浙江鼎力【小喬說車】大載重M系列模塊臂式，BT34ERT來了！

柴、電、混同平臺大載重M系列模塊臂式——BT34ERT1、模塊化設(shè)計。全系列85%全件通用，柴、電、混動同平臺研發(fā)，大幅降低客戶二次成本投入。2、下移式設(shè)計。顛覆傳統(tǒng)臂式外觀，所有件下沉、重心降低，機箱位于兩側(cè)，穩(wěn)定性更佳。3、一體式車橋?？尚沸?、大轉(zhuǎn)彎；45%爬坡能力；100%液壓差速鎖無懼三輪下陷打滑；10年0故障率；傳動效率更高。4、安全系統(tǒng)。設(shè)計安全閥保護、智能防擠壓、冗余負(fù)載感應(yīng)、雙路監(jiān)測傳感、應(yīng)急下降、冗余傾斜報警系統(tǒng)等。買電動臂式，當(dāng)然選鼎力！

電動上裝可節(jié)油18%！每年節(jié)4萬+，2023款星馬M7攪拌車很強

要談起“混凝土攪拌運輸車”，“星馬汽車”絕對是繞不開的選擇，作為一個擁有40多年生產(chǎn)經(jīng)驗的專用車品牌，憑借著深厚的技術(shù)實力底蘊，和產(chǎn)品一體化設(shè)計的堅實基礎(chǔ)，星馬混凝土攪拌車和散裝水泥車在國內(nèi)市場的占有率都一度超過40%，堪稱“行業(yè)標(biāo)桿”。“冬去春來好景年年有，辭舊迎新成績步步高”，2023年1月5日，在“輕裝上陣 煥然一新”為主題的漢馬科技集團2023年度商務(wù)上，星馬汽車推出了2023款星馬M7 輕騎兵混凝土攪拌運輸車，這輛車采用了現(xiàn)在業(yè)內(nèi)少有的“電動上裝”，我們一起來看看它有什么優(yōu)勢。，時長04:01我們都知道傳統(tǒng)的混凝土攪拌運輸車，是使用取力裝置、液壓系統(tǒng)、馬達驅(qū)動減速機來使攪拌罐運轉(zhuǎn)，而星馬M7 輕騎兵的電動上裝則是取代了這種設(shè)計，由動力電池倉為上裝攪拌罐提供動力，實現(xiàn)了上裝和發(fā)動機動力的切割，同時其采用了模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊簡化，傳動效率高并且降低了重量和故障率。星馬M7電動上裝采用了“電機直連罐體”的設(shè)計，也就是說驅(qū)動電機直連減速機接口，該電機的額定功率為30kW，峰值功率60kW，這種設(shè)計不僅傳動效率更高，搭配上“柔性啟動”技術(shù)，還可使攪拌罐的轉(zhuǎn)動更加均勻，提高攪拌的質(zhì)量。在車輛的另一側(cè)，是電動上裝的“一體式設(shè)計動力電池背包”，它的設(shè)計可以說是整個電動上裝的精髓所在。其內(nèi)不僅包含了高倍率鋰電池和高壓電空調(diào)，還帶有上裝發(fā)電機。首先其高倍率鋰電池的電量為7.3度、充放電倍率5C，有兩大優(yōu)勢：第一待機時間長，在不開空調(diào)的情況下能工作3小時，開空調(diào)的情況下可工作2小時；第二使用壽命長，動力電池采用空調(diào)冷媒冷卻，在夏季高溫天氣下也能將電池的工作溫度恒定在25攝氏度左右，可大幅延緩電池衰減。

2024年沃爾沃卡車綠駕學(xué)院和車隊長研修營招募正式開啟

柳工首發(fā)無人電動寬體車DW105A-E

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捷爾杰【精彩視頻】EC600SJ電動臂式高空作業(yè)平臺

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老客戶的“新選擇” 15臺星馬電動上裝攪拌車助力金華客戶高效創(chuàng)富

4月17日清晨，伴隨著明媚春光，一臺臺星馬電動上裝混凝土攪拌車緩緩駛?cè)霐嚢枵緝?nèi)，15臺星馬電動上裝攪拌車正式投入運營，助力金華大客戶高效創(chuàng)富。據(jù)了解，此次交付客戶是金華地區(qū)單站最大的攪拌站，年產(chǎn)商品混凝土近80萬方，公司擁有60臺混凝土攪拌車，均為星馬品牌。公司生產(chǎn)經(jīng)理葉根兵表示：“我們公司從建站以來一直使用星馬攪拌車，此次購買15臺電動上裝攪拌車，也是這么多年來公司對星馬品牌的認(rèn)可和信賴。”01降本增效明顯電動上裝獲得客戶青睞電動上裝攪拌車作為全新產(chǎn)品，這次交付的客戶在整個金華地區(qū)可謂是“第一個吃螃蟹的”攪拌站。葉根兵介紹：“我們公司從去年開始就一直關(guān)注電動上裝攪拌車，并專門去相關(guān)企業(yè)考察調(diào)研。今年漢馬科技推出了電動上裝攪拌車，我們就立刻訂購了。”為什么選擇星馬電動上裝攪拌車？葉根兵表示最直接的原因就是為了降低企業(yè)運營成本。當(dāng)前商砼行業(yè)競爭愈加激烈，如何實現(xiàn)企業(yè)降本增效，成為企業(yè)發(fā)展必然要求。星馬電動上裝攪拌車相比于傳統(tǒng)攪拌車，油驅(qū)底盤和電驅(qū)上裝之間彼此獨立，這樣車輛在等待作業(yè)、裝卸料的過程中可以關(guān)閉發(fā)動機，罐體運轉(zhuǎn)不受任何影響，減少燃油消耗。同時，可以讓底盤發(fā)動機專注于車輛行駛，提升車輛動力性能。根據(jù)實車背靠背試驗測試，電動上裝攪拌車綜合節(jié)油率可達18%。除了節(jié)油效果明顯外，星馬電動上裝攪拌車在尿素上的花銷也相應(yīng)減少。此外，電動上裝能減少一半以上發(fā)動機工作時間，保養(yǎng)次數(shù)也相應(yīng)減少一半，而后處理使用壽命提升了50%。另外，車輛在剎車和下坡的動能回收可起到輔助剎車作用，減少剎車蹄片20%磨損，再算上節(jié)下更換液壓油和濾芯的花費，每年單車運營成本就可節(jié)好幾萬元。星馬攪拌車的高可靠性和高專業(yè)

“電”亮綠色礦山 | 柳工DW105A-E礦用寬體車效益出眾！

讓你的工作更簡單：海斯特PC1.5鋰電池托盤搬運車

您是否在為挑選最適合您工況的搬運車而煩惱？海斯特PC1.5鋰電池托盤搬運車操作簡單、經(jīng)濟實惠、經(jīng)久耐用，讓我們?yōu)槟峁┱嬲踩⒖煽?、高效的搬運工具！海斯特PC1.5鋰電池托盤搬運車經(jīng)濟耐用兼顧更高工作效率舒適的操作體驗、輕松便捷功能實用、多種模式切換方便左右滑動查看更多“小算盤招式”有關(guān)海斯特PC1.5更多產(chǎn)品信息可咨詢您身邊的銷售顧問！

柳工礦用寬體車捷報頻傳，交機不停！

開即沖刺，隨著全國多地重大項目提速，柳工礦山機械也迎來了開門紅！1月30日，柳工礦用寬體車批量交付安徽池州某礦業(yè)公司，這是該客戶第二次購買柳工寬體車。自去年年初客戶首次購買柳工寬體車后，客戶對設(shè)備表示高度認(rèn)可：“柳工礦用寬體車效率高、油耗低、故障率低、可靠性好，無論是產(chǎn)品性能、質(zhì)量還是售后服務(wù)，柳工都做的很到位！”今年由于項目需要擴大產(chǎn)能，客戶再次選擇了柳工礦用寬體車。同時，廣西也傳來好消息：1月31日，柳工礦用寬體車批量成功交付貴港某礦業(yè)公司，用于砂石骨料礦山開采，助力當(dāng)?shù)刂卮箜椖?，為廣西經(jīng)濟發(fā)展添磚加瓦。2023年，柳工礦山機械將堅持客戶至上，持續(xù)為全球客戶提供礦山開采綠色、智能全面解決方案，降低客戶運營成本，提升盈利能力！柳工國四系列礦用寬體車柳工DW90AG4、DW105AG4寬體自卸車是在柳工礦機在延續(xù)國四階段產(chǎn)品技術(shù)的條件下，為礦山工況專門打造的全新高性能機械產(chǎn)品。01標(biāo)配大功率發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，同轉(zhuǎn)速下領(lǐng)先行業(yè)其他產(chǎn)品5-10%；02具有先進的設(shè)計理念，出勤率高達99%以上；03適應(yīng)高溫、高原、高寒、高粉塵等各種惡劣工況；03全新駕駛室?guī)盱o謐清潔的作業(yè)環(huán)境，設(shè)備操控舒適，可大幅度提高作業(yè)效率。

德系品質(zhì) 效贏未來 | 汕德卡G7H 560馬力燃?xì)廛?ldquo;落戶”塞上江南，燃擎銀川！

2023年11月30日，重汽汕德卡G7H 560馬力燃?xì)鉅恳囉阢y川榮耀發(fā)布，為寧夏乃至西北區(qū)域的物流運輸行業(yè)帶去了“高效節(jié)氣 全勤之王”天然氣重卡運輸新選擇！百萬品質(zhì)，高端尊享強勢吸睛萬眾矚目，不負(fù)期待！高端大氣的汕德卡G7H 560馬力燃?xì)廛嚿且料啵F(xiàn)場互動氛圍空前熱烈，客戶朋友們爭相在產(chǎn)品經(jīng)理的引領(lǐng)下，近距離體驗了汕德卡G7H燃?xì)廛囆庐a(chǎn)品的極致駕趣！百萬傳奇，勤耕不輟締造新篇隨著“”全面深化推進，銀川物流運輸行業(yè)進入由“傳統(tǒng)”向“現(xiàn)代”全面換擋升級的新階段。另外，銀川市作為黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展的先行區(qū)示范市，也一直積極推進著新能源行業(yè)發(fā)展、可持續(xù)交通與綠色產(chǎn)業(yè)鏈！作為高端重卡領(lǐng)跑者，重汽汕德卡深知肩負(fù)裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展重任，前瞻布、順應(yīng)時代發(fā)展，全面聚焦自主創(chuàng)新，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，致力于打造更加符合市場用戶需求的燃?xì)廛嚾珗鼍耙惑w化運輸解決方案，為用戶實現(xiàn)運營價值最大化，領(lǐng)跑行業(yè)極致節(jié)氣新高度！效贏發(fā)布，高效節(jié)氣馳騁無界在面對“雙碳”持續(xù)推進與高油價、低運費的市場環(huán)境影響下，汕德卡前瞻布、順勢而為，基于9年300萬公里高效運營傳奇，強勢推出更高效、更創(chuàng)盈的燃?xì)廛囘\營場景全新力作——重汽汕德卡G7H燃?xì)鉅恳嚕?“燃擎高效 極致節(jié)氣”的非凡實力持續(xù)引領(lǐng)著高端重卡運輸行業(yè)蓬勃向前！以用戶運營價值最大化為終極目標(biāo)！煥“燃”新生的汕德卡G7H 560馬力燃?xì)鉅恳囈回炑永m(xù)了“德系品質(zhì)”“高端重卡領(lǐng)跑者”品牌專屬基因，以科技創(chuàng)新力解決燃?xì)廛嚻毡榇嬖诘?ldquo;動力弱、時效差、賺錢難”等痛點，與濰柴動力協(xié)同研發(fā)，打造WP15NG天然氣發(fā)動

大運能 新平臺 效率先鋒——同力重工90噸級寬體車跨年巨獻

跨入2023年，同力重工TL89系列產(chǎn)品已在國內(nèi)主要市場交付，同時產(chǎn)品出口海外。以大運能、高效率、收益倍增為特征的同力重工TL89系列寬體車在行業(yè)內(nèi)率先領(lǐng)跑，實現(xiàn)真正意義的承載質(zhì)量達到90噸級的產(chǎn)品！2022年12月1日起實施的“非四”排放標(biāo)準(zhǔn)，為滿足非公路寬體自卸車排放要求，施工企業(yè)對設(shè)備的采購成本和運營成本提高。與此同時，面對露天礦山開采規(guī)模增大、設(shè)備數(shù)量增加、人工成本不斷攀升，安全指標(biāo)壓力巨大。正是在這大背景下，同力重工提前向市場推出了更具價值的90噸級寬體車，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)新標(biāo)桿。黃金配置 不同凡響同力重工在技術(shù)方面卓越的表現(xiàn)吸引了世界頂尖的供應(yīng)鏈配套商，TL89系列寬體車正是在放眼全球黃金供應(yīng)鏈資源整合的定位基礎(chǔ)上，充分將同力重工18年的技術(shù)傳承，產(chǎn)品迭代技術(shù)積累成果進行轉(zhuǎn)化，立足新平臺打造的一款大運能、高效率的產(chǎn)品。全球四萬余臺產(chǎn)品應(yīng)用的成功案例，所形成的大數(shù)據(jù)樣本，成為傳承的基礎(chǔ)，也是同力重工不斷為用戶提升產(chǎn)品價值的智慧之源，從而打造出不同凡響的TL89系列產(chǎn)品。動力傳送系統(tǒng)、承載系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)等技術(shù)經(jīng)過國內(nèi)外充分的應(yīng)用驗證，可以賦予同力重工TL89寬體車“黃金配置，不同凡響”的美譽。收入倍增 價值突顯成為行業(yè)賺錢機器標(biāo)桿90噸級寬體車進入市場，一系列運營數(shù)據(jù)體現(xiàn)出產(chǎn)品價值，用戶為同力重工90噸級產(chǎn)品取名“賺錢怪獸”，在行業(yè)內(nèi)成為賺錢的機器標(biāo)桿。在內(nèi)蒙古某露天煤礦，通過數(shù)據(jù)的測定，TL89產(chǎn)品年運能達到50萬方公里，且配置560kW以上功率，不受第四階段非道路移動機械排放標(biāo)準(zhǔn)限制，方公里油耗達到0.057升/方.公里。TL89產(chǎn)品匹配8-10立方米的大容量裝具要求，礦山開采的鉆孔、爆破、采裝、運輸和排土等的全工藝流程的效率提升。經(jīng)

兩年輕松回本 | 重汽汕德卡G7S燃?xì)廛嚍槭裁茨軖昕戾X？

晉中地區(qū)作為我國重要的煤炭產(chǎn)地，為能源穩(wěn)定供應(yīng)作出了重要貢獻，也為當(dāng)?shù)氐目ㄜ囁緳C提供了廣闊的就業(yè)前景?？ㄜ囁緳C田師傅就是山西運煤軍團的一員，他常年奔忙在運輸戰(zhàn)線上，家庭的責(zé)任感是他一直向前的動力，而重汽汕德卡G7S燃?xì)廛噭t為他提供了高效創(chuàng)富的底氣。據(jù)田師傅介紹，他的汕德卡G7S燃?xì)廛?年時間就回本，那么是什么成就了汕德卡G7S燃?xì)廛嚨?ldquo;飛速賺錢法”？秘籍一次性今天公開。No.1 重汽配濰柴 首搭54.16%超高熱效率發(fā)動機重汽是2022年、2023上半年國內(nèi)重卡行業(yè)銷量冠軍，濰柴動力則連續(xù)多年發(fā)動機全球銷量領(lǐng)先，強強聯(lián)袂，在保證車輛動力更強的同時，實現(xiàn)整車油耗更低，降本增效，實現(xiàn)產(chǎn)品力全方位進階，助力用戶實現(xiàn)車輛最大價值。全新一代汕德卡G7S燃?xì)廛囀侵仄?amp;濰柴動力一站式協(xié)同打造的搭載54.16%熱效率商業(yè)化燃?xì)鈾C的重卡，帶來的強勁、高效的表現(xiàn)令田師傅十分滿意，重汽與濰柴聯(lián)合設(shè)計、聯(lián)合測試、聯(lián)合標(biāo)定、聯(lián)合認(rèn)證、一體化服務(wù)，五位一體化打造的原裝原配動力鏈，更是以行業(yè)獨有的優(yōu)勢讓他更加得意于自己的選擇。No.2 科技降重350kg 開啟賺錢加速度煤炭等資源運輸按重取費，車貨總重不變的前提下，車越輕才能拉越多的貨，賺越多的錢。重汽汕德卡G7S燃?xì)廛囌嚧罅窟\用高科技新材料，實現(xiàn)科技降重350kg，在降重同時，堅決不降低車輛安全和承載，不僅要多拉多賺，更要安心多賺。那么，汕德卡G7S燃?xì)廨^同級競品輕350kg究竟是什么概念？按年運營20萬公里，噸公里運費0.25元進行測算，汕德卡G7S燃?xì)廛嚸刻丝啥嗬?50kg，5年可多賺8.75萬元，為拉煤卡友打造爆賺利器。No.3 原裝原配動力鏈 百公里節(jié)氣3kg眾所周知，天然氣價格波動頻繁，氣價雖非卡友可控，氣耗卻可由科技掌控。重汽汕德卡

