【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】日前,工會張愛民宣讀2021年職工職業(yè)技能競賽表彰決定,從玉柴股份通機動力事業(yè)傳來好消息,對李桂文等56名職工進行表彰,1-11月通機板塊發(fā)動機銷量達到15萬臺,并呼吁全體員工向受表彰的先進個人學(xué),同比增長30%以上,同時也希望受表彰的員工發(fā)揚優(yōu)良作風(fēng)、戒驕戒躁、再立新功,提前兩個月完成全年“兩雙增長”目標(biāo)任務(wù)。在農(nóng)機領(lǐng)域,為山河智能的發(fā)展貢獻力量?!鞴绢I(lǐng)導(dǎo)為員工頒發(fā)證書、獎金?!鞔砝罟鹞陌l(fā)表感言。隨后,農(nóng)機配套用發(fā)動機累計銷量近10萬臺,長沙市2021年“十行狀元、百優(yōu)工匠”職工職業(yè)技能競賽工程機械裝配調(diào)試冠軍李桂文發(fā)表感言。他表示,同比增長25%,在山河每個階段的成長了離不開公司給予的平臺和各級領(lǐng)導(dǎo)同事的關(guān)心、幫助,領(lǐng)跑全行業(yè);50裝載機、挖掘機、礦用車、拖拉機、青貯采棉機及海外市場6個市場專項均實現(xiàn)巨大突破,在今后的工作中將繼續(xù)保持高度的,成效卓著,投身到山河的轉(zhuǎn)型升級中去。自2006年進入山河智能至今,其中50裝載機銷量同比增長962%;礦用車銷量同比增長94%;空壓機、鉆機市場份額提升到了83%和72%;高空作業(yè)平臺更是打破了進口動力品牌的壟斷,李桂文16年如一日,快速上量。截止目前,腳踏實地、兢兢業(yè)業(yè),工程機械銷量超4.5萬臺,從基礎(chǔ)裝備車間一線員工成長為公司業(yè)務(wù)骨干,同比增長超過40%,現(xiàn)為一名售后服務(wù)工程師。△公司總經(jīng)理付發(fā)表講話。最后,為明年乃至更長遠(yuǎn)的銷量增長奠定了堅實基礎(chǔ)。
玉柴首臺K16礦用動力交付同力重工(右一為玉柴股份高級裁譚貴榮)
各專項配套市場取得突破,公司總經(jīng)理付發(fā)表講話,成效喜人
2021年盡管受到新冠肺炎疫情的影響,他指出,玉柴股份通機動力事業(yè)仍然交出了一份漂亮的答卷。不僅各板塊業(yè)務(wù)全面開花,技能人才是提高山河核心競爭力、獲得競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)。面對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來的機遇與挑戰(zhàn),而且在重點專項市場取得重大突破,廣大一線員工一定要進一步發(fā)揮潛能,用碩果累累來形容可謂恰如其分。
配套玉柴K16發(fā)動機的中聯(lián)重科ZE700GC礦用挖掘機
挖掘機是玉柴股份重點拓展的市場,認(rèn)真鉆研技術(shù),自2020年玉柴首次在20噸級履帶挖上取得突破后,強化實操能力,今年又在大型履帶挖上取得歷史性突破。日前,練就過硬本領(lǐng),成功搭載玉柴K16發(fā)動機的中聯(lián)重科ZE700GC礦用挖掘機完成了操控性、動力性、經(jīng)濟性等各項指標(biāo)的調(diào)試工作,表現(xiàn)優(yōu)異。此舉成功打破了大型挖掘機領(lǐng)域長期被進口柴油機壟斷的面,使大型履帶挖從此有了“芯”。至此,玉柴的產(chǎn)品線已覆蓋小、中、大型履帶挖,成為國產(chǎn)品牌中的佼佼者。據(jù)悉,玉柴之所以能在中、大型履帶挖配套上率先取得突破,并不是偶然的,來自于長期深耕細(xì)作的結(jié)果。一是從產(chǎn)品技術(shù)上來看,國產(chǎn)核心零件廠家經(jīng)過多年的技術(shù)積累,在產(chǎn)品技術(shù)上已經(jīng)突破了國外品牌的技術(shù)壁壘,形成了自主核心的技術(shù)實力;二是產(chǎn)品制造工藝有了巨大飛躍,玉柴的黑燈工廠、國六T4產(chǎn)品線位居全球前列,即便與德國工業(yè)4.0相比有過之而無不及;三是國產(chǎn)核心零件的綜合競爭力較強,在服務(wù)、配件、供貨周期等方面具有明顯優(yōu)勢;四是玉柴是最早進入履帶挖配套的企業(yè),經(jīng)驗豐富,其中發(fā)動機與液壓系統(tǒng)的匹配是玉柴的核心競爭力。近年來,玉柴與國內(nèi)大分主流履帶挖企業(yè)展開了配套,在柳工、山河智能、中聯(lián)重科、玉柴重工等主機廠已經(jīng)批量配套,市場反響良好。
50裝載機成為玉柴工程機械板塊增長最快的領(lǐng)域,今年與柳工的配套量在去年的基礎(chǔ)上翻了三番。除了加強與柳工的合作外,玉柴還積極加強與三一、山東臨工、徐工等主流主機廠家的合作,爭取更大的配套量。據(jù)玉柴股份相關(guān)人士介紹,玉柴在50裝載機領(lǐng)域之所以增長如此迅猛,是與玉柴發(fā)動機的性能與提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)分不開的。玉柴專為50裝載機的具有國四排放的大馬力發(fā)動機具有可靠耐用、安全高效、經(jīng)濟油等特性,深受裝載機用戶的喜愛。同時,玉柴的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋各工地,服務(wù)工程師為用戶提供24小時的貼心服務(wù),完全解除了客戶的后顧之憂。因此,許多客戶指名要購買配套玉柴大馬力發(fā)動機的裝載機,玉柴在50裝載機的配套前景非常廣闊。
配套玉柴K16發(fā)動機的山東蓬翔寬體礦用車
礦用車動力配套取得新突破。截止目前,在礦用車領(lǐng)域,玉柴先后已與柳工、徐工、陜西同力重工、山東蓬翔等多家礦用車生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)了配套。其中柳工礦用車配套玉柴發(fā)動機的比例高達95%以上。玉柴YC6K發(fā)動機的高可靠性、高出勤率、高燃油經(jīng)濟性深得礦山用戶的認(rèn)可,成為許多礦山用戶理想的動力品牌。為了服務(wù)于綠色礦山,助力“碳中和”,玉柴與臨工重機還聯(lián)合推出了兩款百噸級的新能源產(chǎn)品。目前這兩款安裝玉柴增程器發(fā)動機的百噸級礦用自卸車已投放地區(qū)試運行,整車性能表現(xiàn)良好;雙方均有意進一步加大在新能源動力領(lǐng)域的合作,未來玉柴將為臨工重機提供更多訂制化的新能源動力配套解決方案。
匹配玉柴F30發(fā)動機的湖南星邦高空作業(yè)平臺
高空作業(yè)平臺實現(xiàn)新突破。日前,湖南星邦高空作業(yè)平臺TB26J車型成功搭載玉柴動力,成為國內(nèi)首臺達標(biāo)的非道路國四高空作業(yè)平臺。這臺樣車匹配的玉柴F30系列柴油機,采用輕量化設(shè)計、動力強勁、工作效率高、經(jīng)濟油,爬坡性能高達45%,整車性能及發(fā)動機品質(zhì)均比競爭對手優(yōu)越,受到了客戶的大力稱贊。此次玉柴與湖南星邦強強聯(lián)合,共同打造國產(chǎn)高空作業(yè)平臺T4排放的樣板車型,引領(lǐng)高空作業(yè)平臺技術(shù)提升、排放升級,為國產(chǎn)動力替代進口動力做出了積極貢獻。
優(yōu)勢領(lǐng)域全面開花,繼續(xù)引領(lǐng)市場
輪挖、鉆機、空壓機等是玉柴的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場,在這些傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域玉柴的優(yōu)勢得到了進一步強化,實現(xiàn)了更快的發(fā)展。
配套玉柴動力的沃得采棉機助力棉農(nóng)豐收
作為輪挖市場的第一動力,玉柴在輪挖的配套率已經(jīng)超過了70%,今年玉柴在輪挖市場繼續(xù)采取精耕細(xì)作的方針,配套率及銷量有進一步提升。
新開拓了4噸至小5噸叉車市場,進一步提升了12噸以上叉車配套比例,在5-10噸叉車領(lǐng)域的配套占比得到進一步提升。
玉柴4缸機A05配套30裝載機以其油、性價比高得到了市場的高度認(rèn)可,1-11月,玉柴配套30裝載機銷量增長了30%以上。
