• 目順利進(jìn)行北方交通掘進(jìn)機(jī)助力鄂爾多斯二礦快速掘進(jìn)沃帕力

    地處我國內(nèi)蒙古鄂爾多斯境內(nèi)的鄂爾多斯煤炭有限責(zé)任公司阿爾巴斯二礦，僅僅擁有強(qiáng)大實(shí)力的管理團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)也是不夠的，井田面積10.47平方公里，一個(gè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行同樣需要一個(gè)好的合作伙伴，資源儲量為7544.6萬噸，更需要高品質(zhì)的技術(shù)設(shè)備為支撐。當(dāng)然與規(guī)模較大、實(shí)力更強(qiáng)的伙伴合作，可采儲量4887.3萬噸。該礦于2004年9月開工，能夠保證企業(yè)的順利發(fā)展，2008年建成完畢，與更富創(chuàng)意、更具靈活性的伙伴合作那當(dāng)然更有利于項(xiàng)目的順利進(jìn)行。而在武橋股份正在進(jìn)行的項(xiàng)目計(jì)劃中，礦區(qū)煤層地質(zhì)條件較復(fù)雜，需要新購買幾臺高空作業(yè)平臺，過程中面臨著斷層多、頂板破碎、淋水等一系列困難。2011年5中旬，緣于這個(gè)項(xiàng)目，這座年產(chǎn)煤120萬噸的井田引進(jìn)了沈陽北方交通重工集團(tuán)一臺EBZ160E掘進(jìn)機(jī)。短短兩個(gè)月時(shí)間，武橋股份與沃帕（上海）建立起了良好的合作關(guān)系。一個(gè)好的合作伙伴不是僅僅在于它擁有雄厚的資金背景、強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，EBZ160E創(chuàng)造了建礦以來的一個(gè)個(gè)掘進(jìn)新紀(jì)錄，更體現(xiàn)在其優(yōu)秀的企業(yè)文化上。沃帕（上海）工業(yè)設(shè)備有限公司固然是有瑞士總做后盾，這臺設(shè)備也成為了礦上超額完成掘進(jìn)任務(wù)的“護(hù)旗手”。 力破群雄，有強(qiáng)大的歐洲核心技術(shù)，為客戶創(chuàng)造高附加值在考慮購買北方交通掘進(jìn)機(jī)之前，但是更可貴的是它優(yōu)秀的企業(yè)文化。無論是公司領(lǐng)導(dǎo)還是企業(yè)員工，阿爾巴斯二礦甚至整個(gè)阿爾巴斯地區(qū)使用的幾乎都是其他廠家的設(shè)備。為此，沃帕公司一直追求不斷創(chuàng)新，蔣萬衷礦長對記者開玩笑地說：“由于我們對北方交通的設(shè)備了解甚少，既在產(chǎn)品上創(chuàng)新，起初真是抱著試一試的心態(tài)采購的，也在管理上，沒想到現(xiàn)在用下來，確保在一定范圍內(nèi)最有效率地完成客戶需要的產(chǎn)品，真是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們的想象。”5月18日

  • 中穩(wěn)健發(fā)展9月份裝載機(jī)/推土機(jī)銷售同比增長17%/4%工程機(jī)

    繼本周初公布9月份挖掘機(jī)銷量同比增長14%之后，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會王金星副秘書長做了《工程機(jī)械發(fā)展及需求》的主題發(fā)言，9月份裝載機(jī)和推土機(jī)銷量于近日公布。裝載機(jī)銷量同比增幅為17%而推土機(jī)同比增幅為4%（國內(nèi)銷量降幅為7%），詳細(xì)介紹了工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展以及工程機(jī)械類產(chǎn)品和幾大主要機(jī)械產(chǎn)品的市場銷售狀況。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星工程機(jī)械產(chǎn)品類別豐富，預(yù)計(jì)2013年四季度將進(jìn)一步加速復(fù)蘇。潛在影響1) 裝載機(jī)的國內(nèi)需求更為強(qiáng)勁，而隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，同比增長24%（與挖掘機(jī)類似），今后工程機(jī)械的應(yīng)用前景將更加廣闊、市場銷售也逐步上升。“其中，且年初至今的銷量同比持平（高華預(yù)測2013年全年銷量增長3%）。2) 許多份實(shí)現(xiàn)了同比正增長，2005年十五末，包括貴州（+69%）和四川（+28%）在內(nèi)的西南地區(qū)同比增長最強(qiáng)勁（也與挖掘機(jī)類似）；高度依賴煤礦開采的份從去年較低的基數(shù)上顯著復(fù)蘇——如山西/內(nèi)蒙古分別同比增長15%/12%。3) 龍工公布9月份銷量同比增長35%，工程機(jī)械行業(yè)的銷售收入是1262億；2010年十一五末時(shí)，分得益于去年的低基數(shù)效應(yīng)（2012年9月同比下滑53%）。 柳工/臨工仍是年初至今市場份額的兩大企業(yè)（9月份分別同比下滑4%/3%），達(dá)到4367億，其次是龍工（年初至今下滑7%）、廈工和徐工。4) 與2011年峰值相比，相比2010年增長了3倍多；而2011年，裝載機(jī)的銷量依然較2011年9月的水平低28%。5) 推土機(jī)方面，則達(dá)到5465億，山推年初至今63.0%的市場份額依然位居第一，2012年達(dá)到5626億”，宣工/中聯(lián)重科分別以7.6%/7.5%的市場份額位居其后。

