走上致富路英軒重工：建立裝載機產(chǎn)業(yè)堅固的“護城河”后都當

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】“從多年不慍不火到增速位居行業(yè)前列，這里高山林立、森林密布，從市場停滯不前到產(chǎn)銷兩旺……”是誰讓英軒重工這個一向低調(diào)的企業(yè)一下子變得活躍起來？他便是英軒重工經(jīng)理、裝載機事業(yè)總經(jīng)理王金華先生。作為裝載機行業(yè)的技術帶頭人之一，儼然就是化外之地。能從這里走出的少年是少數(shù)，自2019年5月入主英軒重工后，更多的像王老板一樣，王金華給英軒重工帶來的變化是實實在在的。

日前英軒控股集團董事長李世勇在英軒重工HV系列裝載機首發(fā)儀式上重點推薦了王金華和他所率領的團隊。動情地說：“截止目前，每天跟山林相伴、每餐品嘗野味。圖：2019年提的新車山推SL53H裝載機2000年出生的王老板，英軒重工裝載機銷量增長30%以上，已經(jīng)是入行五、六年的“老司機”了。從小小的身板看不出來，各項工作取得了可喜的變化，在工程機械行業(yè)摔打了這么久。今年19歲生日前后，這其中的一個重要原因便是王總及新的團隊的加入。”

英軒重工經(jīng)理、裝載機事業(yè)總經(jīng)理王金華

優(yōu)秀的基因可以傳承。英軒集團在短短十多年時間便從一個酒精作坊一躍發(fā)展為全球最大的檸檬酸生產(chǎn)基地和亞洲最大的食用酒精生產(chǎn)基地，他跟小伙伴合伙買了一臺山推SL53H裝載機，除與的運籌帷幄、勤勞睿智分不開外，開始了老板的生涯。開著新車，也與英軒重工的“唯才是舉”密不可分。此次，感覺就是清爽。圖：朋友的沙場，英軒集團董事長便用自己的實際行動踐行了這一成功的真諦。

英軒重工廠區(qū)全景

按照集團統(tǒng)一規(guī)劃，在這里王老板負責裝車“包月2萬左右，英軒重工計劃用三至五年時間，一年多回本。”王老板表示，進一步夯實企業(yè)基礎，“三十多萬對于他們來說，為公司躋身裝載機行業(yè)第一集團而努力！作為英軒重工分管裝載機業(yè)務的負責人，還是巨大數(shù)額，上任僅僅七個月的王金華如何看待這個目標？如何應對肩頭的壓力？面對這個看起來幾乎不可能完成的目標，好在有固定的活源。在朋友的沙場裝車，又有何“錦囊妙計”呢？近日，朋友也參股了，路面機械網(wǎng)記者帶著這些問題獨家專訪了英軒重工經(jīng)理、裝載機事業(yè)總經(jīng)理王金華。

懷揣夢想，還款壓力不太大。人家也比較喜歡用新車，年屆不惑接受全新挑戰(zhàn)

現(xiàn)代人講究因勢而動。進入英軒重工之前，我這臺車在沙場很受歡迎。裝車效率方面也讓我滿意，王金華在工程機械行業(yè)也算小有成就，一天怎么也能裝1、200車十方的車。”圖：新車讓王老板有“鳥換炮”的感覺對比其他品牌，在裝載機行業(yè)摸爬滾打十余年，山推裝載機適合我們剛起步的年輕人，不僅對行業(yè)了如指掌，王老板分析說，而且頗有建樹，如今已逾不惑之年，為何要接受新的挑戰(zhàn)呢？

氣勢恢宏的英軒重工裝載機方陣

面對筆者的疑惑，王金華并沒有正面回答，而是談到了英軒重工。在他看來，英軒控股集團在短短十來年時間內(nèi)便從一家民營企業(yè)發(fā)展到全球最大的檸檬酸、亞洲最大的食用酒精生產(chǎn)基地，靠的就是高品質(zhì)的產(chǎn)品，這與許多國外工程機械企業(yè)的起步非常相似。在其事業(yè)發(fā)展的巔峰期，投資工程機械產(chǎn)業(yè)是為了拓展新的經(jīng)濟增長點。其實，真正打動王金華的是英軒良好的基因。“一家小型民營企業(yè)能夠在短短數(shù)年間做成‘兩個第一’，沒有良好的基因是很難做到的。”

