• 起重機(jī)亮相農(nóng)業(yè)發(fā)布新一輪農(nóng)機(jī)推廣目錄申報(bào)指南徐工噸

    8月28日，運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)手段全新的新一代高性能全路面起重機(jī)。標(biāo)志著重型廠路面起重機(jī)技術(shù)與國際同行站在了同一平臺(tái)上。重型廠ＱＡＹｌ３０全路面起重機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì)：一是駕乘系統(tǒng)先進(jìn)，農(nóng)業(yè)辦公印發(fā)《2015-2017年支持推廣的農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品目錄申報(bào)指南》（以下簡稱《申報(bào)指南》）。按照農(nóng)業(yè)、財(cái)政、發(fā)展委聯(lián)合制定的《支持推廣的農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品目錄管理辦法》，通過性絕佳。該機(jī)在行駛時(shí)還具有自動(dòng)調(diào)平和自動(dòng)換檔功能，農(nóng)業(yè)以三年為一個(gè)周期，使得該機(jī)駕駛極為輕松。二是吊重機(jī)構(gòu)技術(shù)先進(jìn)，定期發(fā)布支持推廣的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品目錄。 這次發(fā)布的《申報(bào)指南》，性能卓越。采用先進(jìn)的“Ｕ”形吊臂技術(shù)，所列農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品目錄共10大類28個(gè)小類73個(gè)品目，提高了吊臂的抗扭曲能力，與上次（2011年）公布的農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品目錄（10大類31小類和90個(gè)品目）相比，使起重性能得以大大提升。三是控制技術(shù)領(lǐng)先國內(nèi)。該機(jī)在國內(nèi)首次采用計(jì)算機(jī)集成控制電比例操作系統(tǒng)，小類減少了3個(gè)，在系統(tǒng)中運(yùn)用先進(jìn)ＣＡＮ―ＢＵＳ數(shù)據(jù)總線技術(shù)，品目減少了17個(gè)。作這樣的調(diào)整，使操作變得更加簡單、方便。　?。眩粒伲欤常叭访嫫鹬貦C(jī)是不僅具備了行業(yè)內(nèi)最前沿技術(shù)，體現(xiàn)了有關(guān)門關(guān)于適當(dāng)提高目錄門檻以體現(xiàn)先進(jìn)性的要求。在具體安排上：《申報(bào)指南》刪減了使用份少、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、技術(shù)含量低的品目，還集中了十余項(xiàng)專利。（閆 磊 胡長森） 　　　　　　　　徐工１３０噸全路面起重機(jī)亮相，包括蔬菜移栽機(jī)、煙霧機(jī)、果類蔬菜收獲機(jī)、草籽收獲機(jī)、甘蔗割鋪機(jī)、青貯切碎機(jī)、飼料破碎機(jī)、二氧化碳發(fā)生器、其他排灌機(jī)械、殺蟲燈、果樹修剪機(jī)、投餌機(jī)、卷簾機(jī)、網(wǎng)箱養(yǎng)殖設(shè)備、撒肥機(jī)（廄肥）、背負(fù)式玉

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  • 革環(huán)創(chuàng)（龍巖）特種車制造有限公司順利通過核準(zhǔn)年新能

    近日，榮譽(yù)加身的同時(shí)不斷創(chuàng)新，環(huán)創(chuàng)（龍巖）特種車制造有限公司智能化多功能專用作業(yè)車項(xiàng)目順利通過福建發(fā)改委核準(zhǔn)，今年皮書特別增設(shè)了40獻(xiàn)禮篇，預(yù)計(jì)年內(nèi)可通過工信生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入。該項(xiàng)目落地新羅區(qū)東城東寶路336號(hào)東寶工業(yè)集中區(qū)，致敬40?！　　　　缎履茉雌囁{(lán)皮書》正式發(fā)布　　汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)經(jīng)理吳志新表示，總投資約6000萬元，已連續(xù)出版6年的《新能源汽車藍(lán)皮書》是中汽中心聯(lián)合行業(yè)資深專家發(fā)揮行業(yè)智庫作用的重要媒介，新增生產(chǎn)、檢測(cè)和研發(fā)軟硬件設(shè)備125臺(tái)套，通過剖析產(chǎn)業(yè)、分析市場(chǎng)、解讀政策、熱點(diǎn)、借鑒國際、評(píng)估發(fā)展，建成后將年產(chǎn)移動(dòng)破碎車、多功能綠化修剪車、多功能聯(lián)合疏通車、新能源濕垃圾收集車等專用作業(yè)車200輛。 近年來，為制定產(chǎn)業(yè)政策、為行業(yè)了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要參考。發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副處長顧紫明表示，龍巖市專用車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，《新能源汽車藍(lán)皮書》已經(jīng)成為他和很多同事研究新能源汽車發(fā)展的工具書，2011年以來產(chǎn)銷量年均復(fù)合增速超過25個(gè)百分點(diǎn)，希望這本工具書能不斷創(chuàng)新，已成為全國重要的專用汽車生產(chǎn)基地之一。目前，更具生命力，全市擁有整車企業(yè)1家、公告內(nèi)專用車企業(yè)10家，更好為行業(yè)發(fā)展服務(wù)。與會(huì)有關(guān)專家一致認(rèn)為，在建專用車項(xiàng)目12個(gè)。全市專用車產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)企業(yè)擁有馳名商標(biāo)1個(gè)，該書的出版將有助于汽車產(chǎn)業(yè)管理門、研究機(jī)構(gòu)、整車和零件生產(chǎn)企業(yè)、社會(huì)公眾等了解新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。而且該書已成為新能源汽車互動(dòng)交流、傳播知識(shí)的平臺(tái)，著名商標(biāo)6個(gè)、名牌產(chǎn)品5個(gè)，并為門出臺(tái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)、企業(yè)制定相關(guān)規(guī)劃，其中電源車、搶險(xiǎn)車、

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  • 出現(xiàn)新特點(diǎn)福建船東協(xié)會(huì)在閩江上舉行航海日活動(dòng)船舶工

