四季度復(fù)煌六十年：工程機(jī)械發(fā)展之路柳工強(qiáng)

    第十屆北京國際工程機(jī)械展覽與技術(shù)交流會于今天開幕。本屆展會的亮點(diǎn)是同期舉辦的60工程機(jī)械成就展。以來，此次展會期間，工程機(jī)械行業(yè)從無到有，柳工將為其國際銷售商專門國際網(wǎng)絡(luò)會議，從弱到強(qiáng)，現(xiàn)已有160多個銷售商參加。　　最大的柳工輪式裝載機(jī)CLG899III首次在BICES 2009展會上亮相　　在接受采訪時，走過了波瀾壯闊的60年風(fēng)雨，黃兆華說：“參加者人數(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們的預(yù)期，為我國的現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。原工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會理事長，這表明國際經(jīng)銷商真正關(guān)心我們的產(chǎn)品，現(xiàn)任名譽(yù)會長韓學(xué)松指出，也是對的經(jīng)濟(jì)有信心。”　　在此次金融風(fēng)暴中，經(jīng)過60年的發(fā)展，全球工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)下跌，目前，但柳工高層人士仍對未來充滿信心。柳工董事長王曉華說：“據(jù)估計(jì)，我國工程機(jī)械行業(yè)作為裝備制造業(yè)重要的組成分，全球工程機(jī)械市場今年將減少百分之三十，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防中已具有重要地位。已成為世界工程機(jī)械生產(chǎn)大國和主要市場之一。 

　　從“無”到“有”的蛻變 

　　工程機(jī)械行業(yè)是隨著新的建立、成長而發(fā)展起來的。新最初十年，今年主要是由于北美，百廢待興，西歐和日本的需求減少?！薄　∪欢?，工程機(jī)械也沒有列入發(fā)展的重點(diǎn)，柳工在此次金融風(fēng)暴中的表現(xiàn)比其國內(nèi)外同行要好很多。我們的出口額在今年頭九個月份達(dá)到1.12個億，以使用、修理和配件生產(chǎn)為主，預(yù)計(jì)今年全年出口額將達(dá)到1.6個億，除了少量地生產(chǎn)一些簡易、小型的工程機(jī)械外，同比下降了25%。同時，可以說基本上沒有自己的工程機(jī)械制造業(yè)。上世紀(jì)的50年代末至60年代初，黃總也表示有理由保持樂觀：“這一下降是不可避免的，我國開始步入了工程機(jī)械行業(yè)形成和發(fā)展的起始階段，但我們的下降數(shù)額遠(yuǎn)低于其他大分公司，在這一階段中一批原來的修理企業(yè)開始研發(fā)工程機(jī)械產(chǎn)品，同時，成為新第一批工程機(jī)械的骨干企業(yè)。一些重要的專業(yè)研究所，我們預(yù)計(jì)第四季度將會出現(xiàn)復(fù)蘇。　　黃兆華先生將柳工相對穩(wěn)定的表現(xiàn)歸功于其在過去的五十年里所建立的聲譽(yù)。同時，如一機(jī)的天津工程機(jī)械研究所等為我國工程機(jī)械的發(fā)展提供了科學(xué)研究和設(shè)計(jì)的基地。同樣也在這一時期，他還表示，唐山鐵道學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)、西安公路學(xué)院等成為第一批設(shè)立工程機(jī)械專業(yè)的高等學(xué)校，公司提高為海外顧客服務(wù)水準(zhǔn)的政策發(fā)揮了很大作用，為新培養(yǎng)了第一批工程機(jī)械的專業(yè)人才。從上世紀(jì)60年代中期到70年代中期是我國工程機(jī)械發(fā)展歷史上經(jīng)歷的測繪仿制階段。 

