開南美[組圖]英達(dá)熱再生機(jī)組讓“30歲”老路重?zé)ㄇ啻航M圖山

來源：互聯(lián)網(wǎng)

5月初，SNS集團(tuán)將在巴西建立產(chǎn)品展示中心，有消息稱：石家莊市的小街巷改造工程開始展開，啟動(dòng)20個(gè)山河智能機(jī)械分銷點(diǎn)，從5月1日晚上開始，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋巴西全境；該項(xiàng)目還將組織專業(yè)的銷售人員和售后隊(duì)伍負(fù)責(zé)山河智能的大型樁工設(shè)備、小型工程機(jī)械以及工業(yè)車輛的銷售和售后服務(wù)工作，青園街開始進(jìn)行機(jī)動(dòng)車道熱再生道路施工，在巴西中心城市建立配件倉庫和現(xiàn)代化的產(chǎn)品形象展示中心，同時(shí)對非機(jī)動(dòng)車道和人行道進(jìn)行翻新，運(yùn)用成熟的市場營銷模式開拓市場。預(yù)計(jì)2010年當(dāng)?shù)亟K端市場銷售總額達(dá)到1200萬美金，施工路段是中山路至石欒路，三年內(nèi)將突破1億美金，共約4.5公里。得知這一消息的石家莊市民們心里有些忐忑，躋身當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械產(chǎn)品銷售強(qiáng)手榜。巴西客人親身操作體驗(yàn)山河智能挖機(jī)性能巴西客商在山河智能參觀考察合影　在山河智能半個(gè)月的參觀和培訓(xùn)讓SNS集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理Roberto印象深刻,他深有感觸地說：“從前我一直認(rèn)為‘制造’只是廉價(jià)和質(zhì)量低檔的代名詞,但這半個(gè)月的深入調(diào)查使我不得不改變這個(gè)觀點(diǎn)……我不但要把優(yōu)秀的山河產(chǎn)品推向我的市場,也要讓我的客戶知道‘制造’是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)的保證?！彼硎?要與山河智能建立長期的合作關(guān)系,雙方攜手做大產(chǎn)品,做大品牌。　山河巴西項(xiàng)目的啟動(dòng),是山河國際化的又一次成功實(shí)踐,憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)，青園街是一條建成于上世紀(jì)80年代的老路，“SUNWARD”品牌必將在地球的另一端――廣袤美麗的巴西開花結(jié)果。，按道理也該大修了，但是這條路很窄，只有雙車道，交通又這么繁忙，修路引發(fā)堵車怎么辦？而且以往修路中都是灰塵漫天，有辦法能避免么？

本次施工恰逢5.1期間，趕上了居民出行高峰，擔(dān)綱本次英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組憑借優(yōu)質(zhì)、清潔、快速的先進(jìn)技術(shù)，利用夜間時(shí)間悄悄鋪出一條新路，讓清早出門的石家莊市民稱贊不已。

英達(dá)獨(dú)有的層間熱粘結(jié)技術(shù)確保施工質(zhì)量優(yōu)異，讓30年的老路煥然一新。特別是本次施工中無粉塵、無廢料、低噪音，讓以往道路大修中的機(jī)器轟鳴，風(fēng)沙漫天的景象不見了，石家莊市民們過了一個(gè)清清爽爽的“五一”假期。

再生30年老路，英達(dá)層間“熱粘結(jié)”技術(shù)確保施工質(zhì)量

青園路修建于上世紀(jì)80年代，由于交通繁忙，路面狹窄，一直沒有機(jī)會(huì)進(jìn)行大修，路面狀況堪憂。青園街路面結(jié)構(gòu)不一致，瀝青層最薄處有10cm，最厚處有13cm，只有兩層，面層材料為AC-13，基層為二灰碎石穩(wěn)定基層。年久失修，加上路面瀝青層較薄，路面產(chǎn)生了嚴(yán)重的網(wǎng)裂、坑槽、啃邊等病害。

“公路醫(yī)生”英達(dá)公司對這條路面再在施工前進(jìn)行了詳細(xì)地勘察，結(jié)合本條道路的實(shí)際情況，提出了采用英達(dá)補(bǔ)強(qiáng)就地?zé)嵩偕に?，提高瀝青路面結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度，防止裂縫發(fā)生的施工方案。該工藝適用于維修承載能力不足的路面。

據(jù)了解，使用補(bǔ)強(qiáng)再生工藝修復(fù)后的路面，不但能消除路面病害，而且能提高路面的整體強(qiáng)度，改善路面平整度和外觀效果。

