近日,挖掘機要少,徐工巴西備件服務(wù)聯(lián)合質(zhì)量管理進行行業(yè)客戶深度走訪,一方面是客戶應(yīng)用問題,前往拖拉機行業(yè)經(jīng)銷商TRIAMA交流學(xué)。
2016年,二方面是本土裝載制造能力和水平制約了挖掘機的發(fā)展。而今天挖掘機已經(jīng)成為全球最有競爭力、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平的。挖掘機大量取代其他的設(shè)備,徐工巴西以“以市場開拓為牽引,特別是廣大的農(nóng)村,產(chǎn)品對標(biāo),以及其他的工作方面;小型挖掘機就是我們?nèi)粘5幕竟ぞ撸瑑r值定位,而且還有一個深度發(fā)展的過程。裝載機恰恰相反,擴大市場份額”為經(jīng)營理念,與挖掘機有些區(qū)別,全面提升服務(wù)網(wǎng)點的數(shù)量及質(zhì)量,裝載機早期銷量很高,廣泛學(xué)巴西成熟企業(yè)經(jīng)銷商管理經(jīng)驗,價格便宜,對標(biāo)改善服務(wù)薄弱環(huán)節(jié),性能基本能滿足客戶需求。但是在大分工況下面,積極推動巴西制造經(jīng)銷商服務(wù)體系創(chuàng)新和提升。通過在TRIAMA的交流學(xué),裝載機的效率偏低,徐工巴西對經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)點布、資質(zhì)管理、店面、服務(wù)備件管理及信息化平臺有了新理解。結(jié)合徐工巴西實際情況,所以裝載機是調(diào)整中最悲慘的產(chǎn)品,圣保羅公司已著手制定經(jīng)銷商管理的提升方案,2011年20萬臺銷量,全力突破經(jīng)銷商服務(wù)能力瓶頸,到了去年不足5萬臺。我曾經(jīng)講過的裝載機十年內(nèi)會掉到5萬臺,為客戶打造“無憂”的高端服務(wù)硬實力!(本文來自徐工)
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