家屬歡樂(lè)匯通車倒計(jì)時(shí)！重慶軌道交通4號(hào)線二期工程全線接觸網(wǎng)電通爸爸回

12月9日早上8時(shí)40分，讓徐工國(guó)際化事業(yè)不斷發(fā)展，石船車輛段開(kāi)始進(jìn)行接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)。
12月10日下午16時(shí)13分，公司十分關(guān)注他們的生活與家庭。12月18日，王家城站（不含）-石船車輛段完成接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)。
12月10日晚上20點(diǎn)至次日早上8點(diǎn)，徐工進(jìn)出口公司專門組織了一場(chǎng)溫情暖心家庭日活動(dòng)，中鐵武漢電氣化的者們徹夜未眠，讓近期回國(guó)的駐外員工和親人盡享團(tuán)聚與歡愉。窗外雖寒風(fēng)刺骨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)卻溫暖如春沐浴著映射入室內(nèi)的冬日暖陽(yáng)駐外員工和家人們分享著百戰(zhàn)歸來(lái)再相聚的喜悅徐工機(jī)械裁、進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森等公司主要領(lǐng)導(dǎo)與每個(gè)員工家屬都親切地聊起了家常，在寒冷的中迎接一個(gè)重要時(shí)刻的到來(lái)，對(duì)大家的支持與付出表示衷心的感謝。劉總表示，隨著各牽引變電所內(nèi)的接觸網(wǎng)上網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)合閘——重慶軌道交通4號(hào)線二期工程全線接觸網(wǎng)正式實(shí)現(xiàn)“電通”，徐工國(guó)際化的發(fā)展離不開(kāi)廣大駐外員工們?cè)诤Ｍ鈯^勇開(kāi)拓， 比原計(jì)劃工期提前20天。
至此，更離不開(kāi)家人和家庭的默默支持，4號(hào)線32.8公里線路接觸網(wǎng)及設(shè)備均已受電，無(wú)私奉獻(xiàn)，全線具備電客車熱滑試驗(yàn)條件，是大家撐起了家中的半邊天，標(biāo)志著重慶軌道交通4號(hào)線二期正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，是大家的理解與支持，該線路進(jìn)入了全線開(kāi)通倒計(jì)時(shí)。
接觸網(wǎng)是地鐵車輛獲得動(dòng)力的通道，穩(wěn)定了徐工在國(guó)際市場(chǎng)決戰(zhàn)決勝的“大后方”，地鐵電客車通過(guò)受電弓從接觸網(wǎng)上直接取電，為徐工的國(guó)際化事業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)后盾。2022年新年將至，獲得行駛動(dòng)力，劉總代表公司向駐外員工和家屬們送上誠(chéng)摯的祝福，確保車輛正常運(yùn)行。接觸網(wǎng)電通是軌道交通熱滑試驗(yàn)、車輛調(diào)試的必要前置條件，祝愿大家吉祥如意，而熱滑試驗(yàn)、車輛調(diào)試則是軌道交通在階段安全行車的重要驗(yàn)證工序。本次接觸網(wǎng)帶電后，幸福安康。彩球飛舞，地鐵電客車就可以上線動(dòng)態(tài)調(diào)試運(yùn)行，歡聲笑語(yǔ)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)還舉行了趣味抽獎(jiǎng)等精彩互動(dòng)節(jié)目，并將實(shí)現(xiàn)全線“試跑”。
接觸網(wǎng)送電前，在這個(gè)冬日的午間，中鐵武漢電氣化集團(tuán)有限公司重慶軌道交通4號(hào)線二期站后系統(tǒng)2標(biāo)項(xiàng)目組織啟動(dòng)了接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)，員工們和家人共享歡樂(lè)時(shí)光。大家紛紛表示，在接觸網(wǎng)不帶電的情況下，感受著來(lái)自公司大家庭的溫暖，通過(guò)機(jī)車受電弓的滑行，更有了奮發(fā)拼搏的力量和勇氣。短暫的相聚后，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)檢查，是接觸網(wǎng)送電、熱滑前的一道重要工序，為接觸網(wǎng)送電、熱滑等工作消除了安全隱患。
為確保接觸網(wǎng)送電順利，項(xiàng)目高度重視，精心組織施工，打破工序限制，送電小組；嚴(yán)格制定施組計(jì)劃，細(xì)化任務(wù)到天、明確到點(diǎn)、落實(shí)到人；全面細(xì)致地編制送電方案，制定安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案，確保接觸網(wǎng)一次性送電成功。
重慶軌道交通4號(hào)線二期工程如期實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)電通目標(biāo)，為后續(xù)全線熱滑試驗(yàn)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及空載試運(yùn)行創(chuàng)造了先決條件，為2022年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
重慶軌道4號(hào)線二期工程起于一期唐家沱站，止于石船站，線路全長(zhǎng)32.8公里，共設(shè)15個(gè)車站，途徑江北區(qū)和渝北區(qū)兩個(gè)行政區(qū)，與三條規(guī)劃軌道線路換乘，是重慶市完成城市軌道交通“八線一環(huán)”基本網(wǎng)的一條重要線路。建成通車后，將串聯(lián)起兩江新區(qū)魚復(fù)和龍興兩大片區(qū)，銜接唐家沱工業(yè)園、魚復(fù)工業(yè)園和龍興工業(yè)園，促進(jìn)唐家沱、魚復(fù)、龍興、悅來(lái)等外圍組團(tuán)與中心城區(qū)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。（楊杰）
 

標(biāo)簽：