這套大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組采用的英達(dá)層間熱粘結(jié)技術(shù)為本次施工質(zhì)量提供了保障。這項(xiàng)由英達(dá)公司董事長施偉斌發(fā)明的技術(shù), 早在2004年于滬寧高速公路實(shí)驗(yàn)段的施工中就被證明效果顯著。該技術(shù)的優(yōu)勢在于，在交通運(yùn)輸認(rèn)定國際領(lǐng)先的專利技術(shù)英達(dá)間歇式熱輻射加熱技術(shù)配合下，可使上下兩個(gè)面層被牢牢地“焊接”成一個(gè)整體。著名道橋?qū)＜覗|南大學(xué)鄧學(xué)鈞教授親自主持的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示, 這項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用之后，路面的抗剪強(qiáng)度要高于傳統(tǒng)工藝三倍。

施工結(jié)束后，經(jīng)第三方檢測，施工質(zhì)量完全滿足規(guī)范要求，在公路醫(yī)生英達(dá)公司的精心整治下，這條近30歲“高齡”的老路重新煥發(fā)了青春。

清潔無塵：道路大修不再“風(fēng)沙漫天”

冬季過后，大量路面亟待修理。由于北方汛期之后天氣轉(zhuǎn)涼，不利于道路施工，因此春季成為石家莊的“修路黃金期”。但河北春季雨水少，春季易形成以揚(yáng)沙和浮塵為主的沙塵天氣，特別是修路季節(jié)，銑刨機(jī)的轟鳴和漫天的塵土，嚴(yán)重的影響了石家莊市民的正常出行。2009年，《河北青年報(bào)》的一篇深度報(bào)道指出：石家莊修路施工工地成沙塵主要來源。

但在本次施工中，石家莊市民們驚異的發(fā)現(xiàn)，以往伴隨修路而來的漫天風(fēng)沙再也看不到了。

在施工現(xiàn)場，記者看到，剛剛來到石家莊的英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組正對路面進(jìn)行有條不紊地施工，這套機(jī)組由幾臺(tái)加熱車開道，將路面加熱軟化，隨后一臺(tái)名為“公路王”的設(shè)備用自帶的疏松耙，將軟化的瀝青進(jìn)行翻松，添加少量的新料并碾壓后，路面煥然一新，沒有激起一絲的塵土。施工現(xiàn)場的英達(dá)工作人員向記者介紹，以往修路沙塵很大，是因?yàn)閯?dòng)用了銑刨機(jī)打碎路面的原因，而采用英達(dá)就地?zé)嵩偕に囀┕ず?，沒有銑刨、打碎的環(huán)節(jié)，自然也就沒有粉塵了。同時(shí)，這套機(jī)組在施工中對原路面所有舊料都進(jìn)行了100%就地再生利用，整條路修下來，一點(diǎn)廢渣也沒有。確保了石家莊市容樣板街青園路的干凈，整潔。

窄路施工，對交通無干擾

青園街毗鄰石家莊市中心商業(yè)區(qū)及石家莊市的辦公所在地，因此青園街又被稱為大街，同時(shí)，這條路是連接市中心和南二環(huán)的一條重要次干道。公交車多，車流量大。但作為上世紀(jì)80年代的老路，青園街只有雙向兩車道，如果按照傳統(tǒng)方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，將對交通產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。但本次由于用了新工藝，石家莊近一周的施工，未給石家莊市民的出行帶來一丁點(diǎn)的麻煩。秘訣究竟在哪里呢？

“傳統(tǒng)施工，一般都是先對整幅路面進(jìn)行銑刨，然后再攤鋪上新瀝青，由于攤鋪不及時(shí)，第二天車輛只能從銑刨后的‘搓板路’上經(jīng)過，車輛不敢開快， ‘搓板路’對車輛本身也有損害?！爆F(xiàn)場的施工負(fù)責(zé)人告訴記者，用了英達(dá)就地?zé)嵩偕に?，原路面的加熱、翻松與碾壓一氣呵成，因此不會(huì)存在“搓板路”，機(jī)組施工又是在車流量最小的深夜，不會(huì)對交通產(chǎn)生影響，同時(shí)機(jī)組的噪音也比傳統(tǒng)工藝小得多。晚上施工，清晨車輛就能從嶄新的路面上開過了。而且相比國內(nèi)同類的設(shè)備，這套機(jī)組更加靈活，清晨撤場的時(shí)候，也不會(huì)引發(fā)堵車。