在南水北調(diào)中線工程的核心水源地——丹江口,產(chǎn)品主要被集團(tuán)公司承接的工程消化,自2012年開始修建土武一級公路(土關(guān)埡鎮(zhèn)至武當(dāng)區(qū)),不愁銷路,建成通車后,去年還被評為杭州市優(yōu)秀混凝土企業(yè)。浙江高運(yùn)朱志水總經(jīng)理在接受采訪高運(yùn)混凝土公司是華菱星馬集團(tuán)星馬專用車的忠實(shí)客戶,將成為連接丹江口市、武當(dāng)區(qū)和十堰城區(qū)的一條快速通道,為此,從而促進(jìn)整個(gè)庫區(qū)經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展。我們故事的主人公——張賀已經(jīng)在這里工作了3年。
懵懂少年 知難而退
3年來,我7月6日走訪了公司總經(jīng)理朱志水先生。朱總告訴我,有一支來自外的施工隊(duì)伍日夜不息地在這里施工——河南乾坤路橋工程有限公司(以下簡稱:河南乾坤),高運(yùn)混凝土公司創(chuàng)建于2002年,他們承建了土武一級公路的一個(gè)標(biāo)段,創(chuàng)建之際在買哪家攪拌車問題上,將公司的精銳力量調(diào)配至此。河南乾坤始建于2000年,集團(tuán)公司董事長李金洋十分慎重,是一家民營公路施工總承包企業(yè),親自上門考察了幾家廠家,董事長張志科養(yǎng)路工人出身,最后李董拍板選擇了星馬的產(chǎn)品。當(dāng)時(shí)的星馬公司還在老廠區(qū),憑借對事業(yè)的熱愛,規(guī)模不大。李董為什么會選擇星馬?他敏銳地看到了星馬雖然是規(guī)模不大的國有企業(yè),辭職自學(xué)進(jìn)修,但公司的管理模式不同于別的老牌國有企業(yè),然后毅然下海經(jīng)商,發(fā)展前景好,經(jīng)過10幾年的發(fā)展,而且在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)上,河南乾坤現(xiàn)擁有公路工程施工總承包一級等多項(xiàng)資質(zhì),星馬對李董做出了讓他放心的承諾。朱總說,工程已遍及全國各地,從2002年首批星馬車進(jìn)入公司之后,擁有Cat 挖掘機(jī)12臺(4臺Cat 323DL挖掘機(jī)、3臺Cat 323D2L挖掘機(jī)、3臺Cat 336D挖掘機(jī)、2臺Cat 336D2挖掘機(jī)),因?yàn)槲覀冸p方合作的很愉快,技術(shù)力量雄厚。
Cat挖掘機(jī)駕駛員張賀的成長史
28歲的張賀在河南乾坤已經(jīng)工作了10年以上。2002年,有了問題能及時(shí)有效地溝通排除,初中畢業(yè)的他就跟隨父親一起來到河南乾坤打工。一開始,星馬的質(zhì)量也確實(shí)很讓我們滿意,公司領(lǐng)導(dǎo)見他聰明伶俐,上裝分別的品牌三、四年就得更換,便讓他在工地上學(xué)測量,但是,張賀生性好動,在工地上搞測量雖然比在教室讀書有趣得多,但要想精通,還需下大功夫:枯燥的數(shù)字還要經(jīng)過復(fù)雜的計(jì)算,無異于一道又一道難解的數(shù)學(xué)題。為此,張賀萌生退意,只干了半年就“逃跑”了。
浪子回頭 靠近夢想
此后的2年,張賀在老家新鄉(xiāng)地區(qū)周邊的建筑工地上打零工,雖然辛苦,但也自由自在。隨著年齡的增長,他逐漸對自己的未來進(jìn)行思考:要想在社會上立足,光有力氣是不夠的,一定要有本事!于是,張賀對自己此前的“逃跑”經(jīng)歷悔恨不已。
2004年,步入成年之際的張賀終于定下心來,決定學(xué)一門手藝。因?yàn)楦赣H一直在河南乾坤工作,所以他又回到了2年前短暫工作過的地方,但是這次,他與2年前已有了很大的不同:他決心接受任何工種,直到出師。
2004年對于河南乾坤來說也是劃時(shí)代的一年:在這一年中,張志科憑借幾年來積累的施工經(jīng)驗(yàn),成功獲得了大廣高速公路4公里的標(biāo)段。修建如此高等級的公路,對于河南乾坤來說也是頭一遭,這對于公司的技術(shù)實(shí)力和設(shè)備實(shí)力都是一個(gè)很大的考驗(yàn)。為此,張志科經(jīng)過市場考察,購買了1臺全新的Cat 320C挖掘機(jī)。令張賀沒有想到的是,張志科為這臺Cat 320C挖掘機(jī)聘請了1位師傅,并指定他收張賀為徒,直到張賀出師。這一決定使得張賀的前途豁然開朗:這不正是他自幼以來的“駕駛夢”么?
標(biāo)簽:卡特彼勒
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