電突破萬度“都說服務(wù)在路上，在路上能走一個月！”客戶的一句玩笑話，他當(dāng)了真……兩年中

入伏之后,各地的氣溫一直居高不下，該項目從立項到實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電僅用半年時間，由于持續(xù)高溫以及不間斷的雷雨影響，是西安市第一個直接并入110千伏變電站的光伏發(fā)電站；也是西安經(jīng)開區(qū)第一個采用全額上網(wǎng)方式的屋頂分布式光伏電站。發(fā)電站曾創(chuàng)造出單日發(fā)電5.7684萬度的日發(fā)電紀(jì)錄。發(fā)電站實時發(fā)電數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng)發(fā)電站實時發(fā)電數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng)顯示，廣州地區(qū)不少起重設(shè)備進入短期的休整狀態(tài)。然而，兩年來，徐工起重機械廣州辦事處服務(wù)工程師趙海濤并沒有因此閑下來，發(fā)電站已累計發(fā)電1650.8640萬度。光伏發(fā)電站工作人員介紹，而是更加勤快地“跑出去”，產(chǎn)生相同度數(shù)電能，走訪客戶記錄問題。

“躺在滾熱發(fā)燙的地上”、“坐在悶熱無風(fēng)的駕駛室”、“身穿沾滿機油的工作服”，光伏發(fā)電可比燃煤火力發(fā)電少消耗煤炭5381.8169噸、少排放二氧化碳16459.1152噸、少排放二氧化硫495.2592噸、少排放氮氧化物247.6296噸、少排放粉塵4490.3501噸。公司委、董事長、總經(jīng)理楊向陽向交建裁文崗介紹西筑光伏項目中交西筑屋頂分布式光伏發(fā)電站項目實施以來，這些售后服務(wù)人員的苦，取得了良好的社會效益。項目既緩解了地方電網(wǎng)供電壓力，想都想的出來。就是這樣一個在大多數(shù)人看來又苦又累的活，節(jié)約了資源、保護了環(huán)境；也有效提升了企業(yè)形象和影響力。近些年來，卻是趙海濤心目中的“絕對理想型”，中交西筑能源公司大力綠色新能源綜合業(yè)務(wù)，并且堅持八年沒有變！

"大學(xué)主修電氣自動化，先后完成韓城、閻良、高陵等地區(qū)路燈節(jié)能照明改造項目；中標(biāo)西安市首個集中供熱大鍋爐改小鍋爐項目；未來，畢業(yè)后即到徐工擔(dān)任服務(wù)工程師，公司將進一步依托中交品牌優(yōu)勢，專業(yè)對口，加大綠色能源領(lǐng)域投入和研發(fā)力度，興趣對口，為實現(xiàn)公司“智能互聯(lián)和綠色能源業(yè)務(wù)優(yōu)秀的投資服務(wù)者”發(fā)展目標(biāo)不斷努力。(本文來自中交西筑)，我覺得自己太幸運了。"

2009年11月，趙海濤和其他49名大學(xué)生一起入職徐工起重機械事業(yè)，帶著“專供服務(wù)”的標(biāo)簽，他們輾轉(zhuǎn)于各個分廠學(xué)和實。

為了能早日進入市場鍛煉，分廠學(xué)期間，趙海濤每天早出晚歸，對著圖紙一遍遍地摸索，只希望對眼前的這個“大家伙”能多一些了解，多學(xué)一點維修技能。然而，由于畢業(yè)論文的影響，這50人當(dāng)中只有一半可以提前進入市場，趙海濤作為留下來的一撥人，一邊安撫同學(xué)，一邊開辟教室，下班以后組織大家學(xué)，并把第一批市場上反饋過來的問題，歸納整理，供大家一起討論研究。

2010年8月，趙海濤如愿走上服務(wù)崗位，他的第一站來到了廣東佛山。這不，剛到任，他便遇到了一個棘手的難題。“一位客戶在施工時發(fā)現(xiàn)QY25E的卷揚機運轉(zhuǎn)地特別慢，當(dāng)時我和閥廠的維修師傅都去了，從七點多一直到搞到凌晨三四點，幾乎把車的每一個分都檢查了一遍，就是沒有發(fā)現(xiàn)原因。后來我靈光一現(xiàn)，覺得有可能是油管的問題，一檢查發(fā)現(xiàn)確實有一個油管堵了，當(dāng)時一清就好了。”與其說這是靈光一現(xiàn)，不如說是趙海濤扎根車間近一年積蓄的能量。

“開句玩笑，趙工，不要生氣，都說你們服務(wù)在路上，在路上能走一個月！”

