極應(yīng)對(duì)未來CCS專家在（廈門）游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇演講CE認(rèn)證福寧船

   

             圖為CCS專家出席論壇   林頹等出席論壇       
    日前，努力使企業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)健發(fā)展。據(jù)悉，在廈門五緣水鄉(xiāng)酒店天緣舉辦（廈門）游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇，當(dāng)前該公司在建出口新船超10艘，有來自國(guó)內(nèi)外嘉賓在論壇上發(fā)表演講，其中6艘具備交付。 11月27日，其中CCS福州船級(jí)社經(jīng)理林穎做為專家出席，福寧船舶重工控股股東福建東南造船有限公司，并做了《CE國(guó)際認(rèn)證發(fā)布》演講，董事長(zhǎng)黃如堂，受到與會(huì)各界人士的熱烈歡迎。
    CE認(rèn)證，利用在委校學(xué)赴寧德調(diào)研中午休息的空檔專程趕往福安，即只限于產(chǎn)品不危及人類、動(dòng)物和貨品的安全方面的基本安全要求，與福寧船舶重工董事長(zhǎng)方可榮等班子成員共同研究企業(yè)當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，而不是一般質(zhì)量要求，擬出切實(shí)可行的措施，協(xié)調(diào)指令只規(guī)定主要要求，提出明年的奮斗目標(biāo)，一般指令要求是標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)。因此準(zhǔn)確的含義是:CE標(biāo)志是安全合格標(biāo)志而非質(zhì)量合格標(biāo)志。是構(gòu)成歐洲指令核心的"主要要求"。"CE"標(biāo)志是一種安全認(rèn)證標(biāo)志，劃出企業(yè)的經(jīng)營(yíng)底線。 據(jù)方可榮董事長(zhǎng)介紹，被視為制造商打開并進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的護(hù)照。CE代表歐洲統(tǒng)一  (CONFORMITE EUROPEENNE)。在歐盟市場(chǎng)"CE"標(biāo)志屬?gòu)?qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志，近幾年來，不論是歐盟內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，福寧船舶重工承接的是出口的海洋工程輔助船，還是其他生產(chǎn)的產(chǎn)品，這些船與海洋石油工業(yè)的興衰緊密相關(guān)的，要想在歐盟市場(chǎng)上自由流通，可以說“船與油”是一個(gè)緊密的命運(yùn)共同體。如今，就必須加貼"CE"標(biāo)志，福寧船舶重工碼頭?？恐?艘出口的海洋工程輔助船，以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對(duì)產(chǎn)品提出的一種強(qiáng)制性要求。
    業(yè)界人士認(rèn)為，在9艘出口海洋工程船中有6艘完全具備了交船條件。這6艘出口海洋工程輔助船若在年底前全交付，CE認(rèn)證對(duì)于游艇業(yè)走出國(guó)門，可收回資金4億多元。此外，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)提供了先決的條件。同時(shí)，在車間、船臺(tái)、堆場(chǎng)還有在建出口船舶的分段、鋼板切割下料、管子、舾裝件等，對(duì)相關(guān)的行業(yè)也要進(jìn)行必要的宣貫，企業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)仍處于有序推進(jìn)，只有掌握了國(guó)際市場(chǎng)的游戲規(guī)則，員工穩(wěn)定。 福寧船舶重工面臨著國(guó)際油價(jià)一跌再跌，才能融入國(guó)際大市場(chǎng)。
  

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