新改變世界不忘初心丨產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)十八載 三一終圓一個(gè)冠軍夢(mèng)敢為人

來源:互聯(lián)網(wǎng)

這是一道震驚世界的閃電。

這是一個(gè)日益壯大的縮影。

5月31日,與此同時(shí),昆山,“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”的胸懷自始至終貫徹到企業(yè)經(jīng)營(yíng)的方方面面。2020年,回眸三一挖掘機(jī)械近二十年的產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)之路,“力量 世界冠軍”三一挖掘機(jī)全球銷量登頂慶功晚會(huì)隆重舉行。根據(jù)全球權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)Off-Highway Research數(shù)據(jù),三一挖掘機(jī)摘得世界金牌,2020年,回眸三一挖掘機(jī)械近二十年的產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)之路,三一共銷售98705臺(tái)挖掘機(jī),同樣是一“用創(chuàng)業(yè)承載夢(mèng)想 用創(chuàng)新改變世界”的產(chǎn)業(yè)教科書。敢想!外企能做到的事,占據(jù)全球挖掘機(jī)市場(chǎng)15%的份額,我們也能做到挖掘機(jī),奪得全球銷冠!

新改變世界不忘初心丨產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)十八載 三一終圓一個(gè)冠軍夢(mèng)敢為人

掌聲,是工程機(jī)械皇冠上的明珠,鮮花,曾幾何時(shí),歡笑,卻也是工程機(jī)械行業(yè)的隱痛。世紀(jì)交替前后,淚水!

百年大變,主場(chǎng)作戰(zhàn)的國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品牌市占率加起來都只有個(gè)位數(shù),一崛起史。產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)十八載,節(jié)節(jié)退敗,終圓一個(gè)冠軍夢(mèng)!三一歷時(shí)十八年的奮斗史已經(jīng)證明:人能造出世界上最好的挖掘機(jī)!

“連國(guó)外二手機(jī)都賣不過”

風(fēng)起于青萍之末,幾欲全軍覆沒。2003年,浪成于微瀾之間。

上個(gè)世紀(jì)60年代,三一進(jìn)軍挖掘機(jī)領(lǐng)域。在一片叫衰聲中,開始了挖掘機(jī)的自主研發(fā),市場(chǎng)新軍三一重機(jī)堅(jiān)定向前,與日本幾乎同時(shí)起步,一步一個(gè)新腳印,但由于基礎(chǔ)工業(yè)薄弱,愣是憑著一股敢想敢拼的闖勁啃下了一塊塊硬骨頭。2006年,產(chǎn)業(yè)發(fā)展始終屈居人后。

以后,三一重機(jī)在江蘇昆山上馬了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的三條生產(chǎn)線。生產(chǎn)線建了起來,全國(guó)開始大規(guī)模工程、移山填海、造路建樓,規(guī)模擴(kuò)大了,各地都需要大量的機(jī)械設(shè)備。遺憾的是,質(zhì)量的保障和管理成了擺在眼前的難題。三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福把目準(zhǔn)了機(jī)器人,國(guó)產(chǎn)機(jī)完全跟不上,在生產(chǎn)車間,這為外資品牌搶灘提供了土壤。

毫不夸張地說,與外資品牌相比,當(dāng)時(shí)的國(guó)產(chǎn)機(jī)就仿佛“工業(yè)垃圾”一般,無論技術(shù)、工藝、性能、質(zhì)量均全面落后,就連“無發(fā)票、無說明書、無售后”的國(guó)外二手機(jī)都賣不過。

湖南中旺營(yíng)銷總監(jiān)王廣回憶道,當(dāng)時(shí)誰若買了國(guó)產(chǎn)機(jī),就會(huì)被認(rèn)為是不懂行,往往也很難接到活。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)就是這么殘酷。

東南地區(qū)的某經(jīng)銷商,一年可以賣到幾百臺(tái)國(guó)外二手機(jī),而國(guó)產(chǎn)機(jī)連10臺(tái)都不到。
國(guó)產(chǎn)品牌低迷慘淡的情況持續(xù)多年,直到2000年前后,外資品牌仍然長(zhǎng)期占領(lǐng)挖掘機(jī)市場(chǎng)90%以上的份額。據(jù)統(tǒng)計(jì),2000年,本土品牌銷量?jī)H502臺(tái),只占市場(chǎng)總量的5%。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、競(jìng)爭(zhēng)激烈的廣東等地區(qū),國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的銷售幾乎為零。

