[圖文]徐工科技裝載機(jī)電子稱重系統(tǒng)設(shè)計、試制取得成功

近日，從徐工科技傳來喜訊，該公司自主研發(fā)的裝載機(jī)電子稱重系統(tǒng)取得技術(shù)攻關(guān)成功，順利完成設(shè)計、試制。該系統(tǒng)的應(yīng)用，將進(jìn)一步增強(qiáng)該公司裝載機(jī)產(chǎn)品的市場優(yōu)勢，為該公司產(chǎn)品的市場拓展奠定堅實的技 術(shù)基礎(chǔ)。 該系統(tǒng)是徐工科技針對鐵路、港口、煤炭等運(yùn)輸門防超載的要求，在廣泛調(diào)研國內(nèi)典型用戶的需求的基礎(chǔ)上，結(jié)合該公司產(chǎn)品的特點成功設(shè)計研發(fā)的。該系統(tǒng)可匹配到該公司3至8噸裝載機(jī)，涵蓋F、G、K系列裝載機(jī)，同時符合CE認(rèn)證要求。 據(jù)悉，該系統(tǒng)通過對裝載機(jī)動臂油缸的壓力采集、放大、運(yùn)算后，可以很準(zhǔn)確的動態(tài)測算出裝載機(jī)鏟斗的有效裝載重量，并可通過打印機(jī)和儀表進(jìn)行打印和顯示；節(jié)了每次鏟裝后頻繁的停機(jī)、過磅稱重操作，為客戶節(jié)大量工作時間，降低了駕駛員的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。同時，該系統(tǒng)由于測量精度高，測量結(jié)果可直接用于貿(mào)易結(jié)算，并且具備對稱重數(shù)據(jù)的存儲功能，這樣就可以很清晰的記錄每臺裝載機(jī)在某個時間段內(nèi)的鏟裝次數(shù)和鏟裝物料的重量，有利于客戶對物料的準(zhǔn)確把控。該系統(tǒng)的應(yīng)用，可大大提升徐工裝載機(jī)的附加值，進(jìn)一步提升產(chǎn)品市場競爭力。

喜報 | 岳首筑機(jī)榮獲“山東第七屆科技工作者創(chuàng)新大賽”二等獎

喜擷碩果 砥礪前行2024年2月22日，山東科學(xué)技術(shù)協(xié)會發(fā)布《關(guān)于公布山東第七屆科技工作者創(chuàng)新大賽結(jié)果的通知》，公布大賽評選結(jié)果。文件說，各有關(guān)單位：由山東科協(xié)主辦，山東電子學(xué)會、濟(jì)南市科協(xié)、浪潮科創(chuàng)中心承辦的山東第七屆科技工作者創(chuàng)新大賽于2023年12月29日完成決賽。本年度大賽由各推薦單位征集遴選、擇優(yōu)推薦，334個參賽項目經(jīng)專家初審、復(fù)審、現(xiàn)場決賽、公示等環(huán)節(jié)，共評出一等獎21項、二等獎42項、三等獎53項，專項獎12項，入圍獎83項，優(yōu)秀組織獎16項，現(xiàn)將大賽結(jié)果予以公布。希望單位和個人珍惜榮譽(yù)，擔(dān)當(dāng)作為、銳意進(jìn)取，當(dāng)好高水平科技自立自強(qiáng)排頭兵，努力為推進(jìn)式現(xiàn)代化山東實踐作出新的更大貢獻(xiàn)。由泰安岳首拌合站設(shè)備有限公司申報，泰安市科協(xié)推薦的《HZRLB4000原生再生一體機(jī)瀝青混合料攪拌設(shè)備》項目榮獲全二等獎。關(guān)于大賽山東科技工作者創(chuàng)新大賽是我首個聚攏科技工作者資源，針對科技戰(zhàn)線工作人員的創(chuàng)新研究、創(chuàng)業(yè)實踐所發(fā)起的賽事。在全范圍內(nèi)推介宣傳創(chuàng)新成果的品牌性活動，打造了真正連接人才、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)平臺?；顒又荚诩ぐl(fā)科技工作者的創(chuàng)新熱情，支持科技工作者創(chuàng)業(yè)實踐，促進(jìn)科技創(chuàng)新成果與企業(yè)、市場、資本對接，促進(jìn)技術(shù)與資源結(jié)合，加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，促進(jìn)知識產(chǎn)權(quán)共享，助力科創(chuàng)。大賽是由山東科學(xué)技術(shù)協(xié)會獨家主辦的級賽事，已連續(xù)舉辦七屆，開科技工作者創(chuàng)新大賽先河，在全產(chǎn)生了廣泛而積極的影響，是“科創(chuàng)山東”的重要抓手。