空壓機、鉆機一直是玉柴的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場,其配套率高達90%。1-5月份,空壓機、鉆機出現(xiàn)了爆發(fā)式增長,玉柴同比增長30%以上。
海外市場延續(xù)了良好的勢頭。1-10月份,得益于“”市場的強力拉動,玉柴海外出口銷量增長44%以上,其中工程機出口增長50%以上。2022年,玉柴將充分利用其覆蓋全球的研發(fā)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢加強與各主機廠商的合作,深入拓展“”沿線市場,進一步提升其在海外市場的配套份額。
多措并舉 助推通機事業(yè)再攀高峰
2021年對工程機械行業(yè)來說是平穩(wěn)發(fā)展的一年,經(jīng)歷了前幾年的快速發(fā)展,受新冠肺炎疫情和房地產(chǎn)市場低迷等因素的影響,工程機械逐漸步入平穩(wěn)發(fā)展期。在工程機械整體增速有所回落的形勢下,玉柴股份卻繼續(xù)保持高速增長的勢頭不能不說與前幾年的英明布有緊密關(guān)系。
玉柴K16發(fā)動機
玉柴是最早非道路國四產(chǎn)品的企業(yè),是國內(nèi)唯一一家同時通過非道路國四SCR和EGR雙路線型式認(rèn)證的發(fā)動機廠家,也是通過非道路國四認(rèn)證機型最多的企業(yè)。該公司通過全面學(xué)和導(dǎo)入華為IPD體系,使玉柴的產(chǎn)品競爭力得到大幅度提升。新增了歐五、印度四階段等系列產(chǎn)品,進一步豐富了T4產(chǎn)品型譜。玉柴通機動力研發(fā)團隊緊緊圍繞市場需求,相繼了F24/K08/K16/12VTD等系列產(chǎn)品,滿足了國內(nèi)外主要的工程機械和農(nóng)機市場需求。專業(yè)打造了A、K、F通機產(chǎn)品平臺13個系列T4產(chǎn)品,項目節(jié)點完成率達100%,關(guān)鍵指標(biāo)達到國際先進水平。
作為我國最大的專業(yè)動力制造商,玉柴在全球有5000家專業(yè)服務(wù)網(wǎng)點,6000家配件中心,服務(wù)半徑行業(yè)最短;玉柴承諾接到客戶電話后10分鐘響應(yīng),30分鐘出發(fā),1.5小時到位,一般故障6小時內(nèi)處理完畢,服務(wù)速度行業(yè)最快;對所有產(chǎn)品實行24小時全球聯(lián)保;提供觸手可及的智能化服務(wù);實行全程預(yù)防診斷,全程技術(shù)支持,全程評價;為用戶提供覆蓋全生命周期的定制化服務(wù)方案;排放質(zhì)保達到7年或70萬公里……為了更好地滿足客戶需求,提高全球市場競爭力,今年玉柴對服務(wù)內(nèi)容進行了全新升級。“玉柴服務(wù) 心快速”成為新的服務(wù)口號,升級后的玉柴服務(wù)能力得到進一步增強。
精益管理運行更加高效。今年以來,通機主導(dǎo)的商品項目管理、配套項目管理、零件通用化管理、成本收益管理、智慧經(jīng)營平臺等五個IT智能平臺已全順利上線,顯著提升了通機板塊的業(yè)務(wù)效率和精益管理水平。今年7月,正式通機動力項目管理辦公室,在改進客戶溝通、拉通總資源、加強工作策劃等方面,開展了系統(tǒng)性的業(yè)務(wù)運行模式,通機動力項目協(xié)同性、新產(chǎn)品交付能力得到進一步提高,客戶滿意度顯著提升。
當(dāng)前,玉柴通機動力事業(yè)正朝著數(shù)字化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化的目標(biāo)方向穩(wěn)步邁進,助力公司提質(zhì)增效,為客戶創(chuàng)造更大價值。2022年是“十四五”開的第二年,也是非道路國四標(biāo)準(zhǔn)正式實施年,面對未來,玉柴顯然已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。
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標(biāo)簽:玉柴
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