彼時(shí),廣袤龐大的市場(chǎng),目力所及都是發(fā)達(dá)品牌的挖掘機(jī),沒有國(guó)產(chǎn)品牌的立足之處。讓人唏噓。

一片低迷暗淡中,能否擁有強(qiáng)大的挖掘機(jī)制造企業(yè),已經(jīng)成為關(guān)乎一個(gè)工業(yè)制造的宏大問題。

21世紀(jì)初,三一在混凝土機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)如破竹,將品牌旗幟插遍乃至全球市場(chǎng)。但毫無疑問,挖掘機(jī)才是工程機(jī)械行業(yè)“皇冠上的明珠”,對(duì)于立志成為全球行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的三一來說,對(duì)于以“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”作為創(chuàng)業(yè)初心的三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根來說,如此孱弱的挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)如鯁在喉。

在討論是否進(jìn)入挖掘機(jī)領(lǐng)域的內(nèi)會(huì)議上,梁穩(wěn)根旗幟鮮明地指出,作為一家工程機(jī)械企業(yè),三一一定要生產(chǎn)出世界上最好的挖掘機(jī),提升制造的世界形象!

的強(qiáng)大,離不開工業(yè)的強(qiáng)大;的復(fù)興,品牌的復(fù)興也一定不能缺席。肩負(fù)“振興挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)”使命的三一,再一次勇敢地拉開了逐鹿全球的歷史大幕。

“不為利潤(rùn),這是我們的使命”

多年之后,如果回顧三一作為一個(gè)企業(yè)在新世紀(jì)前后的這一次投資方向,會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)門檻是一個(gè)年輕的企業(yè)在“利潤(rùn)”與“百年”之間做選擇的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

但以當(dāng)時(shí)三一的實(shí)力,能做出高品質(zhì)的挖掘機(jī)嗎?對(duì)于這個(gè)問題,幾乎所有人都會(huì)發(fā)出質(zhì)疑,甚至還會(huì)夾雜著嘲笑。

在新世紀(jì)左右,三一剛剛在城長(zhǎng)沙站穩(wěn)腳跟,銷售額也才邁過十億門檻,進(jìn)入陌生的挖掘機(jī)領(lǐng)域,誰都沒有十足把握。而與此同時(shí),外資品牌極其重視這個(gè)新興市場(chǎng),紛紛在華設(shè)立生產(chǎn)工廠,甚至把研發(fā)、銷售機(jī)構(gòu)都搬了過來。三一要直接面對(duì)的,都是深耕全球市場(chǎng)數(shù)十年的強(qiáng)者。

在外人看來,一家小小的民營(yíng)企業(yè),既“玩不起”又“玩不過”,還妄想扛起挖掘機(jī)領(lǐng)軍的旗幟,真是“不自量力”。

2003年,三一重機(jī)有限公司,在質(zhì)疑與嘲笑聲中,三一的挖掘機(jī)之路已經(jīng)踏上了征程。

一開始,研發(fā)門采取試制拖泵的路徑,簡(jiǎn)單組裝了十幾臺(tái)試驗(yàn)機(jī),無一成功。三一重機(jī)第一任總經(jīng)理代睛華清晰記得,這一批試驗(yàn)機(jī)的平均無故障工作時(shí)間只有8個(gè)多小時(shí),也就是新機(jī)器出廠工作一個(gè)班,就要出故障。

質(zhì)量是三一價(jià)值和尊嚴(yán)的起點(diǎn),是唯一不可妥協(xié)的原則。對(duì)三一而言,產(chǎn)品質(zhì)量不行,就沒有任何回旋余地,必須推倒重來,走自主創(chuàng)新的路,走最難的路!