再斬千萬訂單！柳工礦用寬體車征戰(zhàn)廣袤礦區(qū)

廣袤礦區(qū)，蒼茫無涯，柳工設(shè)備組成的“黃金長龍”蔚為壯觀。近日，柳工礦用寬體車再次大批量交付北方某煤炭客戶。據(jù)悉，這批寬體車將參與該客戶的大型土方剝離工程項目。此次，與礦用寬體車一起交付的還有數(shù)臺柳工大型礦用挖掘機。該地區(qū)作為能源大區(qū)，煤炭資源豐富，經(jīng)濟效益可觀。近年來，全力推進現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)高端化、多元化、綠色化發(fā)展。柳工礦山機械以可靠、節(jié)油、效率高等優(yōu)勢，助力擦亮綠色礦山名片。早在2019年，客戶就接觸過柳工礦用寬體車。高效、安全、出勤率高的柳工產(chǎn)品讓客戶贊不絕口，試乘試駕后，客戶當(dāng)即決定采購15臺柳工寬體車用于礦山物料運輸。“柳工不但設(shè)備品質(zhì)好，而且售后服務(wù)也非常專業(yè)！”客戶表示，柳工駐礦服務(wù)人員技能水平高，故障判斷處理迅速，配件儲備齊全，24小時隨叫隨到。平日里也經(jīng)常到現(xiàn)場協(xié)助安全員排查安全隱患，避免重大事故發(fā)生。目前，該客戶已經(jīng)采購數(shù)百臺柳工礦用寬體車。隨著客戶項目產(chǎn)能不斷擴大，客戶也持續(xù)加大在開采、運輸設(shè)備上的投資，柳工將持續(xù)深耕礦山運輸領(lǐng)域，不斷滿足用戶多元化需求，以優(yōu)異的產(chǎn)品和服務(wù)為全球客戶創(chuàng)造價值。

我國首列直線電機軌道車在長春試制成功

擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)第一輛直線電機軌道交通車輛在長春試制成功，該項目填補了我國國內(nèi)直線電機車輛技術(shù)的空白，使我國成為繼加拿大、日本之后世界上第三個能研發(fā)和生產(chǎn)直線電機軌道交通車輛的。而該項目的核心牽引技術(shù)――大功率直線牽引電機，由哈爾濱市民營企業(yè)泰富電氣有限公司自主研發(fā)的。