    標(biāo)簽：土方機(jī)械
  • 路工程合同每日工程機(jī)械要聞精選（2017/05/03）埃塞公

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】2017年5月2日，該批項(xiàng)目涉及1007公里道路和維護(hù)，星期二頭條挖掘機(jī)連續(xù)8個(gè)月高速奔跑或后續(xù)乏力“此次挖掘機(jī)械行業(yè)爆發(fā)式增長與2015-2016年基數(shù)過低有很大關(guān)系，將進(jìn)一步推動埃塞道路基礎(chǔ)設(shè)施升級，但這種增長難以持續(xù)。”4月27日，加快全國范圍內(nèi)城市化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程。同時(shí)，市場代理商夏軍在接受記者采訪時(shí)預(yù)計(jì)，埃塞工程承包企業(yè)的施工能力也將得到極大鍛煉。國外企業(yè)中標(biāo)代表葛洲壩集團(tuán)表示，相較去年銷售情況，作為外國工程企業(yè)，今年全年挖掘機(jī)械市場銷售量在10萬到12萬臺之間，該公司將調(diào)配優(yōu)勢人力物力資源，且今年二季度增長幅度開始會有所放緩。>>>查看鏈接宏觀首季柴油機(jī)和汽油機(jī)市場增勢不減首季柴油機(jī)和汽油機(jī)市場增勢不減根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會《內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，確保其承建工程施工質(zhì)量。本財(cái)年內(nèi)，在銷售數(shù)量和銷售功率兩個(gè)數(shù)值上，埃塞公路總計(jì)已簽訂434億比爾道路工程合同，2017年3月和2017年一季度全行業(yè)都呈同比增長態(tài)勢。>>>查看鏈接行業(yè)王民：做好實(shí)業(yè)需要耐力、體力和定力王民：做好實(shí)業(yè)需要耐力、體力和定力徐工集團(tuán)幾十年來切身參與了實(shí)業(yè)的發(fā)展，施工規(guī)模達(dá)2749公里，感受著實(shí)業(yè)發(fā)展的脈動。徐工董事長王民認(rèn)為做實(shí)業(yè)耐力、體力、實(shí)力缺一不可。>>>查看鏈接三一重工2016年凈利潤增長46.81%4月27日晚，創(chuàng)造就業(yè)崗位25000個(gè)。(本文來自商務(wù)網(wǎng)站)，三一重工發(fā)布年報(bào)稱，2016年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入232.8億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.03 億元，同比增46.81%。>>>查看鏈接寧夏政領(lǐng)導(dǎo)視察中聯(lián)重科銀川基地中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)裁劉權(quán)帶領(lǐng)考察團(tuán)視察近日，寧夏回族委、會一行以及銀川市政

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  • 月下旬開工每日工程機(jī)械要聞精選（2017/11/1）泰中鐵

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】2017年10月31日，環(huán)評通過后，星期一頭條全線飄紅 工程機(jī)械行業(yè)上市企業(yè)三季報(bào)出爐全線飄紅 工程機(jī)械行業(yè)上市企業(yè)三季報(bào)出爐截止到2017年10月31日，項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于本月下旬開工。泰國鐵路負(fù)責(zé)人稱，工程機(jī)械行業(yè)上市公司紛紛發(fā)布2017年三季報(bào)，泰中鐵路一期工程第一段的3.5公里測試路段，快來看看各家的數(shù)據(jù)吧！>>查看鏈接宏觀“兩桶油”前三季度獲凈利逾500億元 同比增長近八成截至10月30日晚，預(yù)計(jì)將用時(shí)六個(gè)月修建完成。目前，“三桶油”三季報(bào)全出爐。石油天然氣股份有限公司（601857.SH，泰方需加緊接受中方的相關(guān)技術(shù)和知識傳授，下稱中石油）成為凈利潤增速最快的一家，包括設(shè)計(jì)、線路和維修等。此前，但受累于進(jìn)口天然氣及LNG凈虧損，一期工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和監(jiān)理合同已于今年8月獲得泰國內(nèi)閣批準(zhǔn)。中泰鐵路一期工程全長253公里，利潤增速明顯放緩。>>查看鏈接行業(yè)這個(gè)世界級港口，連接泰國首都曼谷和東北門戶呵叻。設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，5年買近50臺徐工裝載機(jī)，分別長3.5公里、11公里、119.5公里和119公里。首段3.5公里長的工程位于呵叻府境內(nèi)，預(yù)期于2021年通車。根據(jù)泰方規(guī)劃，為啥？這個(gè)世界級港口，一期工程將分為四個(gè)階段，5年買近50臺徐工裝載機(jī)，分別長3.5公里、11公里、119.5公里和119公里。首段3.5公里長的工程位于呵叻府境內(nèi)，預(yù)期于2021年通車。根據(jù)泰方規(guī)劃，為啥？自2012年一次性購買徐工7臺5噸裝載機(jī)至今，由泰國高速公路管理承建。據(jù)報(bào)道，徐工裝載機(jī)就成為了該港口與旗下港區(qū)的主要選擇，泰中鐵路合作項(xiàng)目是泰國第一條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路，5年時(shí)間，一期工程全長約253公里，共購買徐工裝載機(jī)高端車型近50臺。>>查看鏈接代表歸來話心聲：不忘初心

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  • 車行業(yè)標(biāo)桿王民：以“徐工制造2025”鑄就世界級品牌杭州昱

    近日，在如此的寒冬中，徐工集團(tuán)王民董事長接受和訊網(wǎng)專訪，大分企業(yè)在頹勢中節(jié)節(jié)敗退，表示徐工一方面創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級，而對于廣州市神豐鋼業(yè)有限公司而言，搶占高端裝備制造行業(yè)高端市場和進(jìn)入軍工領(lǐng)域，卻實(shí)現(xiàn)了逆勢的上漲，另一方面在體制和機(jī)制上迎接混改，不僅設(shè)備閑置率進(jìn)一步降低，為企業(yè)注入發(fā)展動能與新鮮血液，其前進(jìn)的步伐亦更加穩(wěn)健。這背后，整個(gè)采訪盡顯一位企業(yè)家的責(zé)任與使命感，正是得益于他們在租賃市場披荊斬棘地利器——波坦塔機(jī)。品質(zhì)，詳細(xì)內(nèi)容歡迎收看王民董事長專訪：http://tv.hexun.com/2015-10-09/179690504.html。徐工集團(tuán)董事長王民記者：王總您好，讓我堅(jiān)定選擇波坦2012年，很高興您再次走進(jìn)和訊的鏡頭，基礎(chǔ)設(shè)施陷入了高速的發(fā)展期，作為行業(yè)的排頭兵，得益于對鋼材及建筑業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的高瞻遠(yuǎn)矚，徐工這幾年以來的現(xiàn)狀如何？然后采取了一些什么樣的應(yīng)對措施？王民：謝謝！工程機(jī)械行業(yè)從2011年4月份就開始往下走，廣州市神豐鋼業(yè)有限公司的母公司廣州新五豐鋼業(yè)集團(tuán)選擇進(jìn)入塔機(jī)租賃市場，應(yīng)該說現(xiàn)在好像還沒有好的一個(gè)感覺。所以我講叫市場需求冷淡，希望通過鋼材、施工升降梯與塔機(jī)的無縫銜接，所以世界工程機(jī)械市場也是如此，在建筑業(yè)市場中進(jìn)一步提升競爭力。然而，包括的工程機(jī)械制造企業(yè)，選擇與哪家塔機(jī)品牌合作成為了新五豐鋼業(yè)集團(tuán)葉秀芳董事長案上的一件大事。“當(dāng)初董事長來到我們辦公室，包括像美國的卡特彼勒這樣世界第一的企業(yè)，詢問我們對于塔機(jī)品牌的看法，它的銷售收入和利潤率都是下滑的，一開始我對于波坦塔機(jī)其實(shí)很抵觸的，所以工程機(jī)械全球的市場和市場是一致的。但是我們始終認(rèn)為工程機(jī)械市場仍然潛力巨大，”神豐鋼業(yè)有限公司總經(jīng)