“技術(shù)差距太大,痛苦;供應(yīng)鏈不穩(wěn)定,痛苦;意見不統(tǒng)一,痛苦!”在無數(shù)個(gè)痛苦中,挖掘機(jī)團(tuán)隊(duì)以一往無前的魄力,進(jìn)行了艱苦的創(chuàng)業(yè),克服一個(gè)又一個(gè)的困難。
當(dāng)時(shí),僅一個(gè)電控系統(tǒng)程序的編寫,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就要攻關(guān)幾個(gè)月。為了解決基礎(chǔ)配套的問題,代晴華四處奔走,花了一年多時(shí)間,把國(guó)內(nèi)外零件供應(yīng)商都走了一遍。

“剛剛時(shí),一切都不成熟,沒人沒設(shè)備沒工具,什么都缺。”現(xiàn)在已經(jīng)是小挖公司主機(jī)子公司經(jīng)理的富田浩司回憶道。為了項(xiàng)目盡快上馬,項(xiàng)目人員一張一張圖紙地畫,一個(gè)客戶一個(gè)客戶地交談,一個(gè)工位一個(gè)工位地解決問題。

盡管多年沒有回報(bào),在2004年甚至一度耗盡了集團(tuán)的現(xiàn)金流,但梁穩(wěn)根領(lǐng)導(dǎo)的董事會(huì)卻不遺余力呵護(hù)著這個(gè)國(guó)人的挖機(jī)夢(mèng)。

集團(tuán)內(nèi)也曾有過“虧損嚴(yán)重的挖掘機(jī)項(xiàng)目下馬”的聲音。但董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根的態(tài)度非常堅(jiān)決:“一定要堅(jiān)定不移地把挖掘機(jī)做上去!不是為利潤(rùn),這是我們的使命!”
這句話,直到今天,依然在三一人心間閃亮。

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“小小民企來到舞臺(tái)”

晝夜不舍的艱苦攻關(guān),終于迎來了激動(dòng)人心的時(shí)刻。不久,三一第一款“履帶式液壓挖掘機(jī)”誕生。這是工業(yè)發(fā)展史上由民營(yíng)企業(yè)研制的第一款履帶式液壓挖掘機(jī)。它的初次露面,引起了整個(gè)行業(yè)的轟動(dòng)。

很快,在三一重機(jī)時(shí)任董事長(zhǎng)梁林河的積極協(xié)調(diào)下,這批新產(chǎn)品在海南三亞獲得了寶貴的試用機(jī)會(huì),宣告項(xiàng)目終于走下了圖紙,走向?qū)崙?zhàn)階段。

當(dāng)時(shí),梁穩(wěn)根把董事會(huì)成員都帶到了三一挖掘機(jī)海南作業(yè)的工地。“現(xiàn)場(chǎng)非常壯觀。”

到過現(xiàn)場(chǎng)的袁金華說:“一片鮮紅的三一挖掘機(jī),十幾臺(tái)圍著山體擺著一列,發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴,大臂你起我伏。當(dāng)時(shí)我想,我們十多年的奮斗,不就是為了這樣的景象嗎?”

制造車間,機(jī)器飛速運(yùn)轉(zhuǎn),人人都鉚足了勁。北京奧運(yùn)、上海世博、青藏鐵路、南水北調(diào)……大各地火熱的浪潮,在呼喚三一挖掘機(jī)盡快下線。

2004年底,三一“雙比例閥、全電子負(fù)流量”挖掘機(jī)上市。這是三一挖掘機(jī)穩(wěn)步發(fā)展的開端,技術(shù)性能從邊緣走向中心,銷售業(yè)務(wù)空前擴(kuò)張。
2005年,三一挖掘機(jī)銷售突破500臺(tái);

2006年銷售800臺(tái),在唐修國(guó)的“三顧茅廬”下,俞宏福以“挖掘機(jī)專家”的身份加盟三一集團(tuán)。同年,三一重機(jī)事業(yè)整體搬遷昆山,進(jìn)入行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的中心。

宋中軍是當(dāng)年第一批搬遷人員,如今回憶,他還是不甚唏噓:“當(dāng)時(shí)的昆山產(chǎn)業(yè)園,茅人高,蚊子比人多,周邊的路還沒修,要進(jìn)廠房,先得在黃泥河臟水中搭路。”

但在這么艱苦的環(huán)境中,這一年,三一挖掘機(jī)進(jìn)行了38項(xiàng)技術(shù)改善,160項(xiàng)細(xì)節(jié)優(yōu)化,并完成整體生產(chǎn)線的流水化升級(jí),產(chǎn)品的智能控制、油、高效優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。

2007年銷售1600臺(tái),跨過了“盈虧線”、“生死線”,當(dāng)年下半年,時(shí)任重機(jī)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人向儒安牽頭完成了營(yíng)銷改制工作,由直銷改成代理商,激發(fā)市場(chǎng)無限活力。

自此,三一整個(gè)挖掘機(jī)體系已經(jīng)具備了所有先進(jìn)的基因,做好了“沖擊第一,收復(fù)失地”的準(zhǔn)備。

連年翻番!