精品砂石骨料再升級，NFLG黑科技帶您掘金特細(xì)砂！

隨著特種砂漿的市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大,作為預(yù)拌砂漿的主要原料之一，特細(xì)砂隨著特種砂漿產(chǎn)量穩(wěn)步上漲。傳統(tǒng)模式下，生產(chǎn)特種砂漿所用的特細(xì)砂主要來源于河砂，不僅成本高，質(zhì)量不穩(wěn)定，且烘干過程耗費大量能源，容易造成資源浪費與環(huán)境污染。市場上中砂制砂技術(shù)雖然成熟，但特細(xì)砂生產(chǎn)技術(shù)難度大、流程復(fù)雜、含粉量高、能耗高等痛點嚴(yán)重制約行業(yè)的發(fā)展。南方路機(jī)致力于為特細(xì)砂-特種砂漿的生產(chǎn)提供整體解決方案，特細(xì)砂生產(chǎn)采用“破磨”結(jié)合工藝，所產(chǎn)特細(xì)砂成品率高、石粉少、無需烘干，節(jié)能環(huán)保，提升效益。南方路機(jī)GLT40 特細(xì)砂生產(chǎn)設(shè)備南方路機(jī)GLT40 特細(xì)砂生產(chǎn)設(shè)備，制砂主機(jī)在立軸沖擊式破碎原理的基礎(chǔ)上，進(jìn)行深度優(yōu)化，形成“破磨”結(jié)合的破碎形式，篩分機(jī)采用RCAS空氣篩，通過鼓風(fēng)提高篩分性能并將粘附在物料表面的石粉吹走，獲得更干凈的特細(xì)砂（＜20目）。得益于此，低含粉的特細(xì)砂進(jìn)入搖擺篩分工藝時，獲得了更高的篩分效率。破磨工藝與RCAS空氣篩的理想搭配，既保證了20-140目這分細(xì)砂成品的生成比例，又有效降低了200目以下石粉的產(chǎn)生量，特細(xì)砂成品率可達(dá)80%。南方路機(jī)GLT40 特細(xì)砂生產(chǎn)設(shè)備所產(chǎn)特細(xì)砂原料為5-10mm花崗巖，由客戶提供南方路機(jī)GLT40 特細(xì)砂生產(chǎn)設(shè)備與傳統(tǒng)純磨生產(chǎn)工藝相比更節(jié)能，品質(zhì)更可控，還去了烘干環(huán)節(jié)，每噸能5度電，從而實現(xiàn)了更低的碳排放。數(shù)據(jù)顯示，機(jī)制砂和天然砂的碳排放差值為5.38kgCO2/t左右。生產(chǎn)過程中以大型脈沖清灰除塵的方式集中除塵、集灰，整個系統(tǒng)處于負(fù)壓狀態(tài)，確保了全過程環(huán)保無塵。除南方路機(jī)GLT40 特細(xì)砂生產(chǎn)設(shè)備外，南方路機(jī)自主研發(fā)特細(xì)砂-特種砂漿一體機(jī)，特細(xì)砂生產(chǎn)和特種砂漿生產(chǎn)的巧妙結(jié)合，結(jié)構(gòu)布緊湊合理，有效減少特種砂漿用砂的中間轉(zhuǎn)序環(huán)節(jié)，

南方路機(jī)：國貨之光NFI200RS的這項黑科技你還沒用過？手把手教你

第通訊社—新華社報道了英達(dá)科技集團(tuán)重要活動！

新華通訊社是的新聞輿論工作重鎮(zhèn)，是通訊社和世界性通訊社。12月16日，“公路醫(yī)生”式現(xiàn)代化新實踐發(fā)展論壇在南京圓滿舉行，獲得了最具權(quán)威性、最有影響力的第一通訊社—新華社的關(guān)注和報道！截至目前文章瀏覽量已突破34萬！閱讀量仍在持續(xù)飆升，熱度絲毫不減！特將報道摘錄如下，供大家閱讀。新華通訊社原文摘錄如下公路醫(yī)生式現(xiàn)代化新實踐發(fā)展論壇在南京舉行新華社客戶端南京12月18日電（記者季春鵬）近日，由英達(dá)科技集團(tuán)主辦的公路醫(yī)生式現(xiàn)代化新實踐發(fā)展論壇暨“公路醫(yī)生”低碳行動計劃啟動儀式在江蘇南京舉行。專家學(xué)者等近700人出席，聚首暢談，共話發(fā)展。12月16日，江蘇政協(xié)、英達(dá)科技集團(tuán)董事長施偉斌在論壇上致辭。據(jù)介紹，“公路醫(yī)生”低碳行動計劃旨在通過科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展，推動道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造更加美好的交通環(huán)境。英達(dá)科技集團(tuán)董事長施偉斌在致辭中表示，集團(tuán)堅持綠色創(chuàng)新發(fā)展之路，目前累計施工面積9500萬平方米，減少碳排放150萬噸，相當(dāng)于植樹1000萬棵，為式現(xiàn)代化在交通行業(yè)的快速推進(jìn)貢獻(xiàn)智慧和力量。