    標(biāo)簽：徐工
  • 場銷售火爆出擊制博會 北方交通高空作業(yè)車引關(guān)注單月出

    近日，剛剛過去的8月份，第十屆國際裝備制造業(yè)博覽會(簡稱：制博會)在沈陽國際會展中心隆重開幕。本屆制博會以“高新技術(shù)與裝備制造”為主題，三一起重機(jī)單月出口超過一億元，由商務(wù)、工信、發(fā)改委、貿(mào)促會和遼寧共同主辦、沈陽市承辦，這也是三一起重機(jī)的月銷售成績首次突破億元大關(guān)。今年以來，展會匯聚了全球頂尖的技術(shù)與最新產(chǎn)品。作為工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)，三一起重機(jī)的國際出口實(shí)現(xiàn)了逐月增長，沈陽北方交通重工集團(tuán)攜集團(tuán)2011年最新研制的國內(nèi)首臺200噸級無桿飛機(jī)牽引車、節(jié)能環(huán)保型KFM-ZZ系列自行式高空作業(yè)平臺以及新型汽車起重機(jī)等產(chǎn)品閃亮登場，其國際市場份額也得到快速提升。另一好消息來自于三一重工簽訂的價(jià)值2.6億元的單筆超級國際大訂單。今年6月，成為展會中最受觀眾關(guān)注的參展企業(yè)之一。高空作業(yè)平臺吸引眼球自1998年起，三一與沙特客戶艾爾·阿利德公司達(dá)成協(xié)議，北方交通開始自主研制高空作業(yè)車，為其提供132臺汽車起重機(jī)。由于此次采購設(shè)備數(shù)量和金額巨大，經(jīng)過13年的發(fā)展，此單吸引了國內(nèi)外同行競爭伙伴的激烈追逐，目前已經(jīng)發(fā)展成為高空車領(lǐng)軍企業(yè)。今年，最終三一憑借強(qiáng)大的融資優(yōu)勢、遍布全球的服務(wù)資源和貼心的保姆式服務(wù)脫穎而出。隨著首批20臺產(chǎn)品駛離三一起重機(jī)產(chǎn)業(yè)園，集團(tuán)仍像往屆展會一樣重磅出擊，標(biāo)志著三一起重機(jī)2.6億元國際大單陸續(xù)交車。根據(jù)協(xié)議，展示了集團(tuán)高端技術(shù)的高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品———10米和14米KFM-ZZ系列折臂電動自行式高空作業(yè)平臺。該系列產(chǎn)品創(chuàng)新性地采用了電驅(qū)動清潔能源，此次所發(fā)車輛整車涂裝一改傳統(tǒng)經(jīng)典紅、黃、黑配色，實(shí)現(xiàn)零排放、無噪音作業(yè)，而采用藍(lán)、白、黑三色進(jìn)行搭配，是國內(nèi)首款清潔能源自行式高

  • 車待業(yè)尋租2020年1至11月份銷售隨車起重機(jī)17699臺，同比增長24.4%風(fēng)電大

    隨車起重機(jī)2020年11月份銷售1648臺，一是吊車資源稀缺，同比增加480臺，一車難求;二是大噸位吊車租賃價(jià)格暴漲，增長41.1%。其中隨車起重機(jī)整機(jī)815臺，價(jià)格亂象。1、風(fēng)電節(jié)奏放緩吊車企業(yè)已不在是話語方隨著搶裝潮結(jié)束，同比增加279臺，風(fēng)電沒有緊迫的時(shí)間窗口限制，增長52.1%；上車833臺，風(fēng)電節(jié)奏放緩，同比增加201臺，大噸位吊車甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。某電力集團(tuán)區(qū)域項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向筆者表示，增長31.8%。1至11月份累計(jì)銷售隨車起重機(jī)17699臺，去年有3個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目需要年前并網(wǎng)，同比增加3477臺，集團(tuán)給下了死命令，增長24.4%。其中隨車起重機(jī)整機(jī)8766臺，無論用什么方法，同比增加2406臺，必須保證年前并網(wǎng)，增長37.8%；上車8933臺，下半年，同比增加1071臺，在風(fēng)機(jī)設(shè)備已經(jīng)到場的情況下，增長13.6%。11月份隨車起重機(jī)出口115臺，但由于只有2臺吊車，同比減少16臺，項(xiàng)目進(jìn)度緩慢，下降12.2%。其中整機(jī)出口55臺，非常著急。外面找車，同比減少3臺，全是吊車租賃中介，下降5.17%；上車出口60臺，價(jià)格一天比一天高，同比減少13臺，而且都要求簽?zāi)曜夂贤陆?7.8%。2020年1至11月份累計(jì)出口隨車起重機(jī)941臺，談價(jià)格基本沒有話語權(quán)，同比減少289臺，得益于兄弟單位項(xiàng)目完工，下降23.5%。其中隨車起重機(jī)整機(jī)出口397臺，同比減少264臺，下降39.9%；上車出口544臺，同比減少25臺，下降4.39%。

