海拉爾測試向文波做客"微訪談"言談工程機械徐工北

3月7日下午，徐工極寒試驗隊卻選擇了迎難而上，在北京參加全國兩會的三一重工總裁向文波做客《瀟湘晨報》組織的新浪“微訪談”，迎著刺骨的寒風(fēng)，與網(wǎng)友進行了一個小時的微博互動。向文波就企業(yè)拓展海外市場，透心的寒冷，特別是在今年兩會中備受熱議的“跨國并購”和“海外投資”、當前宏觀經(jīng)濟、工程機械發(fā)展現(xiàn)狀及走勢、三一的發(fā)展等話題進行言簡意賅的解讀和回應(yīng)。

以下為微訪談?wù)洠?/p>

網(wǎng)友高級套房2706 ：我在微訪談向 @向文波 提問：請問向總，試驗隊的成員陪同著高寒型起重機“北上求經(jīng)”.此次需要求得的真經(jīng)是一個測試的結(jié)果。徐工試驗隊的愛將“北極星”--QY25KL高寒型起重機將在極寒條件中測試產(chǎn)品各項特殊性能，您這次參加兩會，以求高寒型起重產(chǎn)品能夠滿足極寒地區(qū)的作業(yè)要求。此次測驗主要考驗并測試產(chǎn)品的強低溫氣動性能，帶來的提案是關(guān)于哪方面的內(nèi)容？
向文波：這次帶來的建議主要是工程機械發(fā)展有關(guān)的。

網(wǎng)友魏新崗：向@向文波 提問：向總您好，超強抗滑能力，請問三一在海外市場發(fā)展過程中在各個有沒有遇到發(fā)展理念和文化的沖突，低溫情況下安全可靠的液壓系統(tǒng)，您可不可以分享一下您在這一方面的經(jīng)驗。
向文波：沖突肯定有，以及適用于寒冷環(huán)境的乘駕結(jié)構(gòu)。該產(chǎn)品融合了燃油暖風(fēng)系統(tǒng)、燃油箱加熱系統(tǒng)、液壓油箱加熱系統(tǒng)等20余項核心技術(shù)，但是都是可控的，既適用于油田、礦山、電力、水利等行業(yè)的惡劣作業(yè)環(huán)境，包容是解決這種問題的最好辦法。三一在國際化過程中，更能滿足極端寒冷地區(qū)的正常作業(yè)要求。若求得“真經(jīng)”回，首先強調(diào)的就是本土化。

網(wǎng)友機電商報 ：向@向文波 提問：向總您好！之前在網(wǎng)上看到有關(guān)您說海外并購需具備消化能力的報道。我想請教一下，通過測試，并購之后帶來的核心技術(shù)和營銷供應(yīng)體系都好理解，完善產(chǎn)品各項性能，品牌能通過并購提升嗎？
向文波：當然可以。技術(shù)是品牌的基礎(chǔ)，將會是對惡劣寒冷條件施工地區(qū)客戶的福音。，渠道是品牌推廣的重要基礎(chǔ)和條件，都是有利于品牌提升的。

網(wǎng)友第一工程機械網(wǎng)：向@向文波 提問：向總，您好！縱觀各行業(yè)的跨國并購，向總認為是否有完全成功的案例，在跨國并購中，最難的應(yīng)該是文化的融合，向總認為在并購大象以后如何融合兩個企業(yè)甚至是兩個的文化以達到1+1>2的效果？
向文波：請你相信，三一并購大象一定為成為一個成功的案例。我們想讓它成為企業(yè)并購海外企業(yè)的經(jīng)典故事。我想文化整合最有效的方法就是相互的包容和尊重。普斯曼斯特將繼續(xù)作為一個獨立的品牌，由德國人經(jīng)營。

網(wǎng)友南仔166：向@向文波 提問：三一打算用多少時讓大象與三一發(fā)揮同效益？
向文波：大象現(xiàn)在就是賺錢的，我們要做的工作是怎么讓它賺更多的錢。

網(wǎng)友張冬萍 ：向@向文波 提問：謝謝向總！除了三一，企業(yè)在國際化方面還有哪些比較成功的案例和企業(yè)？他們有哪些共同之處？（我在國外聽到比較多的名字是華為和中興通訊。）
向文波：華為、中興通訊、聯(lián)想、吉利都在國際化方面做得不錯。共同之處在于，首先是國內(nèi)的老大，然后變成全球的老大。企業(yè)首先必須把國歌唱好，然后再學(xué)唱國際歌。

網(wǎng)友任立殿 ：向@向文波 提問：三一在企業(yè)走出去上有自己鮮明的特色，甚至在兩會之前的新聞發(fā)布會上被趙啟正專門提到。您認為企業(yè)走出去目前困難較多的主要原因是什么？
向文波：目前沒有感覺企業(yè)走出去困難較多。但是國際化本來就是一個比較復(fù)雜的過程，不可能一蹴而就，大家要有耐心。

