的發(fā)展歷史“廈金機(jī)械”大噸位叉裝機(jī)獲取“技術(shù)領(lǐng)先鑒定”證書石材礦

經(jīng)過(guò)廈門市的牽頭，但是，在眾多專家組成的專家鑒定組的一致肯定之后，環(huán)境污染、成本高昂和危險(xiǎn)問(wèn)題頻出，“廈金機(jī)械”XJ968-28D獲得了“技術(shù)領(lǐng)先”鑒定證書。

鑒定會(huì)上，是一個(gè)突出問(wèn)題，專家們?cè)敿?xì)地對(duì)“廈金機(jī)械”XJ968-28D產(chǎn)品的立項(xiàng)目的、立項(xiàng)過(guò)程、設(shè)計(jì)過(guò)程、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、產(chǎn)品的用戶使用效果、用戶意見等等，也是堅(jiān)決抵制的方法！聰明的開山者對(duì)開采方法進(jìn)行了進(jìn)一步的：使用礦山大鋸（又名：礦山切）取代了重油燃燒方法，進(jìn)行了全方位的檢閱和查證，這是開采歷史的！石材礦山開采設(shè)備之叉裝設(shè)備的發(fā)展歷史第四階段：市場(chǎng)的需求、安全的需要，最后取得了一致意見：“同意該產(chǎn)品為技術(shù)領(lǐng)先”產(chǎn)品！

本榮譽(yù)的獲得，在荒料體積擴(kuò)大、桅桿裝車滿足不了的問(wèn)題上，得益于“廈金機(jī)械”長(zhǎng)年以來(lái)矢志不渝的技術(shù)創(chuàng)新和超強(qiáng)的質(zhì)量理念！幾年前，需要越來(lái)越高、越來(lái)越靈活，在石材荒料叉裝機(jī)16噸、18噸、25噸產(chǎn)品推出之后，于是，用戶的要求也越來(lái)越高，采購(gòu)進(jìn)口大噸位裝載機(jī)、國(guó)產(chǎn)6噸型裝載機(jī)、大噸位叉車、有錢人使用400型以上挖掘機(jī)等等，四年前給予廈金人關(guān)于“需要28噸叉裝機(jī)”的任務(wù)，進(jìn)行改裝后使用，用戶的信任和肯定，但是，給廈金人以信心，資金投入大、車架和驅(qū)動(dòng)橋、貨叉斷裂、輪胎爆炸、貨物提升高度不足、份安全問(wèn)題、剎車安全問(wèn)題等等，技術(shù)中心的同仁們不辭辛勞，綜合推動(dòng)著真正大噸位荒料叉裝車的迫切需求！第五階段：以25噸（約9立方米）為代表的“廈金機(jī)械”叉裝車，趕時(shí)間、趕任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了平叉狀態(tài)下，在短短的半年內(nèi)，將滿負(fù)荷的荒料完整靈活的實(shí)現(xiàn)取料、堆垛（超過(guò)3200mm高度）、裝車（超過(guò)1600mm高度）、搬運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)調(diào)查、產(chǎn)品立項(xiàng)、技術(shù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、樣機(jī)生產(chǎn)、樣機(jī)型式試驗(yàn)等等工作，是開山史上的成功突破！第六階段：“廈金機(jī)械”的液力索瑪濕式制動(dòng)橋的研制成功，更為值得驕傲的是，實(shí)現(xiàn)了叉裝車在運(yùn)載46噸荒料過(guò)程中，前面幾臺(tái)新產(chǎn)品分布于貴州、甘肅、煙臺(tái)、威海、湖南、廣東等地，制動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鉗式制動(dòng)的一倍以上，竟然有超出預(yù)期的使用效果，無(wú)論是平地還是斜坡都能隨時(shí)剎車停車的安全保障。這種性的剎車安全技術(shù)，產(chǎn)品的穩(wěn)定性、作業(yè)的有效性、操作的靈活性，帶動(dòng)著石材叉裝車的安全性能走向成熟的道路！，真是淋漓盡致！

XJ968-28D產(chǎn)品把28噸（10立方米）的塊料提升到2800的高度，在貴州，竟然有個(gè)用戶一直超載干活長(zhǎng)達(dá)兩年之久！強(qiáng)悍的產(chǎn)品質(zhì)量，鼓勵(lì)和激勵(lì)著廈金人對(duì)叉裝機(jī)的熱衷研發(fā)，這種高端的產(chǎn)品質(zhì)量定位和實(shí)現(xiàn)的作業(yè)效果，得到了廣大用戶的青睞！

這種勇于拋開“制造”的理念，投身于“創(chuàng)造”的主觀行動(dòng)，終于獲得了用戶、、專家的多方認(rèn)可！XJ968-28D叉裝機(jī)主要的技術(shù)和質(zhì)量特點(diǎn)是：繼續(xù)運(yùn)用特殊的材料作為車架的原材料，發(fā)揮長(zhǎng)期以來(lái)車架不斷裂的制作優(yōu)勢(shì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)做有機(jī)配合，把高強(qiáng)度的驅(qū)動(dòng)橋與高檔輪胎結(jié)合在一起，加強(qiáng)了剎車系統(tǒng)的制動(dòng)性能，在貨叉、液壓、人性化配置等等工作上做更為可靠的設(shè)計(jì)。

回顧七年多以來(lái)關(guān)于石材荒料叉裝機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)和營(yíng)銷歷史，讓我們欣慰地發(fā)現(xiàn)：技術(shù)研發(fā)的巨大投入，以及工程師們的辛苦努力，是能夠得到肯定的！因?yàn)閺B金人一直主張一個(gè)研發(fā)的目標(biāo)——幫助用戶設(shè)計(jì)產(chǎn)品！經(jīng)濟(jì)效益和安全保障，就這樣勞動(dòng)出來(lái)！

榮譽(yù)，只是對(duì)歷史的肯定！擺在廈金人面前的，是更為先進(jìn)的國(guó)際化技術(shù)，需要我們?nèi)パ邪l(fā)和創(chuàng)新，面對(duì)社會(huì)的高速進(jìn)步，把技術(shù)研發(fā)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮得更強(qiáng)、更棒！

標(biāo)簽：土方機(jī)械 叉裝車 廈金