“十二五”科技支撐計劃課題驗收會議在濰柴

9月8日，“十二五”科技支撐計劃課題驗收會議在濰柴。會上，由科技先進(jìn)制造與自動化處副處長曹學(xué)軍帶隊的專家組，對“十二五”科技支撐計劃課題“制造過程物聯(lián)信息集成技術(shù)及系統(tǒng)”項目進(jìn)行了驗收。據(jù)悉，濰柴動力作為課題參與單位，同海洋大學(xué)、北自所等單位共同申報該項目，課題以制造物聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)為支撐，開展制造過程物聯(lián)信息集成技術(shù)研究，研發(fā)制造過程物聯(lián)支撐平臺，并在濰柴動力進(jìn)行示范應(yīng)用，形成行業(yè)解決方案，為相關(guān)行業(yè)制造物聯(lián)技術(shù)的集成應(yīng)用提供了借鑒。經(jīng)過現(xiàn)場考核與匯報答辯，專家組對課題的完成情況及在濰柴動力的示范應(yīng)用效果給予了高度評價，一致同意通過驗收。(本文來自濰柴)

助力綠色智慧物流 漢馬科技攜兩款明星產(chǎn)品亮相安徽物流

4月21日，以“合作創(chuàng)新發(fā)展綠色智慧物流，構(gòu)建優(yōu)化高效供應(yīng)鏈體系”為主題的2023第十一屆安徽物流在合肥順利舉行，來自全國的物流行業(yè)專家以及安徽的物流行業(yè)企業(yè)代表近千人參加了本次盛會。漢馬科技攜華菱 S11 牽引車、H7E 電動牽引車兩款明星產(chǎn)品重磅亮相本次。安徽沿江近海，承東啟西，地處長三角經(jīng)濟(jì)帶的腹地和國內(nèi)幾大經(jīng)濟(jì)板塊的對接地帶，是全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要沖。推動現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展對于安徽經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。由安徽物流協(xié)會主辦的安徽物流，旨在進(jìn)一步激發(fā)市場活力，推動行業(yè)創(chuàng)新，助力推進(jìn)全物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，節(jié)能減排，降本增效，促進(jìn)全物流業(yè)的繁榮發(fā)展再上新臺階，為全經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。漢馬科技營銷分公司經(jīng)理王延安出席本次，并作了主題演講。他介紹了漢馬科技的發(fā)展歷史，特別是在遠(yuǎn)程新能源商用車賦能之后，漢馬科技在綠色物流、高效物流、智慧物流方面取得的成果。”作為安徽內(nèi)重卡研發(fā)制造企業(yè)，漢馬科技將聚焦用戶需求、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，堅持以技術(shù)、產(chǎn)品和運(yùn)營模式創(chuàng)新不斷為物流用戶帶來最優(yōu)質(zhì)、效的重卡產(chǎn)品，助力安徽物流行業(yè)的高質(zhì)量快速發(fā)展。“王延安表示。此次上，漢馬科技也帶來了自己的高效物流解決方案，實現(xiàn)了多場景覆蓋、多元化動力布。包括干線高效智慧物流的首選——華菱S11牽引車以及中短途純綠色物流重卡——遠(yuǎn)程H7E換電牽引車。針對干線物流，漢馬科技帶來的華菱S11牽引車，是遠(yuǎn)程新能源商用車賦能漢馬科技后，專門為高效智慧干線物流打造的新一代年輕化高端重卡產(chǎn)品。華菱S11搭載了康明斯X13發(fā)動機(jī)+采埃孚TRAXON自動檔變速箱，滿足更快速、更高效、更節(jié)能的現(xiàn)代物流發(fā)展趨

CONEXPO 2023即將開幕！菲亞特動力科技邀您共赴盛會！

世界工程機(jī)械展會之一的CONEXPO 美國拉斯維加斯工程機(jī)械博覽會將于2023年3月14日至18日在拉斯維加斯舉辦。作為北美最大的工程機(jī)械展會，CONEXPO-CON/AGG每三年舉辦一次，旨在展示行業(yè)最新的工程機(jī)械設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用。此次，菲亞特動力科技將攜非道路系列最新產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)亮相展會，一展風(fēng)采。· CONEXPO 2023 ·時間：2023年3月14日-18日地點：美國-拉斯維加斯會展中心展館：South Hall 2nd Floor展位號：Booth S-83941卓越品質(zhì)，無懼挑戰(zhàn)，菲亞特動力科技CONEXPO 2023邀您一同赴會！期待您的到來！

·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇 院士專家把脈綠色交通

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】5月28日，·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇暨中科英達(dá)生態(tài)科技研究中心揭牌儀式在科學(xué)院大學(xué)舉行。英達(dá)科技集團(tuán)與國科大雙強(qiáng)聯(lián)姻，締造了交通領(lǐng)域的生態(tài)科技研究中心，其正式落地，標(biāo)志著生態(tài)文明在道路交通領(lǐng)域走向深入。揭牌儀式在此次道路交通和生態(tài)科技領(lǐng)域內(nèi)的高水平、高層次峰會論壇上，科學(xué)院研究員、參事、第三世界科學(xué)院院士牛文元，科學(xué)院院士劉光鼎，國際系統(tǒng)與控制科學(xué)院副院長顧基發(fā)院士，參事、國際綠色經(jīng)濟(jì)協(xié)會會長馮之浚，科學(xué)院大學(xué)副、副校長董軍社，交通運(yùn)輸綜合規(guī)劃司原司長孫國慶，科學(xué)院大學(xué)管理學(xué)院執(zhí)行院長、第三世界科學(xué)院院士汪壽陽，科學(xué)院大學(xué)工程管理與信息技術(shù)學(xué)院院長于華，英達(dá)科技集團(tuán)董事長、總裁施偉斌，裁范嘯山等數(shù)十位知名專家學(xué)者、企業(yè)家及業(yè)界人士集聚一堂，圍繞生態(tài)文明，共同探討道路交通行業(yè)發(fā)展的未來。·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇 院士專家把脈綠色交通生態(tài)發(fā)展，交通先行。如今，生態(tài)文明已經(jīng)成為層面的任務(wù)，而隨著“”的深入實施，道路交通等基礎(chǔ)領(lǐng)域勢頭強(qiáng)勁。與此同時，公路管理已從“建養(yǎng)并重”向“由建轉(zhuǎn)養(yǎng)”轉(zhuǎn)變，大規(guī)模養(yǎng)護(hù)需求將集中釋放。在這樣的時代背景和趨勢下，科學(xué)院大學(xué)管理學(xué)院作為促進(jìn)管理科學(xué)發(fā)展的中堅力量之一，英達(dá)公路再生科技集團(tuán)作為國際知名的道路管理與養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域上市公司及行業(yè)內(nèi)最著名的“公路醫(yī)生”，雙強(qiáng)聯(lián)手、同承重任，共同主辦了此次活動，并創(chuàng)設(shè)中科英達(dá)生態(tài)科技研究中心。·北京（交通）生態(tài)科技發(fā)展論壇 院士專家把脈綠色交通科

銳意創(chuàng)新，引領(lǐng)科技 | 慕尼黑寶馬展戴納派克展臺新品巡禮（之二）

2022年慕尼黑寶馬展的戴納派克展臺看點多多，繼上期新設(shè)備巡禮之后，本期精彩設(shè)備介紹繼續(xù)為您帶來！SEISMIC智能振動單鋼輪壓路機(jī)CA系列戴納派克獨創(chuàng)的SEISMIC智能振動壓實系統(tǒng)，創(chuàng)新地將鋼輪和土壤歸為一個動態(tài)系統(tǒng)，設(shè)備通過這個系統(tǒng)可探測感知土壤特性并與之密切匹配，令能量在正確的時間自動供給，使鋼輪振幅得到顯著增強(qiáng)，從而使鋼輪和地面之間的接觸力最大化，由于機(jī)器與土壤的振動協(xié)調(diào)一致，因此過程噪聲降至最低，并產(chǎn)生最大的壓實度及能效。在自然頻率下，鋼輪的振幅明顯增強(qiáng)，因為能量會在正確的時間自動輸入系統(tǒng)。這又使鋼輪和地面之間的接觸力最大化，產(chǎn)生最大的壓實度和能源效率。基于最正確的頻率設(shè)置，可以直接減少所需的往復(fù)碾壓次數(shù)，從而節(jié)時間和燃料成本。測試中，在確保相同壓實度的情況下，開啟SEISMIC系統(tǒng)可減少25%的碾壓次數(shù)。工作時間的節(jié)加上戴納派克創(chuàng)新的ECO節(jié)能模式相結(jié)合，可節(jié)多達(dá)10%的燃料消耗。SEISMIC智能振動雙鋼輪壓路機(jī)CG3300CG3300，是戴納派克將創(chuàng)新的SEISMIC智能振動系統(tǒng)成功地應(yīng)用在瀝青壓實產(chǎn)品上的首個雙鋼輪壓路機(jī)型號。創(chuàng)新應(yīng)用SEISMIC為CG3300壓路機(jī)帶來更高的振動壓實效率。SEISMIC系統(tǒng)可自動檢測壓實材料的最佳壓實頻率，并在每0.2秒進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，與在固定頻率下進(jìn)行的常規(guī)壓實作業(yè)相比，SEISMIC智能振動系統(tǒng)顯著提高了壓實性能。基于SEISMIC系統(tǒng)，CG3300壓路機(jī)可以在實際應(yīng)用中全面減少往復(fù)碾壓次數(shù)。由于振動頻率的不斷調(diào)整優(yōu)化，壓實作業(yè)所需的能量在一天中降低了30%，在與ECO節(jié)能模式結(jié)合使用時，可節(jié)約8%的燃油消耗，從而降低運(yùn)營成本，同時達(dá)到減少排放保護(hù)環(huán)境的目的。創(chuàng)新配備SEISMIC系統(tǒng)的CG3300壓路機(jī)，通過準(zhǔn)確檢測瀝青特性并實現(xiàn)不同壓實材料固有頻率與設(shè)備振動的有機(jī)結(jié)合，達(dá)到