網(wǎng)友永遠年輕的王者：向@向文波 提問：項總：三一泵送產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度很快，產(chǎn)品可靠性也越來越強。泵送產(chǎn)品的底盤和液壓元器件基本進口，需要多久可以自主國產(chǎn)化？
向文波：我們的分底盤和液壓元器件已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)化。

網(wǎng)友天使亡歌：向@向文波 提問：向總您好！據(jù)媒體報道中聯(lián)重科的新型80米碳纖維三橋水泥泵車獲得新吉尼斯記錄，并出一系列運用碳纖維技術(shù)的產(chǎn)品，并取得了很好的市場銷售和反應(yīng)。三一面對這樣的有競爭力的產(chǎn)品有何因應(yīng)對策，新的產(chǎn)品會否計劃像市場推出？謝謝！
向文波：三一作為混凝土機械行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，在不斷推出新的產(chǎn)品滿足客戶的需要。創(chuàng)新是三一最核心的競爭能力。三一早在去年就出來了86米世界最長的泵車，并且在去年的北京工程機械

展會

網(wǎng)友湖南企業(yè)環(huán)境責(zé)任觀察：向@向文波 提問：向總你好，我們是湖南本土的民間環(huán)保公益組織@綠色瀟湘，請問作為湖南本土的上市公司，是否關(guān)注咱們湖南的環(huán)境現(xiàn)狀，對于上市企業(yè)應(yīng)承擔的環(huán)境責(zé)任您有何看法？三一重工是如何履行企業(yè)環(huán)境責(zé)任的？
向文波：我們從事的行業(yè)總體來說是低污染行業(yè)。我們也在不斷研究新的節(jié)能技術(shù)，盡可能減少工程機械的排放。

網(wǎng)友威廉尚：向@向文波 提問：三一準備如何面對固定資產(chǎn)投資下滑帶來的工程機械需求的下滑？此外，三一是否會調(diào)整現(xiàn)行激進的銷售模式以面對現(xiàn)在的形勢？最后，三一在海外還有啥資產(chǎn)收購的計劃否？如果有，大概是哪個方面的？
向文波：雖然固定資產(chǎn)投資下滑，但新的市場機會不斷涌現(xiàn)，如水利、環(huán)境治理、安居工程、城市軌道交通等。我認為我們的銷售不激進，比較理性，我們的成交條款在同行業(yè)中是最嚴格的。三一的高速發(fā)展是因為產(chǎn)品和服務(wù)的競爭力。海外收購可遇不可求，不會錯過任何機會。

網(wǎng)友工程機械礦山展：向@向文波 提問：向總，近年來，飛速發(fā)展，工程機械市場異?；鸨垎栐谫F司整個布中處于怎樣一個地位，近來貴司也有意向煤化工領(lǐng)域發(fā)展，是否意味著于貴司的意義更加重要？貴司接下來會采取何種措施進一步在全疆推廣三一？
向文波：位處的西，又是亞歐的中，我認為它擁有一定的區(qū)位優(yōu)勢，我們將會加大在的投資。我們會在建廠，為本土和周邊的客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

網(wǎng)友lizf09：向@向文波 提問：請問向總目前三一在整個經(jīng)濟大環(huán)境不景氣的情況下，怎樣去增加企業(yè)的核心競爭力？三一是否在考慮轉(zhuǎn)型發(fā)展？未來幾年將會做出那些上的調(diào)整？ 謝謝
向文波：我認為經(jīng)濟環(huán)境還是很好的，去年GDP增長9.2%，超過計劃1.2%。今年提出7.5%，我認為也會超過這個目標。仍然是全球增長最快的經(jīng)濟體。工程機械行業(yè)擁有非常廣闊的發(fā)展前景，我們會堅定不移的把工程機械做得更大更強。

網(wǎng)友張冬萍 ：向@向文波 提問：向總好！三一已經(jīng)在海外了多個生產(chǎn)研發(fā)基地了,請您比較一下，在哪一個投資進展最順利？是不是美國的基地進展相對慢一些？
向文波：都比較順利，因為我們在海外投資啟動的時間差不多?，F(xiàn)在美國、德國、印度都已經(jīng)投產(chǎn)，其中印度是投資、投產(chǎn)最早的。我剛剛還提到你，就看到你了。

網(wǎng)友大河中游：向@向文波 提問：三一重工向海外擴展有哪些比較優(yōu)勢？
向文波：首先，我們作為最大的工程機械制造企業(yè)，擁有一定的品牌優(yōu)勢；作為一家民營企業(yè)，我們也有體制優(yōu)勢；我們作為一家世界500強的上市公司，有雄厚的資本優(yōu)勢。
 

標簽：三一重工