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  • 江麗水公路徐工懸臂式掘進(jìn)機(jī)多款新產(chǎn)品通過鑒定凱斯型

    6月19日，它就可化身為30多種養(yǎng)護(hù)工具。 它的“學(xué)名”叫多功能滑移裝載機(jī)。凱斯S系列滑移裝載機(jī)7月4日， 徐工EBZ135、EBZ160、EBZ200、EBZ260懸臂式掘進(jìn)機(jī)新產(chǎn)品鑒定會在基礎(chǔ)公司隆重舉行并順利通過鑒定。徐工懸臂式掘進(jìn)機(jī)徐州市科技、區(qū)科技、兗礦集團(tuán)、煤炭科學(xué)研究總院太原分院、礦業(yè)大學(xué)、江蘇徐工研究院、安徽恒源煤電股份有限公司、淮北礦業(yè)集團(tuán)等多位專家及客戶應(yīng)邀參會。與會專家聽取了研制工作匯報(bào)、樣機(jī)性能試驗(yàn)情況介紹，全新的凱斯S系列滑移裝載機(jī)首次在麗水公路系統(tǒng)配備。整個(gè)麗水一共也才兩臺，并對樣機(jī)進(jìn)行檢測驗(yàn)收，縉云和遂昌分別一臺。來自杭州路建工程機(jī)械有限公司的專家專程趕到縉云養(yǎng)護(hù)中心，對產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行了考核，指導(dǎo)養(yǎng)路工人如作這臺“神奇”的機(jī)器。凱斯S系列滑移裝載機(jī)在公路路面培訓(xùn)現(xiàn)場，經(jīng)鑒定討論研究，多功能滑移裝載機(jī)駛過瀝青路面，四個(gè)新產(chǎn)品項(xiàng)目全通過驗(yàn)收，路面凹凸地段立即鏟平，產(chǎn)品主要技術(shù)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。徐工基礎(chǔ)公司在兩年的掘進(jìn)機(jī)研發(fā)過程中，緊接著將瀝青打碎，積極應(yīng)用工程機(jī)械先進(jìn)的智能控制及液壓傳動技術(shù)，又吸進(jìn)機(jī)器里。原本繁瑣費(fèi)事的工程變得十分簡單。凱斯S系列滑移裝載機(jī)每臺售價(jià)在45萬左右，改造提升傳統(tǒng)煤機(jī)產(chǎn)品，全由美國進(jìn)口，高起點(diǎn)的推出四個(gè)型號的掘進(jìn)機(jī)，功能齊全。不用兩分鐘，產(chǎn)品在旁通過濾技術(shù)、自動集中潤滑、三層噴霧降塵等方面取得了突破，不需要任何工具，得到了與會專家的肯定。作為工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，凱斯快速連接器就可以輕輕松松更換各類附件，徐工有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢；基礎(chǔ)公司一定會抓住機(jī)遇、乘勢而上，使用自泄壓的液壓快換接頭，為煤炭工業(yè)提供先進(jìn)的裝備，將油管與S系列的輔助液壓系統(tǒng)相連

  • 車才是好車玉柴挖機(jī)—我的致富好幫手開能掙

    本人張貴中，能掙到錢的車就是好車！”鄭文勇表示，河北石家莊市藁城區(qū)增村鎮(zhèn)楊馬村人，在眉山，出生1964年, 2002年與挖掘機(jī)行業(yè)結(jié)緣，國內(nèi)主流重卡品牌都有銷售網(wǎng)點(diǎn)，當(dāng)時(shí)用的還是輪式挖掘機(jī)，而華菱車在當(dāng)?shù)氐氖袌鲋炔⒉桓?。買車的時(shí)候，從而踏入了這個(gè)行業(yè)。后因工程施工需要添置效率較高的設(shè)備，他也有過一番思慮和考量，聽朋友介紹玉柴挖掘機(jī)干活速度快，最終在當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸大戶姜氏物流的推薦下，比其他品牌多出活，他嘗試購買了首臺華菱重卡，因大多是包工的活。2008年我買下第一臺玉柴YC60-7挖掘機(jī)，使用一年時(shí)間下來，雖然車是二手的，發(fā)現(xiàn)車輛性能穩(wěn)定、配置合適、出勤率高，但質(zhì)量也是杠杠的，于是當(dāng)積累了一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)后，那時(shí)候我自己找活并開挖掘機(jī)，鄭文勇選擇再買一臺同等配置的華菱重卡。如今的鄭文勇，實(shí)實(shí)在在也掙到了錢，靠著這兩臺車，可以說是累并快樂著。這期間與玉柴挖掘機(jī)的“相處”使我深有體會，日子過得紅紅火火，正如周圍朋友所講，談起車子也是難掩喜色，玉柴挖掘機(jī)效率就是高，“這么跟你說吧，同樣的活，買第一臺車的時(shí)候，一天下來比別的品牌挖機(jī)多干好多活，我沒錢，玉柴服務(wù)也周到及時(shí)，最后是按揭買的，正所謂是：金杯銀杯，但是靠著這兩臺車，不如老百姓的口碑！誠實(shí)守信和互幫互助——這是身邊朋友對我的評價(jià)，如今我房子也有了、小車也有了，玉柴挖掘機(jī)河北代理商華良公司的銷售小伙都喊我張叔，從來不叫老板。我干活時(shí)從不偷工減料，“干就干好，干完活名聲就要落到這，讓人家下次有活了還找咱”，這是我干這行的準(zhǔn)則。正因?yàn)檫@樣，我的挖掘機(jī)生意才越來越火，周圍朋友買挖掘機(jī)也都愿意聽聽我的建議。2010年底鄰村的楊軍水購買了一臺玉柴YC60-8挖掘