林德：智能科技時刻守護(hù)，助力叉車司機(jī)安全上路

10多家央級媒體、50多家官方媒體爭相報道英達(dá)科技集團(tuán)三十慶典！

2023年12月16日，英達(dá)科技集團(tuán)三十慶典系列活動“公路醫(yī)生式現(xiàn)代化新實踐發(fā)展論壇”暨“公路醫(yī)生”低碳行動計劃啟動儀式在江蘇大劇院隆重舉行。本次活動的成功舉辦，獲得了新聞辦公室、《日報》、【學(xué)強(qiáng)國】、新華社、廣電總臺、《經(jīng)濟(jì)日報》、《日報》、新聞社、《科技日報》、網(wǎng)等10多家主流媒體廣泛報道、關(guān)注和肯定。新聞辦公室《日報》【學(xué)強(qiáng)國】新華社廣電總臺上下滑動查看原文《經(jīng)濟(jì)日報》《日報》新聞社上下滑動查看原文《科技日報》網(wǎng)此外，還有《大公報》、《交匯點新聞》、《揚(yáng)子晚報》、《現(xiàn)代快報》、《南京日報》、《南京晨報》、交通新聞網(wǎng)、科技網(wǎng)、江蘇網(wǎng)、江蘇電視臺、南京電視臺、荔枝新聞、騰訊新聞、紫金山新聞等全國50多家新聞媒體對本次英達(dá)科技集團(tuán)三十慶典進(jìn)行了報道。

英達(dá)科技集團(tuán)在“”綻放智造光彩，唱響共贏樂章

10月18日，第三屆“”國際合作高峰論壇在北京隆重舉行。出席開幕式并發(fā)表題為《包容、互聯(lián)互通、共同發(fā)展的世界》的主旨演講。10年前，共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，即共建“”倡議。過去10年來，在多個場合發(fā)表講話和署名文章，為世界描繪了共建“”互聯(lián)互通、合作共贏的宏偉藍(lán)圖。英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組養(yǎng)護(hù)韓國國土22號線在“”倡議的引導(dǎo)下，英達(dá)科技集團(tuán)作為道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的領(lǐng)頭羊主動作為、擔(dān)當(dāng)先鋒，不斷加快出海步伐，與多國同仁廣泛交流、參與聯(lián)合國歐經(jīng)委PPP合作、金磚工商論壇……英達(dá)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷韓國、新加坡、馬來西亞等國，力爭將高效、環(huán)保的“公路醫(yī)生”道路養(yǎng)護(hù)服務(wù)打造成為一張新的“名片”。在踐行“”的同時，英達(dá)還注重與沿線的文化交流，承辦了第一屆絲路科技教育文化國際論壇（南京峰會），為來自、日本、比利時、塞爾維亞、中非、斯里蘭卡等多個的700多位使節(jié)、專家學(xué)者等提供了一個科技教育文化交流的高端對話平臺。第一屆絲路科技教育文化國際論壇（南京峰會）盛況綿亙?nèi)f里、延續(xù)千年的古絲綢之路正煥發(fā)新的生機(jī)。未來，英達(dá)將繼續(xù)把握“”這一千載難逢的歷史合作機(jī)遇，以道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)領(lǐng)航者的擔(dān)當(dāng)，讓更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及技術(shù)落地“”沿線和地區(qū)。

中交西筑：科技月，“充充電”！技術(shù)系統(tǒng)組織開展攪拌技術(shù)培訓(xùn)交流會

11月17日，公司特邀長安大學(xué)劉洪海教授進(jìn)入企業(yè)，就泡沫瀝青溫拌和混合料關(guān)鍵技術(shù)對技術(shù)研發(fā)人員進(jìn)行培訓(xùn)。攪拌研究所、易法智能服務(wù)分公司、養(yǎng)護(hù)機(jī)械研究所技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)技術(shù)研發(fā)人員十余人參加培訓(xùn)。培訓(xùn)會上，劉洪海教授講述了泡沫瀝青溫拌混合料路用性能、發(fā)泡技術(shù)與指標(biāo)、溫拌施工溫度確定方法、泡沫瀝青溫拌壓實技術(shù)、低溫施工和節(jié)能減排等內(nèi)容，并就重點問題和參會人員進(jìn)行了交流探討。授課內(nèi)容為公司技術(shù)人員積極探索創(chuàng)新瀝青攪拌設(shè)備前沿發(fā)展提供了新的方向，為解決研發(fā)過程中可能遇到的實際問題，提供了思路。大家紛紛表示，要把培訓(xùn)的學(xué)成果轉(zhuǎn)化為具體行動，結(jié)合公司產(chǎn)品，融會貫通到日后的研發(fā)中去，努力為西筑公司高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

