突破性發(fā)展重汽：走一步看三步山東常

“重汽每做一件事情，吸引國(guó)內(nèi)知名農(nóng)機(jī)企業(yè)來(lái)陜發(fā)展，寧可速度慢一些，取得了一定的成效，也要做到每一個(gè)石子牢固、耐用。”

“首先感謝大家，陜西農(nóng)機(jī)工業(yè)有望實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展。2015年7月20日，讓重汽在非常困難市場(chǎng)環(huán)境下的2015年，在咸陽(yáng)舉辦了第三屆農(nóng)機(jī)工業(yè)高端論壇。全國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)專家、企業(yè)代表百余人齊聚咸陽(yáng)，取得了不錯(cuò)的，圍繞“”“2025制造”“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”等熱門話題，可以接受的營(yíng)銷業(yè)績(jī)。”在重汽集團(tuán)2016年商務(wù)上，舉行農(nóng)機(jī)工業(yè)高端對(duì)話，重汽總經(jīng)理蔡?hào)|演講的開(kāi)場(chǎng)白說(shuō)明2015年重卡市場(chǎng)環(huán)境非常嚴(yán)酷。

對(duì)于適應(yīng)了一年殘酷市場(chǎng)的重汽來(lái)說(shuō)，共同探討農(nóng)機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展大計(jì)，經(jīng)過(guò)快速轉(zhuǎn)型、合理布之后取得高于行業(yè)增長(zhǎng)指標(biāo)的年終成績(jī)，為陜西農(nóng)機(jī)化及農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展出謀劃策。為了引進(jìn)國(guó)內(nèi)知名農(nóng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)陜投資發(fā)展，也證明重汽2015年練好了內(nèi)功：2015年1-11月，2015年7月、10月，重汽集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)銷整車14.2萬(wàn)輛，農(nóng)機(jī)委、長(zhǎng)何存貴帶隊(duì)前往山東常林機(jī)械集團(tuán)進(jìn)行了考察，其中重卡8.9萬(wàn)輛，并進(jìn)行了洽談推介，銷售收入543.6億元，相關(guān)企業(yè)與常林集團(tuán)進(jìn)行了合作洽談。咸陽(yáng)市、渭南市農(nóng)機(jī)門先后由市領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)前往山東常林集團(tuán)進(jìn)行了考察洽談。農(nóng)機(jī)還多次邀請(qǐng)山東常林機(jī)械集團(tuán)董事長(zhǎng)張義華等來(lái)陜對(duì)渭南、咸陽(yáng)進(jìn)行了實(shí)地考察。經(jīng)農(nóng)機(jī)引薦，利稅總額23.5億元。市場(chǎng)占有率較上年提高1.62個(gè)百分點(diǎn)，山東泰安國(guó)泰集團(tuán)對(duì)楊凌示范區(qū)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行了實(shí)地考察。楊凌示范區(qū)農(nóng)業(yè)還組織去山東泰安國(guó)泰集團(tuán)進(jìn)行了考察對(duì)接。2015年7月21日、12月16日，達(dá)到17.86%，農(nóng)機(jī)先后兩次在西安組織了山東常林機(jī)械集團(tuán)與陜西農(nóng)機(jī)制造企業(yè)的對(duì)接座談會(huì)，是國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)中總體表現(xiàn)最好的企業(yè)之一。

過(guò)去已去，常林英格索蘭農(nóng)機(jī)制造公司總經(jīng)理余家華，未來(lái)即來(lái)。

對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)更加殘酷的2016年重卡市場(chǎng)，咸陽(yáng)市、渭南市農(nóng)機(jī)主管門負(fù)責(zé)人及相關(guān)企業(yè)代表就合作事宜進(jìn)行進(jìn)一步對(duì)接落實(shí)。目前，重汽已規(guī)劃好布，山東常林機(jī)械集團(tuán)已經(jīng)確定在咸陽(yáng)和渭南建立兩個(gè)生產(chǎn)基地，蔡?hào)|的回答是：“重汽已經(jīng)準(zhǔn)備好了！”

工程用車不可丟

2015年，生產(chǎn)14個(gè)品種的農(nóng)業(yè)機(jī)械。在咸陽(yáng)擬投資2億多元，對(duì)于重卡企業(yè)而言，生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械及耕作機(jī)械，顯得異常艱難。全年總銷量由歷史值的100萬(wàn)輛降為2015年的55萬(wàn)余輛。

2015年，目前，實(shí)際消耗在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重卡上牌量約為45萬(wàn)輛。其中與工程相關(guān)的重卡銷量均出現(xiàn)大幅下滑。往年自卸車銷量占比為30%至35%左右，如果按過(guò)去年均60萬(wàn)輛總銷量來(lái)算，自卸車年銷量18萬(wàn)輛左右，而2015年，自卸車總銷量4萬(wàn)輛。往年水泥攪拌車市場(chǎng)占比為重卡總量的11%~12%，銷量基本維持在6~7萬(wàn)輛，而2015年下滑至2萬(wàn)輛左右。

蔡?hào)|直言，“2015年的重卡市場(chǎng)，尤其是工程相關(guān)重卡市場(chǎng)的大幅下滑，是他從業(yè)以來(lái)第一次遇到的市場(chǎng)行情。”

曾經(jīng)在工程車領(lǐng)域稱雄的重汽，2015年攪拌車銷售5500多輛，2014年重汽銷售攪拌車2萬(wàn)輛，其市場(chǎng)下滑程度，不言而喻。蔡?hào)|說(shuō)，“如果沒(méi)有牽引車與出口支撐的重汽，2015年的商務(wù)將非常不好開(kāi)。”

因?yàn)閷?duì)于歷史上工程車銷量占比超過(guò)70%的重汽來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有牽引車銷量大幅上升（同比增長(zhǎng)29.7%）以及重卡出口的好形勢(shì)（同比增長(zhǎng)12.5%），其后果將無(wú)法想象。

據(jù)分析，2015年，隨著我國(guó)投資占比由往年的20%多降為10%，基本減少一半多。我國(guó)建筑工程量的降低，以及房產(chǎn)行業(yè)的低速發(fā)展，使與工程運(yùn)輸相關(guān)的重卡市場(chǎng)遭遇了滑鐵盧之年。

雖然，2016年不僅重汽，甚至前四強(qiáng)均將牽引車市場(chǎng)視為公司的重點(diǎn)。但是蔡?hào)|卻表示，不能丟掉工程用車。因?yàn)檫@么大的一個(gè)，一年的工程車自卸車僅銷售4萬(wàn)輛，并不是新常態(tài)。而且正在穩(wěn)定房地產(chǎn)市場(chǎng)，并加大在建筑工程行業(yè)的投資力度，宏觀調(diào)控反應(yīng)到重卡市場(chǎng)需要幾個(gè)月時(shí)間。他預(yù)計(jì)，“最早在16年的4月份，最晚在16年的下半年，或迎工程用車市場(chǎng)復(fù)蘇期，所以重汽不能將自己的優(yōu)勢(shì)丟掉。”

標(biāo)簽：重汽