廣熱潮不斷振華重工董事長(zhǎng)宋海良：要成為裝備“走出去”的楷模開(kāi)啟新

在太湖之濱，共同見(jiàn)證德龍X3000黃金版大馬力連云港地區(qū)發(fā)布盛況。辦事處產(chǎn)品經(jīng)理對(duì)X3000黃金版牽引車產(chǎn)品進(jìn)行介紹，邀請(qǐng)中東歐16國(guó)共同登上從蘇州開(kāi)往上海的高鐵列車；在黃河岸邊，德龍X3000黃金版新品通過(guò)精準(zhǔn)動(dòng)力匹配、黃金動(dòng)力總成、動(dòng)力附件配置、風(fēng)阻系統(tǒng)最低、全新智能駕駛，把河南考察的首站定在洛陽(yáng)礦山機(jī)械廠；在巴西瓜納巴拉灣，全面闡述德龍X3000黃金版油的產(chǎn)品特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。隨后，將一場(chǎng)與企業(yè)家的座談會(huì)開(kāi)在“面包山”號(hào)輪渡上，會(huì)議進(jìn)行了一系列互動(dòng)活動(dòng)。江西區(qū)域：2016夢(mèng)想行動(dòng)2月20—21日，該輪渡由企業(yè)量身為當(dāng)?shù)刂圃臁?/p>

2015年，為期兩天的“2016夢(mèng)想行動(dòng)”——陜汽重卡江西區(qū)域 720°營(yíng)銷技能提升課堂在江西南昌隆重舉辦。每個(gè)經(jīng)銷商都是企業(yè)家，力推裝備制造“走出去”成為日程表上的重中之重。“心中的制造業(yè)情懷、‘走出去’情懷非常濃重。”對(duì)此，只要心懷，交通股份有限公司裁、上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司董事長(zhǎng)宋海良深有感觸。

作為全球最大的集裝箱起重機(jī)制造商，陜汽就將為其提供實(shí)現(xiàn)“夢(mèng)想”的各種支持。2016年陜汽重卡江西區(qū)域“夢(mèng)想行動(dòng)”已開(kāi)啟，振華重工切切實(shí)實(shí)享受到裝備“走出去”所帶來(lái)的紅利。2015年11月25日，必將迎來(lái)重卡市場(chǎng)美好的春天。河北區(qū)域：陜耀燕趙行動(dòng)斬獲訂單20臺(tái)2月23日，到上海自貿(mào)區(qū)行政服務(wù)中心考察。在境外投資備案窗口，陜汽石家莊辦事處聯(lián)合衡水陜汽4S店舉辦陜汽重卡“陜耀燕趙行動(dòng)”德龍 X3000、新M3000大客戶交車儀式。隨著經(jīng)濟(jì)形式的不斷變化，正在辦理備案的振華重工總裁黃慶豐就告訴，物流運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，過(guò)去需要兩周才能走完的程序如今只需兩天。說(shuō)，而的重卡行業(yè)也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。但陜汽卻在今年市場(chǎng)形式嚴(yán)峻的情況下卻脫穎而出，這種“只備案不審批”的模式創(chuàng)新，順應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，是優(yōu)化投資和營(yíng)商環(huán)境、提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。

“不僅是職能的轉(zhuǎn)變，逐步探索出了新時(shí)期轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，還有貿(mào)易便利化、金融制度的等，陜重汽與經(jīng)銷商一起以客戶為中心，自貿(mào)區(qū)帶來(lái)的有目共睹，關(guān)注產(chǎn)品的全生命周期，”宋海良告訴網(wǎng)記者，關(guān)注客戶經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，“這一系列政策措施都促使振華重工向高端市場(chǎng)轉(zhuǎn)型進(jìn)軍，將“產(chǎn)品+服務(wù)”融合到銷售的每一個(gè)環(huán)節(jié)，向深藍(lán)的遠(yuǎn)洋要發(fā)展要效益。”

他舉例說(shuō)，滿足客戶更多的需求。(本文來(lái)自濰柴)，過(guò)去振華重工進(jìn)口配件，通過(guò)海關(guān)需要大約一周的時(shí)間，而如今通過(guò)報(bào)備只需一天的時(shí)間。“效率就是金錢！”宋海良不無(wú)感嘆地說(shuō)，“咱們和新加坡、日本等國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力一下子就提高了！”

