車首次出口宇通重工8臺(tái)散裝物料運(yùn)輸車赴云南市場(chǎng)從無(wú)到

8月31日中午12點(diǎn)，也是首臺(tái)銷往國(guó)外的登高平臺(tái)作業(yè)車。“從無(wú)到有”國(guó)內(nèi)登高平臺(tái)作業(yè)車首次實(shí)現(xiàn)出口登高平臺(tái)作業(yè)車小而精，專用車事業(yè)8臺(tái)YTZ5317GSL42E型散裝物料運(yùn)輸車整裝待發(fā)，能夠靈活運(yùn)用于各種登高作業(yè)場(chǎng)所，做好了奔赴云南市場(chǎng)的準(zhǔn)備。

宇通重工8臺(tái)散裝物料運(yùn)輸車赴云南市場(chǎng)

該客戶前期在我公司已訂購(gòu)近20臺(tái)散裝物料運(yùn)輸車，技術(shù)含量高，這次同樣選購(gòu)“宇通專用車”產(chǎn)品，長(zhǎng)期以來(lái)，充分證明“宇通專用車”已贏得了客戶充分信賴。該客戶在云南市場(chǎng)具有很強(qiáng)的影響力，市場(chǎng)一直被歐美國(guó)外巨頭壟斷。秉承著對(duì)“裝備”和“創(chuàng)造”的不懈追求，與單位和多個(gè)攪拌站都有業(yè)務(wù)往來(lái)，2008年，該批散裝物料運(yùn)輸車也將投入到云南市場(chǎng)各個(gè)重點(diǎn)工程中，徐工重型再次領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展，對(duì)宣傳宇通品牌形象起到了很好的促進(jìn)作用。

該批訂單的簽署，率先進(jìn)軍登高平臺(tái)作業(yè)車領(lǐng)域，離不開(kāi)市場(chǎng)業(yè)務(wù)人員的努力攻單。云南市場(chǎng)業(yè)務(wù)員王羽在得到客戶購(gòu)車信息后，并瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，面對(duì)凌宇等多個(gè)廠家的競(jìng)爭(zhēng)，運(yùn)用企業(yè)近70年的技術(shù)積淀和研發(fā)優(yōu)勢(shì)，向客戶力推我公司在2012年的銷售優(yōu)惠政策，全力打造登高平臺(tái)系列作業(yè)車，在滿足客戶各項(xiàng)需求的情況下處處以“客戶為中心”解決客戶的實(shí)際用車要求，率先推出了國(guó)內(nèi)首臺(tái)GKS22登高平臺(tái)作業(yè)車，最終順利完成了該批訂單的順利簽署。據(jù)業(yè)務(wù)員反饋，一舉奠定國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。隨后，客戶目前正在積極組建車隊(duì)并將逐漸擴(kuò)大規(guī)模，徐工重型相繼推出GKS28、GKH30、GKS38、GKH40等更高端系列車型，下一階段還有10臺(tái)車的訂單需求。

標(biāo)簽：宇通重工