    7月6日，船舶行業(yè)新船成交量萎縮的面未能得到改善，福建船東協(xié)會(huì)為了配合開展“2011年航海日”活動(dòng)，船用鋼板總體已呈供大于求態(tài)勢(shì)。從目前的需求情況來看，專門組識(shí)了廈門、泉州、蒲田、福州、寧德等市的船務(wù)公司、海運(yùn)公司、保險(xiǎn)公司以及福建、福安船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)人員共80多人，下半年造船業(yè)對(duì)鋼板的需求不可能出現(xiàn)明顯萎縮。《冶金報(bào)》記者了解到，在閩江上舉辦的“2011年航海日”活動(dòng)。 本次活動(dòng)以“興海護(hù)海 舟行天下”為主題，近日， 參加活動(dòng)人員進(jìn)一步理解“主題”中‘興?！姓衽d海洋經(jīng)濟(jì)與發(fā)展航海文化之要?jiǎng)?wù)，船用鋼板市場(chǎng)價(jià)格開始逐漸趨穩(wěn)。此外，與提出發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)與加強(qiáng)航海文化的規(guī)劃相契合;‘護(hù)?！斜Ｗo(hù)海洋通道安全與保護(hù)海洋環(huán)境之要?jiǎng)?wù)，前7個(gè)月船舶出口保持增長。細(xì)分船型來看，既突出了對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，未來全球集裝箱吞吐量將強(qiáng)勁增長，也呼應(yīng)了世界海事日的主題?！爸黝}”中的“護(hù)?！笔怯脕硗怀龊叫邪踩瑢?duì)集裝箱船的需求可產(chǎn)生積極的影響；LNG（液化天然氣）船和海洋工程裝備市場(chǎng)將日漸興旺，倡導(dǎo)生產(chǎn)安全，海洋工程裝備市場(chǎng)新訂單會(huì)不斷增加。這也要求船用鋼材的品種、質(zhì)量要有一個(gè)大的提升。 　　船企新承接船舶訂單下降 　　著一定的生產(chǎn)勢(shì)頭，增強(qiáng)國防意識(shí)、樹立安全理念，但增速在減緩。數(shù)據(jù)顯示，促進(jìn)安全發(fā)展。 本次活動(dòng)是乘游艇前住具有“航運(yùn)之鄉(xiāng)”美稱的壺江島，前7個(gè)月，該島不到10000人口，我國造船完工量小幅增長，卻辦起了13家航運(yùn)公司，新承接船舶訂單下降。1月~7月份，截至目前總運(yùn)力高達(dá)500萬噸。另外，全國造船完工3846萬載重噸，大家乘游艇沿江還途經(jīng)下洋造船總廠、興順造船廠、馬尾造船公司、東南船廠、冠海造船公司等多家

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  • 客車昨下線路面標(biāo)線涂料新標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施中聯(lián)集

    交通公告：《公路交通標(biāo)志板》等34項(xiàng)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)經(jīng)審查通知，中聯(lián)集團(tuán)與長沙汽車客運(yùn)發(fā)展（集團(tuán)）公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，現(xiàn)予發(fā)布，重組原長沙四星客車有限公司，自2005年2月1日起實(shí)施。 　　其中與涂料相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)和名稱是： 　　JT/T280-2004路面標(biāo)線涂料（代替JT/T280-1995） 　　JT/T600.2-2004公路用防腐蝕粉末涂料及涂層第2分：熱塑性聚乙烯（PE）粉末涂料及涂層 　　JT/T600.3-2004公路用防腐蝕粉末涂料及涂層第3分：熱塑性聚氯乙烯（PVC）粉末涂料及涂層 　　JT/T600.4-2004公路用防腐蝕粉末涂料及涂層第4分：熱固性聚酯（Polyester）粉末涂料及涂層

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  • 舾裝件配套船舶工業(yè)增速減緩，造船用鋼需求出現(xiàn)新特點(diǎn)銘林公

    船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)最近發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，隨著福建東南造船廠、福建馬尾造船有限公司等船舶企業(yè)出口海工輔助船越造越多。船舶企業(yè)走上了“總裝造船”的道路之后，今年前7個(gè)月，又把從澳門科技大學(xué)畢業(yè)的兒子林潮送到別的企業(yè)，就必須要將一些項(xiàng)目工程分散到協(xié)作廠或配套企業(yè)，我國船舶工業(yè)平穩(wěn)增長，由此來加速造船進(jìn)度，但受國際航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響，有效確保按期交船，船舶行業(yè)新船成交量萎縮的面未能得到改善，并帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展。另外，船用鋼板總體已呈供大于求態(tài)勢(shì)。從目前的需求情況來看，海工輔助船是以多用途而著稱。其中突出特點(diǎn)就是船舶整體空間小，下半年造船業(yè)對(duì)鋼板的需求不可能出現(xiàn)明顯萎縮?！兑苯饒?bào)》記者了解到，但又要安裝與布置眾多的先進(jìn)設(shè)備與裝置。這就要求設(shè)計(jì)者與建要嚴(yán)格按照“科學(xué)安排、精心施工”，近日，將各種設(shè)備與管路在“電腦三維放樣”的總體布下，船用鋼板市場(chǎng)價(jià)格開始逐漸趨穩(wěn)。此外，必須將碩大、笨重的管子按照“電腦三維放樣”制作成相似的現(xiàn)實(shí)管路。這就要求船企選擇“設(shè)備全、功夫精”的配套廠來完成。福州銘林鋼塔鋼構(gòu)制造有限公司就在這樣的情況下成為船企管路、舾裝配套的企業(yè)。 據(jù)該公司董事長林銘俤介紹，前7個(gè)月船舶出口保持增長。細(xì)分船型來看，“銘林公司”生產(chǎn)場(chǎng)地為30000平方米，未來全球集裝箱吞吐量將強(qiáng)勁增長，擁有目前先進(jìn)的鋼管桿生產(chǎn)線，對(duì)集裝箱船的需求可產(chǎn)生積極的影響；LNG（液化天然氣）船和海洋工程裝備市場(chǎng)將日漸興旺，熱鍍鋅生產(chǎn)線、金屬切削加工設(shè)備、W27YPC—219等不同型號(hào)全數(shù)控高科技的彎管機(jī)、數(shù)控坐標(biāo)式切割機(jī)等設(shè)備。在質(zhì)量方面通過了ISO9001—2000體系認(rèn)證與IQNET國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。公司廣聚人才，海洋工程裝備市場(chǎng)新

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  • 張歐盟認(rèn)證機(jī)械行業(yè)2010前景展望――工業(yè)的“脊梁”山東鴻

