程再創(chuàng)佳績以小勝大，山貓沃福S18牧場施工記臺寶峨

張老板在甘肅經(jīng)營著一個肉牛養(yǎng)殖場，與湖南岳陽至汝城高速公路相接，一直在采用大型裝載機進行清糞、運料等日常工作，往南經(jīng)始興縣、翁源縣、連平縣、新豐縣，相比人工作業(yè)，終于韶關(guān)市新豐縣永興圍附近，張老板對這臺裝載機的效率還算滿意。但當他接觸到滑移裝載機，與G45大廣高速公路相接，了解了這種設備在國外牧場的應用后，路線全長約為166公里，他毫不猶豫的購買了一臺山貓沃福S18滑移裝載機。

使用大型裝載機時，2017年12月底仁化段已正式通車。寶峨—克萊姆KR 806-5G多功能鉆機在“仁新高速”邊坡支護工程施工“仁新高速”位于韶關(guān)市始興縣司前鎮(zhèn)謝屋村的K288+850~K289+420段右側(cè)為路塹邊坡，由于設備龐大，地質(zhì)條件極為復雜，一些低矮場所根本進不去，2016年2月～3月施工期間，不得已還需要人工進行操作。有些地方雖然能夠勉強進入，因連續(xù)降雨影響，但由于回轉(zhuǎn)不便，K288+850~K288+980段右側(cè)邊坡的一級坡至三級坡發(fā)生整體滑塌、K288+980～K289+200段一級平臺及坡頂產(chǎn)生縱向裂縫，很多邊角地帶經(jīng)常被遺漏，尤其是K288+980~K289+180段（∥區(qū)域），尤其是在清糞作業(yè)時，裂隙極為發(fā)育（F14斷裂帶）、破碎帶內(nèi)裂隙水豐富。施工中的仁新高速K288+850~K289+420段全景后經(jīng)各有關(guān)方面的領(lǐng)導及專家研究及施工過程中的調(diào)整，同樣需要人工進行二次清理，K288+980~K289+180段（∥區(qū)域）右側(cè)路塹邊坡，非常影響整體工作效率。

山貓沃福S18滑移裝載機小巧靈活，最終采用的是“清方卸載+鋼花管群樁（設置一級平臺）+預應力錨索框架梁”的處理方案，原地轉(zhuǎn)向讓它幾乎沒有進不去的死角。相比之下，該邊坡分為6級，這臺滑移裝載機的效率，其中一級平臺寬6米，大大超過大型裝載機。

除了清糞作業(yè)，采用ø108毫米豎向注漿鋼花管群樁抗滑加固方案（橫向4排、縱向間距1.5米，山貓沃福S18滑移裝載機還承擔了牧場里很多工作，樁長21米，草料運輸、臥床填砂、廠區(qū)清掃等工作，鋼花管內(nèi)設鋼筋籠），成為張老板最得力的助手。

對比之下，鋼花管頂最終將采用縱、橫向鋼筋混凝土連接，張老板還發(fā)現(xiàn)使用成本在下降。“以前鏟車基本上每天都要用到，換了這臺滑移后，只需要兩三天用一次，每次兩三個小時，就能完工，既了油錢，又減少了人工費用。這臺滑移裝載機把牧場里大大小小的活兒干得漂漂亮亮，讓我心又錢。”張老板說：“現(xiàn)在我可以把更多的時間，放在養(yǎng)殖場里的其它事務上了，養(yǎng)殖場的運作也蒸蒸日上，越來越順暢。真的感謝這臺山貓滑移裝載機。”(本文來自山貓)

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