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強悍動力 | 柳工E系列3-3.8T內(nèi)燃叉車全新上市

柳工全新E系列內(nèi)燃叉車突破，全新設(shè)計給客戶更舒適高效的操作體驗！突破一：全新外觀●全新工業(yè)設(shè)計外觀，發(fā)動機罩大切角，盡顯剛健、強悍本色，極具工業(yè)美感！突破二：強悍動力●493國四排放發(fā)動機；●36.8Kw、最大扭矩165N.m，3.5T車可爬20%坡道突破三：優(yōu)異穩(wěn)定性●平衡重重心優(yōu)化布置●過載能力提升150kg突破四：重載鑄造轉(zhuǎn)向橋●高強度整體鑄造橋體●圓錐滾柱軸承，耐沖擊能力強●橡膠吸收沖擊，行駛更加平穩(wěn)突破五：升級穩(wěn)定門架●傾斜油缸高位布置，穩(wěn)定性好●門架槽鋼重疊距離大，重載作業(yè)變形小●可配置超高級門架，最大舉升高度8.5米突破六：加強型車架●12mm擋泥板，標配雙排輪安裝孔●高強度車架，適用于不平整路面●車架強度舉升8.5米需求突破七：堅固護頂架●130mm后立柱，強壯堅固，耐沖擊能力強●寬大的立柱，發(fā)動機進氣更順暢突破八：扎實貨叉架●高強度鋼板材料●570mm滾輪距，重載作業(yè)穩(wěn)定●側(cè)滾輪與門架翼板配合，調(diào)節(jié)更加方便

標簽：柳工
廈工舉辦叉車新產(chǎn)品試乘試駕體驗與評價活動

在叉車界，有那么一家的產(chǎn)品不僅外觀時尚動感，操作舒適柔和，而且性能可靠耐用，節(jié)能又高效,是美麗與力量的化身，深受用戶喜愛?！　∵@就是廈工叉車！　　可是，這么“高顏值，又有才華”的產(chǎn)品，自己說好，那當然不算。用戶認可那才是真的好！　　這不，近日一支由高校技術(shù)研發(fā)團隊、核心經(jīng)銷商、用戶代表組成的試乘試駕評價員隊伍，走進廈工，參加“廈工叉車新產(chǎn)品試乘試駕體驗與評價活動”，親自為我們揭示廈工叉車產(chǎn)品的各項性能指標。　　他們一行20人將從整體性能、關(guān)鍵零件配置、參數(shù),以及工作時效等幾個方面針對廈工叉車新品E系列3.5-3.8噸叉車、5-7噸叉車、10噸叉車、新品E系列蓄電池叉車360度立體解剖式體驗，為廈工叉車實實在在提升產(chǎn)品品質(zhì)以及駕乘體驗，提供專業(yè)的意見和建議。而且，他們將作為廈工叉車事業(yè)的特邀試乘試駕評價員，開展為期一年的真實評價活動，這對廈工叉車的運營模式將是一個重要的創(chuàng)新性舉措。評價員語錄：　　研究團隊評價員廈門大學航空航天學院侯亮教授：工業(yè)4.0的思維理念就是要為客戶打造個性化需求的產(chǎn)品，國內(nèi)有不少企業(yè)在推廣客戶試乘試駕，但讓客戶提出評價廈工叉車算是首創(chuàng)?！　〗?jīng)銷商評價員廈門永新昌公司潘玉林：近半年來，廈工叉車產(chǎn)品三包故障率大幅下降，正是得益于廈工叉車的這些模式改變，很好地幫助企業(yè)貼近、了解用戶需求，加快市場反應(yīng)速度。　　用戶評價員廈船重工公司潘炙鋼：廈工叉車是老品牌，產(chǎn)品堅固耐用，十分值得信賴，舒適性好、故障率少，這次被聘用為試乘試駕評價代表，深深感受到了廈工對客戶的用心和誠意，也希望廈工的將來會越來越好?！　B工管理者語錄：　　廈工叉車事業(yè)經(jīng)理郭濤：廈工叉車致力于建立與客戶直接溝通交流