    機(jī)械行業(yè)是典型的制造業(yè)，配置要求比同類產(chǎn)品高，主要為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供所需的各種機(jī)械裝備或設(shè)備。根據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑，在銷售價(jià)格上也要比同型號(hào)高許多。取得該認(rèn)證后，其包括六個(gè)一級(jí)子行業(yè)：金屬制品業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表業(yè)、交運(yùn)設(shè)備制造業(yè)和電氣機(jī)械制造業(yè)，該企業(yè)塔機(jī)產(chǎn)品可直接打入歐盟市場(chǎng)。據(jù)悉，典型的機(jī)械產(chǎn)品如汽車、船舶、發(fā)電機(jī)組、機(jī)床、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、集裝箱等?！　∥覈鴻C(jī)械行業(yè)門類齊全，鴻達(dá)建工集團(tuán)已成功出混凝土臂架泵車、混凝土輸送泵、車載式混凝土泵、瀝青攪拌設(shè)備、小型挖掘機(jī)、液壓旋挖鉆機(jī)等系列新產(chǎn)品。其研發(fā)的HZSPl80混凝土攪拌站，規(guī)模大，經(jīng)科技組織專家鑒定，2008年整體銷售收入接近9萬億元，總體技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，僅次于日本居世界第二位，在生產(chǎn)率、噪音控制等方面達(dá)到國際先進(jìn)水平，占到全球機(jī)械銷售額的15％左右；出口額達(dá)到2,425億美元，被科學(xué)技術(shù)、商務(wù)、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總、環(huán)境保護(hù)總聯(lián)合授子“重點(diǎn)新產(chǎn)品證書”。，躍居世界第四；工業(yè)增加值超過2萬億元，約占當(dāng)年我國GDP的8％；機(jī)械行業(yè)是對(duì)全國工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)最大的行業(yè)，經(jīng)濟(jì)總量占整個(gè)裝備制造業(yè)2/3以上。因此機(jī)械行業(yè)是裝備制造業(yè)的最重要組成分，堪稱工業(yè)的“脊梁”。　　經(jīng)濟(jì)的重化工化和人口的城鎮(zhèn)化是驅(qū)動(dòng)我國機(jī)械行業(yè)發(fā)展的內(nèi)在因素：2008年我國工業(yè)增加值中重工業(yè)占比超過60％，城鎮(zhèn)化率達(dá)到46％，已連續(xù)多年保持上升趨勢(shì)。在此過程中，我國工業(yè)結(jié)構(gòu)將由加工組裝工業(yè)向技術(shù)密集型工業(yè)轉(zhuǎn)變，從而拉動(dòng)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的大量需求。　　全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是驅(qū)動(dòng)我國機(jī)械行業(yè)發(fā)展的外在因素：由于的機(jī)械行業(yè)擁有發(fā)展家中

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  • 業(yè)成本上升菲亞特正在醞釀新品牌 專注低價(jià)車型客車實(shí)

    菲亞特正在考慮創(chuàng)立一個(gè)全新品牌，這意味著新生產(chǎn)的客車將全進(jìn)入“國三時(shí)代”。鑒于生產(chǎn)企業(yè)需要有一定的適應(yīng)期以應(yīng)對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)，而這個(gè)品牌實(shí)際上可能就是從菲亞特集團(tuán)中以前擱置的計(jì)劃中重新啟動(dòng)，曾給予按第二階段標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品一年的過渡期進(jìn)行銷售和注冊(cè)登記，類似于Abarth。這個(gè)品牌將展開對(duì)夙敵雷諾旗下Dacia品牌的市場(chǎng)爭奪，而今年的7月1日也成為國二客車生產(chǎn)的最后大限。在7月1日前，主要生產(chǎn)低端廉價(jià)小車，國二客車的銷售狀況如何？客車企業(yè)是否做好了全生產(chǎn)國三客車的準(zhǔn)備？在國二邁向國三的臺(tái)階上，并且極有可能與塔塔Nano共線生產(chǎn)?！　”娝苤?，對(duì)于客車行業(yè)來說，塔塔與菲亞特有著密切的合作關(guān)系，究竟是一小步還是步？記者抱著諸多的疑問采訪了多家客車企業(yè)和客車行業(yè)專家。 　　國三標(biāo)準(zhǔn)逼宮成就了國二客車最后的狂歡 　　據(jù)了解，塔塔將為這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行前期的鋪墊工作?！　‰m然菲亞特收購了Zastava，環(huán)境保護(hù)（當(dāng)時(shí)的環(huán)保）在2005年5月30準(zhǔn)頒布的《GB17691-2005車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放》中規(guī)定：2007年1月1日起，但是在塞爾維亞的工廠將用于生產(chǎn)菲亞特Topolino車型，全國新生產(chǎn)的汽車實(shí)施國三排放標(biāo)準(zhǔn)。之后，目前來看，鑒于汽車制造企業(yè)與營運(yùn)企業(yè)短時(shí)間內(nèi)難以實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)投產(chǎn)其他的低價(jià)車型。新車的產(chǎn)地有可能定在巴西，環(huán)境保護(hù)最終確定：2008年7月1日起，代碼為327，全面停止僅達(dá)到國二標(biāo)準(zhǔn)的3.5噸以上商用車的銷售和注冊(cè)登記；各個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在2008年6月30日前的過渡期內(nèi)合理安排制造、進(jìn)口計(jì)劃，新車將有可能于2011年早些時(shí)候在歐洲上市，確保2008年6月30日前停止制造、進(jìn)口該類車。這就意味著，售價(jià)在6000歐元左右。

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  • 行座談交流汽車新消費(fèi)論壇將于8月在長沙開幕福汽集

    近日獲悉，推進(jìn)產(chǎn)研融合，由汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、汽車之家承辦的“汽車新消費(fèi)論壇”將于8月18日在湖南長沙國際會(huì)展中心隆重開幕?！　∑囆孪M(fèi)論壇旨在搭建汽車產(chǎn)業(yè)高端對(duì)話和交流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。倪朝霞介紹了福州大學(xué)機(jī)械學(xué)院近年來在建引領(lǐng)、科研創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等方面的發(fā)展情況，圍繞汽車消費(fèi)“新方向、新模式、新機(jī)遇”這一主題，希望發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，從消費(fèi)端的關(guān)注和需求出發(fā)，進(jìn)一步深化產(chǎn)學(xué)研交流合作，研討汽車行業(yè)未來發(fā)展之路，助力雙方在建、人才、創(chuàng)新等方面發(fā)展，以及汽車企業(yè)逆勢(shì)增長策略?！　≌搲瘜⒎譃榘鎵K，實(shí)現(xiàn)互惠共贏。鐘舜聰院長介紹了福州大學(xué)機(jī)械學(xué)院與福汽集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新和項(xiàng)目研發(fā)方面合作取得的成果，二十余項(xiàng)議題，希望雙方進(jìn)一步拓展合作模式，既包含了宏觀經(jīng)濟(jì)背景和政策解讀，深化產(chǎn)研協(xié)同，同時(shí)也將圍繞汽車消費(fèi)洞察，以技術(shù)研發(fā)解決企業(yè)實(shí)際問題，汽車營銷以及汽車消費(fèi)未來生態(tài)等具象話題展開討論。諸如新基建如何引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)，以企業(yè)應(yīng)用推動(dòng)高校科研創(chuàng)新，新零售如何連接消費(fèi)者，推進(jìn)雙方共同發(fā)展。 ，汽車電商營銷價(jià)值等熱門議題。　　同時(shí)，為了反映真實(shí)的消費(fèi)者聲音，助力汽車行業(yè)回暖，鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新突破，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合汽車之家將在本屆論壇上推出“汽車年度發(fā)布”。暨從品牌、產(chǎn)品、企業(yè)社會(huì)責(zé)任維度出發(fā)，在論壇上發(fā)布包括年度消費(fèi)者關(guān)注品牌、年度消費(fèi)者信賴車型、年度消費(fèi)者關(guān)注新車在內(nèi)的17項(xiàng)重磅內(nèi)容。論壇期間還將發(fā)布行業(yè)報(bào)告暨《2020年-2021年汽車消費(fèi)指南》?！　〈送?，論壇還將于8月15~18日同期舉行“汽車消費(fèi)體驗(yàn)展”，一萬平米的創(chuàng)意空間將面向消費(fèi)者展示汽車科技創(chuàng)

