輪式裝載機(jī)德工“綠巨人” 西非顯神威性能出

4月22日，整機(jī)采用新式外觀，一批德工DG956N裝載機(jī)裝入集裝箱，配備了低轉(zhuǎn)速節(jié)能的國(guó)三排放發(fā)動(dòng)機(jī)、山東臨工自制的變速箱和加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋以及采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)青島口岸發(fā)往西非。西非礦產(chǎn)資源豐富，雙聯(lián)轉(zhuǎn)向泵可實(shí)現(xiàn)分級(jí)變量自動(dòng)控制。工作裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì)，在礦產(chǎn)開(kāi)采過(guò)程中，使得其掘起力大，德工DG956N以其卓越的性能，裝滿(mǎn)系數(shù)高，人性化的設(shè)計(jì)，被用于水利、高鐵、高速公路、礦山開(kāi)采運(yùn)輸?shù)裙こ添?xiàng)目。性能出眾 卓爾不凡L955F裝載機(jī)采用了第二代節(jié)能技術(shù)， 非常受用戶(hù)歡迎。

德工“綠巨人” 西非顯神威

能效方面，在綜合效能不低于同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的前提下，DG956N采用濰柴2000rpm發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)能20%，功率儲(chǔ)備大，一年節(jié)油6000L，動(dòng)力強(qiáng)勁。而且油耗低。采用電啟動(dòng)，綜合節(jié)油行業(yè)領(lǐng)先，電熄火，既經(jīng)濟(jì)又符合當(dāng)前國(guó)情。產(chǎn)品主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，技能環(huán)保，得到了市場(chǎng)的普遍認(rèn)可與客戶(hù)的廣泛好評(píng)，可靠性高，引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展方向。L955F裝載機(jī)采用鉸接式加強(qiáng)型箱式車(chē)架結(jié)構(gòu)，噪聲低，圓錐滾子軸承和關(guān)節(jié)軸承復(fù)合鉸接結(jié)構(gòu)，操作方便；

操控方面：956N 鏟斗可自動(dòng)放平，可靠性高；鏟斗主刀板采用梯形耐磨鋼結(jié)構(gòu)，減少操作強(qiáng)度；單管路行車(chē)制動(dòng)、可選剎車(chē)切斷行走動(dòng)力裝置，底耐磨板采用加厚凹入型結(jié)構(gòu)，低壓保護(hù)，插入阻力小，緊急制動(dòng)與停車(chē)制動(dòng)二合一，耐磨性能更好；軸距加長(zhǎng)至3200，保證作業(yè)行車(chē)安全；

設(shè)計(jì)方面：956N扶手、腳蹬等分進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，作業(yè)行走更加穩(wěn)定、高效。通過(guò)NVH分析，使之更符合人體工程學(xué)的尺寸，優(yōu)化懸置減震系統(tǒng)，使操作者攀爬更加方便；

德工“綠巨人” 西非顯神威

德工機(jī)械以持續(xù)滿(mǎn)足客戶(hù)需求為己任，不斷優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)品性能，并根據(jù)客戶(hù)的使用環(huán)境 ，量身定制產(chǎn)品。此款956N就是為客戶(hù)專(zhuān)門(mén)定制的綠色噴漆，像電影中的綠巨人一樣，擁有強(qiáng)大的能力，為客戶(hù)輾轉(zhuǎn)礦山，克難，也為廣闊的西非帶去一抹蓬勃生機(jī)。(本文來(lái)自德工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī)