柴、電、混同平臺大載重M系列模塊臂式——BT34ERT1、模塊化設(shè)計。全系列85%全件通用，柴、電、混動同平臺研發(fā)，大幅降低客戶二次成本投入。2、下移式設(shè)計。顛覆傳統(tǒng)臂式外觀，所有件下沉、重心降低，機箱位于兩側(cè)，穩(wěn)定性更佳。3、一體式車橋?？尚沸?、大轉(zhuǎn)彎；45%爬坡能力；100%液壓差速鎖無懼三輪下陷打滑；10年0故障率；傳動效率更高。4、安全系統(tǒng)。設(shè)計安全閥保護(hù)、智能防擠壓、冗余負(fù)載感應(yīng)、雙路監(jiān)測傳感、應(yīng)急下降、冗余傾斜報警系統(tǒng)等。買電動臂式，當(dāng)然選鼎力！
要談起“混凝土攪拌運輸車”，“星馬汽車”絕對是繞不開的選擇，作為一個擁有40多年生產(chǎn)經(jīng)驗的專用車品牌，憑借著深厚的技術(shù)實力底蘊，和產(chǎn)品一體化設(shè)計的堅實基礎(chǔ)，星馬混凝土攪拌車和散裝水泥車在國內(nèi)市場的占有率都一度超過40%，堪稱“行業(yè)標(biāo)桿”。“冬去春來好景年年有，辭舊迎新成績步步高”，2023年1月5日，在“輕裝上陣 煥然一新”為主題的漢馬科技集團(tuán)2023年度商務(wù)上，星馬汽車推出了2023款星馬M7 輕騎兵混凝土攪拌運輸車，這輛車采用了現(xiàn)在業(yè)內(nèi)少有的“電動上裝”，我們一起來看看它有什么優(yōu)勢。，時長04:01我們都知道傳統(tǒng)的混凝土攪拌運輸車，是使用取力裝置、液壓系統(tǒng)、馬達(dá)驅(qū)動減速機來使攪拌罐運轉(zhuǎn)，而星馬M7 輕騎兵的電動上裝則是取代了這種設(shè)計，由動力電池倉為上裝攪拌罐提供動力，實現(xiàn)了上裝和發(fā)動機動力的切割，同時其采用了模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊簡化，傳動效率高并且降低了重量和故障率。星馬M7電動上裝采用了“電機直連罐體”的設(shè)計，也就是說驅(qū)動電機直連減速機接口，該電機的額定功率為30kW，峰值功率60kW，這種設(shè)計不僅傳動效率更高，搭配上“柔性啟動”技術(shù)，還可使攪拌罐的轉(zhuǎn)動更加均勻，提高攪拌的質(zhì)量。在車輛的另一側(cè)，是電動上裝的“一體式設(shè)計動力電池背包”，它的設(shè)計可以說是整個電動上裝的精髓所在。其內(nèi)不僅包含了高倍率鋰電池和高壓電空調(diào)，還帶有上裝發(fā)電機。首先其高倍率鋰電池的電量為7.3度、充放電倍率5C，有兩大優(yōu)勢：第一待機時間長，在不開空調(diào)的情況下能工作3小時，開空調(diào)的情況下可工作2小時；第二使用壽命長，動力電池采用空調(diào)冷媒冷卻，在夏季高溫天氣下也能將電池的工作溫度恒定在25攝氏度左右，可大幅延緩電池衰減。
近年來，隨著圍繞可持續(xù)發(fā)展的建筑技術(shù)取得顯著進(jìn)步，自1948年展會開始以來，CONEXPO-CON/AGG2023已成為最關(guān)注可持續(xù)發(fā)展的活動。“建筑業(yè)和CONEXPO-CON/AGG正在以多種方式不斷發(fā)展，以適應(yīng)和展示支持更加可持續(xù)發(fā)展世界的可持續(xù)技術(shù)、產(chǎn)品和實踐，”CONEXPO-CON/AGG展覽總監(jiān)Dana Wuesthoff這樣說道。“參展者將看到相比以往任何時候都更加可持續(xù)發(fā)展的行動，從電力和氫動力建筑設(shè)備到更多可回收材料以及減少廢物的機會，再到我們?yōu)楦玫刂С挚沙掷m(xù)發(fā)展而在展會中所做的改變等等。”