車首次出口宇通重工8臺(tái)散裝物料運(yùn)輸車赴云南市場從無到
8月31日中午12點(diǎn),也是首臺(tái)銷往國外的登高平臺(tái)作業(yè)車。“從無到有”國內(nèi)登高平臺(tái)作業(yè)車首次實(shí)現(xiàn)出口登高平臺(tái)作業(yè)車小而精,專用車事業(yè)8臺(tái)YTZ5317GSL42E型散裝物料運(yùn)輸車整裝待發(fā),能夠靈活運(yùn)用于各種登高作業(yè)場所,做好了奔赴云南市場的準(zhǔn)備。宇通重工8臺(tái)散裝物料運(yùn)輸車赴云南市場該客戶前期在我公司已訂購近20臺(tái)散裝物料運(yùn)輸車,技術(shù)含量高,這次同樣選購“宇通專用車”產(chǎn)品,長期以來,充分證明“宇通專用車”已贏得了客戶充分信賴。該客戶在云南市場具有很強(qiáng)的影響力,市場一直被歐美國外巨頭壟斷。秉承著對“裝備”和“創(chuàng)造”的不懈追求,與單位和多個(gè)攪拌站都有業(yè)務(wù)往來,2008年,該批散裝物料運(yùn)輸車也將投入到云南市場各個(gè)重點(diǎn)工程中,徐工重型再次領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展,對宣傳宇通品牌形象起到了很好的促進(jìn)作用。該批訂單的簽署,率先進(jìn)軍登高平臺(tái)作業(yè)車領(lǐng)域,離不開市場業(yè)務(wù)人員的努力攻單。云南市場業(yè)務(wù)員王羽在得到客戶購車信息后,并瞄準(zhǔn)國內(nèi)市場,面對凌宇等多個(gè)廠家的競爭,運(yùn)用企業(yè)近70年的技術(shù)積淀和研發(fā)優(yōu)勢,向客戶力推我公司在2012年的銷售優(yōu)惠政策,全力打造登高平臺(tái)系列作業(yè)車,在滿足客戶各項(xiàng)需求的情況下處處以“客戶為中心”解決客戶的實(shí)際用車要求,率先推出了國內(nèi)首臺(tái)GKS22登高平臺(tái)作業(yè)車,最終順利完成了該批訂單的順利簽署。據(jù)業(yè)務(wù)員反饋,一舉奠定國內(nèi)領(lǐng)先地位。隨后,客戶目前正在積極組建車隊(duì)并將逐漸擴(kuò)大規(guī)模,徐工重型相繼推出GKS28、GKH30、GKS38、GKH40等更高端系列車型,下一階段還有10臺(tái)車的訂單需求。