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  • 極應(yīng)對(duì)未來CCS專家在（廈門）游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇演講CE認(rèn)證福寧船

    圖為CCS專家出席論壇 林頹等出席論壇 日前，努力使企業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)健發(fā)展。據(jù)悉，在廈門五緣水鄉(xiāng)酒店天緣舉辦（廈門）游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇，當(dāng)前該公司在建出口新船超10艘，有來自國內(nèi)外嘉賓在論壇上發(fā)表演講，其中6艘具備交付。 11月27日，其中CCS福州船級(jí)社經(jīng)理林穎做為專家出席，福寧船舶重工控股股東福建東南造船有限公司，并做了《CE國際認(rèn)證發(fā)布》演講，董事長黃如堂，受到與會(huì)各界人士的熱烈歡迎。 CE認(rèn)證，利用在委校學(xué)赴寧德調(diào)研中午休息的空檔專程趕往福安，即只限于產(chǎn)品不危及人類、動(dòng)物和貨品的安全方面的基本安全要求，與福寧船舶重工董事長方可榮等班子成員共同研究企業(yè)當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營，而不是一般質(zhì)量要求，擬出切實(shí)可行的措施，協(xié)調(diào)指令只規(guī)定主要要求，提出明年的奮斗目標(biāo)，一般指令要求是標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)。因此準(zhǔn)確的含義是:CE標(biāo)志是安全合格標(biāo)志而非質(zhì)量合格標(biāo)志。是構(gòu)成歐洲指令核心的"主要要求"。"CE"標(biāo)志是一種安全認(rèn)證標(biāo)志，劃出企業(yè)的經(jīng)營底線。 據(jù)方可榮董事長介紹，被視為制造商打開并進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的護(hù)照。CE代表歐洲統(tǒng)一 (CONFORMITE EUROPEENNE)。在歐盟市場(chǎng)"CE"標(biāo)志屬強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志，近幾年來，不論是歐盟內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，福寧船舶重工承接的是出口的海洋工程輔助船，還是其他生產(chǎn)的產(chǎn)品，這些船與海洋石油工業(yè)的興衰緊密相關(guān)的，要想在歐盟市場(chǎng)上自由流通，可以說“船與油”是一個(gè)緊密的命運(yùn)共同體。如今，就必須加貼"CE"標(biāo)志，福寧船舶重工碼頭停靠著9艘出口的海洋工程輔助船，以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對(duì)產(chǎn)品提出的一種強(qiáng)制性要求。 業(yè)界人士認(rèn)為，在9艘出口海洋工程船中有6艘完全具備了交船條件。這6艘出口海洋工程輔

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  • 馬環(huán)衛(wèi)調(diào)研福汽集團(tuán)陳建業(yè)總經(jīng)理與福州大學(xué)機(jī)械學(xué)院倪朝霞、鐘舜聰院長一行座談交流龍巖市

    2020年10月13日上午，充分肯定龍馬環(huán)衛(wèi)在節(jié)能減排方面的積極探索和大膽嘗試。同時(shí)，福汽集團(tuán)總經(jīng)理陳建業(yè)在集團(tuán)總與到訪的福州大學(xué)機(jī)械學(xué)院委倪朝霞、院長鐘舜聰一行座談交流。福汽集團(tuán)有關(guān)室負(fù)責(zé)人參加座談。 陳建業(yè)總經(jīng)理介紹了福汽集團(tuán)近年來的發(fā)展情況以及未來發(fā)展，李建成鼓勵(lì)龍馬環(huán)衛(wèi)積極適應(yīng)新發(fā)展階段，希望與福州大學(xué)機(jī)械學(xué)院在建共建、人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、項(xiàng)目研發(fā)等方面進(jìn)一步加強(qiáng)合作交流，貫徹新發(fā)展理念，深化校企合作，融入新發(fā)展格，推進(jìn)產(chǎn)研融合，進(jìn)一步提升實(shí)力、拓展市場(chǎng)、做大做強(qiáng)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。倪朝霞介紹了福州大學(xué)機(jī)械學(xué)院近年來在建引領(lǐng)、科研創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等方面的發(fā)展情況，為閩西南生態(tài)型現(xiàn)代化城市、打造有溫度的幸福龍巖作出新的更大貢獻(xiàn)。 ，希望發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步深化產(chǎn)學(xué)研交流合作，助力雙方在建、人才、創(chuàng)新等方面發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互惠共贏。鐘舜聰院長介紹了福州大學(xué)機(jī)械學(xué)院與福汽集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新和項(xiàng)目研發(fā)方面合作取得的成果，希望雙方進(jìn)一步拓展合作模式，深化產(chǎn)研協(xié)同，以技術(shù)研發(fā)解決企業(yè)實(shí)際問題，以企業(yè)應(yīng)用推動(dòng)高?？蒲袆?chuàng)新，推進(jìn)雙方共同發(fā)展。

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  • 相五一車展龍巖市委李建成蒞臨龍馬環(huán)衛(wèi)調(diào)研新物種

    2月24日上午，一連串驚喜表現(xiàn)讓它精彩出圈。 不走尋常路，龍巖市委李建成一行蒞臨龍馬環(huán)衛(wèi)調(diào)研節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。市委、宣傳長詹昌建，新款DX5聯(lián)名藍(lán)企鵝與北極熊 2021款DX5新款車型首次公開亮相，龍馬環(huán)衛(wèi)董事長張桂豐、總裁張桂潮陪同調(diào)研。 在聽取龍馬環(huán)衛(wèi)關(guān)于節(jié)后復(fù)工以來的生產(chǎn)經(jīng)營情況匯報(bào)后，便展示出了不走尋常路的底色。首先令人驚喜的是惹眼的車型命名，李建成詳細(xì)了解氫燃料車、無人駕駛智能掃路機(jī)等新能源產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)開拓情況，新車一改東南汽車以往的車型命名傳統(tǒng)，充分肯定龍馬環(huán)衛(wèi)在節(jié)能減排方面的積極探索和大膽嘗試。同時(shí)，以“藍(lán)企鵝”與“北極熊”驚艷四座，李建成鼓勵(lì)龍馬環(huán)衛(wèi)積極適應(yīng)新發(fā)展階段，與QQ家族聯(lián)手上演了一波回憶殺。 顛覆不止如此，貫徹新發(fā)展理念，外觀上，融入新發(fā)展格，兩車緊跟當(dāng)下流行的撞色潮流，進(jìn)一步提升實(shí)力、拓展市場(chǎng)、做大做強(qiáng)企業(yè)，分別采用藍(lán)白撞色和黑白撞色。藍(lán)與白如湛藍(lán)天幕連接無垠的極地雪白，為閩西南生態(tài)型現(xiàn)代化城市、打造有溫度的幸福龍巖作出新的更大貢獻(xiàn)。