公路醫(yī)生式現(xiàn)代化新實踐發(fā)展論壇獲得中宣【學(xué)強(qiáng)國】的推薦、學(xué)！

“學(xué)強(qiáng)國”學(xué)平臺是由宣傳主管，立足全體員、面向全社會的最權(quán)威、最全面的優(yōu)質(zhì)信息平臺。12月22日，中宣學(xué)平臺【學(xué)強(qiáng)國】報道了“公路醫(yī)生式現(xiàn)代化新實踐發(fā)展論壇”暨“公路醫(yī)生”低碳行動計劃啟動儀式。這意味著公路醫(yī)生的內(nèi)涵及所倡導(dǎo)的低碳行動得到了“學(xué)強(qiáng)國”的推薦、學(xué)！特將文章摘錄，供大家學(xué)！【學(xué)強(qiáng)國】原文摘錄如下“推進(jìn)式現(xiàn)代化，港商不會缺席”“式現(xiàn)代化是領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)代化，是具有特色、符合實際的現(xiàn)代化，是實現(xiàn)復(fù)興的光明大道。推進(jìn)式現(xiàn)代化，港商不會缺席。”在日前于江蘇南京舉辦的式現(xiàn)代化新實踐發(fā)展論壇暨“公路醫(yī)生”低碳行動計劃啟動儀式上，江蘇港商會會長、英達(dá)科技集團(tuán)董事長施偉斌擲地有聲地表示。本次論壇旨在為與會者提供一個與“式現(xiàn)代化發(fā)展”相關(guān)的“多角度、高層次、優(yōu)質(zhì)量”高端對話平臺，來自內(nèi)地與香港的多位專家學(xué)者結(jié)合自身專業(yè)，就推動式現(xiàn)代化發(fā)展的新進(jìn)程提出自身看法和意見。出席論壇的復(fù)旦大學(xué)研究院院長張維為認(rèn)為，領(lǐng)導(dǎo)的式現(xiàn)代化，以和整體利益為依歸，踐行以為中心的發(fā)展理念，體現(xiàn)了“合而富之”的智慧，有助于進(jìn)一步推動鑄牢共同體意識。同時，式現(xiàn)代化的發(fā)展經(jīng)驗也為世界各國尤其是發(fā)展家實現(xiàn)現(xiàn)代化提供了新的思路和啟迪。談及式現(xiàn)代化與香港發(fā)展機(jī)遇，香港城市大學(xué)曾淵滄教授表示，香港具有“背靠祖國、聯(lián)通世界”的獨特地位和優(yōu)勢，既是與世界聯(lián)系的橋梁紐帶，也是世界注目、進(jìn)入的窗口和門戶，在式現(xiàn)代化道路上發(fā)揮著不可替代的重要作用。&

亮相進(jìn)博會，菲亞特動力科技大秀創(chuàng)新環(huán)保“芯”動力

2022年11月5日，第五屆國際進(jìn)口博覽會（以下簡稱“進(jìn)博會”）將在會展中心（上海）盛大開幕，來自120多個和地區(qū)的近3000家企業(yè)齊聚于此，展示新產(chǎn)品新技術(shù)新服務(wù)。在這場盛大的活動中，依維柯集團(tuán)將首次亮相市場，作為依維柯集團(tuán)旗下品牌，菲亞特動力科技會展示其先進(jìn)的動力總成系統(tǒng)的產(chǎn)品和技術(shù)，以其F1C 歐六發(fā)動機(jī)和Cursor X未來動力源概念發(fā)動機(jī)彰顯硬核技術(shù)實力和尖端技術(shù)優(yōu)勢。菲亞特動力科技始終踐行可持續(xù)發(fā)展，不斷推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新升級。F1C——可靠持續(xù)，應(yīng)用多樣化作為輕型商用車領(lǐng)域的集大成者，F(xiàn)1C歐六發(fā)動機(jī)凝聚了菲亞特動力科技40多年的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗，最大功率可達(dá)152kW，扭矩470Nm，滿足歐六E階段排放標(biāo)準(zhǔn)，具備一流的功率和扭矩輸出等核心特點；可提供柴油、甲烷和混合動力版本，在多種工況下提供最佳性能表現(xiàn)并確保安裝靈活性。F1C發(fā)動機(jī)基于高壓共軌噴射系統(tǒng)，F(xiàn)1C歐六發(fā)動機(jī)能提供高性能表現(xiàn)，保證低油耗；后處理系統(tǒng)將冷卻EGR和SCR相結(jié)合，提供高可靠性的同時油耗更低、停機(jī)時間更短，保證車輛高出勤率；同時，F(xiàn)1系列發(fā)動機(jī)擁有行業(yè)領(lǐng)先的40萬公里耐久性，在駕駛性能和運(yùn)營成本方面均具有出色優(yōu)勢。Cursor X——智創(chuàng)綠色未來菲亞特動力科技著眼于行業(yè)的未來發(fā)展，了Cursor X這一款未來動力源概念型發(fā)動機(jī)，展示了其多動力源、模塊化、多應(yīng)用和智能化的可持續(xù)方向，為綠色環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。Cursor X·多動力源: 兼容各種能源，適合各種任務(wù)。Cursor X可由混合甲烷、電池或氫燃料電池驅(qū)動，能根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)和需求提供最適合的解決方案。·模塊化：一臺發(fā)動機(jī)，多項定制方案。Cursor X動力源概念機(jī)與現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)倉安裝尺寸相符，采用模塊化結(jié)構(gòu)，可輕松組裝、便于車輛集