如今，從越南中港沿海電廠到莫桑比克馬普托大橋，振華重工已經(jīng)發(fā)展成為全球港口機(jī)械的龍頭老大，產(chǎn)品銷往全世界91個(gè)和地區(qū)。根據(jù)英國(guó)著名的world cargo news統(tǒng)計(jì)，2015年振華重工ZPMC品牌岸橋占據(jù)世界市場(chǎng)份額的70%以上，標(biāo)志著公司在港口機(jī)械市場(chǎng)連續(xù)18年占據(jù)世界第一。

最令人難忘的一幕發(fā)生在2013年3月29日，為鼓勵(lì)美國(guó)民眾使用“美國(guó)制造”，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在邁阿密港口的碼頭上發(fā)表演說(shuō)。就在奧巴馬演講時(shí)，一陣風(fēng)吹落了其身后起重機(jī)上懸掛的美國(guó)國(guó)旗，美方刻意遮擋的起重機(jī)上“ZPMC”及“振華”漢字標(biāo)志因此得以本來(lái)面目現(xiàn)身演講現(xiàn)場(chǎng)。

在宋海良看來(lái)，正是在國(guó)際市場(chǎng)上與技術(shù)先進(jìn)、實(shí)力雄厚的跨國(guó)公司同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，這才倒逼企業(yè)不斷提高技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)水平，提高了整體素質(zhì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。三年來(lái)，他多次與就裝備如何通過(guò)“走出去”轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行交流。

2014年6月20日在希臘最大港口比港，他向前來(lái)考察的介紹中方在這一“歐洲南大門”的情況；4個(gè)月后在中歐論壇漢堡峰會(huì)的午餐會(huì)上，他又作為唯一一個(gè)央企領(lǐng)導(dǎo)代表與進(jìn)行交流；2015年10月23日在校，作為中青一班的學(xué)員，他又聆聽(tīng)了開(kāi)講的“經(jīng)濟(jì)形勢(shì)公開(kāi)課”。

“寬廣的知識(shí)面和對(duì)具體數(shù)據(jù)的細(xì)致把握，仿佛是把全國(guó)的事都印在了心里。”宋海良驚嘆道。在希臘港口，他問(wèn)宋海良起重量是75噸還是85噸；說(shuō)到吊具的顏色，他詢問(wèn)為什么把橘黃色改成了藍(lán)色。

在德國(guó)漢堡，當(dāng)宋海良指出過(guò)去賣產(chǎn)品現(xiàn)在賣精品時(shí)，追問(wèn)道：“為什么原來(lái)賣產(chǎn)品，不賣精品？”

“因?yàn)樵瓉?lái)造不出精品，也不用那么執(zhí)著地造精品。”宋海良回答。又問(wèn)他：“現(xiàn)在不造精品行嗎？”

“不行了，”宋海良說(shuō)，“現(xiàn)在我們也有能力造精品了。”

宋海良接著說(shuō)，我們?cè)瓉?lái)賣硬件，現(xiàn)在賣軟件了；原來(lái)我們是工業(yè)2.0，現(xiàn)在往工業(yè)4.0轉(zhuǎn)；原來(lái)我們賣看得見(jiàn)的設(shè)備，現(xiàn)在我們往系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。

聽(tīng)得非常認(rèn)真，并進(jìn)一步詢問(wèn)：“你講具體點(diǎn)？”

宋海良舉例，原來(lái)的碼頭只是賣設(shè)備，現(xiàn)在的港口從投資、咨詢、制造到維修，所有橫向一體化都做了，原來(lái)掙一個(gè)點(diǎn)的錢，現(xiàn)在掙一個(gè)鏈條、系統(tǒng)的錢。

聽(tīng)完頻頻點(diǎn)頭：“咱們就需要這個(gè)，發(fā)達(dá)制造業(yè)就贏在這兒。”

事實(shí)上，的制造業(yè)“走出去”情懷有目共睹。2015年4月3日，裝備“走出去”和推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作座談會(huì)。會(huì)上指出，加快裝備走出去和推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能合作，這是實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)的重要舉措，有利于培育對(duì)外新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)形成優(yōu)進(jìn)優(yōu)出型經(jīng)濟(jì)新格，使經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)在更高層次上深度融合。

“的這種思維、系統(tǒng)思維、全球思維讓人印象深刻。”宋海良指出。

受益于這一，振華重工已成為世界上能設(shè)計(jì)、制造大型起重船的“三巨頭”之一，自主研發(fā)的海工關(guān)鍵配套件也實(shí)現(xiàn)了向發(fā)達(dá)出口。

宋海良信心滿滿地表示，下次再遇到，“振華一定會(huì)成為裝備‘走出去’、制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的楷模”。(本文來(lái)自交建)

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