下面說明了CONEXPO-CON/AGG如何將可持續(xù)性置于首要位置：展示的可持續(xù)性技術(shù)整個展區(qū)將展示可持續(xù)技術(shù)、產(chǎn)品和實踐。以下是將要展示的內(nèi)容示例：沃爾沃建筑設(shè)備公司(Volvo Construction Equipment)已宣布，他們將通過其位于Festival Lot的展臺展示一些電動和自動駕駛產(chǎn)品，包括他們的EC230電動挖掘機實行樣本、Zeux自主輪式概念裝載機，以及氫燃料驅(qū)動的HX04鉸接式拖車原型車。距離沃爾沃展臺幾步之遙，卡特彼勒(Caterpillar)（F-9127展位）將帶來四臺電池電機以及一系列用于48-600伏越野設(shè)備的原型電池。此外，CONEXPO-CON/AGG的參展者還可以期待下列產(chǎn)品：高空作業(yè)平臺專家斯凱杰科(Skyjack)（F-9427展位）將展示其新的SJ120 E，一種零排放桅桿式升降機，占空比提高了30%。Pavement Recyclers LLC（S-5966展位）和VSS Macropaver（C-32073展位）的瀝青回收設(shè)備使用不同的工藝回收瀝青，使其遠(yuǎn)離垃圾填埋場。混凝土承包商也可以通過查看霍爾希姆(Holcim)（C-20405展位）的ECOPact混凝土了解某些情況下可完全消除碳排放的綠色趨勢。希望最大限度提高能源效率的建筑專業(yè)人士可探索將久保田(Kubota)（S-84415展位）V3307微型混合動力發(fā)動機安裝在現(xiàn)有設(shè)備中，通過他們使用的附加裝置節(jié)燃料，例如Rototilt（F-8338展位）的R
4月17日清晨，伴隨著明媚春光，一臺臺星馬電動上裝混凝土攪拌車緩緩駛?cè)霐嚢枵緝?nèi)，15臺星馬電動上裝攪拌車正式投入運營，助力金華大客戶高效創(chuàng)富。據(jù)了解，此次交付客戶是金華地區(qū)單站最大的攪拌站，年產(chǎn)商品混凝土近80萬方，公司擁有60臺混凝土攪拌車，均為星馬品牌。公司生產(chǎn)經(jīng)理葉根兵表示：“我們公司從建站以來一直使用星馬攪拌車，此次購買15臺電動上裝攪拌車，也是這么多年來公司對星馬品牌的認(rèn)可和信賴。”01降本增效明顯電動上裝獲得客戶青睞電動上裝攪拌車作為全新產(chǎn)品，這次交付的客戶在整個金華地區(qū)可謂是“第一個吃螃蟹的”攪拌站。葉根兵介紹：“我們公司從去年開始就一直關(guān)注電動上裝攪拌車，并專門去相關(guān)企業(yè)考察調(diào)研。今年漢馬科技推出了電動上裝攪拌車，我們就立刻訂購了。”為什么選擇星馬電動上裝攪拌車？葉根兵表示最直接的原因就是為了降低企業(yè)運營成本。當(dāng)前商砼行業(yè)競爭愈加激烈，如何實現(xiàn)企業(yè)降本增效，成為企業(yè)發(fā)展必然要求。星馬電動上裝攪拌車相比于傳統(tǒng)攪拌車，油驅(qū)底盤和電驅(qū)上裝之間彼此獨立，這樣車輛在等待作業(yè)、裝卸料的過程中可以關(guān)閉發(fā)動機，罐體運轉(zhuǎn)不受任何影響，減少燃油消耗。同時，可以讓底盤發(fā)動機專注于車輛行駛，提升車輛動力性能。根據(jù)實車背靠背試驗測試，電動上裝攪拌車綜合節(jié)油率可達(dá)18%。除了節(jié)油效果明顯外，星馬電動上裝攪拌車在尿素上的花銷也相應(yīng)減少。此外，電動上裝能減少一半以上發(fā)動機工作時間，保養(yǎng)次數(shù)也相應(yīng)減少一半，而后處理使用壽命提升了50%。另外，車輛在剎車和下坡的動能回收可起到輔助剎車作用，減少剎車蹄片20%磨損，再算上節(jié)下更換液壓油和濾芯的花費，每年單車運營成本就可節(jié)好幾萬元。星馬攪拌車的高可靠性和高專業(yè)
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世界工程機械展會之一的CONEXPO-CON/AGG（美國拉斯維加斯工程機械博覽會）將于2023年3月14日至18日在拉斯維加斯舉辦。作為北美最大的工程機械展會，CONEXPO-CON/AGG每三年舉辦一次，旨在展示行業(yè)最新的工程機械設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用。本屆展會展出面積超過250000平方米，采用了全新的展會布，在改善參展商的展覽體驗方面，取得了很大的進(jìn)步。屆時，將有1800家參展商參展，展示產(chǎn)品類別達(dá)24種，涉及土方、起重、采礦、混凝土、瀝青、骨料、公共事業(yè)等領(lǐng)域。特色參展品牌觀眾將近距離接觸領(lǐng)先的制造商和供應(yīng)商、最新的創(chuàng)新產(chǎn)品和知識資源，隨時了解行業(yè)前沿科技。以下為分參展企業(yè)?？ㄌ乇死?、現(xiàn)代工程機械、約翰迪爾建筑與林業(yè)設(shè)備、沃爾沃建筑設(shè)備、神鋼建機、小松、日立工程機械美國公司、利勃海爾、K-TEC / Ashland、林克貝特起重機、麥克洛斯基國際、維克礦山和巖石技術(shù)、三一重工、徐工、中聯(lián)重科、山河智能、超級工業(yè)國際、特雷克斯、維特根集團(tuán)、Astec工業(yè)、凱斯工程機械?？ㄌ乇死沼媱澮云駷橹棺畲蟮膮⒄挂?guī)模參展屆時，卡特彼勒將展示最新的產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)，同時向全世界的基建人致敬，7萬平方英尺的戶外演示場地將變成歡樂的節(jié)日現(xiàn)場（Festival Lot）。最新的卡特彼勒技術(shù)、服務(wù)和可持續(xù)發(fā)展中心提供了提高運營效率和提高機器正常運行時間的方法。3月14-18日在展會期間，觀眾將看到卡特彼勒全新和現(xiàn)有的機型，以及電池動力原型機。超過30臺Cat設(shè)備將在戶外場地展出，包括新型號的亮相和帶有充電站的電池電動模型原型。參觀者可以看到卡特彼勒能源轉(zhuǎn)型整體解決方案的組成分，包括四款電池動力的Cat原型機：301.9小型挖掘機、320中型挖掘機、950 GC中型輪式裝載機、906緊湊型輪式裝載機。展示將包括交流和直流充電解決方案。觀眾每天
開即沖刺，隨著全國多地重大項目提速，柳工礦山機械也迎來了開門紅！1月30日，柳工礦用寬體車批量交付安徽池州某礦業(yè)公司，這是該客戶第二次購買柳工寬體車。自去年年初客戶首次購買柳工寬體車后，客戶對設(shè)備表示高度認(rèn)可：“柳工礦用寬體車效率高、油耗低、故障率低、可靠性好，無論是產(chǎn)品性能、質(zhì)量還是售后服務(wù)，柳工都做的很到位！”今年由于項目需要擴(kuò)大產(chǎn)能，客戶再次選擇了柳工礦用寬體車。同時，廣西也傳來好消息：1月31日，柳工礦用寬體車批量成功交付貴港某礦業(yè)公司，用于砂石骨料礦山開采，助力當(dāng)?shù)刂卮箜椖?，為廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦。2023年，柳工礦山機械將堅持客戶至上，持續(xù)為全球客戶提供礦山開采綠色、智能全面解決方案，降低客戶運營成本，提升盈利能力！