經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最具權(quán)威性和公信力強(qiáng)的《經(jīng)濟(jì)日報》報道了英達(dá)科技集團(tuán)三十系列活動！

12月23日，《經(jīng)濟(jì)日報日報》以大篇幅刊發(fā)了英達(dá)科技集團(tuán)三十慶典活動【公路醫(yī)生現(xiàn)代化新實踐發(fā)展論壇暨“公路醫(yī)生”低碳行動計劃啟動儀式】專訪報道。經(jīng)濟(jì)日報是舉辦、中宣領(lǐng)導(dǎo)和管理的以經(jīng)濟(jì)報道為主的綜合性報紙，是、指導(dǎo)全國經(jīng)濟(jì)工作的重要輿論陣地、企業(yè)獲取經(jīng)濟(jì)信息的重要渠道、國際社會觀察經(jīng)濟(jì)形勢的重要窗口，是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域發(fā)行量大、權(quán)威性和公信力強(qiáng)的主流媒體。報道詳細(xì)報道了公路醫(yī)生低碳行動計劃緣由以及公路醫(yī)生的內(nèi)涵，特將其摘錄供大家閱讀、學(xué)?！督?jīng)濟(jì)日報》原文摘錄如下“公路醫(yī)生式現(xiàn)代化新實踐發(fā)展論壇”在江蘇南京舉行“公路醫(yī)生式現(xiàn)代化新實踐發(fā)展論壇”暨“公路醫(yī)生”低碳行動計劃啟動儀式近日在江蘇大劇院舉行。江蘇委、統(tǒng)戰(zhàn)長惠建林，江蘇政協(xié)副張樂夫，中信發(fā)展研究基金會理事長、莫干山研究院名譽(yù)院長孔丹，外交原副長、廣電總原副長樂玉成，公路學(xué)會理事長、交通運(yùn)輸原副長翁孟勇，香區(qū)駐滬辦蔡亮等領(lǐng)導(dǎo)及著名學(xué)者近700人出席。 綜合交通運(yùn)輸學(xué)會理事長、江蘇原副長史和平、中信發(fā)展研究基金會理事長孔丹分別致辭。江蘇政協(xié)、英達(dá)科技集團(tuán)董事長施偉斌在致辭中表示，英達(dá)科技集團(tuán)堅持綠色創(chuàng)新發(fā)展之路，為生態(tài)環(huán)境保護(hù)竭盡所能。目前累計施工面積9500萬平方米，減少碳排放150萬噸，相當(dāng)于植樹1000萬棵，為式現(xiàn)代化在交通行業(yè)的快速推進(jìn)貢獻(xiàn)了自己的智慧。鑒于此，“公路醫(yī)生”低碳行動計劃得以正式啟動。 啟動儀式上，施偉斌鄭重承諾：未來每時每刻，公路醫(yī)生都會將“植樹”計劃貫徹到底，力爭為

慕名而來！成都市瀝青路面科技產(chǎn)業(yè)商會參觀考察德基機(jī)械瀝青攪拌設(shè)備！

成都市瀝青路面科技產(chǎn)業(yè)商會作為全國市級工商聯(lián)直屬的瀝青路面行業(yè)社會組織，一直秉承著“科技引領(lǐng)行業(yè)、技術(shù)服務(wù)企業(yè)、鑄就品質(zhì)工程”的宗旨，促進(jìn)科研成果產(chǎn)業(yè)化，助力企業(yè)和行業(yè)不斷開拓創(chuàng)新。近日，為深入了解行業(yè)先進(jìn)的環(huán)保標(biāo)桿站及智能化，成都市瀝青路面科技產(chǎn)業(yè)商會赴廣州學(xué)，考察團(tuán)一行10余人親赴廣東級經(jīng)濟(jì)園區(qū)，實地考察了正在園區(qū)工作的兩臺德基機(jī)械瀝青混合料攪拌設(shè)備，德基機(jī)械裁劉金枝先生與相關(guān)負(fù)責(zé)人全程陪同，并對考察團(tuán)進(jìn)行熱情招待。德基機(jī)械裁劉金枝先生(左六)陪同商會考察團(tuán)參觀設(shè)備合影留念此次參觀考察的是位于廣東級經(jīng)濟(jì)園區(qū)的德基機(jī)械DGXR4500和DG3000兩臺瀝青混合料攪拌設(shè)備，這兩臺設(shè)備既是園區(qū)綠色環(huán)保型標(biāo)桿攪拌站，也是廣東探索低碳環(huán)保、綠色可持續(xù)發(fā)展的成功實踐。據(jù)悉，DGXR4500和DG3000兩臺瀝青混合料攪拌設(shè)備自投產(chǎn)以來，已累計出料近30萬噸，參與了增城及其周邊市政道路筑養(yǎng)護(hù)施工等。尤其是DGXR4500憑借模塊式安裝能夠滿足客戶因施工需要搬遷場地的需求，還擁有科學(xué)完善的再生料添加比例和高效穩(wěn)定的使用性能，在增城乃至整個廣東都遠(yuǎn)近馳名，考察團(tuán)這次正是慕名而來！劉金枝裁與項目負(fù)責(zé)人向考察團(tuán)詳細(xì)介紹了瀝青攪拌設(shè)備的場站、環(huán)保設(shè)施、試驗室設(shè)備、智能化管理等，并就考察團(tuán)關(guān)心的一系列問題進(jìn)行了詳細(xì)解答。商會會長徐東（左一）副會長黃志勇（左三）與考察團(tuán)一起參觀設(shè)備現(xiàn)場商會副會長黃志勇（右一）參觀智能化控制室經(jīng)此次參觀考察，考察團(tuán)對于德基機(jī)械攪拌設(shè)備的環(huán)保優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)效益再次給予充分肯定和高度評價，紛紛表示不虛此行！德基機(jī)械在瀝青攪拌領(lǐng)域深耕20余年，設(shè)備經(jīng)過多年的市場檢驗，以其“高效、穩(wěn)定、綠色