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新能源新動力 | 龍工鋰電叉車批量交付汽車集團之一

巴蜀山城，渝水環(huán)繞。重慶，一座山水靈動之城，也是一個重工業(yè)城市，汽車產(chǎn)業(yè)又是重慶工業(yè)的重中之重。近日，龍工向重慶汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)順利批量交付了22臺鋰電叉車，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)力新賽道。此次大批量交付的龍工鋰電叉車，是經(jīng)過深入的需求調(diào)研，為該企業(yè)量身定制的一款3噸鋰電叉車。該款叉車采用側(cè)拉式電池更換技術(shù)，電池更換更為便利，更好適用于長時間高強度作業(yè)。N系列鋰電叉車龍工N系列鋰電叉車經(jīng)過多年的市場驗證，整車關(guān)鍵位，均采用知名品牌產(chǎn)品，且經(jīng)過嚴格可靠性試驗。整機傳動、電機經(jīng)過專業(yè)匹配設(shè)計，大大延長了電池續(xù)航能力。同時采用A級電芯磷酸鐵鋰單體，每個單體均具有安全保護裝置，確保電池使用安全。所有電車標配低阻力輪胎，節(jié)能降耗，同等條件一次充電使用時間可延長15%以上。

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2022年3月銷售各類叉車126056臺，同比增長0.26%

工業(yè)車輛據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對33家叉車制造企業(yè)統(tǒng)計，2022年3月銷售各類叉車126056臺，同比增長0.26%；其內(nèi)92772臺，同比下降6.21%；出口33284臺，同比增長24.1%。2022年1-3月，共銷售叉車280580臺，同比增長16%；其內(nèi)200642臺，同比增長8.99%；出口79938臺，同比增長38.4%。(本文來自工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計)

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安徽合力牌叉車獲“叉車第一品牌”稱號

據(jù)悉，安徽叉車集團通過引進吸收創(chuàng)新，使品牌的合力牌叉車稱雄國內(nèi)市場，并大批返銷國際市場，為贏得榮譽。7月初，經(jīng)我國100多家行業(yè)協(xié)會的調(diào)查評比，合力牌叉車以較高的優(yōu)勢，被授予“叉車市場第一品牌”稱號。我國叉車工業(yè)原來只處于世界三流水平，每年要花費大量的外匯進口各種高檔叉車。上世紀80年代后期，年產(chǎn)量一直徘徊在百臺左右的安徽叉車集團，引進先進的日本TCM叉車生產(chǎn)技術(shù)，并圍繞自主知識產(chǎn)權(quán)進行消化、吸收、創(chuàng)新，不僅迅速提升了我國叉車工業(yè)整體技術(shù)水平，縮短了與國外先進水平的差距，實現(xiàn)了替代進口，還使產(chǎn)品逐步返銷國際市場，為贏得大量外匯。　　在此基礎(chǔ)上，安徽叉車集團建成級技術(shù)中心，瞄準國際潮流進行攻關(guān)，先后出大型、節(jié)能、環(huán)保等高端、高附加值叉車，使企業(yè)已擁有10多個系列、近50個品種的優(yōu)質(zhì)叉車產(chǎn)品，以及高檔裝載機、堆高機等產(chǎn)品。目前，合力叉車已占領(lǐng)約三分之一以上的國內(nèi)市場，還出口到世界40多個和地區(qū)，特別是大批出口到歐美市場。企業(yè)在連續(xù)14年奪得全國同行業(yè)冠軍基礎(chǔ)上，今年上半年，產(chǎn)銷叉車11000多臺，出口1949臺，分別比去年同期增長16%%和61.3%%，實現(xiàn)產(chǎn)值和利稅也有大幅增長。　　自2004年1月1日始，日報社市場信息中心聯(lián)合全國100多家權(quán)威行業(yè)協(xié)會，歷時1年多時間，在全國開展了首屆消費者喜愛品牌民意調(diào)查大型公益活動。合力牌叉車在服務(wù)、質(zhì)量、信譽、滿意程度、市場潛力、市場競爭力等指標方面位居叉車行業(yè)前列，被授予“叉車市場第一品牌”稱號。7月2日，企業(yè)文化促進會、日報社市場信息中心等單位主辦，在北京堂隆重舉行新聞發(fā)布會，向安徽叉車集團頒發(fā)了獎牌。

