11月5-6日,李克郎撰寫的《齒輪泵齒輪參數(shù)優(yōu)化設計研究》獲得優(yōu)秀學術論文三等獎。,中煤三建集團專家及南京地鐵工程業(yè)主對盾構機分公司生產(chǎn)制造的兩臺Φ6480mm土壓平衡盾構機進行工廠驗收,并順利簽署了驗收證書。由此拉開了北方重工盾構機進軍南京市場的序幕。
該項目訂貨合同是于2013年4月7日簽訂的,交貨工期非常緊迫。盾構機分公司對此項目攻關立項,總經(jīng)理楊濤多次召集各有關門落實各階段生產(chǎn)計劃,千方百計壓縮制造周期。從設計、調(diào)試、技術、采購、生產(chǎn)組織到各裝配車間,上下一心,協(xié)同奮戰(zhàn),大大促進了效率的提高。
這兩臺南京地鐵盾構機在生產(chǎn)制造階段曾遇到了很多難題。例如,在裝配伊始,由于進口的主減速機未能全按期到達,而主驅(qū)動分的裝配又是完成整機裝配調(diào)試的前提。為保證裝配工作的順利進行,盾構機公司有關人員經(jīng)計算論證,并征得用戶同意后,采取每臺盾構機僅用兩臺主減速機做前期工廠空載調(diào)試,剩余四臺主減速機待到工地現(xiàn)場再一起進行同步調(diào)試的方案,一舉贏得了兩個月的裝配調(diào)試時間。
盾構機分公司搶進度的同時,也不忘降低制造成本。在采購調(diào)試用油時,采取了只采購一臺份用油的辦法,并在盾構機工廠驗收期間,組織調(diào)試和裝配人員合理調(diào)度,調(diào)整與用戶的驗收方案,實現(xiàn)了僅用一臺份調(diào)試油,在兩天內(nèi)同時完成兩臺盾構機驗收的目標,在節(jié)20多萬采購費用的同時也避免了發(fā)貨后油桶占地與防火防爆等不利情況的出現(xiàn)。經(jīng)過盾構機分公司全體員工的不懈努力,該項目的生產(chǎn)制造過程贏得了用戶和業(yè)主的贊譽。在工廠驗收會議上,中煤三建領導這樣稱贊說:“能夠在短短6個月時間里,實現(xiàn)兩臺盾構機設計、制造、裝配、出廠任務,對于其他盾構機制造廠家是無法想象的,這體現(xiàn)出了北方重工的強大實力。”
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