　　在行業(yè)從“無”到“有”的發(fā)展過程中，一些具有深遠(yuǎn)意義的標(biāo)志性事件，猶如一顆顆明珠，折射出行業(yè)走過的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。1957年，第一臺起重機(jī)在北京起重機(jī)器廠誕生，開創(chuàng)了國內(nèi)起重機(jī)研發(fā)生產(chǎn)的先河。1958年，正式建立“建筑筑路機(jī)械”專業(yè)，標(biāo)志著工程機(jī)械專業(yè)教育的開始。同年6月，在大連機(jī)械制造一廠，誕生了第一臺“W-5衛(wèi)星”牌機(jī)械傳動叉車，開創(chuàng)了叉車工業(yè)制造業(yè)史。1960年，和軍委決定第一機(jī)械工業(yè)第五（工程機(jī)械）。該的主要任務(wù)是：貫徹“以軍為主、兼顧民用”的原則，負(fù)責(zé)規(guī)劃和管理軍用和民用工程機(jī)械的生產(chǎn)、技術(shù)工作，這標(biāo)志著工程機(jī)械行業(yè)逐漸形成。1961年，一機(jī)了工程機(jī)械專業(yè)，負(fù)責(zé)全國工程機(jī)械的發(fā)展和規(guī)劃工作，從此我國工程機(jī)械進(jìn)入了有計(jì)劃的發(fā)展階段。1963年，第一機(jī)械工業(yè)天津工程機(jī)械研究所（天津工程機(jī)械研究院前身）和第一機(jī)械工業(yè)建筑機(jī)械研究所（長沙機(jī)械研究院前身）先后。兩個研究機(jī)構(gòu)的，標(biāo)志著工程機(jī)械科研體系的初步形成。1964年，經(jīng)批準(zhǔn)，工程機(jī)械行業(yè)開始三線企業(yè)，先后建成了黃河工程機(jī)械廠、浦沅工程機(jī)械廠等。三線企業(yè)與原有企業(yè)共同奠定了工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的布。 

　　從“弱”到“強(qiáng)”的升華 

　　20世紀(jì)80年代左右，隨著政策的進(jìn)一步落實(shí)，對我國工程機(jī)械行業(yè)影響最大的是提出了“引進(jìn)、消化、吸收”的產(chǎn)業(yè)政策。這一時期，徐州工程機(jī)械廠、山東推土機(jī)總廠、西安筑路機(jī)械廠等批骨干企業(yè)引進(jìn)了國外的先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)，建立了規(guī)?；纳a(chǎn)體系，奠定了我國工程機(jī)械行業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展的基礎(chǔ)。20世紀(jì)90年代以來，我國的工程機(jī)械行業(yè)步入了快速發(fā)展期，制造企業(yè)紛紛改變了過去產(chǎn)、供、銷一體化的運(yùn)作模式，開始搭建自己的銷售渠道。我國的工程機(jī)械代理商正是在這一時期應(yīng)運(yùn)而生，并逐漸成長為一個群體。也是在這一時期，市場潛在的巨大需求吸引了越來越多的國外資本，眾多國外工程機(jī)械制造企業(yè)相繼在投資建廠。 

　　在行業(yè)力爭上游的過程中，有這么一些標(biāo)志性事件成為其中的亮點(diǎn)。1979年，機(jī)械工業(yè)組織山東推土機(jī)總廠、上海彭浦機(jī)器廠、黃河工程機(jī)械廠、天津工程機(jī)械研究所和機(jī)械工業(yè)第一設(shè)計(jì)研究院簽約引進(jìn)日本小松制作所三種型號履帶式推土機(jī)全套設(shè)計(jì)制造技術(shù)，開創(chuàng)了工程機(jī)械大規(guī)模技術(shù)引進(jìn)的先河。 

　　1987年，宣化-英格索蘭礦山工程機(jī)械有限公司合資合同正式簽訂，開辟了工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)建中外合資企業(yè)的新途徑。1989年，第一屆國際工程機(jī)械展覽與技術(shù)交流會（BICES）在北京舉辦，這成為工程機(jī)械行業(yè)全國性大規(guī)模展覽活動的起點(diǎn)。同年7月，徐州工程機(jī)械集團(tuán)公司正式，為工程機(jī)械企業(yè)規(guī)?；\(yùn)作樹立了榜樣。1993年11月18日，廣西柳工機(jī)械股份有限公司股票在深圳證券交易所成功上市，走出了工程機(jī)械企業(yè)通過資本市場融資的第一步。 

　　這一時期，不僅僅對于行業(yè)來說是一個自我提升和自我創(chuàng)新的時期，對于具體產(chǎn)品來說也是實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級、開始進(jìn)行自我創(chuàng)新的時期。就推土機(jī)來說，自1979年以來，我國先后從日本小松公司和美國卡特彼勒公司引進(jìn)了履帶式推土機(jī)生產(chǎn)技術(shù)、工藝規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及材料體系，經(jīng)過消化吸收和關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，形成了目前以20世紀(jì)80~90年代小松技術(shù)產(chǎn)品為主導(dǎo)的格。 

