在,大規(guī)模的城市地鐵網(wǎng)絡(luò)正在進行,一臺臺掘進機械如巨型“穿山甲”般開挖山體、輸送土渣,甚至測量糾偏。而這種地道“挖掘神器”,曾在長時間內(nèi)被海外企業(yè)壟斷,如今企業(yè)占領(lǐng)國內(nèi)市場,甚至收購海外企業(yè)并進軍海外市場。
隨著海內(nèi)外大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施的持續(xù)展開,尤其是城市地鐵,鐵路、電力、引水工程,過江隧道等工程持續(xù)鋪開,市場對隧道掘進機械需求急劇擴大,工程掘進機械行業(yè)也迎來發(fā)展。
2016年掘進機械分會年會日前在廣州舉行。會上有專家稱,已經(jīng)掌握自主設(shè)計制造掘進機械的能力,并打破海外企業(yè)長期壟斷市場的面。
過去,企業(yè)大多通過與海外企業(yè)合作掌握盾構(gòu)機核心關(guān)鍵技術(shù),但“市場換技術(shù)”并換不到核心關(guān)鍵技術(shù),控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零件依然要依賴進口。
隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和“制造2025”規(guī)劃啟動實施,市場需求刺激一批企業(yè)通過技術(shù)引進、合資合作等方式進軍掘進機械產(chǎn)業(yè)。企業(yè)市場份額占據(jù)國內(nèi)市場的七成以上,基本具備自主研發(fā)能力和自主知識產(chǎn)權(quán)。
發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司原巡視員李國勇稱,目前企業(yè)已形成全球最大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,同時在出口方面,呈現(xiàn)穩(wěn)步前進態(tài)勢。
據(jù)悉,以盾構(gòu)機為主的掘進機械的發(fā)展正面臨黃金時期。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前海外盾構(gòu)機的主要制造廠有18家,而已有近30家企業(yè)從事盾構(gòu)機制造。國產(chǎn)掘進機產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量開始被海外接受,國產(chǎn)盾構(gòu)機已出口到東南亞、中東、南美、歐洲等和地區(qū)。
身處廣州的中船重型裝備有限公司,目前擁有地下管網(wǎng)掘進機等具有自主知識產(chǎn)權(quán)的地下工程裝備,已手持海外訂單接近2億元,近期還將陸續(xù)再簽訂1億元。該公司常務(wù)經(jīng)理陳國榮表示,他們明年的重點目標是增加出口份額,預(yù)計明年將成為掘進機械出口高峰。
“在同等技術(shù)和服務(wù)條件下,企業(yè)的性價比較高。”陳國榮稱,該公司在泰國、印度的飲水工程和地鐵工程已經(jīng)有市場,目前在新加坡和阿根廷等的項目工程進行競投標。
工程機械工業(yè)協(xié)會掘進機械分會會長俞琚認為,預(yù)計未來10年內(nèi),市場是掘進機械發(fā)展的主要方向,但是海外市場總量不比小,如美國準備重啟大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施等,都是企業(yè)向海外發(fā)展的機會。
俞琚稱,今后幾年掘進機械行業(yè)除了培育海外市場外,還應(yīng)該加快關(guān)鍵配套件的國產(chǎn)化進程和加強自主創(chuàng)新和品牌。
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