2008年銷售3219臺(tái),自主研發(fā)出第一臺(tái)“200噸級(jí)液壓履帶式挖掘機(jī)”和第一臺(tái)“正流量液壓挖掘機(jī)”,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

2009年銷量突破6000臺(tái),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一舉超越全球最大的工程機(jī)械制造商,讓企業(yè)看到了戰(zhàn)勝外資品牌不是“妄想”。

2010年銷量12000臺(tái),首屆“服務(wù)萬里行”啟程,“服務(wù)第一品牌”的金字招牌開始樹立。

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星火燎原!

2011年,三一重機(jī)完成行業(yè)創(chuàng)舉,以全年20614臺(tái)銷量,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率12.3%的成績(jī),超越所有外資品牌,成為行業(yè)第一,極大地提升了挖掘機(jī)事業(yè)的士氣。

同年,國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)最大生產(chǎn)基地——三一臨港產(chǎn)業(yè)園建成,年產(chǎn)能提升至4萬臺(tái),產(chǎn)業(yè)布瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)。

到了2012年,三一挖掘機(jī)市場(chǎng)占有率已提升至18%,在國(guó)內(nèi)進(jìn)一步拉開與外資品牌的差距同時(shí),海外出口超過了2000臺(tái),打響了國(guó)際化第一!

當(dāng)年年底,質(zhì)量協(xié)會(huì)公布調(diào)查結(jié)果,三一小挖平均無故障時(shí)間高達(dá)1048.35小時(shí),成為行業(yè)品質(zhì)第一。得知此事,一心想要“品質(zhì)改變世界”的梁穩(wěn)根激動(dòng)不已。

也正是在三一的帶領(lǐng)下,挖掘機(jī)迅速崛起,市場(chǎng)份額從2000年的5%,上升到2013年的42.2%,呈現(xiàn)出與外資品牌分庭抗禮之勢(shì)。

那一年,日本《日經(jīng)新聞》、《產(chǎn)經(jīng)新聞》報(bào)道了日企丟失市場(chǎng)第一地位的新聞。英國(guó)雜志《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》也發(fā)表了題為《挖掘勝利》的文章。文章承認(rèn),生產(chǎn)的頂級(jí)施工設(shè)備已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
一直持懷疑態(tài)度的人也終于信服了。

曾經(jīng)被高高在上的外資品牌擠壓在市場(chǎng)底層的小小民企,一躍來到了工程機(jī)械舞臺(tái)的,它正代表著新興本土品牌的力量,向世界展示“制造”的尊嚴(yán)和實(shí)力。

“人能造世界上最好的挖掘機(jī)”

夢(mèng)想不止于此,奇跡仍在延續(xù)。

三一的長(zhǎng)期目標(biāo)不是在成為第一,也不是要在市場(chǎng)與其他國(guó)產(chǎn)品牌一爭(zhēng)高下,而是希望與國(guó)內(nèi)企業(yè)一起,實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的崛起。為貢獻(xiàn)一個(gè)世界級(jí)品牌,這是工程機(jī)械行業(yè)幾代人的夢(mèng)想。

2012年,已任三一重機(jī)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理的俞宏福早已將目準(zhǔn)了世界第一:“我們的夢(mèng)想是做世界上最好的挖掘機(jī),為品牌做點(diǎn)貢獻(xiàn),過程會(huì)很難,但我們有信心。”

也許,正因?yàn)槿w三一人身上流淌的是這樣一種血液,所以驅(qū)動(dòng)三一的事業(yè)一步又一步走向了勝利。

2012至2016年,長(zhǎng)達(dá)5年的行業(yè)深度調(diào)整期。

相比峰,整個(gè)行業(yè)規(guī)模縮水近70%,這種斷崖式的下滑,于任何一個(gè)企業(yè)來講,都是一場(chǎng)災(zāi)難。

但面對(duì)危機(jī),真正的企業(yè)也能把不確定轉(zhuǎn)化為各種機(jī)會(huì)。“當(dāng)大家失去信心,很多人從這個(gè)行業(yè)退出的時(shí)候,實(shí)際上我們的信心是最足的”。俞宏福表示。

即使在最為艱難的日子里,有一個(gè)聲音,始終在耳邊回蕩——“品質(zhì)改變世界!三一要造世界上最好的挖掘機(jī),要徹底改變世界對(duì)‘制造’的印象!”