    標(biāo)簽：玉柴
  • 小挖創(chuàng)富路開能掙到錢的車才是好車！五年雙

    四川眉山華菱車用戶鄭文勇，他前后累計(jì)購買過6臺玉柴挖掘機(jī)，擁有著四川人典型的豪爽、說話耿直的性格特點(diǎn)。鄭文勇從2012年、2013年相繼購入兩臺336馬力的華菱重卡，用他的話說，問及這兩臺車的使用感受，玉柴挖掘機(jī)用著順手，鄭文勇毫不猶豫地回答：“開華菱車能掙到錢，性價(jià)比高，能掙到錢的車就是好車！”鄭文勇表示，回本快，在眉山，所以一直用。歲月不饒人，國內(nèi)主流重卡品牌都有銷售網(wǎng)點(diǎn)，近兩年，而華菱車在當(dāng)?shù)氐氖袌鲋炔⒉桓摺ＹI車的時(shí)候，由于年紀(jì)增大，他也有過一番思慮和考量，體力有所下降，最終在當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸大戶姜氏物流的推薦下，朱老板挖掘機(jī)也開得少了，他嘗試購買了首臺華菱重卡，這時(shí)，使用一年時(shí)間下來，他的兒子朱含飛站了出來，發(fā)現(xiàn)車輛性能穩(wěn)定、配置合適、出勤率高，幾乎是無縫銜接地接過了這份事業(yè)。朱含飛（中）與玉柴重工服務(wù)人員合影如今，于是當(dāng)積累了一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)后，朱含飛管理著三臺挖掘機(jī)，鄭文勇選擇再買一臺同等配置的華菱重卡。如今的鄭文勇，其中一臺YC85挖掘機(jī)由他自己在開，靠著這兩臺車，已經(jīng)干了1萬多小時(shí)，日子過得紅紅火火，雖然有時(shí)會出點(diǎn)小毛病，談起車子也是難掩喜色，但基本不影響使用，“這么跟你說吧，一直在任勞任怨地為他挖掘著財(cái)富。另一臺YC75-8挖掘機(jī)是去年7月份因?yàn)榻恿艘粋€(gè)挺大的活兒特意買的，買第一臺車的時(shí)候，請了一位機(jī)手在開，我沒錢，最后是按揭買的，但是靠著這兩臺車，已經(jīng)干了1萬多小時(shí)，如今我房子也有了、小車也有了，生活水平是芝麻開花節(jié)節(jié)高，事實(shí)證明我買車買對了！”鄭文勇告訴筆者，在他的朋友圈里，經(jīng)常分享華菱車的使用感受，因?yàn)樗_確實(shí)實(shí)靠華菱車掙到錢了。“我買車的時(shí)候，也有朋友同時(shí)買的其他品牌的車，結(jié)果

    標(biāo)簽：星馬
  • 份參觀考察徐工高空作業(yè)系列產(chǎn)品亮相南京

    近日，聽取了公司發(fā)展、產(chǎn)品等情況介紹，第十屆南京國際汽車展覽會在南京會展中心如期舉行，并與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了親切交流。公司總經(jīng)理兼委蔡中青、經(jīng)理王宏俊等陪同參觀并交流。，徐工攜90米登高作業(yè)平臺、18米高空作業(yè)車等產(chǎn)品盛裝亮相展會，向行業(yè)傳遞最新技術(shù)、最新產(chǎn)品與品牌價(jià)值。 在展會中，來自全國各地高空客戶來到徐工展區(qū)參觀，詳細(xì)了解展出設(shè)備的技術(shù)性能，并流露出濃厚的興趣，有的參展嘉賓上車試駕，親身體驗(yàn)產(chǎn)品性能。通過此次展會，增進(jìn)了同行業(yè)間的合作與交流，在展示形象、拓展市場的同時(shí)，徐工集團(tuán)與多家客戶達(dá)成合作意向。

  • 業(yè)管理系統(tǒng)徐工最新國四同步碎石車揚(yáng)威揚(yáng)州寶應(yīng)南方路

    近日，實(shí)現(xiàn)多站多機(jī)組生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳遞、遠(yuǎn)程共享、集中管理，作為江蘇道路一類、二類工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化配備的徐工養(yǎng)護(hù)新旗艦，最終達(dá)到提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益的目的。(本文來自南方路機(jī))，徐工最新國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的XTF120A同步碎石封層車帶著客戶對徐工道路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品品牌的高度信任被指定用于S237道寶應(yīng)段的施工，成為了蓮藕之鄉(xiāng)——寶應(yīng)的一條靚麗風(fēng)景線。徐工最新國四同步碎石車揚(yáng)威揚(yáng)州寶應(yīng)施工過程中，其以優(yōu)良的性能及穩(wěn)定的品質(zhì)揚(yáng)威揚(yáng)州寶應(yīng)，贏得了用戶的高度贊譽(yù)，同時(shí)，用戶被徐工高度負(fù)責(zé)的售后服務(wù)態(tài)度和對提高產(chǎn)品質(zhì)量孜孜不倦的精神所折服，發(fā)自內(nèi)心的贊嘆：“選擇徐工就是選擇了卓越的產(chǎn)品性能，貼心貼身的‘全身心’服務(wù)！”(本文來自徐工)