　　在裝載機(jī)方面，1978年，天工所根據(jù)機(jī)械的要求，制訂出以柳工Z450為基型的我國輪式裝載機(jī)系列標(biāo)準(zhǔn)。這是我國裝載機(jī)發(fā)展史上的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。該標(biāo)準(zhǔn)制訂出來后按當(dāng)時的行業(yè)分工，柳工、廈工制造ZL40以上的大中型輪式裝載機(jī)，成工、宜工制造ZL30以下的中小型輪式裝載機(jī)，逐步形成了包括柳工、廈工、成工和宜工的我國裝載機(jī)骨干企業(yè)。到目前為止，我國輪式裝載機(jī)已經(jīng)發(fā)展到了第三代，但其最基本的結(jié)構(gòu)仍然是由Z450(ZL50)演變而來。2001年，我國裝載機(jī)全行業(yè)總銷售量已突破3萬臺，居世界裝載機(jī)市場的前列。 

　　開始走向輝煌 

　　進(jìn)入新世紀(jì)以來，工程機(jī)械行業(yè)迎來了明媚的春天，在這期間，工程機(jī)械行業(yè)百億元企業(yè)數(shù)量增多，目前，但柳工高層人士仍對未來充滿信心。柳工董事長王曉華說：“據(jù)估計(jì)，企業(yè)500強(qiáng)中，已有15家工程機(jī)械企業(yè)位列其中，同時已有一批優(yōu)秀工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)劍指千億，向國際型、綜合型、規(guī)模型大企業(yè)方向邁進(jìn)。2001年，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會與機(jī)械協(xié)會進(jìn)行調(diào)整合并，組建新的工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會，兩協(xié)會的合并促進(jìn)了行業(yè)的融合，加速了行業(yè)的發(fā)展。2006年，工程機(jī)械進(jìn)出口結(jié)束了多年的貿(mào)易逆差，實(shí)現(xiàn)了順差。這標(biāo)志著在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下，工程機(jī)械企業(yè)正式邁入國際市場。近幾年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，工程機(jī)械也得到迅猛發(fā)展。2008年，行業(yè)主要產(chǎn)品銷售量普遍增長：挖掘機(jī)82975臺，同比增長16.5%；裝載機(jī)162335臺，同比增長0.4%；推土機(jī)8722臺，同比增長21.8%；叉車168119臺，同比增長10.3%；壓路機(jī)10885臺，同比增長15.7%；工程起重機(jī)21419臺，同比增長2.7%；平地機(jī)4320臺，同比增長11.0%；攤鋪機(jī)1436臺，同比增長6.6%。 

　　總體來看，目前，但柳工高層人士仍對未來充滿信心。柳工董事長王曉華說：“據(jù)估計(jì)，我國工程機(jī)械行業(yè)已形成了具有相當(dāng)規(guī)模和能力的生產(chǎn)制造體。共有2000多家企業(yè)，其中有17個集團(tuán)公司，22個上市公司，合資、獨(dú)資企業(yè)近200家；有職工30萬人；可以生產(chǎn)挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、工程起重機(jī)械、工業(yè)車輛、混凝土機(jī)械、路面機(jī)械和樁工機(jī)械等18大類，近5000種規(guī)格型號的產(chǎn)品。全行業(yè)固定資產(chǎn)凈值300多億元。2008年產(chǎn)品年銷售額達(dá)2773億元，在國際上僅次于美國居第二位。2009年，預(yù)計(jì)仍將有12%左右的增長。 

　　在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定方面，近年來，由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會牽頭，我國先后完成了“進(jìn)口二手挖掘機(jī)驗(yàn)收規(guī)范”、“高空作業(yè)平臺”、“高空作業(yè)車”、“高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)劃”、“高空作業(yè)吊籃安裝驗(yàn)收規(guī)程”等標(biāo)準(zhǔn)工作的制定，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的完善打下了基礎(chǔ)。目前，但柳工高層人士仍對未來充滿信心。柳工董事長王曉華說：“據(jù)估計(jì)，全行業(yè)在用的標(biāo)準(zhǔn)有200多個；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)446個，合計(jì)600多個。其中涉及到的國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO）230余個。這為我國工程機(jī)械行業(yè)真正與國際接軌，走向輝煌之路打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

標(biāo)簽：