柳工國四系列礦用寬體車柳工DW90AG4、DW105AG4寬體自卸車是在柳工礦機在延續(xù)國四階段產(chǎn)品技術(shù)的條件下，為礦山工況專門打造的全新高性能機械產(chǎn)品。01標(biāo)配大功率發(fā)動機，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，同轉(zhuǎn)速下領(lǐng)先行業(yè)其他產(chǎn)品5-10%；02具有先進(jìn)的設(shè)計理念，出勤率高達(dá)99%以上；03適應(yīng)高溫、高原、高寒、高粉塵等各種惡劣工況；03全新駕駛室?guī)盱o謐清潔的作業(yè)環(huán)境，設(shè)備操控舒適，可大幅度提高作業(yè)效率。
2023年11月30日，重汽汕德卡G7H 560馬力燃?xì)鉅恳囉阢y川榮耀發(fā)布，為寧夏乃至西北區(qū)域的物流運輸行業(yè)帶去了“高效節(jié)氣 全勤之王”天然氣重卡運輸新選擇！百萬品質(zhì)，高端尊享強勢吸睛萬眾矚目，不負(fù)期待！高端大氣的汕德卡G7H 560馬力燃?xì)廛嚿且料啵F(xiàn)場互動氛圍空前熱烈，客戶朋友們爭相在產(chǎn)品經(jīng)理的引領(lǐng)下，近距離體驗了汕德卡G7H燃?xì)廛囆庐a(chǎn)品的極致駕趣！百萬傳奇，勤耕不輟締造新篇隨著“”全面深化推進(jìn)，銀川物流運輸行業(yè)進(jìn)入由“傳統(tǒng)”向“現(xiàn)代”全面換擋升級的新階段。另外，銀川市作為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的先行區(qū)示范市，也一直積極推進(jìn)著新能源行業(yè)發(fā)展、可持續(xù)交通與綠色產(chǎn)業(yè)鏈！作為高端重卡領(lǐng)跑者，重汽汕德卡深知肩負(fù)裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展重任，前瞻布、順應(yīng)時代發(fā)展，全面聚焦自主創(chuàng)新，加快新舊動能轉(zhuǎn)換，致力于打造更加符合市場用戶需求的燃?xì)廛嚾珗鼍耙惑w化運輸解決方案，為用戶實現(xiàn)運營價值最大化，領(lǐng)跑行業(yè)極致節(jié)氣新高度！效贏發(fā)布，高效節(jié)氣馳騁無界在面對“雙碳”持續(xù)推進(jìn)與高油價、低運費的市場環(huán)境影響下，汕德卡前瞻布、順勢而為，基于9年300萬公里高效運營傳奇，強勢推出更高效、更創(chuàng)盈的燃?xì)廛囘\營場景全新力作——重汽汕德卡G7H燃?xì)鉅恳?，?“燃擎高效 極致節(jié)氣”的非凡實力持續(xù)引領(lǐng)著高端重卡運輸行業(yè)蓬勃向前！以用戶運營價值最大化為終極目標(biāo)！煥“燃”新生的汕德卡G7H 560馬力燃?xì)鉅恳囈回炑永m(xù)了“德系品質(zhì)”“高端重卡領(lǐng)跑者”品牌專屬基因，以科技創(chuàng)新力解決燃?xì)廛嚻毡榇嬖诘?ldquo;動力弱、時效差、賺錢難”等痛點，與濰柴動力協(xié)同研發(fā)，打造WP15NG天然氣發(fā)動