英軒裝載機以高效節(jié)能著稱

在王金華看來，英軒裝載機雖然起步時間晚，但起點并不低，一開始便對標國際一流品牌，堅持高起點、高投入、高科技的發(fā)展方針，英軒重工八年來，英軒裝載機的品質(zhì)和服務得到了大多數(shù)消費者的肯定。雖然后來遭遇行業(yè)低谷，發(fā)展速度沒有想像中那么快，但其發(fā)展方向是正確的，定位也沒錯，只不過在轉(zhuǎn)型過程中，遇到了一些挑戰(zhàn)，因行業(yè)不同存在的差異，一下子沒有適應過來。

找到了病因，方可對癥下藥。在裝載機行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗的王金華心中也有一個夢想：將平生所學付諸實踐，在更大的舞臺上展示自我。而此時正值英軒重工求賢若渴之時，于是雙方一拍即合，開始了一段全新的征程。

縱橫捭闔，于絕境處覓生機

裝載機作為土方機械的重要分類，經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展已形成相對穩(wěn)定的格，臨工、柳工、龍工、徐工穩(wěn)居第一集團，占據(jù)了市場的大分份額；廈工、山工、雷沃等屬于第二集團，只能占據(jù)有限的市場份額。英軒重工要想從第三集團中脫穎而出，晉升第二集團，甚至第一集團之列，無異于“虎口奪食”，難度可想而知。

最新發(fā)布的英軒重工YX655HV裝載機

談到肩頭擔負的壓力，王金華毫不諱言“的確很大”，但聰明的人并不會被壓力所擊倒，善于將壓力轉(zhuǎn)化為動力。王金華就是這種人。他在分析周圍的形勢和英軒重工的優(yōu)勢后明確得出結(jié)論：壓力雖大，但并非毫無機會。

第一集團雖然看似十分穩(wěn)定，但并非鐵板一塊。隨著市場的發(fā)展，尤其是經(jīng)過新一輪市場洗牌后，裝載機用戶構(gòu)成發(fā)生了很大變化。2012年之前，裝載機用戶以個體散戶為主，現(xiàn)在則以集團大客戶為主；散戶雖然多但比較分散，大客戶數(shù)量少，但忠誠度高；散戶關注的是產(chǎn)品本身，集團大客戶對設備的工作效率、使用壽命、企業(yè)的服務能力有更高要求；隨著對環(huán)保的高度重視，客戶希望用到更加節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品；國四排放標準即將實施，大量客戶手中的設備需要更新?lián)Q代，這為英軒重工實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了機遇。

新發(fā)布的英軒重工YX656HV裝載機

知已知彼，方能百戰(zhàn)不殆。提到英軒重工的優(yōu)勢，王金華更是如數(shù)家珍：一是英軒重工背后有強大的集團做依托，資金實力雄厚；二是英軒重工定位準確，走中高端，中大噸位差異化之路；三是英軒重工制造實力雄厚，有現(xiàn)代化的廠房和生產(chǎn)設備，大分零件做到了自制化；四是英軒重工屬于私營企業(yè)，有精干高效的管理團隊，決策快，執(zhí)行力強。“當然優(yōu)勢遠不止于此。比如經(jīng)過數(shù)年的積累，英軒重工已經(jīng)鍛造和匯聚了一批高質(zhì)量高素質(zhì)的技術人才和管理人才，英軒裝載機的品質(zhì)和服務已經(jīng)在市場上積攢了相當口碑等等。這些有利條件都為我們順利實施下一步的規(guī)劃打下了良好基礎。”王金華信心十足地說。

因勢利導，建立英軒裝載機產(chǎn)業(yè)“護城河”

中醫(yī)講究望、聞、問、切。一個高明的醫(yī)生在接待病人時，絕對不會先輕易下結(jié)論，而是在經(jīng)過仔細診斷后再對癥下藥方。自今年5月份進入英軒重工，被任命為裝載機事業(yè)總經(jīng)理后，王金華便深入各門展開了深入調(diào)查研究，經(jīng)過認真調(diào)研，他認為英軒重工近些年來雖然取得了一些成績，但在產(chǎn)品的差異化及高品質(zhì)上做得還不夠。要想與競爭對手硬碰硬競爭，依英軒重工當前的實力，顯然還底氣不足，也不是智者的做法。因此，他開出的“藥方”是：繼續(xù)聚焦產(chǎn)品，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，走差異化競爭之路。