技術(shù)遙遙領(lǐng)先！中聯(lián)重科百噸礦用寬體車勇奪行業(yè)第一

采礦設(shè)備的每次創(chuàng)新都會給礦產(chǎn)資源的和利用帶來，在采礦設(shè)備的技術(shù)發(fā)展中，批制造企業(yè)披星戴月，星光不負(fù)?？矗新?lián)重科又為采礦設(shè)備行業(yè)新添了濃墨重彩的一筆。為滿足國內(nèi)礦山設(shè)備的國產(chǎn)化、大型化發(fā)展需求，作為全球頂尖工程機械制造商，中聯(lián)重科組建礦用寬體車研發(fā)團隊，下定決心要做“質(zhì)量最好、技術(shù)最優(yōu)、使用成本最低”的精品礦用寬體車，從此便拉開了中聯(lián)重科礦用寬體車技術(shù)變革的序幕。中聯(lián)重科憑借深厚的技術(shù)底蘊，披荊斬棘，激流勇進，迅速將特色礦用寬體車的性能提升至可匹敵西方剛性礦卡的高度。中聯(lián)重科在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)使用玉柴大馬力王牌發(fā)動機適配百噸級礦用寬體車。經(jīng)過上百項技術(shù)改造及一系列輕量化技術(shù)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和傳動技術(shù)等黑科技的加持，中聯(lián)大馬力百噸級礦用寬體車，表現(xiàn)出了卓越的性能，動力已達到了同總重級別剛性礦卡的水平。質(zhì)量利用系數(shù)捅破行業(yè)天花板國內(nèi)各大礦用寬體車廠家的質(zhì)量利用系數(shù)長期未能突破2，而中聯(lián)重科ZT115G的質(zhì)量利用系數(shù)超過了2.2，捅破了行業(yè)天花板，取得了里程碑意義。比功率達到剛性礦卡水平行業(yè)內(nèi)礦用寬體車的比功率普遍在5左右，而中聯(lián)重科將ZT115G的比功率做到了7.01hp/t，達到甚至超過了當(dāng)前剛性礦卡7.0hp/t的行業(yè)水平，將礦用寬體車的比功率做到了極致。爬坡速度領(lǐng)先行業(yè)15%中聯(lián)重科大馬力百噸級礦用寬體車，動力強勁，重載上坡能力表現(xiàn)突出，同等工況下車速高出上一代產(chǎn)品15％，每班能多跑2-3趟。中聯(lián)重科百噸級礦用寬體車各項重要技術(shù)指標(biāo)一騎絕塵，超古冠今，自問世以來，迅速成為國內(nèi)外礦山運輸行業(yè)的悍將和新寵，也成為礦用寬體車的行業(yè)標(biāo)桿。在提升產(chǎn)品性能的同時，中聯(lián)重科百噸級礦用寬體車研發(fā)團隊也解決了客戶最關(guān)心的適應(yīng)性、性價

豪沃MAX燃?xì)廛嚕?jié)氣先鋒，創(chuàng)富無憂！

諾浩集團105噸充換電一體電動寬體車成功下線！

近日，諾浩集團自主研發(fā)的“藍(lán)天衛(wèi)士”105噸NKE105D5純電動寬體自卸車成功下線。NKE105D5搭載全新電控、電機、超大容量充換電一體電池。該寬體車綠色無污染，安全又可靠，屬實是最新一代“藍(lán)天衛(wèi)士”。升級加強在此產(chǎn)品測評中，諾浩新能源研發(fā)中心保持初心，堅持要求全新升級的產(chǎn)品在滿足客戶需求的前提下，做到提高車輛駕駛操作舒適性和產(chǎn)品使用性價比。此次全新下線的電動寬體車在承載力、動力以及續(xù)航等方面都有很大的提升。在承載能力方面：諾浩純電動寬體自卸車采用高強度車架總成，可承載105噸的車貨總重。在動力方面：該車采用雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，滿載最大爬坡能力強大，行駛速度高達45km/h。在續(xù)航方面：諾浩寬體車采用自主的“連山”控制系統(tǒng)，制動能量回收效率高，可提升整車?yán)m(xù)航里程，其搭載的磷酸鐵鋰電池總電量大大提升，是目前國內(nèi)較大電池容量的純電動寬體礦用自卸車。同時，該車具備具備高可靠性，高安全性，高通過性等特點，且駕駛過程中換擋平順、轉(zhuǎn)向輕便靈敏，大幅提升了駕駛舒適性；采用以雙向溫度控制技術(shù)全天候動力電池系統(tǒng)，輕松應(yīng)對我國北方礦區(qū)高海拔、高寒、高溫等氣候帶來的影響。全新力量此次全新的105噸純電動寬體車成功下線，標(biāo)志著諾浩科技在純電動非公路寬體自卸車這條新賽道上進一步邁入新征程。諾浩集團堅持打造具有諾浩特色的且具有市場競爭力的產(chǎn)品，成為綠色礦山全新主力軍，對我國礦山零碳作業(yè)賦予全新力量，同時全新的設(shè)計，也會為客戶帶來更大的價值、更好的體驗。

幸會伊犁！30臺徐工礦用寬體車啟程“塞外江南”

