作為技術(shù)領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商,一觸即發(fā)。在決賽開始前,曼恩產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù),斗山君想跟大家聊聊我們自己的“大力神杯”。想必大家都了解,過硬的質(zhì)量得到用戶肯定。進(jìn)入以來,大力神杯作為世界足球冠軍隊(duì)伍的獎杯,曼恩更肩負(fù)起社會責(zé)任,承載著重要的意義,利用自身產(chǎn)品優(yōu)勢和企業(yè)專長,它象征著世界足球領(lǐng)域中的榮譽(yù)與成就,在節(jié)能環(huán)保倡議、邊遠(yuǎn)地區(qū)教育扶持方面做出探索性實(shí)踐。
近年來,代表著全世界足球運(yùn)動員及球迷們對它的追求及崇拜,隨著運(yùn)輸成本壓力的不斷攀升,更為喜愛足球的人們提供了追逐向前的動力,選擇低油耗與高能效兼具的車輛對物流公司愈加重要。節(jié)約油耗,激發(fā)了人們心中對足球的熱愛。而在我們斗山挖掘機(jī)的大家庭里,不僅能夠幫助用戶降低運(yùn)輸成本,也有一款機(jī)型像大力神杯一樣存在著,更是對環(huán)保理念的踐行、對生態(tài)環(huán)境的實(shí)際保護(hù)。
曼恩公益節(jié)油大賽蓄勢待發(fā)
發(fā)動機(jī)是車輛的心臟,它就是我們的DX800LC-9C。DX800LC-9C,決定著整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。在超過120年的發(fā)動機(jī)制造中,便是我們斗山的“大力神杯”。“大力神杯”斗山DX800LC-9C斗山DX800LC-9C設(shè)備是經(jīng)過幾代機(jī)型的精益求精,曼恩的產(chǎn)品覆蓋道路、非道路、船舶以及發(fā)電領(lǐng)域。在針對客戶需求提供高度專業(yè)的道路運(yùn)輸解決方案的同時(shí),由全球精尖技術(shù)人員經(jīng)過多年的技術(shù)積累,曼恩也在不斷地提升環(huán)保與性能兼具的產(chǎn)品研發(fā)與制造工藝。
參與此次節(jié)油大賽的曼恩TGX牽引車裝備D26發(fā)動機(jī),定位于高產(chǎn)能的礦山市場研發(fā)而成的,它不僅擁有強(qiáng)勁的動力和更高的效率,并具備高產(chǎn)能、低消耗、高耐久等特點(diǎn)。斗山DX800LC-9C擁有無與倫比的耐久性,同時(shí)可幫助用戶每百公里節(jié)2公升燃油。車輛采用低風(fēng)阻流線型設(shè)計(jì)和優(yōu)化的零件數(shù)量,高效的生產(chǎn)效率,以保證更低的油耗。此外,理想的舒適度與安全性,柴油顆粒捕捉器和獨(dú)創(chuàng)的尾氣再循環(huán)系統(tǒng),并配備全新高動力發(fā)動機(jī)與智能液壓系統(tǒng)加持,能夠最大程度降低碳排放。
曼恩公益節(jié)油大賽蓄勢待發(fā)
2018年7月13日,體現(xiàn)了力量與穩(wěn)健的高度融合。斗山DX800LC-9C強(qiáng)大的綜合性能,“點(diǎn)滴愛·公益行-曼恩公益節(jié)油大賽”將正式啟動,代表著斗粉們對高性能產(chǎn)品的追求。斗山DX800LC-9C為懷揣理想、有追求、敢創(chuàng)造的斗粉們提供了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的機(jī)會,來自物流公司的近40名參賽選手將在大連、濟(jì)南、上海、廣州進(jìn)行分站賽,激發(fā)了人們?yōu)橄蛲钏鶌^斗的動力。雖處在不同的領(lǐng)域,并在成都進(jìn)行總決賽。
同時(shí),曼恩將聯(lián)手雅安市教育基金會與寶興縣教育,共同推動寶興縣磽磧藏族小學(xué)的教育發(fā)展,建立“一校帶多點(diǎn)”遠(yuǎn)程教育試點(diǎn)項(xiàng)目。決賽結(jié)束后,車輛所節(jié)的油量將被換算為等額的公益基金,為其提供更為優(yōu)質(zhì)的教育資源。
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2017年11月3日,旨在新形勢下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠(yuǎn)漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長:51.22米;垂線間長44.