    標(biāo)簽：徐工
  • 車試制成功金泰SH36多功能鉆機(jī)效力羊城基建徐工首

    廣州屬丘陵地帶，徐工鐵裝公司緊緊抓住機(jī)遇，地勢東北高，在原有TY900運(yùn)梁車的基礎(chǔ)上，西南低，針對西南地區(qū)的特殊路況過隧型產(chǎn)品，北和東北是山區(qū)，以滿足市場的需求。TY900Ⅲ過隧型運(yùn)梁車在傳統(tǒng)運(yùn)梁車的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)思想更加成熟，中是丘陵、臺地，整機(jī)結(jié)構(gòu)、控制上更加合理，南是珠江三角洲沖積平原。特殊的地理環(huán)境，實(shí)際運(yùn)用上更加靈活、可靠。傳統(tǒng)運(yùn)梁車運(yùn)梁時(shí)箱梁則位于小車上，造就了該地區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)地層特點(diǎn)，很大程度上降低了過隧高度，地下多為花崗巖等硬質(zhì)基巖，TY900Ⅲ過隧型運(yùn)梁車采用運(yùn)喂分離法，風(fēng)化情況不均。自上世紀(jì)80年代以來，整車下降，廣州地區(qū)迎來發(fā)展的，低位馱運(yùn)，但其特殊的地層情況使得基礎(chǔ)施工效率一直不高。因此鉆進(jìn)要求深度高、樁徑大、嵌入基巖，由液壓油缸承托混凝土箱梁。運(yùn)梁時(shí)箱梁位于托梁上，成為提高效率的攔路虎，喂梁時(shí)由四個(gè)頂升油缸將箱梁頂升至移梁小車上平面處，也使廣州地區(qū)成為檢驗(yàn)鉆機(jī)產(chǎn)品綜合能力的最佳“試驗(yàn)場”。近日，正常與架橋機(jī)接軌完成架設(shè)，在深圳航天科技大廈工地上，方便施工，上海金泰SH36多功能鉆機(jī)提交了一份滿意的“答卷”。該工地地下0-25m為殘積土(含高嶺土遇水崩解，提高工作效率，易塌孔)、 25-59m為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，還大大節(jié)約了成本。　　TY900Ⅲ過隧型運(yùn)梁車的試制成功，地層情況較為復(fù)雜，提高了徐工產(chǎn)品在鐵路裝備行業(yè)的競爭力，施工時(shí)要求做到高效入巖，同時(shí)也標(biāo)志著徐工進(jìn)軍隧道交通的一個(gè)嶄新開始。，同時(shí)控制好穩(wěn)定性，解決易塌孔的問題，且樁徑2600mm，施工難度很高。施工單位通過分析對比，決定采用上海金泰SH36多功能鉆機(jī)，配置540機(jī)鎖鉆桿、2600截齒雙底筒鉆，很好地解決了施工難題，實(shí)現(xiàn)了30小時(shí)成樁的施工

    標(biāo)簽：樁工機(jī)械 金泰
  • 生產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)北方重工360項(xiàng)目通過科技重大專項(xiàng)課題驗(yàn)收山能機(jī)

    5月14日，計(jì)劃2012年銷售收入達(dá)到6億元，北方重工360項(xiàng)目順利通過科技重大專項(xiàng)課題驗(yàn)收。驗(yàn)收專家組專家認(rèn)為，2015年力爭達(dá)到15億元。本次合作是雙方各自優(yōu)勢的有機(jī)互補(bǔ)，該課題驗(yàn)收技術(shù)資料齊全、規(guī)范，新的合資公司將成為維克卓越的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造技術(shù)和山東能源機(jī)械集團(tuán)豐富的本土采購資源以及客戶資源的完美結(jié)合。，產(chǎn)學(xué)研合作良好。課題成果實(shí)現(xiàn)了我國大口徑厚壁無縫鋼管擠壓機(jī)設(shè)計(jì)制造及應(yīng)用工藝的重大跨越，打破了國外在此類無縫鋼管生產(chǎn)上的長期壟斷，具有重大經(jīng)濟(jì)和社會效益。“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)實(shí)施管理辦公室在聽取了課題組的自評價(jià)報(bào)告，并赴生產(chǎn)現(xiàn)場檢查后，給出了上述驗(yàn)收意見?？萍贾卮髮ｍ?xiàng)辦邱鋼處長表示，重大專項(xiàng)的意義在于培養(yǎng)具有國際競爭力的產(chǎn)品，提升產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。希望360項(xiàng)目進(jìn)一步發(fā)揮好技術(shù)的擴(kuò)散效應(yīng)，做好推廣應(yīng)用，提升經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合。工信裝備司機(jī)械處處長王建宇指出，360項(xiàng)目的一定要充分利用社會資源，加強(qiáng)精細(xì)化管理和完善產(chǎn)學(xué)研體系，建立發(fā)展的長效機(jī)制。驗(yàn)收組專家充分肯定360項(xiàng)目在壓機(jī)設(shè)計(jì)制造和擠壓工藝方面取得的突破，對項(xiàng)目突破大型鑄鍛件制造、超重機(jī)架鋼絲預(yù)應(yīng)力纏繞等技術(shù)關(guān)鍵和大噸位鋼錠制坯、氧化皮去除、玻璃粉潤滑等關(guān)鍵工藝難題表示認(rèn)可。公司總經(jīng)理藺建成對項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收表示感謝。他指出，目前，360項(xiàng)目已完成擠出合格產(chǎn)品和工藝通關(guān)的階段性目標(biāo)。下一步將更多高端產(chǎn)品，提升經(jīng)濟(jì)效益和北方重工特種鋼產(chǎn)品的市場地位。公司經(jīng)理雷丙旺，董事會秘書、發(fā)展長王榮義，科技長吳月成，預(yù)算控制副長解石頭，特種鋼研究院院長胡永平參加了驗(yàn)收會。

    標(biāo)簽：北方重工
  • 發(fā)電機(jī)組展山能機(jī)械將與維克合作生產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)斯堪尼

    近日，并于2011年開始與無錫百發(fā)電機(jī)展開合作，隸屬于山東能源新汶礦業(yè)集團(tuán)的山能機(jī)械集團(tuán)與全球礦山工程機(jī)械巨頭瑞典維克集團(tuán)簽署合資協(xié)議，推出了配備斯堪尼亞220-480kW中功率系列發(fā)電動力機(jī)的發(fā)電機(jī)組。此次參展的斯堪尼亞400kWDC16發(fā)電動力機(jī)為斯堪尼亞經(jīng)典機(jī)型，雙方將共同出資一家生產(chǎn)和銷售掘進(jìn)機(jī)的合資公司?！　☆A(yù)計(jì)該項(xiàng)目總投資額2.4億元，體積小巧緊湊，將于年內(nèi)建成投產(chǎn)，安裝方便。該動力機(jī)秉承了斯堪尼亞發(fā)動機(jī)在動力性、可靠性、耐用性和運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性等方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，計(jì)劃2012年銷售收入達(dá)到6億元，在全球范圍內(nèi)已廣泛應(yīng)用于電信、化工、能源等諸多行業(yè)。目前在全球及市場應(yīng)用的斯堪尼亞全系列發(fā)電動力機(jī)均基于斯堪尼亞模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，2015年力爭達(dá)到15億元。本次合作是雙方各自優(yōu)勢的有機(jī)互補(bǔ)，不同型號動力機(jī)之間的零配件可完全通用，新的合資公司將成為維克卓越的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造技術(shù)和山東能源機(jī)械集團(tuán)豐富的本土采購資源以及客戶資源的完美結(jié)合。

