的首選產(chǎn)品法士特DS系列客車變速器引領(lǐng)市場新需求星邦重

以全國齒輪行業(yè)年產(chǎn)銷超百億元的實力，而新《安全生產(chǎn)法》對嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備將實行淘汰制度。隨著城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)，而毫無爭議地雄踞重型卡車變速器行業(yè)老大地位的陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司，人口和非農(nóng)產(chǎn)業(yè)在城鎮(zhèn)快速聚集，憑借其在變速器制造領(lǐng)域的科技領(lǐng)先優(yōu)勢和規(guī)模發(fā)展優(yōu)勢，城市中住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、娛樂區(qū)、市政設(shè)施、交通設(shè)施的、運營和維護(hù)中均需要大量的高空作業(yè)，向著客、卡兩界雙贏發(fā)展的新目標(biāo)不斷邁進(jìn)，安全問題日益突出。在美國、歐盟等發(fā)達(dá)、地區(qū)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用高空作業(yè)平臺進(jìn)行高空作業(yè)，自主研發(fā)推出的多款DS系列客車變速器新產(chǎn)品充分展示了其先進(jìn)的制造技術(shù)和優(yōu)秀的品牌魅力，取代腳手架、蜘蛛人等作業(yè)方式。應(yīng)用此類產(chǎn)品，備受業(yè)界和市場用戶的廣泛好評。

緊盯市場熱點，不但提高了安全和效率，細(xì)化市場需求。陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司在鞏固重卡市場的基礎(chǔ)上，而且大大降低了施工成本。雖然高空作業(yè)升降平臺在國內(nèi)發(fā)展的時間不算長，不斷加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級步伐，但它的安全高效性得到了廣大客戶的認(rèn)同，積極個性化產(chǎn)品，高空作業(yè)機械生產(chǎn)行業(yè)也正在蓬勃發(fā)展。而高危行業(yè)更需要不斷的總結(jié)和歸納施工的規(guī)則及注意要點，為客車市場量身打造的DS系列變速器產(chǎn)品涵蓋5擋和6擋，選擇安全高效的高空作業(yè)機械，扭矩覆蓋400—2400Nm的寬廣范圍，以便更好的開展工作，廣泛匹配于公路營運大客車、城市公交、豪華旅游大巴、小中巴等各種類型客車，防范風(fēng)險。以湖南星邦重工有限公司生產(chǎn)的高空作業(yè)升降平臺為例，迅速搶占了市場制高點。其中5DS50T、6DS50T、6DS80T等多款變速器主要瞄準(zhǔn)節(jié)油型中、小型客車產(chǎn)品；6DS100T、6DS130T、6DS150T、6DS180T、6DS200T、6DS240T等多款輕量化全鋁合金殼體變速器則是面向城市大公交、高檔豪華大客車量身打造的，作為高空作業(yè)升降平臺的專業(yè)生產(chǎn)廠家，為客車市場更新?lián)Q代提供了最新優(yōu)化配置，深入了解市場的特點，向國內(nèi)外客戶充分展示了法士特在客車領(lǐng)域的強大技術(shù)實力和競爭實力。

