(shù)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)上落后于國際先進(jìn)水平，還沒有擺脫受制于人的面。與當(dāng)代一流跨國公司比較，研發(fā)能力、自主創(chuàng)新能力存在巨大差距，我們的追趕速度還應(yīng)加快，力度還須加大。

    蔡惟慈說，目前國與國之間的競爭，地區(qū)與地區(qū)之間的競爭，日益表現(xiàn)為其所擁有的大型企業(yè)之間的實力比拼。機(jī)械、汽車大企業(yè)近年來的快速發(fā)展，為機(jī)械、汽車工業(yè)進(jìn)一步做強(qiáng)做大打下了良好基礎(chǔ)。全行業(yè)要抓住機(jī)遇，積極推進(jìn)聯(lián)合重組，加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，盡快培育出具有較強(qiáng)國際競爭力的大企業(yè)集團(tuán)。 

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