菲亞特動力科技為依維柯客車提供高性能電池組，助力更具可持續(xù)性的移動出行方式

作為世界領(lǐng)先的低環(huán)境影響的移動出行解決方案提供商，菲亞特動力科技繼近期與佛蘭德國有公共交通企業(yè) De Lijn 簽署框架協(xié)議后，將向其姊妹公司依維柯客車提供多達(dá)500個高性能電池組，為即將在比利時交付的E-WAY全電動18m鉸接式城市公共汽車車隊保駕護(hù)航。車輛將在佛蘭德斯數(shù)個城市運(yùn)行。首批65輛車將于2024年開始交付，且預(yù)計將持續(xù)交付六年以上。這意味著規(guī)模最龐大的依維柯客車鉸接式電動公共汽車車隊即將投入運(yùn)營。由菲亞特動力科技位于都靈（意大利）的新碳中和 ePowertrain 工廠生產(chǎn)的電池組專為輕型商用車 (LCV)、小巴和公共汽車應(yīng)用而研發(fā)。新的生產(chǎn)工廠是依維柯集團(tuán)首個完全實現(xiàn)碳中和的生產(chǎn)基地，通過購買可再生能源和碳信用額來抵消其二氧化碳排放，以達(dá)到其碳中和的目標(biāo)。用于依維柯客車的69kWh菲亞特動力科技電池組適用于公共汽車應(yīng)用，是一種模塊化電池組，可提供一流能量密度，為城市公共汽車提供卓越性能表現(xiàn)。NMC（鋰鎳鈷錳）技術(shù)是迄今為止最靈活、最強(qiáng)勁且性能最優(yōu)的解決方案，借助該方案eBS 69可實現(xiàn)快速充/放電。在 IAA 展會展出的電池組憑借高可靠性和優(yōu)質(zhì)模塊化解決方案，菲亞特動力科技電池組適用于城市和城際客車等多種應(yīng)用。除電池組外，ePowertrain工廠還生產(chǎn)適用于重型商用車的電動車橋和適用于輕型商務(wù)車 (LCV) 的驅(qū)動電機(jī)，這是菲亞特動力科技脫碳之路的又一重要里程碑，也是其產(chǎn)品和所有工業(yè)活動實現(xiàn)凈零排放的又一重要里程碑。

匠心科技 品質(zhì)丨達(dá)剛控股榮獲品牌關(guān)注度十強(qiáng)

近日，路面機(jī)械網(wǎng)在北京發(fā)布《2022養(yǎng)護(hù)機(jī)械用戶品牌關(guān)注度排行榜》。該榜單于2009年首次推出，已連續(xù)15年發(fā)布，已是行業(yè)內(nèi)權(quán)威排行。 達(dá)剛控股再次入圍，榮獲“2022養(yǎng)護(hù)機(jī)械用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)”，真實反映了行業(yè)用戶對達(dá)剛控股品牌和產(chǎn)品的關(guān)注和偏好，標(biāo)志著達(dá)剛控股在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)用戶群體中的知名度和覆蓋程度顯著提升，品牌影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。 近年來，達(dá)剛控股持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)力度，努力發(fā)展高端設(shè)備，公司系列產(chǎn)品持續(xù)獲得國內(nèi)外客戶的好評，品牌影響力不斷擴(kuò)大，市場占有率進(jìn)一步提升。 接下來，達(dá)剛控股將繼續(xù)以科技創(chuàng)新、追求卓越品質(zhì)為己任，為客戶提供全套高科技含量、高可靠性筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備，為品牌走向世界貢獻(xiàn)達(dá)剛力量，努力做裝備制造領(lǐng)域世界價值的創(chuàng)造者。