德工機(jī)械938超長(zhǎng)臂裝載機(jī)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄

清晨的陽(yáng)光像極了閃閃的金線，暖暖的照進(jìn)了調(diào)試的停車(chē)場(chǎng)，將整個(gè)停車(chē)場(chǎng)映成金色，那是一片讓人眼前一亮的顏色，清晨的精神振奮，而位于調(diào)試的調(diào)試人員也正被這種氣氛包圍著。

看著這種超長(zhǎng)臂的車(chē)輛不禁想到，工作裝置的長(zhǎng)度會(huì)不會(huì)影響到整車(chē)的運(yùn)輸通過(guò)性能，工作狀態(tài)下能不能保持整車(chē)的平穩(wěn)性等等，超長(zhǎng)臂的車(chē)輛能不能經(jīng)受住考驗(yàn)?zāi)?？伴隨著調(diào)試員啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出陣陣轟鳴聲，考驗(yàn)開(kāi)始了。

在磨合試驗(yàn)中，車(chē)輛嘗試著轉(zhuǎn)彎、點(diǎn)剎、爬坡等一系列模擬通過(guò)狀態(tài)，盡管動(dòng)臂的長(zhǎng)度再長(zhǎng)，中間鉸接式車(chē)架轉(zhuǎn)彎半徑小的優(yōu)勢(shì)完全彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，即使在比較狹窄的場(chǎng)地行駛也可以非常靈活。

在顛簸試驗(yàn)中，共有三臺(tái)超長(zhǎng)臂的車(chē)輛在做顛簸，一臺(tái)超長(zhǎng)臂的車(chē)就占了四分之一的場(chǎng)地，開(kāi)車(chē)都要小心翼翼，調(diào)試人員非常心細(xì)謹(jǐn)慎，將車(chē)開(kāi)的穩(wěn)穩(wěn)的。

終于到了模擬作業(yè)的時(shí)候了，到了最關(guān)鍵的階段了，不禁捏了把汗，超長(zhǎng)臂的車(chē)能夠在重心如此靠前的情況下平穩(wěn)的工作嗎？答案是肯定的，載重后的鏟斗在舉到至高點(diǎn)時(shí)下降依然非常平穩(wěn)，事后了解到，超長(zhǎng)臂裝載機(jī)是經(jīng)過(guò)精密的計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用全液壓轉(zhuǎn)向，動(dòng)力換檔變速，工作裝置液壓操作等一系列先進(jìn)性能。

眼下，公司為了滿足廣大客戶的要求，陸續(xù)對(duì)926、938、956進(jìn)行升級(jí)。升級(jí)后的機(jī)型軸距崛起力、牽引力度加大。卸載高度增高。升級(jí)后的機(jī)型更加可靠、通用、舒適。

今后，德工機(jī)械將繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，用更加高端的產(chǎn)品服務(wù)于大眾。以更加飽滿的，鑄就德工不朽的豐碑。(本文來(lái)自德工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī)