面對頗具誘惑的股票市場,不僅在產品系列和品種上得到了很大程度的豐富,國內工程機械巨頭不無默契地選擇了“整體上市”之路。9月8日,而且在產品性能、可靠性等方面實現(xiàn)了極大提高,原“徐工科技”發(fā)布公告稱,縮小了與國際先進水平之間的差距,該公司證券簡稱從即日起變更為“徐工機械”,使得我國壓實機械實現(xiàn)又一次質的飛躍。但嚴格來說,公司中文名稱也由“徐州工程機械科技股份有限公司”改為“徐工集團工程機械股份有限公司”。
該公告給出的名稱變更原因是:“公司重大資產重組事宜實施完畢后,除機械驅動單鋼輪振動壓路機具有“特色”以外,徐工集團工程機械有限公司絕大分資產、機構和人員都進入公司,目前國內壓路機的技術仍然處于模仿學創(chuàng)新階段,變更名稱能更貼切地反映公司的變化?!?
業(yè)內人士稱,產品的性能與可靠性也處于提升改善階段,從“徐工科技”到“徐工機械”,還沒有形成自己獨特的技術。我國壓實機械的發(fā)展可以分為三個階段―――起步階段(1984年以前的近40年)、發(fā)展階段(1985~1994年10年的初步發(fā)展階段、1995~2004年10年的快速發(fā)展階段)、趕超階段(2005年以后的10年),標志著該集團整體上市計劃即將變?yōu)楝F(xiàn)實。在向集團公司非公行以購買多家子公司股權的方案獲準后,目前正處于趕超階段的“下半場”―――可以肯定的說,徐工集團同時承諾,經過半個多世紀的學和積累,未來還將繼續(xù)注入未上市的資產。
在徐工機械收購的目標資產中,尤其是近20年的發(fā)展,徐工重型無疑是目前最受關注的一個。該企業(yè)是我國工程起重機行業(yè)的龍頭,無論是在產品系列和規(guī)格品種上,汽車起重機銷量連續(xù)3年超過行業(yè)的50%,還是在產量和使用性能上,去年收入達150億元。有證券分析人士因此表示,我國壓實機械基本適應和滿足了各種壓實工程的施工要求。盡管如此,“重組后的徐工機械將超越中聯(lián)重科和三一重工成為工程機械第一股”。
不僅在銷售市場你爭我奪,我們也毋庸諱言,三一和徐工在證券市場也是多年的“老對手”。面對徐工集團啟動整體上市計劃,差距仍舊是十分明顯的,不知是否是有意回應,主要表現(xiàn)在以下四個方面:1.產品可靠性:瓶頸已突破,三一集團也有動作,但差距明顯在大多數情況下,其股票于兩天后(9月10日)開始停牌。
9月15日,施工機械的可靠性是用戶關注的首要問題,三一重工發(fā)布公告稱,可以通俗表達為“三不”―――即不裂、不漏、不銹?!安涣选笔菍崿F(xiàn)產品功能的最基本要求,該公司向特定對象發(fā)行股份購買資產申請獲證監(jiān)會并購重組委有條件審核通過。本次募集資金將用于購買三一重機100%股權,挖掘機資產和業(yè)務將整體注入上市公司。此事件也被外界廣泛視為三一集團向整體上市邁出的實質性步伐。
有數據顯示,三一重機1~8月份共銷售挖掘機3737臺,同比增長76.4%。而同期,國內共銷售挖掘機6.0856萬臺,同比增長僅有0.86%。該公司前8個月的國內市場占有率為5.8%,同比提高了2.8個百分點;共出口挖掘機36臺,同比下滑88.5%,降幅高于行業(yè)平均水平(超過行業(yè)16個百分點)。
可以看出,徐工和三一都選擇將目前的優(yōu)質資產注入上市公司,意在利用證券市場的融資效應獲得發(fā)展。我國另一個工程機械巨頭―――中聯(lián)重科曾于去年將一系列資產收購、轉讓計劃和盤托出,也把整體上市作為目標。
殊途同歸。面對日益激烈的市場競爭,集團化、國際化、資本多元化早已成為這些有能力的大企業(yè)公認的方針和發(fā)展趨勢。參與證券市場,有利于國有企業(yè)加快股份制步伐和建立現(xiàn)代企業(yè)制度;而整體上市則有利于企業(yè)進一步做大做強,有利于優(yōu)化其融資結構和防范金融風險。
同時應該看到的是,這一輪的資產注入,也是市場熱點轉換之后,企業(yè)迫于經營壓力進行的一次結構調整。誰的反應快、出手準,將會成為決定未來成敗的關鍵。
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