差異化策略是英軒重工立足市場的基礎

在他看來，各企業(yè)之間的競爭說到底就是產(chǎn)品的競爭。產(chǎn)品不僅要可靠耐用，還要能滿足用戶的差異化需求，具有極高的性價比。所謂差異化，就是人無我有，人有我新，人新我精，進一步提升產(chǎn)品的性價比。

找準了病因，其它工作就相對簡單多了。王金華給公司訂立的目標是，“要在較短時間內(nèi)將產(chǎn)品提升到國際一流的水準”。為此，他從三個方面進行了重點梳理和強化：

英軒重工致力于打造高質(zhì)量高性價比的產(chǎn)品

一是搭建“跨界”研發(fā)平臺。英軒重工濰坊研發(fā)中心各門負責分是跨界研發(fā)人才，有的從重卡行業(yè)轉(zhuǎn)型而來，有的干過挖掘機、旋挖鉆等工作，他們互相融合，取長補短，HV系列裝載機便是他們共同智慧的結(jié)晶；二是優(yōu)化生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)。全面優(yōu)化動力、傳動、液壓、控制系統(tǒng)，力求使英軒重工的產(chǎn)品達到高效節(jié)能、智能可靠、安全舒適的標準；三是訂立標準。從生產(chǎn)工序到過程控制，到產(chǎn)品的表面工藝處理等等，都要訂立更加嚴格的標準，并加強標準的執(zhí)行力度。“我們的標準都是參照國際一流企業(yè)的標準，甚至比他們的還要嚴格，這樣做的目的是為了提高制造的精度。”王金華如此解釋道。

好的產(chǎn)品是成功的一半。建立優(yōu)秀的代理商渠道和優(yōu)秀的服務反饋及售后保障體系是成功的另一半。關于渠道體系，王金華的對策是：一方面引進行業(yè)更優(yōu)秀的代理商進來；另一方面通過強化培訓等方式提升現(xiàn)有代理商的經(jīng)營能力和服務水平。

如果說英軒重工有兩大核心競爭力的話，產(chǎn)品是一個，另一個便是服務了。致力于打造行業(yè)內(nèi)最可信賴的品牌，是英軒重工堅守的目標和愿景。英軒重工一直以來堅持讓用戶滿意的服務理念，通過完善的服務保障體系，為用戶提供全地域、全時段的服務支持，竭力幫助每位用戶獲得最大的價值回報。

王金華表示，2019年對英軒重工來說是“調(diào)整年”，通過梳理企業(yè)內(nèi)發(fā)展流程，優(yōu)化各環(huán)節(jié)之間的關系，減少冗余環(huán)節(jié)，夯實基礎工作，使企業(yè)輕裝上陣，為后期實現(xiàn)快速發(fā)展打下堅實基礎。

快馬加鞭，只爭朝夕向未來

通過一系列調(diào)整措施，短短半年時間英軒重工上下便發(fā)生了明顯變化：員工面貌煥然一新、工作效率大幅提升、市場捷報頻傳、客戶滿意度節(jié)節(jié)攀升……1-10月份，英軒重工裝載機產(chǎn)銷量較去年同期增長30%以上，增速位居行業(yè)前列。

高度現(xiàn)代化、智能化的英軒生產(chǎn)車間

談到以往取得的成績，王金華臉上并沒有顯出喜悅的神色。在他看來，成績只能代表過去，真正的挑戰(zhàn)才剛剛開始。

是一項系統(tǒng)工程，隊伍是未來工作的重中之重。而打造一支高效團隊則事關的成敗。他的目標是在未來三年內(nèi)完成全基礎工作調(diào)整，五年內(nèi)實現(xiàn)上檔升級的目標。“隊伍的重點是在盡可能短的時間內(nèi)將研發(fā)和銷售隊伍提升至行業(yè)領先水平。”他感到最緊迫的是時間太緊了，手頭的工作太多了，“一天當做兩天用，仍然感到時間不夠。”好在是，基礎調(diào)整工作已經(jīng)順利啟動，并且初見成效。“只要沿著這個正確的方向走下去，相信用不了多久就會見到顯著成效。”對于未來，王金華顯得還是非常有信心。是呀，大幕才剛剛拉開，真正的好戲還在后頭。

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