轉(zhuǎn)型升級(jí),海外開拓,自主創(chuàng)新,優(yōu)化渠道,提升服務(wù)……這五年,三一人爭(zhēng)時(shí)間,爭(zhēng)效率,爭(zhēng)質(zhì)量,爭(zhēng)創(chuàng)新!

在城市、在農(nóng)村、在工廠、在礦山,曾經(jīng)全是進(jìn)口設(shè)備的山河角落,越來越多、越來越先進(jìn)的三一挖掘機(jī)揮舞大臂,成為自主品牌崛起最清晰的印證。

當(dāng)行業(yè)迎來復(fù)蘇,人們歡欣地看到,行業(yè)格已發(fā)生深刻變化,市場(chǎng)篩選了英雄,三一不僅堅(jiān)持下來了,而且愈發(fā)強(qiáng)大。

2017年,三一挖掘機(jī)銷售2.8萬臺(tái),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)到20.1%,超行業(yè)二三名之和;

2018年,三一挖掘機(jī)銷售4.9萬臺(tái),全球第四,不僅大中小領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全機(jī)型替代,在挖掘機(jī)核心控制器、泵閥馬達(dá)、回轉(zhuǎn)支承、減速機(jī)、四輪等關(guān)重件領(lǐng)域也不再受制于人;

2019年,三一挖掘機(jī)銷售6.2萬臺(tái),全球第二,成功推出全球第一臺(tái)5G挖掘機(jī),并率先啟動(dòng)多座“燈塔工廠”改造,全面領(lǐng)跑行業(yè)“數(shù)字化、智能化”的新賽道;

2020年,回眸三一挖掘機(jī)械近二十年的產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)之路,三一挖掘機(jī)完成了驚世一躍——全球總銷售達(dá)到9.8萬臺(tái),全球累計(jì)銷量突破33萬臺(tái),首次成為全球年度銷量第一,摘得工程機(jī)械全球桂冠!

從追趕者到超越者!夢(mèng)想、情懷、、信念、勇氣……無一不是摘取“皇冠”的支撐,無一不是三一巨變的引擎。

從一個(gè)笑話到一個(gè)神話!今天,歷史已經(jīng)證明,三一已經(jīng)證明:人能造出世界上最好的挖掘機(jī)!

5月31日,在三一挖掘機(jī)“全球銷冠”的慶功會(huì)上,不少行業(yè)功勛、三一員工及合作伙伴淚灑會(huì)場(chǎng)。十八年艱苦曲折的攻關(guān)道路,如果不是三一人近乎偏執(zhí)的堅(jiān)持,夢(mèng)想或許早已夭折。

新改變世界不忘初心丨產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)十八載 三一終圓一個(gè)冠軍夢(mèng)敢為人

三一集團(tuán)董事、三一重工總裁向文波為功勛客戶頒獎(jiǎng)

在前不久的三一節(jié)表彰會(huì)上,梁穩(wěn)根曾言道:“我們?cè)谕赓Y品牌壟斷的市場(chǎng)中殺出一條血路,成為了第一,做到了其他企業(yè)‘想做卻做不到’的事情。”

圓夢(mèng)時(shí)刻,但夢(mèng)想絕不止步!

正如俞宏福所說,“開心的時(shí)刻一剎那就過去了,未來還有更艱難、更高的目標(biāo)還在等著我們。”

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三一集團(tuán)董事、三一重機(jī)董事長(zhǎng)俞宏福

今年7月,百年之際,新科世界冠軍三一在重慶的智能制造基地即將投產(chǎn)。全新的三一重慶產(chǎn)業(yè)園,將以1500畝的寬廣腹地,年產(chǎn)40000臺(tái)智能挖掘機(jī)的先進(jìn)產(chǎn)能,助力“世界挖掘王者”在更廣闊的天空展翅翱翔。

正如所說:“當(dāng)今世界科技和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,我們要增強(qiáng)使命感,把創(chuàng)新作為最大政策,奮起直追、迎頭趕上。”

人類因夢(mèng)想而,夢(mèng)想因堅(jiān)持而美麗。

一個(gè)的企業(yè),已徐徐登上世界舞臺(tái)。它的崛起,也必將讓更強(qiáng)大。

標(biāo)簽:三一重工

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