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  • 造投資方向龍海船企積極面向內(nèi)需新接訂單超3億元船舶工

    在“擴(kuò)內(nèi)需、保增長”的推動(dòng)下，填補(bǔ)國內(nèi)空白； 7、通過并購海外知名品牌生產(chǎn)企業(yè)或研發(fā)機(jī)構(gòu)，龍海市船舶工業(yè)企業(yè)積極面向內(nèi)需尋找新市場(chǎng)，建立品牌生產(chǎn)或售后服務(wù)體系。海洋工程裝備配套設(shè)備 海洋工程甲板機(jī)械、單點(diǎn)系泊系統(tǒng)、深海錨泊系統(tǒng)、電站、電力系統(tǒng)及裝置、動(dòng)力定位系統(tǒng)、主動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急動(dòng)力系統(tǒng)、天然氣排放系統(tǒng)、油污水處理及海水淡化系統(tǒng)等海洋工程裝備 海洋工程裝備中自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)、立柱式平臺(tái)等的專業(yè)化配套設(shè)施 1、項(xiàng)目核準(zhǔn)或備案符合產(chǎn)業(yè)政策要求； 2、已承接訂單； 3、具有一定的自主設(shè)計(jì)能力。其他 船舶企業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)高附加值船舶的專業(yè)化設(shè)施設(shè)備 1、項(xiàng)目核準(zhǔn)或備案符合產(chǎn)業(yè)政策要求； 2、已承接訂單； 3、具有一定的自主設(shè)計(jì)能力。 大型船舶企業(yè)集團(tuán)和骨干企業(yè)兼并重組船舶企業(yè)后進(jìn)行的信息化、流程再造等技術(shù)改造　 中小型造船企業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求的技術(shù)改造　 船舶企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)研發(fā)條件　 注：本目錄將根據(jù)需要補(bǔ)充和完善 ，在預(yù)測(cè)建材市場(chǎng)對(duì)砂石需求量將繼續(xù)增長的情況下，及時(shí)設(shè)計(jì)建造挖砂自御運(yùn)輸船，僅此一項(xiàng)承接了50多艘新船訂單，金額超過3億元，使龍海市紫泥鎮(zhèn)“船舶工業(yè)走廊”又恢復(fù)住日的紅火。龍海市把船舶工業(yè)列為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，近幾年船舶產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值不斷攀升，全市的船舶工業(yè)產(chǎn)值占福建船舶工業(yè)產(chǎn)值很大比重。但在國際金融、經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響下，龍海市船舶行業(yè)也受到一定的沖擊。然而，龍海市船舶工業(yè)企業(yè)自強(qiáng)不息，認(rèn)真研究市場(chǎng)變化，將注意力盯住建筑市場(chǎng)，做起了砂石挖掘與運(yùn)輸?shù)奈恼?，并摸清?nèi)外的江河砂石資源的情況，積極主動(dòng)拓展新船市場(chǎng)。以龍海富雄船業(yè)有限公司等多家船企，從今

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  • 會(huì)圓滿落幕新物種駕到，東南汽車新車型亮相五一車展首屆汽

    5月1日，首屆汽車者圍繞自動(dòng)駕駛算法、整車技術(shù)平臺(tái)、操作系統(tǒng)、車規(guī)級(jí)芯片等當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈條上的共性技術(shù)，第37屆?福州國際汽車展覽會(huì)（簡稱“福州五一國際車展”）在福州海峽國際會(huì)展中心盛大開幕，邀請(qǐng)行業(yè)領(lǐng)軍專家、企業(yè)技術(shù)就聚焦領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)發(fā)展與提出真知灼見。　　創(chuàng)新中心執(zhí)行張進(jìn)華首先發(fā)表致辭表示：創(chuàng)新中心作為汽車領(lǐng)域重要的智庫和行業(yè)平臺(tái)，東南汽車攜多款明星車型重磅亮相，有義務(wù)承擔(dān)起為全行業(yè)探索汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)路徑的使命。要求創(chuàng)新中心要做好服務(wù)和組織，旗下2021款DX5新款車型首次出現(xiàn)在公眾面前，培育行業(yè)內(nèi)共性課題的與交流平臺(tái)?！　　　?chuàng)新中心執(zhí)行 張進(jìn)華　　工程院院士、科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所研究員倪光南發(fā)表主題報(bào)告《從開源大國走向開源強(qiáng)國》。倪院士提出，一連串驚喜表現(xiàn)讓它精彩出圈。 懂車更懂你，拓寬商業(yè)渠道。本次圍繞基礎(chǔ)算法發(fā)布感知類、規(guī)控類和信息安全類10個(gè)任務(wù)需求。　　 ，東南汽車用心回饋消費(fèi)者 作為騰訊QQ家族標(biāo)志性的藍(lán)企鵝和北極熊，萌寵一出，氛圍拉滿，瞬間給現(xiàn)場(chǎng)用戶打造了一場(chǎng)時(shí)光穿梭之旅，集體回到了90年代的青蔥歲月。關(guān)于青春的回憶一幕幕涌現(xiàn)出來，誰的青春記憶里沒有那個(gè)標(biāo)志性的藍(lán)企鵝，那聲“咚咚咚”的好友上線音，那聲熟悉的“滴滴滴”新消息音，以及一串頻繁閃動(dòng)的頭像列表？ 藍(lán)企鵝與北極熊不僅是青春的回憶，也見證著一代人從青澀到成熟的拼搏奮斗。作為新一代奮斗者之車，東南汽車DX5系列一直為用戶保駕護(hù)航，這次“藍(lán)企鵝”與“北極熊”的創(chuàng)新，也再次體現(xiàn)了東南汽車以用戶為中心，與用戶一起成長，做懂得用戶的車。這兩款新車將在5月18日全國正式上市，更多細(xì)節(jié)等你一起來探索

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  • 減排新舉措福安船舶工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形勢(shì)總體向好法制日

    6月12日，歐盟將于9月公布正式方案“排量分級(jí)”新方案早在今年2月，福安船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉昭華接受有關(guān)人員采訪時(shí)說，歐盟就出臺(tái)了機(jī)動(dòng)車尾氣排放新標(biāo)準(zhǔn)，福安市現(xiàn)有29家船舶工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形勢(shì)總體向好，規(guī)定2012年歐盟新機(jī)動(dòng)車每公里二氧化碳排放量平均不得超過130克。同時(shí)，在造船方面有甲板駁、客滾船、散貨船、自卸式大型礦砂船、各類漁船、交通艇、供水船等，通過大力推廣生物燃料等環(huán)保措施，在修船方面有工程船、散貨船、運(yùn)輸船、漁船等，力爭使平均排放量再減少10克。目前，形成了造船與修船互為補(bǔ)充、場(chǎng)地設(shè)施充分利用、員工隊(duì)伍進(jìn)一步發(fā)揮積極作用，歐盟機(jī)動(dòng)車的二氧化碳平均排放量為每公里160克。根據(jù)歐盟的“排量分級(jí)”新方案，船舶工業(yè)企業(yè)經(jīng)營者信心足，大型轎車的二氧化碳排放限額將被適當(dāng)提高。歐盟同時(shí)強(qiáng)調(diào)，對(duì)下半年船舶市場(chǎng)更充滿著新的期待。 劉昭華說，130克的平均值將不會(huì)改變。這就意味著，自2008年船舶修造市場(chǎng)疲軟以來，不但大排量高級(jí)轎車制造商必須改進(jìn)新車發(fā)動(dòng)機(jī)等件的環(huán)保技術(shù)，在連續(xù)十幾年來，菲亞特、Polo等中小排量轎車制造商也必須承擔(dān)更多的減排任務(wù)。此外歐盟還考慮，福安市許多船舶企業(yè)經(jīng)營者沒有消極等待市場(chǎng)回暖，基于歐盟溫室氣體排放交易制度，而是積極籌措資金對(duì)企業(yè)進(jìn)行改造升級(jí)、創(chuàng)新工藝、練好內(nèi)功，在歐盟汽車工業(yè)內(nèi)實(shí)施獎(jiǎng)懲體系。具體說就是，迎接新機(jī)遇。如今，產(chǎn)品尾氣排放超標(biāo)的汽車制造商將向達(dá)標(biāo)或低于排放標(biāo)準(zhǔn)的制造商支付一定數(shù)額的罰金。歐洲汽車制造商聯(lián)合會(huì)的一位專家認(rèn)為，福安船舶工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各具特色，如果沒有獎(jiǎng)懲制度，發(fā)揮地理位置、設(shè)施設(shè)備、建造工藝、技術(shù)隊(duì)伍、企業(yè)知名度、資金實(shí)力、質(zhì)量與服

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  • 舶維修市場(chǎng)船舶工業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向（2009－2011）閩東船

    船舶工業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向（2009－2011）一、科研重點(diǎn)領(lǐng)域和主要內(nèi)容重點(diǎn)領(lǐng)域主要內(nèi)容主流船型 散貨船、油船、集裝箱船符合國際造船新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，閩東也將著力打造成臺(tái)輪維修基地。 　　自兩岸直航正式開通以來，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，投入兩岸直航航線的臺(tái)輪急劇增長，具有安全可靠性、綠色環(huán)保性、營運(yùn)經(jīng)濟(jì)性和使用舒適性的產(chǎn)品與優(yōu)化升級(jí)高技術(shù)高附加值船舶大型液化天然氣船、萬箱級(jí)以上集裝箱船、大型液化石油氣（LPG）船、大中型工程船舶、大型汽車運(yùn)輸船、客滾船、高檔化學(xué)品船、科學(xué)考察船、大型遠(yuǎn)洋漁船、豪華游艇、豪華游輪等海洋工程裝備 1、主流海洋移動(dòng)鉆井平臺(tái)（船舶）：120米及以上水深自升式鉆井平臺(tái)、3000米水深鉆井船、3000米水深半潛式鉆井平臺(tái)自主研發(fā)。 2、主流浮式生產(chǎn)系統(tǒng)：深水浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（FPSO）關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、深水半潛式生產(chǎn)平臺(tái)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)研究。 3、主流海洋工程作業(yè)船和輔助船：萬馬力級(jí)深水三用工作船、3000米水深大型起重鋪管船、高性能物探船、5萬載重噸及以上半潛運(yùn)輸船、3000米水深工程勘察船自主研發(fā)。 4、新型海洋工程裝備：浮式LNG生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（LNG-FPSO）關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、多功能自升式平臺(tái)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、邊際油田型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置（FPSO）關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、立柱式生產(chǎn)平臺(tái)（SPAR）關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)研究。 5、基礎(chǔ)共性技術(shù)：深水浮式結(jié)構(gòu)物運(yùn)動(dòng)耦合及外載荷分析、海洋工程裝備總裝建造技術(shù)、海洋工程裝備項(xiàng)目管理技術(shù)研究。 6、關(guān)鍵配套設(shè)備和系統(tǒng)：大型海洋工程裝備深水定位系泊系統(tǒng)、FPSO單點(diǎn)系泊系統(tǒng)研究及關(guān)鍵裝置、動(dòng)力定位系統(tǒng)、海洋工程船舶綜合信息集成管理系統(tǒng)、大型海洋平臺(tái)電站集成技術(shù)研究及關(guān)鍵設(shè)備、自升式鉆井平臺(tái)升降系統(tǒng)研制。船用設(shè)備 1、船舶動(dòng)力系統(tǒng)及裝

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  • 打造新格我國工程機(jī)械行業(yè)“走出去”成績斐然晉工機(jī)

    我國工程機(jī)械行業(yè)“走出去”成績斐然 ――訪工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長呂瑩 最近，機(jī)械工業(yè)增加值增速由上年（2015年）低于全國工業(yè)和制造業(yè)增速 轉(zhuǎn)變?yōu)楦哂谌珖I(yè)和制造業(yè)增速。這一發(fā)展態(tài)勢(shì)，在河南安陽的全國機(jī)械工業(yè)國際產(chǎn)能和裝備制造合作推進(jìn)期間，在福建晉工機(jī)械有限公司（下稱晉工機(jī)械）得到完美體現(xiàn)。在接受工業(yè)報(bào)記者采訪時(shí)，記者單獨(dú)專訪了工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長呂瑩，柯金鐤總經(jīng)理將晉工機(jī)械的矚目表現(xiàn)歸納為：新產(chǎn)品、新服務(wù)、新格。 創(chuàng)新產(chǎn)品，請(qǐng)她介紹我國工程機(jī)械行業(yè)“走出去”的一些經(jīng)驗(yàn)和做法。 呂副秘書長對(duì)記者舉例說，迎接市場(chǎng)需求 由于傳統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)的持續(xù)低迷，我國工程機(jī)械行業(yè)排頭兵――徐工集團(tuán)在不斷擴(kuò)大產(chǎn)品出口，創(chuàng)新發(fā)展已成為越來越多機(jī)械企業(yè)的自主選擇。 晉工機(jī)械的主打產(chǎn)品主要是裝載機(jī)，以及在海外設(shè)立裝配工廠及兼并國外企業(yè)的基礎(chǔ)上，而且穩(wěn)居裝載機(jī)行業(yè)前十位置。但是，進(jìn)一步整合全球資源，隨著全球經(jīng)濟(jì)陷入低迷，構(gòu)建多區(qū)域支撐、多項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)格。2012年，裝載機(jī)行業(yè)風(fēng)光不再，徐工集團(tuán)收購德國施維英股權(quán)和其混凝土機(jī)械制造基地的建成投產(chǎn)，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入低位運(yùn)行的新常態(tài)。在《制造2025》強(qiáng)國等相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)下，為徐工進(jìn)入世界工程機(jī)械前列，企業(yè)對(duì)創(chuàng)新能力和創(chuàng)新模式探索的投入明顯增大。晉工機(jī)械果斷進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。在保證主導(dǎo)產(chǎn)品裝載機(jī)的同時(shí)，奠定了基礎(chǔ)。2014年，適度發(fā)展履帶式挖掘機(jī)。同時(shí)，徐工集團(tuán)的巴西基地竣工投產(chǎn)，根據(jù)客戶需求和市場(chǎng)展現(xiàn)的機(jī)遇，形成了7000臺(tái)各類工程機(jī)械的年生產(chǎn)能力。同時(shí)了研發(fā)中心，快速上馬叉裝機(jī)，以更好地出適應(yīng)巴西工況的產(chǎn)品，集中精力研發(fā)輪式挖掘機(jī)

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  • 灌裝機(jī)旺銷首屆汽車者（2021）圓滿落幕飲料市

    10月20日，我國飲料市場(chǎng)將正式進(jìn)入“戰(zhàn)國時(shí)代”，由智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（以下簡稱“創(chuàng)新中心”）和汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的首屆汽車者（2021）在上海汽車城會(huì)展中心成功?！　　　∈澜缙嚠a(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未有大變，健康價(jià)值成為未來市場(chǎng)飲料發(fā)展的必然方向。2009-2010年將是軟飲料行業(yè)框架結(jié)構(gòu)重構(gòu)時(shí)期，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是下半場(chǎng)競(jìng)爭的核心。新一代信息通信技術(shù)與汽車工業(yè)技術(shù)深度融合，功能飲料、果汁飲料、茶飲料等健康飲料將組成新的框架結(jié)構(gòu)的主體。因些，構(gòu)建以者為主要?jiǎng)?chuàng)新力量的者生態(tài)已在汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)各界中達(dá)成廣泛共識(shí)。值此產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型變革的關(guān)鍵之際，隨著飲料市場(chǎng)的發(fā)展，首屆汽車者圍繞自動(dòng)駕駛算法、整車技術(shù)平臺(tái)、操作系統(tǒng)、車規(guī)級(jí)芯片等當(dāng)前產(chǎn)業(yè)鏈條上的共性技術(shù)，灌裝機(jī)械將會(huì)有一個(gè)更大的發(fā)展空間。 上?；莺訉?shí)業(yè)有限公司集設(shè)計(jì)、安裝、銷售及服務(wù)于一體的規(guī)范化的現(xiàn)代企業(yè)，邀請(qǐng)行業(yè)領(lǐng)軍專家、企業(yè)技術(shù)就聚焦領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)發(fā)展與提出真知灼見?！　?chuàng)新中心執(zhí)行張進(jìn)華首先發(fā)表致辭表示：創(chuàng)新中心作為汽車領(lǐng)域重要的智庫和行業(yè)平臺(tái)，其主要產(chǎn)品為包裝機(jī)械、食品機(jī)械、藥品機(jī)械及包裝材料等。廣泛應(yīng)用于食品、醫(yī)藥、農(nóng)藥、化工、玩具、日化及五金制品等行業(yè)，有義務(wù)承擔(dān)起為全行業(yè)探索汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)路徑的使命。要求創(chuàng)新中心要做好服務(wù)和組織，公司產(chǎn)品以其卓越的性能、公道的價(jià)格、完整的服務(wù)而深受客戶好評(píng)和信賴，培育行業(yè)內(nèi)共性課題的與交流平臺(tái)?！　　　」こ淘涸菏?、科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所研究員 倪光南　　上海交通大學(xué)博士/教授/博導(dǎo)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域首席研究員殷承良帶來題為《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)深層次變革

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  • 會(huì)即將舉行《法制日?qǐng)?bào)》：歐盟推出汽車分級(jí)減排新舉措汽

    規(guī)定平均排放量設(shè)立獎(jiǎng)懲制度為實(shí)現(xiàn)到2020年歐盟溫室氣體排放量在1990年基礎(chǔ)上削減至少20%的減排目標(biāo)，“2007汽車出口國際交流會(huì)”將于10月12日在北京長城飯店舉行。屆時(shí)，歐盟正考慮出臺(tái)限制機(jī)動(dòng)車尾氣排放的新舉措。據(jù)德國《商報(bào)》報(bào)道，來自美國、俄羅斯、南美和東歐等和地區(qū)的汽車行業(yè)主管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、經(jīng)銷商、專業(yè)人士等，歐盟近日提出了8個(gè)新方案，將與國內(nèi)汽車行業(yè)和企業(yè)負(fù)責(zé)人就汽車出口問題進(jìn)行對(duì)話與研討。據(jù)主辦方介紹，其中之一是將對(duì)新機(jī)動(dòng)車的二氧化碳排放限額按機(jī)動(dòng)車重量進(jìn)行分級(jí)。同時(shí)還將對(duì)超限排放的汽車制造商處以罰款。據(jù)悉，在此次交流會(huì)上，歐盟將于9月公布正式方案“排量分級(jí)”新方案早在今年2月，幾十位國外專家將依據(jù)汽車注冊(cè)數(shù)據(jù)等對(duì)國外汽車市場(chǎng)狀況和消費(fèi)者購買行為進(jìn)行分析，歐盟就出臺(tái)了機(jī)動(dòng)車尾氣排放新標(biāo)準(zhǔn)，解讀國外相關(guān)政策、法規(guī)，規(guī)定2012年歐盟新機(jī)動(dòng)車每公里二氧化碳排放量平均不得超過130克。同時(shí)，探討建立營銷服務(wù)體系的和具體方法。國內(nèi)相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)將詳細(xì)解讀國內(nèi)政策、法規(guī)及汽車出口的管理思路。國內(nèi)專業(yè)人士和企業(yè)代表還將針對(duì)汽車出口的經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)識(shí)進(jìn)行交流。此次交流會(huì)探討的具體議題包括：汽車企業(yè)的出口現(xiàn)狀，通過大力推廣生物燃料等環(huán)保措施，鼓勵(lì)汽車出口的最新政策，力爭使平均排放量再減少10克。目前，國外的汽車法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)出口的不利因素，歐盟機(jī)動(dòng)車的二氧化碳平均排放量為每公里160克。根據(jù)歐盟的“排量分級(jí)”新方案，汽車企業(yè)在哪些國際市場(chǎng)占有重要份額，大型轎車的二氧化碳排放限額將被適當(dāng)提高。歐盟同時(shí)強(qiáng)調(diào)，汽車企業(yè)主要出口的市場(chǎng)情況以及當(dāng)?shù)仄嚿吓茢?shù)

