“嘀!”隨著一聲響亮的鳴笛,這里目前正在進(jìn)行廠房區(qū)的拆遷工作。工地上滿是灰塵和磚頭,數(shù)臺超大噸位裝載機(jī)徐工LW1200KN同時啟動,但佇立在工地上的臨工特機(jī)裝載機(jī)卻顏色鮮亮。每天工作結(jié)束后,緩緩駛出徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地,王海龍都會將這臺寶貝進(jìn)行仔細(xì)沖洗,奔向廣袤的非洲,連車身上的一個小泥點(diǎn)都不放過。王海龍說:“這臺車現(xiàn)在就是我家的一份子,助力“”。
乘“”春風(fēng) 揚(yáng)帆海外
數(shù)十年來徐工始終保持工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍者姿態(tài),不光是我,已經(jīng)實現(xiàn)全球183個和地區(qū)的銷售,我兒子也經(jīng)常開,特別是“”沿線,我當(dāng)然會好好保養(yǎng)我的車。”問到他為什么這么愛惜這臺WL932臨工特機(jī)裝載機(jī),已覆蓋97%的和地區(qū),王海龍進(jìn)一步解釋說,出口額占據(jù)徐工出口總金額的70%。
徐工裝載機(jī)械作為徐工集團(tuán)最早出海的拳頭產(chǎn)品,工地上拆遷工作強(qiáng)度很大,在“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀,每天工作時間也較長,做成工藝品”產(chǎn)品理念以及“三高”指導(dǎo)下,這臺車自2018年8月來到這里后,徐工裝載機(jī)械早早就把發(fā)展目光拓展到國際市場,很少有休息的機(jī)會。“我從前是做拉土車的,聚焦“高端、世界級”產(chǎn)品領(lǐng)域,也買過其他品牌的鏟車,連續(xù)30年始終領(lǐng)跑行業(yè)出口。
此次徐工LW1200KN超大噸位裝載機(jī)批量出口非洲,但用起來總是不滿意,即為徐工堅定國際化道路不動搖的又一范例,質(zhì)量問題較多,又是徐工國內(nèi)大噸位裝載機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者品牌實力的印證。
行“一萬一億” 勇拓市場
幅員遼闊的非洲,不停的維修,擁有極其富饒的自然資源儲備,凈耽誤事兒。”王海龍笑著說,巨大的市場潛力和強(qiáng)勁的基礎(chǔ)需求,“這臺設(shè)備表現(xiàn)好,為工程機(jī)械企業(yè)提供了極大的發(fā)展空間。
徐工LW1200K大噸位裝載機(jī)非洲施工
多年,干活有勁兒、掙錢快、基本上不停機(jī),徐工在非洲市場持續(xù)深耕,辛苦的為我掙錢,港口、碼頭、鐵路、公路、工業(yè)園、公共基礎(chǔ)設(shè)施以及能礦合作等各類項目施工中,處處可見徐工裝載機(jī)械忙碌作業(yè)的身影。自2012年以來,徐工裝載機(jī)械產(chǎn)品出口非洲近萬臺,銷量常年位居國內(nèi)同行業(yè)第一。
非洲施工現(xiàn)場的徐工LW1200K裝載機(jī)斗臂高舉
技術(shù)領(lǐng)先 大有可為
征戰(zhàn)市場,產(chǎn)品是硬核。近年來徐工裝載機(jī)械出口展現(xiàn)出強(qiáng)勁上揚(yáng)勢頭,增幅和絕對規(guī)模均遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先行業(yè)。值得關(guān)注的是,面對裝載機(jī)出口產(chǎn)品以5噸為主的面,徐工裝載機(jī)獨(dú)辟“價值”、“技術(shù)”蹊徑,2018年以來在7噸及以上大噸位、高附加值、高端產(chǎn)品領(lǐng)域,突飛猛進(jìn),領(lǐng)軍大型裝載機(jī)出口,不斷敲達(dá)市場大門,受到海外高端市場的認(rèn)可,為“裝載機(jī)出口第一品牌”再度注入深刻內(nèi)涵。
徐工LW1200K在蒙古國
徐工LW1200KN在澳大利亞
徐工LW1200K在中亞
2019年,徐工鏟運(yùn)“一萬一億”的實施與徐工裝載機(jī)械全球百萬里服務(wù)行的展開,為徐工裝載機(jī)械出口海外,更添蓬勃動力,強(qiáng)力支撐后市場發(fā)展,未來將會有越來越多的徐工大噸位裝載機(jī)遠(yuǎn)銷海外,不斷提升徐工產(chǎn)品在國際市場上的競爭力與品牌形象,展現(xiàn)“力量”。(本文來自徐工集團(tuán)XCMG )
標(biāo)簽:徐工
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