別黃金時(shí)代十二五我國(guó)再制造業(yè)進(jìn)入全面提速工程機(jī)

     從目前發(fā)改委和工信試點(diǎn)的近50家汽車(chē)、工程機(jī)械、機(jī)床等機(jī)械裝備制造企業(yè)的情況來(lái)看，爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)就迅速停滯。　　按照今年年初的規(guī)劃，再制造的節(jié)能環(huán)保及經(jīng)濟(jì)效應(yīng)較好，他所在的公司徐工機(jī)械預(yù)計(jì)裝載機(jī)今年的銷(xiāo)量要增長(zhǎng)10%以上，在質(zhì)量性能不低于新品情況下，但是4月份和5月份的數(shù)據(jù)出爐后，成本只有新品50%，讓他感覺(jué)到可能很難完成這個(gè)任務(wù)。，節(jié)能60%以上、節(jié)材70%以上。但是，由于再制造處于推進(jìn)初期，還存在一些急需解決的問(wèn)題，主要集中在前段的原料回收及后端的產(chǎn)品銷(xiāo)售方面，如原料回收渠道狹窄、效率較低，產(chǎn)成品的銷(xiāo)售渠道和模式不成熟、產(chǎn)成品質(zhì)量參差不齊、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范等。我們認(rèn)為，再制造符合節(jié)能環(huán)保的政策導(dǎo)向，且具備較好的經(jīng)濟(jì)性，將成為十二五期間的制造行業(yè)的重要發(fā)展方向之一，但目前處于起步階段，效應(yīng)還未釋放。從投資標(biāo)的方面看，目前試點(diǎn)的企業(yè)較多，但再制造項(xiàng)目大多處于期或培育期，真正能對(duì)業(yè)績(jī)產(chǎn)生較大影響的很鮮見(jiàn)，期待鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，以及規(guī)模擴(kuò)大后經(jīng)濟(jì)效益的釋放。

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