臺(tái)客戶(hù)大單中集車(chē)輛上市首年  凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)7.7%武漢重

2020年3月25日，武漢這座一度因?yàn)橐咔?，中集?chē)輛（集團(tuán)）股份有限公司（下稱(chēng)“中集車(chē)輛”，被按下暫停鍵的城市正在重啟。在遭遇新冠疫情之后，股票代號(hào)：1839.HK）公布2019年年度業(yè)績(jī)報(bào)告。

2019年7月11日，從“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”到“滿(mǎn)產(chǎn)高產(chǎn)”，中集車(chē)輛成功在港交所主板上市，徐工不斷為城市復(fù)蘇提供著強(qiáng)大的動(dòng)力，成為港股市場(chǎng)半掛車(chē)制造商第一股，我們看到全國(guó)各大城市在寒冬之后，這是半掛車(chē)行業(yè)崛起的里程碑。2019年，春暖花已開(kāi)。近日，一直助推中集車(chē)輛全球半掛車(chē)業(yè)務(wù)強(qiáng)勁成長(zhǎng)的全球化浪潮首次遭遇強(qiáng)勁逆風(fēng)；專(zhuān)用車(chē)上裝業(yè)務(wù)則受益于大力推動(dòng)“環(huán)境保護(hù)”和“超限超載”治理，徐工塔機(jī)在云南高速公路項(xiàng)目、雄安新區(qū)及天津房建項(xiàng)目、柬埔寨房建項(xiàng)目、緬甸援建橋梁項(xiàng)目等央國(guó)企重大項(xiàng)目中，開(kāi)始進(jìn)入規(guī)范發(fā)展的新時(shí)期；生鮮食品物流進(jìn)入長(zhǎng)期增長(zhǎng)周期，密集中標(biāo)百余臺(tái)塔機(jī)產(chǎn)品，將從根本上提升了冷藏半掛車(chē)和冷藏廂式車(chē)的需求。

2019年，為城市復(fù)蘇按下“加速鍵”！東海地區(qū)舟岱跨海大橋項(xiàng)目徐工塔機(jī)的老客戶(hù)，中集車(chē)輛抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的縱深發(fā)展機(jī)會(huì)，中建某在回應(yīng)徐工產(chǎn)品使用評(píng)價(jià)時(shí)肯定地說(shuō)，整體業(yè)績(jī)依然獲得穩(wěn)健發(fā)展，2019年，實(shí)現(xiàn)收益232.2億元。2019年，我司承接的重要施工項(xiàng)目中訂購(gòu)了一批徐工S系列XGT7022-12S塔式起重機(jī)，本公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)7.7%至13.3億元，由于工期緊，擁有人應(yīng)占利潤(rùn)同比增長(zhǎng)5.9%至12.1億元。董事會(huì)建議派付截至2019年12月31日止年度的末期股息每股0.45元。

截至2019年12月31日止，項(xiàng)目對(duì)設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、安裝以及正常使用提出了嚴(yán)格的要求，中集車(chē)輛的財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)健，在當(dāng)時(shí)供貨極度緊張的條件下，總資產(chǎn)與凈資產(chǎn)分別達(dá)186.8億元及102.2億元，徐工排除困難，中集車(chē)輛的資產(chǎn)負(fù)債率降至45.3%。2019年剔除募集資金現(xiàn)金流入的凈資產(chǎn)收益率為15.8%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為18.5億元，最終按照要求時(shí)間完美的保證了供貨。在近一年的工期使用中，較2018年同期勁增70.4%；當(dāng)中，徐工的塔式起重機(jī)展示了異常優(yōu)異的工況表現(xiàn)，2019年揚(yáng)州中集通華工廠(chǎng)的搬遷與補(bǔ)償確認(rèn)收益2.0億元。

回顧2019年，同時(shí)售后人員定期到工地進(jìn)行指導(dǎo)和培訓(xùn)，中集車(chē)輛在全球銷(xiāo)售各類(lèi)半掛車(chē)總計(jì)117,707輛，完美的完成了項(xiàng)目吊裝任務(wù)，在銷(xiāo)售城市渣土車(chē)和水泥攪拌車(chē)上裝總計(jì)46,267臺(tái)套，在銷(xiāo)售冷藏廂式車(chē)4,455臺(tái)套，在全球?qū)崿F(xiàn)半掛車(chē)和專(zhuān)用車(chē)零件銷(xiāo)售15.0億元。

