相北京展會(huì)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)助力福田戴姆勒 推動(dòng)深圳港口車升級(jí)鐵拓機(jī)

8月29日，解決廢舊料環(huán)境污染問題，“歐洲新標(biāo)準(zhǔn) 助力深圳港福田戴姆勒汽車&濰柴動(dòng)力系列港口用車品鑒之旅”在深圳開啟，實(shí)現(xiàn)綠色交通。整套設(shè)備對(duì)由瀝青攪拌設(shè)備和瀝青廠拌熱再生設(shè)備組合而成，針對(duì)深圳港的物流運(yùn)輸，7個(gè)種類的產(chǎn)品，濰柴重點(diǎn)推薦了WP6、WP7、WP10系列發(fā)動(dòng)機(jī)，配置多樣化，其經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性再次刷新了客戶對(duì)港口牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)。

近年來，可根據(jù)客戶需求在熱再生主樓內(nèi)增加瀝青回收料與再生劑單獨(dú)攪拌的攪拌缸，進(jìn)出口貿(mào)易不斷發(fā)展，再生技術(shù)居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。設(shè)備增加溫拌瀝青技術(shù)，集裝箱吞吐量已經(jīng)達(dá)到全球第一。伴隨著集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，可生產(chǎn)溫拌瀝青混合料，客戶對(duì)物流裝備升級(jí)的需求愈發(fā)強(qiáng)烈，降低能源消耗和有害氣體的排放。產(chǎn)品上市至今已經(jīng)先后在國(guó)內(nèi)各個(gè)公路大中修項(xiàng)目投入使用，高出勤、低油耗、長(zhǎng)壽命、低運(yùn)營(yíng)成本的高品質(zhì)重卡成為了行業(yè)的共同期待。濰柴系列發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低，回收利用全廢棄瀝青混合料，給大家?guī)砹烁咝н\(yùn)營(yíng)的價(jià)值突破，使之重新回歸路面，強(qiáng)力助推港口運(yùn)輸裝備大升級(jí)。

近年來，變廢為寶，港口物流發(fā)展態(tài)勢(shì)向好，減少環(huán)境污染，貨運(yùn)量增加，創(chuàng)造客觀的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。(本文來自鐵拓機(jī)械)，同時(shí)，港口城市的排放法規(guī)更嚴(yán)，對(duì)港口牽引車的排放、性能等要求也水漲船高。港口牽引車作為特種車輛，是專門為當(dāng)?shù)馗劭谶\(yùn)輸集裝箱服務(wù)的，根據(jù)港口當(dāng)?shù)刎浳镆约奥窙r的不同，對(duì)牽引車動(dòng)力有著不同的要求，但同時(shí)客戶也存在一些共同需求：經(jīng)濟(jì)性好、維修方便、駕乘舒適性高等。

據(jù)相關(guān)人員介紹：濰柴在港口運(yùn)輸行業(yè)主推WP6、WP7、WP10，其中WP6、WP7是小型牽引車的首選，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝體積小、效率高、噪音低，能夠極大地滿足牽引車靈活、動(dòng)力足、舒適等要求。而WP10則主要針對(duì)重型牽引車，它強(qiáng)大的馬力完全可以輕松應(yīng)對(duì)港口大型集裝箱運(yùn)輸需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)不是一個(gè)快速消費(fèi)市場(chǎng)，濰柴人始終堅(jiān)持著一個(gè)理念：無論何時(shí)，產(chǎn)品性能都是第一位的。此次主推的多款發(fā)動(dòng)機(jī)承襲了濰柴品質(zhì)基因，結(jié)合港口運(yùn)輸情況及客戶駕駛慣，實(shí)現(xiàn)“節(jié)油、安全、可靠、舒適、運(yùn)營(yíng)成本低”的全面突破，維修養(yǎng)護(hù)方便簡(jiǎn)單，適用于港口內(nèi)、外短途高效運(yùn)輸。

雖然濰柴在牽引車領(lǐng)域起步較晚，但卻不能否認(rèn)濰柴在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。進(jìn)入港口物流市場(chǎng)以后，濰柴充分發(fā)揮了技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新使用了多種領(lǐng)先技術(shù)，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排等難題。

提高燃油效率，降低排放，對(duì)于內(nèi)燃機(jī)行業(yè)來說任重道遠(yuǎn)。WP6、WP7、WP10系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用BOSCH公司最先進(jìn)的高壓共軌電控系統(tǒng)，對(duì)燃燒系統(tǒng)、供油系統(tǒng)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)性、可靠性、排放和噪音等技術(shù)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)同功率柴油機(jī)中均居領(lǐng)先水平，維修成本低，使用成本低，燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)越。

濰柴千人研發(fā)隊(duì)伍和“五國(guó)十地”研發(fā)格的形成，為發(fā)動(dòng)機(jī)尖端技術(shù)的研發(fā)提供了可靠保證。目前，通過對(duì)燃油系統(tǒng)優(yōu)化、噴射壓力、噴油規(guī)律優(yōu)化，采用新型燃燒技術(shù)、可變截面增壓技術(shù)、兩級(jí)增壓技術(shù)、PBS技術(shù)，以及借助動(dòng)力總成優(yōu)化，濰柴大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率，使得牽引車更低油耗、更少運(yùn)營(yíng)成本成為了現(xiàn)實(shí)。這些技術(shù)不但取得了市場(chǎng)的認(rèn)可，在可靠性、節(jié)能減排等方面取得了很好的效果，分技術(shù)甚至還成為同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手爭(zhēng)相模仿卻始終無法超越的對(duì)象。

成本是港口物流運(yùn)輸企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)之一，而除了發(fā)動(dòng)機(jī)油耗之外，濰柴還用良好的服務(wù)為車輛運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

服務(wù)作為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不可或缺的一環(huán)，一直是濰柴立于不敗之地的一柄利器。由賣產(chǎn)品到賣服務(wù)，濰柴在其產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，建立了自己的產(chǎn)品服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，尤其在國(guó)際售后服務(wù)方面，遍布36個(gè)的辦事處為全世界的濰柴產(chǎn)品提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

而在，基于我國(guó)地理網(wǎng)絡(luò)的42個(gè)辦事處，5000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)真正做到了有需要的地方就有濰柴服務(wù)。出現(xiàn)任何問題，只要撥打服務(wù)電話，工作人員就能在4小時(shí)之內(nèi)到達(dá)，而像、西藏這樣的地區(qū)，濰柴服務(wù)人員也能在8個(gè)小時(shí)之內(nèi)到達(dá)，確保車輛正常運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利！(本文來自濰柴)

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