地域廣闊，礦產(chǎn)資源豐富，是礦用寬體自卸車競爭的“主戰(zhàn)場”?；诹己每诒?，近日，30臺徐工105噸寬體車又獲得“塞外江南”——伊犁州客戶的青睞。“礦卡我開了小二十年了，徐工的我開了4年，徐工車的配件，沒得說，一線的牌子。而且服務(wù)快，不耽誤活。”司機曾先生現(xiàn)場表示。此次交付的105噸燃油非公路寬體自卸車——XG105和XG105G，是徐工汽車根據(jù)礦區(qū)特點量身定做的產(chǎn)品，是當(dāng)之無愧的礦山超能王。兩款皆匹配礦山專用發(fā)動機，整車油耗較競品下降12.3%，貨箱容積更高達45m³，真正做到經(jīng)濟性和運載力的雙重領(lǐng)先。司機曾先生提到的“不耽誤活”，說的就是徐工汽車的“保姆式”駐礦服務(wù)。徐工汽車以15分鐘響應(yīng)、24小時提供解決方案為標(biāo)準(zhǔn)，在項目地建立“一對一”備件儲備庫，對批量設(shè)備實施由新機交付、技術(shù)培訓(xùn)、駐點服務(wù)、定期巡檢、服務(wù)回訪等組成的全生命周期服務(wù)。近年來，面對競爭日趨激烈的非公路市場，作為“老玩家”的徐工汽車，發(fā)力“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，專注礦山場景，緊跟礦山設(shè)備“大型化、綠色化、智能化”的發(fā)展趨勢，持續(xù)為礦山運輸現(xiàn)代化變革帶來更優(yōu)解！

【小喬說車】320kg大載重，小機型D系列22米電動臂式！

“綠”行燕趙！中聯(lián)重科凌冠系列充電式攪拌車批量交付河北

初春三月，施工旺季剛拉開帷幕，中聯(lián)重科混凝土裝備已在全國各地開啟交付熱潮。近日，一臺臺身披極光綠的凌冠系列陜汽充電式攪拌車從智能工廠魚貫而出，奔赴石家莊，開啟低碳環(huán)保、效能十足的節(jié)能減排新征程?！新?lián)重科凌冠系列陜汽充電式攪拌車批量交付河北作為一家專注物流運輸?shù)男屡d企業(yè)，河北軒航運輸有限公司對效率與品質(zhì)的高追求促成了此次與中聯(lián)重科的深度合作。而作為此次交付的“主角”，中聯(lián)重科凌冠系列陜汽充電式攪拌車，在續(xù)航時間與充電效率等客戶首要關(guān)注的性能方面可謂十分出色——產(chǎn)品裝備了350kW·h大容量電池，續(xù)航時長得到顯著提升；搭載的最新的智能動力控制技術(shù)和高效能量管理技術(shù)，讓產(chǎn)品每公里耗能較行業(yè)同類型產(chǎn)品低15%以上。同時，產(chǎn)品還搭載了400A雙快充配置，在1.5小時內(nèi)便可完成百分百充能，充電1分鐘即可續(xù)航3公里，有效解決了以往電車需頻繁充電的問題，滿足了一次充電、作業(yè)一天的實際需求。而結(jié)合波谷儲能、波峰用車的運營策略，能夠幫助用戶最大限度減低能耗成本，一氣呵成完成節(jié)能環(huán)保、降本增效兩大目標(biāo)。除了長續(xù)航、高效益等顯著優(yōu)勢，運輸?shù)母甙踩?、可靠性也是凌冠系列陜汽充電式攪拌車的亮點。產(chǎn)品一方面集中應(yīng)用了高壓絕緣監(jiān)測、電驅(qū)系統(tǒng)熱平衡管理控制技術(shù)與電機慣性控制技術(shù)等多項智能技術(shù)，最大程度保障車輛電動力系統(tǒng)安全；另一方面，可以選裝的全視角AI智能影像系統(tǒng)、BSD盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等智能技術(shù)，著重解決駕駛中視野盲區(qū)的安全問題，讓駕駛安全更有保障?！新?lián)重科凌冠系列陜汽充電式攪拌車此外，中聯(lián)重科擁有獨家的“雙螺旋第四代T型葉片”，以及MIC系統(tǒng)（恒速攪拌筒、遙控放料）、C型密封、機制砂專用筒等一系列深受業(yè)內(nèi)認(rèn)可的領(lǐng)先技術(shù)