跨入2023年，同力重工TL89系列產(chǎn)品已在國內(nèi)主要市場交付，同時產(chǎn)品出口海外。以大運能、高效率、收益倍增為特征的同力重工TL89系列寬體車在行業(yè)內(nèi)率先領(lǐng)跑，實現(xiàn)真正意義的承載質(zhì)量達(dá)到90噸級的產(chǎn)品！2022年12月1日起實施的“非四”排放標(biāo)準(zhǔn)，為滿足非公路寬體自卸車排放要求，施工企業(yè)對設(shè)備的采購成本和運營成本提高。與此同時，面對露天礦山開采規(guī)模增大、設(shè)備數(shù)量增加、人工成本不斷攀升，安全指標(biāo)壓力巨大。正是在這大背景下，同力重工提前向市場推出了更具價值的90噸級寬體車，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)新標(biāo)桿。黃金配置 不同凡響同力重工在技術(shù)方面卓越的表現(xiàn)吸引了世界頂尖的供應(yīng)鏈配套商，TL89系列寬體車正是在放眼全球黃金供應(yīng)鏈資源整合的定位基礎(chǔ)上，充分將同力重工18年的技術(shù)傳承，產(chǎn)品迭代技術(shù)積累成果進(jìn)行轉(zhuǎn)化，立足新平臺打造的一款大運能、高效率的產(chǎn)品。全球四萬余臺產(chǎn)品應(yīng)用的成功案例，所形成的大數(shù)據(jù)樣本，成為傳承的基礎(chǔ)，也是同力重工不斷為用戶提升產(chǎn)品價值的智慧之源，從而打造出不同凡響的TL89系列產(chǎn)品。動力傳送系統(tǒng)、承載系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)等技術(shù)經(jīng)過國內(nèi)外充分的應(yīng)用驗證，可以賦予同力重工TL89寬體車“黃金配置，不同凡響”的美譽。收入倍增 價值突顯成為行業(yè)賺錢機器標(biāo)桿90噸級寬體車進(jìn)入市場，一系列運營數(shù)據(jù)體現(xiàn)出產(chǎn)品價值，用戶為同力重工90噸級產(chǎn)品取名“賺錢怪獸”，在行業(yè)內(nèi)成為賺錢的機器標(biāo)桿。在內(nèi)蒙古某露天煤礦，通過數(shù)據(jù)的測定，TL89產(chǎn)品年運能達(dá)到50萬方公里，且配置560kW以上功率，不受第四階段非道路移動機械排放標(biāo)準(zhǔn)限制，方公里油耗達(dá)到0.057升/方.公里。TL89產(chǎn)品匹配8-10立方米的大容量裝具要求，礦山開采的鉆孔、爆破、采裝、運輸和排土等的全工藝流程的效率提升。經(jīng)
晉中地區(qū)作為我國重要的煤炭產(chǎn)地，為能源穩(wěn)定供應(yīng)作出了重要貢獻(xiàn)，也為當(dāng)?shù)氐目ㄜ囁緳C提供了廣闊的就業(yè)前景?？ㄜ囁緳C田師傅就是山西運煤軍團(tuán)的一員，他常年奔忙在運輸戰(zhàn)線上，家庭的責(zé)任感是他一直向前的動力，而重汽汕德卡G7S燃?xì)廛噭t為他提供了高效創(chuàng)富的底氣。據(jù)田師傅介紹，他的汕德卡G7S燃?xì)廛?年時間就回本，那么是什么成就了汕德卡G7S燃?xì)廛嚨?ldquo;飛速賺錢法”？秘籍一次性今天公開。No.1 重汽配濰柴 首搭54.16%超高熱效率發(fā)動機重汽是2022年、2023上半年國內(nèi)重卡行業(yè)銷量冠軍，濰柴動力則連續(xù)多年發(fā)動機全球銷量領(lǐng)先，強強聯(lián)袂，在保證車輛動力更強的同時，實現(xiàn)整車油耗更低，降本增效，實現(xiàn)產(chǎn)品力全方位進(jìn)階，助力用戶實現(xiàn)車輛最大價值。全新一代汕德卡G7S燃?xì)廛囀侵仄?amp;濰柴動力一站式協(xié)同打造的搭載54.16%熱效率商業(yè)化燃?xì)鈾C的重卡，帶來的強勁、高效的表現(xiàn)令田師傅十分滿意，重汽與濰柴聯(lián)合設(shè)計、聯(lián)合測試、聯(lián)合標(biāo)定、聯(lián)合認(rèn)證、一體化服務(wù)，五位一體化打造的原裝原配動力鏈，更是以行業(yè)獨有的優(yōu)勢讓他更加得意于自己的選擇。