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土化盾構(gòu)機(jī)工程機(jī)械不缺未來 力爭5年完成城市地下老舊管網(wǎng)改造蘇延奇

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,5年時(shí)間,辦公印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線管理的指導(dǎo)意見》,濱江區(qū)的海歸碩士蘇延奇帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)開展了一場“地下冒險(xiǎn)”,署加強(qiáng)城市地下管線管理。

原由:

近年來,力求沖破國外技術(shù)壁壘,地下管線規(guī)模不足、管理水平不高等問題凸顯,為軌道交通領(lǐng)域的重型裝備貼上“民企研發(fā)”標(biāo)簽。蘇延奇是“80后”,一些城市相繼發(fā)生大雨內(nèi)澇、管線泄漏爆炸、路面塌陷等事件,美國佐治亞大學(xué)碩士研究生,嚴(yán)重影響了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和城市運(yùn)行秩序。為此,南京“321引進(jìn)計(jì)劃”和“培養(yǎng)計(jì)劃”雙料入選者。2007年,要把加強(qiáng)城市地下管線管理作為履行職能的重要內(nèi)容,蘇延奇機(jī)緣巧合第一次看見了盾構(gòu)機(jī)的生產(chǎn)制造,全面加強(qiáng)城市地下管線管理。

時(shí)間節(jié)點(diǎn):

要在2015年底前,這個(gè)重達(dá)數(shù)十噸的產(chǎn)品一下子吸引了他的目光。“國內(nèi)的軌道交通起步較晚,完成城市地下管線普查,相比德國、日本,建立綜合管理信息系統(tǒng),在盾構(gòu)機(jī)等其他重裝研制方面的實(shí)力還不強(qiáng),編制完成地下管線綜合規(guī)劃。力爭用5年時(shí)間,且大多集中在大型央企手中,完成城市地下老舊管網(wǎng)改造,有許多技術(shù)壁壘需要攻破。”參與盾構(gòu)機(jī)制造,將管網(wǎng)漏失率控制在標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi),與其他“地下冒險(xiǎn)家”一拼高下的念頭在蘇延奇心中萌發(fā)。2008年他放棄美國優(yōu)越的工作待遇回國創(chuàng)業(yè)。重型盾構(gòu)機(jī)研制極具挑戰(zhàn)性,顯著降低管網(wǎng)事故率,作為新入行的民營盾構(gòu)機(jī)企業(yè),避免重大事故發(fā)生。用10年左右時(shí)間,如何才能打開市場?蘇延奇根據(jù)自己的前期調(diào)研,建成較為完善的城市地下管線體系,選擇了德國海瑞克公司作為自己的技術(shù)“盟友”。2011年2月,使地下管線管理水平能夠適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,他個(gè)人出資4000萬元,應(yīng)急防災(zāi)能力大幅提升。

規(guī)劃意見:

根據(jù)《意見》,與徐工集團(tuán)合資,要加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌,在濱江區(qū)創(chuàng)辦了徐工集團(tuán)凱宮重工南京有限公司。盾構(gòu)機(jī)屬于“小”而專的產(chǎn)品,嚴(yán)格規(guī)劃管理。開展地下空間資源調(diào)查與評估,一般是按需定制,制定城市地下空間利用規(guī)劃,組織編制地下管線綜合規(guī)劃。原則上不允許在中心城區(qū)規(guī)劃新建生產(chǎn)經(jīng)營性危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線,其他地區(qū)新建的危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線,不得在穿越其他管線等地下設(shè)施時(shí)形成密閉空間,且距離應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

要統(tǒng)籌工程,提高水平。統(tǒng)籌安排各專業(yè)管線工程,力爭一次敷設(shè)到位。嚴(yán)格控制道路挖掘,杜絕“馬路拉鏈”現(xiàn)象。在36個(gè)大中城市開展地下綜合管廊試點(diǎn)工程,提高綜合管廊管理水平。嚴(yán)格規(guī)范行為。對于可能涉及危險(xiǎn)化學(xué)品管道的施工作業(yè),單位施工前要召集有關(guān)單位,制定施工方案,明確安全責(zé)任,嚴(yán)格按照安全施工要求作業(yè),嚴(yán)禁在情況不明時(shí)盲目進(jìn)行地面開挖作業(yè)。

要加大老舊管線改造力度。改造使用年限超過50年、材質(zhì)落后和漏損嚴(yán)重的供排水管網(wǎng)。對存在事故隱患的供熱、燃?xì)?、電力、通信等地下管線進(jìn)行維修、更換和升級(jí)改造。對存在塌陷、火災(zāi)、水淹等重大安全隱患的電力電纜通道進(jìn)行專項(xiàng)治理改造,推進(jìn)城市電網(wǎng)、通信網(wǎng)架空線入地改造工程。

要加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù),建立地下管線巡護(hù)和隱患排查制度。對地下管線安全風(fēng)險(xiǎn)較大的區(qū)段和場所要進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控;對已建成的危險(xiǎn)化學(xué)品輸送管線,要按照相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)格管理。制定應(yīng)急防災(zāi)綜合預(yù)案,提高事故防范、災(zāi)害防治和應(yīng)急處置能力。加強(qiáng)城市窨井蓋管理,落實(shí)維護(hù)和管理責(zé)任,采用防墜落、防位移、防盜竊等技術(shù)手段,避免窨井傷人等事故發(fā)生。

要開展普查工作,完善信息系統(tǒng)。城市地下管線普查實(shí)行屬地負(fù)責(zé)制,各城市要在普查的基礎(chǔ)上,建立地下管線綜合管理信息系統(tǒng)。

從的規(guī)劃與動(dòng)作來說,工程機(jī)械從來不缺未來,工程機(jī)械企業(yè)與用戶只需要踏踏實(shí)實(shí)的去經(jīng)營,注意防范好各種市場風(fēng)險(xiǎn),比如注意工程款回收的問題。激進(jìn)只會(huì)把自己與行業(yè)推向深淵。

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