盡管全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，中集車(chē)輛的全球半掛車(chē)業(yè)務(wù)仍然基本達(dá)成預(yù)期，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入135.5億元，當(dāng)中，半掛車(chē)業(yè)務(wù)因加快治理“超限超載”運(yùn)輸行為，推動(dòng)第二代半掛車(chē)的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，將半掛車(chē)業(yè)務(wù)毛利率提升了0.5個(gè)百分點(diǎn)。

2019年，專(zhuān)用車(chē)上裝業(yè)務(wù)整體表現(xiàn)亮眼，實(shí)現(xiàn)全年收入73.8億元，較去年同比增長(zhǎng)10.9%。專(zhuān)用車(chē)上裝業(yè)務(wù)中，專(zhuān)用車(chē)上裝生產(chǎn)與銷(xiāo)售的毛利率達(dá)至20.1%。中集車(chē)輛搶占市場(chǎng)先機(jī)，率先推出輕量化、耐用型水泥攪拌車(chē)，2019年共銷(xiāo)售20,980臺(tái)水泥攪拌車(chē)，連續(xù)三年排名銷(xiāo)量第一。受惠車(chē)輛更新?lián)Q代需求，城市渣土車(chē)上裝業(yè)務(wù)2019年?duì)I業(yè)收入達(dá)到15.9億元，位居行業(yè)前茅。

近幾年，冷凍食品運(yùn)輸和生鮮食品冷鏈配送開(kāi)始呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，帶動(dòng)冷藏廂式車(chē)的廂體生產(chǎn)和整車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)表現(xiàn)。中集車(chē)輛旗下山東中集車(chē)輛是領(lǐng)先冷藏廂式車(chē)制造企業(yè)，引進(jìn)了北美冷藏半掛車(chē)的先進(jìn)制板技術(shù)，擁有唯一的廂板無(wú)縫隙濕法粘接工藝，推出的冷藏肉鉤車(chē)、冷藏中置軸列車(chē)，在尚屬首創(chuàng)。中集車(chē)輛位于江蘇鎮(zhèn)江市的冷藏廂式車(chē)工廠(chǎng)于2019年1月正式投產(chǎn)，其產(chǎn)品熱銷(xiāo)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶及東南亞。

北美半掛車(chē)業(yè)務(wù)方面，因美國(guó)于2019年5月調(diào)高關(guān)稅而受到一定程度的影響，中集車(chē)輛2019年北美半掛車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到51.5億元，收入及毛利率亦達(dá)到預(yù)期，主要原因是由于中集車(chē)輛長(zhǎng)期立足于北美當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的廂式半掛車(chē)業(yè)務(wù)穩(wěn)中有升，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.3億元；冷藏半掛車(chē)業(yè)務(wù)嚴(yán)控關(guān)稅激升沖擊，貫徹當(dāng)?shù)刂圃飚?dāng)?shù)貭I(yíng)銷(xiāo)策略，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.4億元，大幅勝于預(yù)期，創(chuàng)歷史新高。歐洲半掛車(chē)業(yè)務(wù)總收入為20.4億元，同比略增1.9%。其中，經(jīng)過(guò)數(shù)年有效整合生產(chǎn)的歐洲罐車(chē)LAG公司，則實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年的盈利。其他市場(chǎng)半掛車(chē)業(yè)務(wù)亦成長(zhǎng)穩(wěn)健。

中集車(chē)輛管理層表示，未來(lái)將堅(jiān)持“全球營(yíng)運(yùn)、地方智慧”經(jīng)營(yíng)理念，加強(qiáng)環(huán)保型城市渣土車(chē)的優(yōu)勢(shì)地位，擴(kuò)大輕量化耐用型水泥攪拌車(chē)領(lǐng)先地位，繼續(xù)擴(kuò)大冷藏廂式車(chē)廂體生產(chǎn)工廠(chǎng)的布，把握好半掛車(chē)升級(jí)換代的歷史機(jī)會(huì)，推動(dòng)北美和歐洲半掛車(chē)生產(chǎn)本地化，積極推動(dòng)產(chǎn)品模塊升級(jí)，啟動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)變革，以鞏固中集車(chē)輛在全球半掛車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

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