尾造船調研東南造船公司今年有望交付新船17艘福船集

       前三季度，加強成本控制，福建東南造船有限公司（簡稱東南造船公司）積
極拓展經營渠道，促進提質增效；二是要加強與冠海造船的對接工作，實施產品轉型，有序推進場地租賃；三是要加快技改投入，加快船舶建造速度，全力保證各項生產高效有序進行。 ，實現了交付1艘成品油輪、1艘漁政船、1艘客滾船、4艘系列海工輔助船、2艘散貨船、1艘海上風電運維船，取得了交付10艘涵蓋6個品種船舶的新業(yè)績。據悉，該公司將在第四季度還有2艘系列海工船、3艘散貸船、2艘風電運維船等新船交付。全年有望交付新船超過17艘。
       東南造船公司為了做好企業(yè)產品轉型，打出一套組合拳，一方面不斷地加大經營接單力度，爭取多接單、接好單，滿足企業(yè)的生產需要；另一方面，抓好企業(yè)內的精細化管理，嚴密制訂各船的建造計劃，為確保計劃執(zhí)行的嚴肅性，實行項目經理負責制的同時，加強門間的溝通與協調，做好全的統(tǒng)籌工作。在工藝方面，不斷優(yōu)化流程，確保上下工序的合理、高效的銜接，做到了大小節(jié)點的精確性。在成本控制方面，從上到下遵循精打細算、成本倒逼、核算精準的原則，讓成本這根弦在全司上下繃得緊緊的，為降本增效發(fā)揮全員的積極作用。
       東南造船公司在前三季取得交船10艘的成果下，在第四季度里，為了進一步確保多交船、交好船，全面完成全年的生產任務，東南造船公司領導班子靠前指揮，并專門組織船體、輪機、電裝的精兵強將奮戰(zhàn)在生產一線，做到工期緊有人頂，任務重能人擔，遇困難上下齊心排，特別針對計劃在12月份交付的幾艘新船列為重中之重，舉全司之力克難，尤其廣大員起到了先鋒模范作用。目前，各船的生產進度均在掌控之中，為如期交付起到關鍵作用。
       據悉，東南造船公司在抓好第四季度的最后沖刺的同時，還著手進行生產場地與設備的更新改造，為進一步滿足新船型建造需要，將分船臺的軌道進行改造加寬，并配備相應的吊車及設備，這將為2019年的開、擴大新船承建能力奠定了良好基礎。

                                              碼頭一角

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