No.2 科技降重350kg 開啟賺錢加速度煤炭等資源運輸按重取費，車貨總重不變的前提下，車越輕才能拉越多的貨，賺越多的錢。重汽汕德卡G7S燃?xì)廛囌嚧罅窟\用高科技新材料，實現(xiàn)科技降重350kg，在降重同時，堅決不降低車輛安全和承載，不僅要多拉多賺，更要安心多賺。那么，汕德卡G7S燃?xì)廨^同級競品輕350kg究竟是什么概念？按年運營20萬公里，噸公里運費0.25元進(jìn)行測算，汕德卡G7S燃?xì)廛嚸刻丝啥嗬?50kg，5年可多賺8.75萬元，為拉煤卡友打造爆賺利器。No.3 原裝原配動力鏈 百公里節(jié)氣3kg眾所周知，天然氣價格波動頻繁，氣價雖非卡友可控，氣耗卻可由科技掌控。重汽汕德卡
廣袤礦區(qū)，蒼茫無涯，柳工設(shè)備組成的“黃金長龍”蔚為壯觀。近日，柳工礦用寬體車再次大批量交付北方某煤炭客戶。據(jù)悉，這批寬體車將參與該客戶的大型土方剝離工程項目。此次，與礦用寬體車一起交付的還有數(shù)臺柳工大型礦用挖掘機。該地區(qū)作為能源大區(qū)，煤炭資源豐富，經(jīng)濟(jì)效益可觀。近年來，全力推進(jìn)現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)高端化、多元化、綠色化發(fā)展。柳工礦山機械以可靠、節(jié)油、效率高等優(yōu)勢，助力擦亮綠色礦山名片。早在2019年，客戶就接觸過柳工礦用寬體車。高效、安全、出勤率高的柳工產(chǎn)品讓客戶贊不絕口，試乘試駕后，客戶當(dāng)即決定采購15臺柳工寬體車用于礦山物料運輸。“柳工不但設(shè)備品質(zhì)好，而且售后服務(wù)也非常專業(yè)！”客戶表示，柳工駐礦服務(wù)人員技能水平高，故障判斷處理迅速，配件儲備齊全，24小時隨叫隨到。平日里也經(jīng)常到現(xiàn)場協(xié)助安全員排查安全隱患，避免重大事故發(fā)生。目前，該客戶已經(jīng)采購數(shù)百臺柳工礦用寬體車。隨著客戶項目產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，客戶也持續(xù)加大在開采、運輸設(shè)備上的投資，柳工將持續(xù)深耕礦山運輸領(lǐng)域，不斷滿足用戶多元化需求，以優(yōu)異的產(chǎn)品和服務(wù)為全球客戶創(chuàng)造價值。
自豪沃MAX/WP13/480馬力牽引車投入市場后，憑借強大的品牌實力成功成為了重卡市場中的一匹黑馬，一經(jīng)亮相便收獲了超高熱度。轉(zhuǎn)瞬之間年終將至，豪沃MAX/WP13/480馬力牽引車再起航，挑戰(zhàn)節(jié)油實力。12月20日，高效節(jié)油 創(chuàng)富齊魯——山東區(qū)域MAX/WP13/480牽引車節(jié)油賽啟動儀式在濰坊正式打響！冬日的陽光下，豪沃MAX/WP13/480馬力牽引車整裝待發(fā)，正如領(lǐng)導(dǎo)致辭中所說“通過這次節(jié)油賽，0距離感受豪沃MAX/WP13/480馬力牽引車帶給大家的無限魅力，無論是從外形、智能還是性能上，都方位得讓大家享受不一樣得駕乘體驗”。豪沃MAX/WP13/480馬力牽引車，無極S動力鏈的一體化完美匹配，綜合節(jié)油高達(dá)15.5%?；谌蚴卓顭嵝释黄?2.28%商業(yè)化發(fā)動機平臺，以更高的熱效率成就更加卓越的節(jié)油性能，致力于引領(lǐng)全球柴油機新標(biāo)桿。同時，面對油價居高不下的市場態(tài)勢，在保障高效運營的同時，濰柴針對重汽第七代無憂換擋變速箱，匹配行業(yè)獨有的發(fā)動機程序。