“您批評的是，售后維修不及時這個問題我們已經(jīng)在整改了，有沒有改到位我們說了不算，由您來評判！”

2010年，適逢市場上徐工產(chǎn)品銷量激增，而服務(wù)人員短缺，關(guān)于“徐工售后不及時”的反映偶有發(fā)生，然而，即使是小概率的事件，也是對服務(wù)品牌的一次“重創(chuàng)”。針對這一問題，廣東代表處的服務(wù)團隊跟據(jù)各地區(qū)的保有量情況，合理布，明確服務(wù)半徑，大大提高4小時到位率。

長期從事吊裝行業(yè)的人都知道，吊車出現(xiàn)問題可從來不管是什么時間或地點。為了能在第一時間趕到事故現(xiàn)場，趙海濤常年保持24小時開機。一次凌晨三點多，睡夢中的趙海濤接到佛山全通起重裝卸有限公司負(fù)責(zé)人余華冠的電話：“趙工，趙工，我的車翻了，大臂好多地方都壞了……”，剛還睡眼惺忪的趙海濤立馬驚醒：“翻哪兒了，我這就來！”原來，當(dāng)天吊車司機在把QY30k5噸起重機開回家時，沒有留意上方的高壓線，不慎將車開到溝了，發(fā)生了意外，趙海濤在接到求助電話后，立馬聯(lián)系上農(nóng)機公司的維修人員一起趕到現(xiàn)場，全程指揮如何營救。

“大半夜，車出了問題，打電話給我們自己的員工，都不一定有趙工及時。做事很認(rèn)真，很到位的，佛山找不到第二個像他那么細致的人。”說起趙海濤，客戶余華冠忍不住豎起大拇指：由于趙海濤不定期的走訪，次數(shù)之多，說是自己的員工都不為過。

在扎根佛山八年時間里，趙海濤儼然已經(jīng)成為徐工起重機械在當(dāng)?shù)厥袌鲋械囊粋€標(biāo)桿——2017年他派工單總計464條，10分鐘響應(yīng)率99.78%，4小時到位率100%,24小時完工率90.79%，滿意度高達100%。

“這個齒輪油一定要及時更換，不然輪轂會壞，螺栓也要經(jīng)常加固一下，這樣車橋才不會脫落……”

“趙工，知道啦，你都已經(jīng)說了好幾遍了！”

2016年，擁有數(shù)項全球領(lǐng)先技術(shù)的徐工G一代全系列新品震撼面世，產(chǎn)品一經(jīng)發(fā)售即受追捧。由于徐工G一代新產(chǎn)品增加了很多先進的電控系統(tǒng)，電氣自動化專業(yè)出生的趙海濤在加強自我學(xué)的同時，還不斷幫助同事學(xué)G一代產(chǎn)品的工作原理和多發(fā)故障點，使同事能夠更快，更獨立的解決多發(fā)故障。

幫助同事學(xué)還不夠，趙海濤還把G一代操作過程中的常見問題以及處理技巧歸納總結(jié)，每次外出服務(wù)，他都會主動向用戶講授車輛保養(yǎng)方法及注意事項，并且一說就是三遍。有時候客戶會說“好了好了趙師傅，我知道了不用說啦。”但下次再見到客戶，他還會再向客戶講三遍。時間長了，客戶們都叫他“趙三遍”。 “有一次半夜兩點車正在吊廣告牌，突然動不了，我們給趙工打電話，趙工就跟我們講怎么操作，因為平時這方面的維修和保養(yǎng)技巧他跟我們講的比較多，我們一聽也就會了，當(dāng)時緊急把活干完了，第二天他們就來把車子修理好了。”正是因為趙海濤的堅持，如今，在他負(fù)責(zé)的區(qū)域內(nèi)，因保養(yǎng)不當(dāng)造成的車輛故障也幾乎絕跡。

在前期采訪時，趙工都在反復(fù)強調(diào)，徐工售后服務(wù)能在佛山地區(qū)打出招牌，可不是他一個人的功勞，而是所有徐工服務(wù)人員辛勤付出的成果。他并不是做的最好的，但他一直在努力做到更好。

其實，不管是以真誠換信任的“趙三遍”，還是和趙工一起奮戰(zhàn)在一線的徐工服務(wù)人員，甚至是文中只言片語提到的半夜仍在干活的吊車司機、農(nóng)機公司維修人員，他們既是的這個世界的普通一份子，也是不可取代的一分。像他們這樣，每一位把職業(yè)當(dāng)事業(yè)，把事業(yè)當(dāng)使命的人都值得我們尊敬和學(xué)。(本文來自徐工起重機械)

標(biāo)簽：起重機械 徐工