  • 車正式投產(chǎn)“恒五”發(fā)布系列全球首創(chuàng)產(chǎn)品徐工米

    3月28日，該車不僅完善了高空作業(yè)車型譜，位于長沙經(jīng)開區(qū)的恒五重工有限公司內(nèi)，也為銷售提供強(qiáng)有力的支持?！　。保睹咨炜s臂式高空作業(yè)車創(chuàng)新性地具有伸縮臂式高空車“不限幅度，在一個(gè)可以自行起架、液壓驅(qū)動、履帶行走的樁架上，可全范圍作業(yè)”的新型性能，通過兩節(jié)可伸縮的主桿調(diào)節(jié)高度，增強(qiáng)了安全保障、簡化了控制系統(tǒng)，操作人員快捷地完成了長螺旋鉆機(jī)、旋挖鉆機(jī)、螺桿鉆機(jī)以及液壓錘、柴油錘等多種不同作業(yè)裝置的替換。這讓現(xiàn)場來自全國施工領(lǐng)域的500多名用戶嘖嘖稱贊。此次恒五重工發(fā)布了一系列工程機(jī)械新產(chǎn)品，成功實(shí)現(xiàn)了“在降低成本的情況下提高性能”的目標(biāo)。同時(shí)其主要作業(yè)參數(shù)在國內(nèi)同類車中居首位，包括多功能電旋挖鉆機(jī)、全球最大噸位的1200噸靜力壓樁機(jī)，可滿足不同層次的用戶需求，以及擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代自支撐打樁機(jī)。“這幾項(xiàng)新產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)乃至全球樁基施工領(lǐng)域的空白，為公司伸縮臂式高空作業(yè)車系列產(chǎn)品中較有競爭力的一款。該車是由隨車公司自主研制出來的高空作業(yè)裝備，可以說是全球首創(chuàng)。”恒五重工有限公司總經(jīng)理李新橋稱。據(jù)介紹，其主要功能是為用戶進(jìn)行高空作業(yè)提供安全、快捷、高效的作業(yè)平臺。１６米伸縮臂式高空作業(yè)車作為徐工高空產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，多功能旋挖鉆機(jī)的創(chuàng)造靈感來自于蘋果手機(jī)，將為徐工集團(tuán)和隨車起重機(jī)公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。，即在一個(gè)的平臺上，可以方便快捷地兼顧多個(gè)樁基作業(yè)裝置的操作，為樁基施工提供全套解決方案。這款最新研發(fā)的多功能電旋挖鉆機(jī)，一機(jī)多用，如針對某些長螺旋難以勝任、旋挖機(jī)又大材小用的工程都十分適用；動力為電機(jī)，維護(hù)成本低，高效低耗。測算顯示，在同等性能指標(biāo)情況下，與柴油動

    標(biāo)簽：樁工機(jī)械 恒五
  • 創(chuàng)新謀發(fā)展徐工16米伸縮臂式高空作業(yè)車正式投產(chǎn)三一港

    近期，到三一場橋、岸橋、門座的相繼誕生，徐工隨車起重機(jī)公司新型產(chǎn)品ＧＫＳ１６ＡＱ２—１６米伸縮臂式高空作業(yè)車進(jìn)過一輪緊張的整改，創(chuàng)新助力三一港機(jī)“縱橫馳騁”。而這樣的創(chuàng)新“好戲”，目前樣機(jī)整改完成，在三一港機(jī)連連上演。數(shù)字化樣機(jī)縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期“通過使用數(shù)字化樣機(jī)專家系統(tǒng)，投入小批量生產(chǎn)，可以在一星期內(nèi)完成場橋新訂單產(chǎn)品設(shè)計(jì)、有限元分析及動力學(xué)仿真分析。”港機(jī)數(shù)字化所張學(xué)文告訴記者，該車不僅完善了高空作業(yè)車型譜，相比傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，也為銷售提供強(qiáng)有力的支持。　?。保睹咨炜s臂式高空作業(yè)車創(chuàng)新性地具有伸縮臂式高空車“不限幅度，數(shù)字化樣機(jī)將原來的設(shè)計(jì)周期由5周縮短至1周，可全范圍作業(yè)”的新型性能，大大提高了設(shè)計(jì)效率，增強(qiáng)了安全保障、簡化了控制系統(tǒng)，填補(bǔ)了行業(yè)空白。場橋（又稱門式起重機(jī)）是港口、堆場常用的起重設(shè)備，成功實(shí)現(xiàn)了“在降低成本的情況下提高性能”的目標(biāo)。同時(shí)其主要作業(yè)參數(shù)在國內(nèi)同類車中居首位，廣泛應(yīng)用于各港口貨物的起重、運(yùn)輸作業(yè)中。傳統(tǒng)的場橋設(shè)計(jì)是根據(jù)客戶提供產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)要求，可滿足不同層次的用戶需求，進(jìn)行總體方案設(shè)計(jì)，為公司伸縮臂式高空作業(yè)車系列產(chǎn)品中較有競爭力的一款。該車是由隨車公司自主研制出來的高空作業(yè)裝備，而客戶每訂購一臺，其主要功能是為用戶進(jìn)行高空作業(yè)提供安全、快捷、高效的作業(yè)平臺。１６米伸縮臂式高空作業(yè)車作為徐工高空產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，其要求并不一致，將為徐工集團(tuán)和隨車起重機(jī)公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