發(fā)動機、變速箱數(shù)據(jù)精準(zhǔn)交換，確保發(fā)動機長時間運行在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)，較行業(yè)競品匹配度更高、更節(jié)油！整車精準(zhǔn)標(biāo)定，智能通數(shù)據(jù)共享、為用戶提供運營支持，幫助用戶優(yōu)化駕駛精準(zhǔn)油。在提高車輛智能管理的同時，也進(jìn)一步降低了油耗水平，使得整車油耗較同級別競品低2-3L.百公里，進(jìn)一步助力客戶降本增效?，F(xiàn)如今，物流行業(yè)油價上升與運價低迷形成了“剪刀差”，給企業(yè)及用戶的日常運營帶來了巨大挑戰(zhàn)。但豪沃豪沃MAX/WP13/480馬力牽引車卻一直以其高效節(jié)油、專屬節(jié)油、智慧節(jié)油獲得市場和用戶的認(rèn)可。在裁判長公布節(jié)油挑戰(zhàn)賽規(guī)則后，主持人邀請領(lǐng)導(dǎo)共同上臺，倒計時“5、4、3、2、1”后，領(lǐng)導(dǎo)們揮動彩旗，高效節(jié)油 創(chuàng)富齊魯——山東區(qū)域MAX/WP13/480牽引車節(jié)油賽正式啟
擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)第一輛直線電機軌道交通車輛在長春試制成功，該項目填補了我國國內(nèi)直線電機車輛技術(shù)的空白，使我國成為繼加拿大、日本之后世界上第三個能研發(fā)和生產(chǎn)直線電機軌道交通車輛的。而該項目的核心牽引技術(shù)――大功率直線牽引電機，由哈爾濱市民營企業(yè)泰富電氣有限公司自主研發(fā)的。
采礦設(shè)備的每次創(chuàng)新都會給礦產(chǎn)資源的和利用帶來，在采礦設(shè)備的技術(shù)發(fā)展中，批制造企業(yè)披星戴月，星光不負(fù)?？矗新?lián)重科又為采礦設(shè)備行業(yè)新添了濃墨重彩的一筆。為滿足國內(nèi)礦山設(shè)備的國產(chǎn)化、大型化發(fā)展需求，作為全球頂尖工程機械制造商，中聯(lián)重科組建礦用寬體車研發(fā)團(tuán)隊，下定決心要做“質(zhì)量最好、技術(shù)最優(yōu)、使用成本最低”的精品礦用寬體車，從此便拉開了中聯(lián)重科礦用寬體車技術(shù)變革的序幕。中聯(lián)重科憑借深厚的技術(shù)底蘊，披荊斬棘，激流勇進(jìn)，迅速將特色礦用寬體車的性能提升至可匹敵西方剛性礦卡的高度。中聯(lián)重科在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)使用玉柴大馬力王牌發(fā)動機適配百噸級礦用寬體車。經(jīng)過上百項技術(shù)改造及一系列輕量化技術(shù)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和傳動技術(shù)等黑科技的加持，中聯(lián)大馬力百噸級礦用寬體車，表現(xiàn)出了卓越的性能，動力已達(dá)到了同總重級別剛性礦卡的水平。質(zhì)量利用系數(shù)捅破行業(yè)天花板國內(nèi)各大礦用寬體車廠家的質(zhì)量利用系數(shù)長期未能突破2，而中聯(lián)重科ZT115G的質(zhì)量利用系數(shù)超過了2.2，捅破了行業(yè)天花板，取得了里程碑意義。比功率達(dá)到剛性礦卡水平行業(yè)內(nèi)礦用寬體車的比功率普遍在5左右，而中聯(lián)重科將ZT115G的比功率做到了7.01hp/t，達(dá)到甚至超過了當(dāng)前剛性礦卡7.0hp/t的行業(yè)水平，將礦用寬體車的比功率做到了極致。