徐工LW1200KN裝載機力冠群雄 榮登寶馬展裝載機人氣王

第四代裝載機機型，徐工第二代12噸級裝載機——LW1200KN驚艷亮相“Bauma China 2014”，人氣爆棚，被國內(nèi)外高端客戶廣泛追捧。

自徐工于2010年11月在上海寶馬展首推最大噸位裝載機LW1200K以來，四年已經(jīng)過去了?；仡櫺旃?200K的問世，為行業(yè)做出了貢獻：

第一、徐工為大噸位裝載機找到了一套穩(wěn)定可靠的動力、傳動匹配技術(shù)方案，四年后的今天，有更多的企業(yè)沿襲徐工解禁技術(shù)推出了該規(guī)格產(chǎn)品。

第二、徐工LW1200K是目前國產(chǎn)12噸裝載機唯一形成批量銷售的產(chǎn)品，成功的將該級別進口產(chǎn)品逐步逐出國門。

第三、徐工用實力成功改寫了國內(nèi)外用戶對大噸位裝載機的認知和態(tài)度。

四年后的今天，當更多品牌在追趕徐工的同時，而徐工卻以更快的速度和更高的水準，再次將國產(chǎn)12噸裝載機推向了對手難以企及的新高度，在本屆寶馬展再度發(fā)力，震撼推出“第四代裝載機機型，徐工第二代12噸級裝載機——LW1200KN”，再次領(lǐng)先行業(yè)一個時代，再次把對手剛剛推出的新品定格在“過去”。

徐工最新款LW1200KN除應(yīng)用了常見的“多工作模式電控動力、傳動優(yōu)化匹配技術(shù)；負載敏感全變量液壓技術(shù)；多模塊智能控制技術(shù)；智能化熱能管理技術(shù)；領(lǐng)先型人機交互工程技術(shù)”外，徐工還應(yīng)用了更多的對手尚未有效涉足的技術(shù)，比如：工作裝置輕量化設(shè)計，目前全球僅徐工與另外一家國外品牌有專有的深層次研究；領(lǐng)先型靜謐安全駕乘環(huán)境設(shè)計，徐工從噪聲源控制、噪聲傳遞控制、振動源控制、震動傳遞控制、噪聲與震動集成隔離控制等方面，全面應(yīng)用了徐工專有技術(shù)，使震動、噪聲控制達到了國際同步水平；全車鉸點與油品防塵控制技術(shù)，比如鉸點均采用專有結(jié)構(gòu)的內(nèi)外兩級防塵控制，所有油品均采用專有油氣控制技術(shù)；全車安全與便捷維護工程，比如駕駛室采用徐工最新型內(nèi)置高強度骨架結(jié)構(gòu)；工作裝置新型高強度材料應(yīng)用技術(shù)等，甚至輪胎都由米其林公司定配，領(lǐng)先對手一個技術(shù)層次。

另外，與國內(nèi)其它廠家12噸級產(chǎn)品不同，徐工LW1200KN制作精細，直感恢宏，細節(jié)華麗，表里如一，是真正的機型。

而該產(chǎn)品除以上技術(shù)優(yōu)勢外，最核心的價值在于，其綜合節(jié)能水平優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品10%以上。

徐工機械裁、徐工鏟運機械事業(yè)總經(jīng)理楊東升與用戶親切交談

海外客戶競相參觀徐工LW1200KN裝載機(本文來自徐工)

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