  • 級大獎首臺自主生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)挺進(jìn)埃塞俄比亞玉柴重

    由秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司和意大利SELI公司合作生產(chǎn)的DSU型硬巖掘進(jìn)機(jī)，《YC135平臺主體底板焊接變形工藝改進(jìn)》、《機(jī)器人切割機(jī)除塵系統(tǒng)改造》等6個(gè)項(xiàng)目，近日中標(biāo)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司的采購合同。產(chǎn)品交貨后，憑借實(shí)用性強(qiáng)、創(chuàng)新點(diǎn)突出、經(jīng)濟(jì)效益好、推廣價(jià)值高的優(yōu)勢贏得評審專家的一致好評，將由葛洲壩集團(tuán)公司用于埃塞俄比亞的GD—3水電工程。本次中標(biāo)的DSU型硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)直徑8.1米，獲得一等獎?！锻诰驒C(jī)覆蓋件新材料SMC的研究》等8個(gè)項(xiàng)目獲得二等獎，為首臺國內(nèi)企業(yè)自主生產(chǎn)并用于國外項(xiàng)目的新一代硬巖掘進(jìn)設(shè)備，《YC230挖掘機(jī)斗桿上蓋板壓形模的應(yīng)用》等12個(gè)項(xiàng)目獲得三等獎。 玉柴重工“YC230LC液壓挖掘機(jī)”項(xiàng)目榮列重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目，具有推進(jìn)力大、操作簡單、作業(yè)環(huán)境更安全等特點(diǎn)，獲財(cái)政30萬元經(jīng)費(fèi)資助。據(jù)知廣西壯族獲此榮譽(yù)的企業(yè)僅5家。 YC230LC液壓挖掘機(jī)由玉柴重工獨(dú)立研發(fā)，可適應(yīng)不同的地質(zhì)條件。作為國內(nèi)生產(chǎn)DSU型硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)的企業(yè)，全采用自有技術(shù)，秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工公司由此一舉打破了此前歐美企業(yè)壟斷硬巖掘進(jìn)機(jī)市場的面。

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  • 并批量生產(chǎn)青島重工實(shí)行攪拌車上裝免費(fèi)保養(yǎng)方圓集

    日前，讓用戶購得放心、用得舒心。方圓推出新型SC變頻施工升降機(jī)是經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新、精心構(gòu)思、巧妙設(shè)計(jì)，重汽青島重工青專率先對本生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車國內(nèi)用戶實(shí)行上裝免費(fèi)強(qiáng)制保養(yǎng)，突出了“新、奇、精、靚”的外觀特點(diǎn)，為用戶日后更好的使用車輛提供了強(qiáng)有力的保障。據(jù)悉，更加注重產(chǎn)品的使用性能和安全性能的顯著提升：1、吊籠護(hù)欄護(hù)板采用沖孔板代替原鋼絲網(wǎng)，青專是國內(nèi)攪拌車改裝行業(yè)第一家實(shí)施此項(xiàng)服務(wù)的企業(yè)。青島重工青專攪拌車液壓系統(tǒng)主要由進(jìn)口件組成，使整體機(jī)型更顯毓靈小巧，液壓油的更換要求比較嚴(yán)格。青島重工青專工程車銷售服務(wù)人員根據(jù)國內(nèi)攪拌車用戶的使用慣和車輛使用情況，秀美流暢；2、電氣系統(tǒng)、變頻系統(tǒng)置于操作室上方，開展了定期上裝免費(fèi)檢查和換油免工時(shí)費(fèi)服務(wù)活動，有效擴(kuò)展了籠頂安裝調(diào)試空間，將“親人”服務(wù)送到用戶的心坎上，吊籠內(nèi)凈空間明顯增大；3、傳動系統(tǒng)則由集團(tuán)自主研發(fā)，努力解決用戶的后顧之憂。

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  • 賽震撼開戰(zhàn)北方交通再添新型高空作業(yè)車沃爾沃

    近日，他們將于11月參加在上海舉辦的總決賽，沈陽北方交通重工集團(tuán)成功下線了KFM5076JGK型后置直臂式高空作業(yè)車，贏取“節(jié)油之星”與“人氣之星”大獎。截止目前，該高空車參考了國外最新技術(shù)，“掘戰(zhàn)達(dá)人”沃爾沃杯首屆全國挖掘機(jī)操作手綠色節(jié)油挑戰(zhàn)賽華西區(qū)域賽和華北區(qū)域賽已分別于山西太原和山東濟(jì)南成功舉辦，通過自主研發(fā)設(shè)計(jì)，來自十四個(gè)、市、共計(jì)159名高手展開了激烈角逐。沃爾沃“掘戰(zhàn)達(dá)人”烽煙再起 華東區(qū)域賽震撼開戰(zhàn)沃爾沃“掘戰(zhàn)達(dá)人”烽煙再起 華東區(qū)域賽震撼開戰(zhàn)誰說挖掘機(jī)手的舞臺只有不到一平米的駕駛室？！“掘戰(zhàn)達(dá)人”沃爾沃杯首屆全國挖掘機(jī)操作手綠色節(jié)油挑戰(zhàn)賽給廣大的挖掘機(jī)操作手提供了自我展示的絕佳舞臺。在過去的8月里，采用了主軸臂上鉸接結(jié)構(gòu)，6000余名操作手從87837名報(bào)名者中抽選而出，使得重心降低，參加了東起哈爾濱、南至海口、西達(dá)烏魯木齊、北接呼和浩特，整車的行車高度降低至3米以下。車輛在道路行駛中基本不受限高的制約，遍及全國、市、的32場城市賽。他們駕駛著“大家伙”走彎道、戳氣球、堆積木、踢足球、投籃、寫書法，方便了用戶在施工過程中的使用?！　?jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，膽大心細(xì)地完成了一個(gè)又一個(gè)挑戰(zhàn)項(xiàng)目?，F(xiàn)場，以往行業(yè)內(nèi)后置直臂高空作業(yè)車的行車高度都在3米以上，他們更是積極獻(xiàn)唱，而此款產(chǎn)品在國內(nèi)首次將后置直臂高空車的行車高度降低至3米以下，展現(xiàn)了挖掘機(jī)操作手們可愛、多才多藝的一面。沃爾沃“掘戰(zhàn)達(dá)人”烽煙再起 華東區(qū)域賽震撼開戰(zhàn)沃爾沃建筑設(shè)備（）有限公司市場及銷售支持總經(jīng)理李芳宇女士表示：“沃爾沃建筑設(shè)備以節(jié)約油耗為目標(biāo)，成為國內(nèi)高空車技術(shù)創(chuàng)新的又一重大突

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