爬坡速度領(lǐng)先行業(yè)15%中聯(lián)重科大馬力百噸級礦用寬體車，動力強勁，重載上坡能力表現(xiàn)突出，同等工況下車速高出上一代產(chǎn)品15％，每班能多跑2-3趟。中聯(lián)重科百噸級礦用寬體車各項重要技術(shù)指標(biāo)一騎絕塵，超古冠今，自問世以來，迅速成為國內(nèi)外礦山運輸行業(yè)的悍將和新寵，也成為礦用寬體車的行業(yè)標(biāo)桿。在提升產(chǎn)品性能的同時，中聯(lián)重科百噸級礦用寬體車研發(fā)團(tuán)隊也解決了客戶最關(guān)心的適應(yīng)性、性價
近日，諾浩集團(tuán)自主研發(fā)的“藍(lán)天衛(wèi)士”105噸NKE105D5純電動寬體自卸車成功下線。NKE105D5搭載全新電控、電機、超大容量充換電一體電池。該寬體車綠色無污染，安全又可靠，屬實是最新一代“藍(lán)天衛(wèi)士”。升級加強在此產(chǎn)品測評中，諾浩新能源研發(fā)中心保持初心，堅持要求全新升級的產(chǎn)品在滿足客戶需求的前提下，做到提高車輛駕駛操作舒適性和產(chǎn)品使用性價比。此次全新下線的電動寬體車在承載力、動力以及續(xù)航等方面都有很大的提升。在承載能力方面：諾浩純電動寬體自卸車采用高強度車架總成，可承載105噸的車貨總重。在動力方面：該車采用雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，滿載最大爬坡能力強大，行駛速度高達(dá)45km/h。在續(xù)航方面：諾浩寬體車采用自主的“連山”控制系統(tǒng)，制動能量回收效率高，可提升整車?yán)m(xù)航里程，其搭載的磷酸鐵鋰電池總電量大大提升，是目前國內(nèi)較大電池容量的純電動寬體礦用自卸車。同時，該車具備具備高可靠性，高安全性，高通過性等特點，且駕駛過程中換擋平順、轉(zhuǎn)向輕便靈敏，大幅提升了駕駛舒適性；采用以雙向溫度控制技術(shù)全天候動力電池系統(tǒng)，輕松應(yīng)對我國北方礦區(qū)高海拔、高寒、高溫等氣候帶來的影響。全新力量此次全新的105噸純電動寬體車成功下線，標(biāo)志著諾浩科技在純電動非公路寬體自卸車這條新賽道上進(jìn)一步邁入新征程。諾浩集團(tuán)堅持打造具有諾浩特色的且具有市場競爭力的產(chǎn)品，成為綠色礦山全新主力軍，對我國礦山零碳作業(yè)賦予全新力量，同時全新的設(shè)計，也會為客戶帶來更大的價值、更好的體驗。
燒發(fā)電項目龍凈連續(xù)取得水、固、污染修復(fù)三項工程設(shè)計資質(zhì)上海建
近期，成為全球規(guī)模最大的垃圾焚燒發(fā)電項目?！ ?月28日下午，公司成功取得污染修復(fù)工程專項乙級設(shè)計資質(zhì)，老港二期工程的5號、6號鍋爐率先焚燒發(fā)電。在
豪華商務(wù)車金龍車身模具中心搬遷 全面擴(kuò)能提速金龍禮
12月3日，深受客戶好評。一打開輕控式滑門，金龍車身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過11個月的奮戰(zhàn)，金龍禮賓車這款高端商務(wù)車的豪華質(zhì)感就映入眼簾，模具中心
大型燒結(jié)機止于至善-----卡斯卡特植根三十年龍凈干
三十年前的1987年4月26日，陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動。龍凈作為技術(shù)方案的項目承包商獲邀出席，美國卡斯卡特公司與
