學(xué)術(shù)論文獎北方重工兩臺南京地鐵盾構(gòu)機(jī)順利通過驗(yàn)收長江液
11月5-6日,李克郎撰寫的《齒輪泵齒輪參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究》獲得優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文三等獎。,中煤三建集團(tuán)專家及南京地鐵工程業(yè)主對盾構(gòu)機(jī)分公司生產(chǎn)制造的兩臺Φ6480mm土壓平衡盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行工廠驗(yàn)收,并順利簽署了驗(yàn)收證書。由此拉開了北方重工盾構(gòu)機(jī)進(jìn)軍南京市場的序幕。該項(xiàng)目訂貨合同是于2013年4月7日簽訂的,交貨工期非常緊迫。盾構(gòu)機(jī)分公司對此項(xiàng)目攻關(guān)立項(xiàng),總經(jīng)理?xiàng)顫啻握偌饔嘘P(guān)門落實(shí)各階段生產(chǎn)計(jì)劃,千方百計(jì)壓縮制造周期。從設(shè)計(jì)、調(diào)試、技術(shù)、采購、生產(chǎn)組織到各裝配車間,上下一心,協(xié)同奮戰(zhàn),大大促進(jìn)了效率的提高。這兩臺南京地鐵盾構(gòu)機(jī)在生產(chǎn)制造階段曾遇到了很多難題。例如,在裝配伊始,由于進(jìn)口的主減速機(jī)未能全按期到達(dá),而主驅(qū)動分的裝配又是完成整機(jī)裝配調(diào)試的前提。為保證裝配工作的順利進(jìn)行,盾構(gòu)機(jī)公司有關(guān)人員經(jīng)計(jì)算論證,并征得用戶同意后,采取每臺盾構(gòu)機(jī)僅用兩臺主減速機(jī)做前期工廠空載調(diào)試,剩余四臺主減速機(jī)待到工地現(xiàn)場再一起進(jìn)行同步調(diào)試的方案,一舉贏得了兩個月的裝配調(diào)試時間。盾構(gòu)機(jī)分公司搶進(jìn)度的同時,也不忘降低制造成本。在采購調(diào)試用油時,采取了只采購一臺份用油的辦法,并在盾構(gòu)機(jī)工廠驗(yàn)收期間,組織調(diào)試和裝配人員合理調(diào)度,調(diào)整與用戶的驗(yàn)收方案,實(shí)現(xiàn)了僅用一臺份調(diào)試油,在兩天內(nèi)同時完成兩臺盾構(gòu)機(jī)驗(yàn)收的目標(biāo),在節(jié)20多萬采購費(fèi)用的同時也避免了發(fā)貨后油桶占地與防火防爆等不利情況的出現(xiàn)。經(jīng)過盾構(gòu)機(jī)分公司全體員工的不懈努力,該項(xiàng)目的生產(chǎn)制造過程贏得了用戶和業(yè)主的贊譽(yù)。在工廠驗(yàn)收會議上,中煤三建領(lǐng)導(dǎo)這樣稱贊說:“能夠在短短6個月時間里,實(shí)現(xiàn)兩臺盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)、制造、裝配、出廠任務(wù),對于其他盾構(gòu)機(jī)制造廠家是無法想象的,這體現(xiàn)出了北方重工的強(qiáng)