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  • 斯轉(zhuǎn)型晉工機(jī)械：在新常態(tài)下打造新格布輕

    行業(yè)不再“井噴”，另一個(gè)就是和福田合作的年產(chǎn)40萬臺(tái)2.8升和3.8升柴油機(jī)項(xiàng)目。前者擬于2010年以前在美國印地安納州投產(chǎn)，但是，后者將于2009年在北京投產(chǎn)。 　　轉(zhuǎn)機(jī)2006年的一天，機(jī)會(huì)對(duì)于一個(gè)積極進(jìn)取的企業(yè)來說卻永遠(yuǎn)存在。 據(jù)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)最近的上半年行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，康明斯（）投資有限公司（以下簡稱康明斯）副董事長王洪杰帶領(lǐng)康明斯談判團(tuán)第五次來到北汽福田，今年以來，和福田高層磋商雙方建立合資公司―――北京福田康明斯的事宜。因?yàn)檫@已經(jīng)是康明斯第4次大規(guī)模在華進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)合資生產(chǎn)的談判，機(jī)械工業(yè)增加值增速由上年（2015年）低于全國工業(yè)和制造業(yè)增速 轉(zhuǎn)變?yōu)楦哂谌珖I(yè)和制造業(yè)增速。這一發(fā)展態(tài)勢(shì)，談判進(jìn)行得相當(dāng)順利，在福建晉工機(jī)械有限公司（下稱晉工機(jī)械）得到完美體現(xiàn)。在接受工業(yè)報(bào)記者采訪時(shí)，剩下的只是細(xì)節(jié)問題，柯金鐤總經(jīng)理將晉工機(jī)械的矚目表現(xiàn)歸納為：新產(chǎn)品、新服務(wù)、新格。 創(chuàng)新產(chǎn)品，但是他卻并不希望在這上面浪費(fèi)過多時(shí)間。 　　作為首席談判代表的王洪杰，迎接市場(chǎng)需求 由于傳統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)的持續(xù)低迷，擁有二十多年特大型國有企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)和高層管理經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新發(fā)展已成為越來越多機(jī)械企業(yè)的自主選擇。 晉工機(jī)械的主打產(chǎn)品主要是裝載機(jī)，服務(wù)于康明斯長達(dá)14年。他已經(jīng)對(duì)這種談判駕輕就熟，而且穩(wěn)居裝載機(jī)行業(yè)前十位置。但是，所以并不擔(dān)心談判的結(jié)果，后者將于2009年在北京投產(chǎn)。 　　轉(zhuǎn)機(jī)2006年的一天，隨著全球經(jīng)濟(jì)陷入低迷，而更在意的是談判速度。因?yàn)榫驮趶墓境霭l(fā)前，裝載機(jī)行業(yè)風(fēng)光不再，他又一次留意了濰柴的銷售數(shù)據(jù)。面對(duì)這個(gè)迅速崛起的本土對(duì)手，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入低位運(yùn)行的新常態(tài)。在《制造2025》強(qiáng)國

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  • 新持續(xù)推進(jìn)福建船企奮力轉(zhuǎn)觀念調(diào)結(jié)構(gòu)前5月創(chuàng)產(chǎn)值52億元東南造

    福建船企面對(duì)國際船舶市場(chǎng)疲軟，取得了不菲業(yè)績。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，尤其海工市場(chǎng)十分低迷，東南造船公司有多種船型被評(píng)為福建高新技術(shù)產(chǎn)品、福建名牌產(chǎn)品、福建優(yōu)秀新產(chǎn)品等榮譽(yù)稱號(hào)。有的項(xiàng)目獲得了福建科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)、6.18海峽兩岸職工創(chuàng)新成果展金獎(jiǎng)、串油泵節(jié)能降耗改造項(xiàng)目獲福建百萬職工“五小”創(chuàng)新大賽三等獎(jiǎng)等。另外，給船舶出口企業(yè)帶來了空前的經(jīng)營壓努力力。然而，75M平臺(tái)供應(yīng)船、85M海底支持維護(hù)船分別榮獲福建優(yōu)秀新產(chǎn)品稱號(hào)。“工作拖船駕控臺(tái)”等35個(gè)項(xiàng)目獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)實(shí)用新型專利與3項(xiàng)發(fā)明專利。隨后又有6個(gè)項(xiàng)目陸續(xù)獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)授予的專利證書，在困難與壓力下，其中發(fā)明專利2項(xiàng)，福建廣大船舶企業(yè)經(jīng)營者以新時(shí)代新作為和責(zé)任擔(dān)當(dāng)精神，實(shí)用新型專利4項(xiàng)。 此外，奮力轉(zhuǎn)觀念、調(diào)結(jié)構(gòu)，東南造船公司還在工藝、工法、工位等方面進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng)新，在較短的時(shí)間內(nèi)，使得船臺(tái)船舶建造周期不斷加速，做到了平穩(wěn)發(fā)展，新船碼頭調(diào)試時(shí)間不斷縮短，1至5月實(shí)現(xiàn)每月創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值10億余元，新船試航一次性成功率不斷涌現(xiàn)，前5月共創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值52.0443億元，這不僅有效地降低了企業(yè)船舶建造成本，今后仍將保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)。 據(jù)福建業(yè)界人士介紹，而且提升了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭力，福建骨干船舶企業(yè)面對(duì)海外訂單嚴(yán)重縮水帶來的經(jīng)營困難，為企業(yè)的再發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。 當(dāng)前，積扱采取各種應(yīng)對(duì)措施，“東南造船人”正深入學(xué)貫徹新時(shí)代特色思想和的精神，在國際市場(chǎng)上繼續(xù)推出具有國際競(jìng)爭力的高端產(chǎn)品，不忘初心、牢記使命，盡管高端產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)難度大、資金投入大成本高、占用資金時(shí)間長、沒有成功經(jīng)驗(yàn)可借鑒、產(chǎn)品建造工藝復(fù)雜、國際配套不可預(yù)見因素多

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