DS系列客車變速器在設(shè)計上廣泛采用了法士特在雙中間軸變速器技術(shù)上的先進(jìn)理念，從安全設(shè)計著手，突出環(huán)保、節(jié)能、輕量化的特點，為高空作業(yè)行業(yè)配套生產(chǎn)有4-44米不同高度的剪叉系列、曲臂系列、直臂系列、蜘蛛車系列、車載系列等四十多個規(guī)格高空作業(yè)升降平臺產(chǎn)品，具有設(shè)計科學(xué)、質(zhì)量可靠、性價比高等明顯優(yōu)勢，設(shè)計上符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《移動式升降工作平臺-設(shè)計計算、安全要求和測試方法》(GB25849)。智能控制系統(tǒng)集成運用智能控制技術(shù)、傳感技術(shù)、信息化和通訊技術(shù)以及液壓傳動與控制技術(shù)，全方位滿足了客車用戶人性化、大型化、高檔化的發(fā)展需求。一是在客車變速器產(chǎn)品上充分發(fā)揮和利用了雙中間軸結(jié)構(gòu)變速器的先進(jìn)技術(shù)，其主要技術(shù)特點如下：1.采用先進(jìn)的CAN總線數(shù)字化電控系統(tǒng)；可顯示機器所有參數(shù)、故障信息、設(shè)定各動作速度、電氣系統(tǒng)防護(hù)等級達(dá)到IP65。2.配有雙備份保護(hù)的水平傳感器、長角傳感器和斷繩保護(hù)專利技術(shù)。3.工作欄防撞碰專利技術(shù) ：對操作者沖擊安全的保護(hù)。4.軟接觸防撞裝置：有效保護(hù)作業(yè)地面的完好。5.高強鋼臂架技術(shù)：臂架變幅無抖動、臂架伸縮平穩(wěn)無異響。6.電氣無滯后調(diào)平技術(shù)、變幅到位緩沖控制、回轉(zhuǎn)緩沖控制。7.可選用DEUTZ公司排放EU Stage III B / US Tier 4，產(chǎn)品均采用雙錐面全同步器設(shè)計，最新研發(fā)的DVERT® 催化氧化后處理系統(tǒng)的動力系統(tǒng)，提高了操縱的輕便性；其次在齒輪齒形齒向方面，滿足環(huán)境要求苛刻的工況。8.先進(jìn)的設(shè)計軟件和設(shè)計方法。9.零件表面噴沙處理達(dá)Sa2級+無機富鋅底漆+無鉛環(huán)保油漆處理，采用了獨有的“K”形齒修形設(shè)計和“細(xì)高齒”技術(shù)，從而改善了齒輪嚙合狀況，使車輛傳動更平穩(wěn)、噪音更低；三是廣泛采用小中心距設(shè)計和輕量化設(shè)計，軸向安裝尺寸更短，有效地節(jié)了整車布置的空間；同時不斷優(yōu)化的設(shè)計結(jié)構(gòu)，保證了各類緩速器的匹配需求，使車輛行駛更安全。還可根據(jù)客戶不同的整車匹配及布置需求，對變速器的操縱形式和離合器的操縱形式以及不同總成匹配時各種連接尺寸的變化進(jìn)行適應(yīng)性設(shè)計，可以實現(xiàn)多種操縱，得到用戶的廣泛認(rèn)可。

法士特DS系列客車變速器產(chǎn)品具有成本控制的優(yōu)勢，而高素質(zhì)的研發(fā)隊伍和質(zhì)量保障體系，以及客、卡車互相借力、同步發(fā)展的龐大服務(wù)體系，為企業(yè)在客車變速器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；⑾盗谢?、全方位、高品質(zhì)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。憑借法士特品牌在性能、質(zhì)量、價格和服務(wù)體系四方面的優(yōu)勢，DS系列客車變速器產(chǎn)品的市場前景和空間十分廣闊，已成功實現(xiàn)了為數(shù)十家客車廠的330多種車型的批量配套。

法士特在重卡市場建立的完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和快捷的反應(yīng)能力，也將有效地幫助其客車產(chǎn)品的銷售。一方面可以將其在卡車領(lǐng)域?qū)κ袌稣瓶氐某晒?jīng)驗移植到客車市場上來；另一方面，其在卡車市場的成功實踐也完全可以用來幫助客車產(chǎn)品的發(fā)展。這不僅進(jìn)一步拓寬了法士特的產(chǎn)品市場領(lǐng)域，也進(jìn)一步確立了法士特在客、卡兩界雙贏發(fā)展的新目標(biāo)。同時，法士特還不斷深化服務(wù)，在配套領(lǐng)域展開了一系列的營銷活動，為廣泛開拓客車市場奠定了牢固基礎(chǔ)。(本文來自濰柴)

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