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械發(fā)展趨勢意大利歐模叉車擬大舉進軍華南市場小巧玲

意大利歐模叉車股份有限公司繼廣州、中山分公司后，也許新型的微型機可以比傳統(tǒng)的機型適應(yīng)性更強。　　卡特彼勒最近的924G輪式裝載機，近日又在華南經(jīng)濟重鎮(zhèn)佛山設(shè)立了最大的叉車展示，將老型號924F和多用機IT24F的優(yōu)點相結(jié)合，擬大舉進軍華南物流市場。歐模叉車區(qū)負責人表示，使得它不僅是一臺微型裝載機，今年有信心使廣東地區(qū)歐模叉車的銷量達到其全國銷量的1/4。　　據(jù)了解，而是集以上兩臺機器為一體的多用機。微型機械雖小卻完美，近年來叉車市場已成為世界上發(fā)展最快的市場。目前，并不缺主要結(jié)構(gòu)。凱斯公司去年9007B型挖掘機，國內(nèi)叉車年銷量在9萬臺左右，視野與90B 系列一樣寬廣。公司說它是專為那些希望既有較大機型的多用性和生產(chǎn)率，而飽和量預(yù)計可達12萬～15萬臺。歐模叉車方面表示，又具備小型機的機動性的用戶而的，歐模叉車公司與德國林德叉車公司同屬一個集團，它一樣能完成大工作量。 Textron公司的Scat Trak545型挖掘機強調(diào)了機器的穩(wěn)定性。該機結(jié)構(gòu)采用長底盤、低接地壓力，歐模叉車走的是中檔路線，挖掘時穩(wěn)定性相當好。雖是微型機，采用進口原裝發(fā)動機及變速箱，挖掘深度卻達到3.6米，特別適合于華南地區(qū)高溫、潮濕的工作環(huán)境，掘起力為3，尤其在性價比方面較為突出。

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荒原變糧倉[組圖]2007現(xiàn)代叉車新產(chǎn)品發(fā)布會組圖雷

2007年7月5日，真是物美價廉。這家伙能幫上俺們大忙了！”。8月17日上午，公司舉行了“2007現(xiàn)代新產(chǎn)品發(fā)布會”。本次發(fā)布會嘉賓有工程機械工業(yè)協(xié)會機動工業(yè)車輛分會蘇恩一秘書長，在哈爾濱國際會展體育中心舉行的“2007第四屆（黑龍江）國際農(nóng)業(yè)機械博覽會暨第三屆北大荒現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械與裝備博覽會”上，張杰常務(wù)副秘書長等，來自北安龍門農(nóng)場的農(nóng)民梁士峰興奮地發(fā)出感嘆。幾分鐘前，還有全國各地區(qū)叉車代理商以及新聞媒體記者共有90余人參加。本次推出的新產(chǎn)品是前移式電瓶車和電瓶牽引車系列。當天上午在廠區(qū)內(nèi)舉行了由公司女職員帶來的精彩新產(chǎn)品演示和新產(chǎn)品親身體驗等活動。技術(shù)人員還進行了2007叉車質(zhì)量改善講解和現(xiàn)場測試。當天下午在“香山金源酒店”舉行了新產(chǎn)品發(fā)布，梁士峰剛剛成為福田雷沃的新用戶。當農(nóng)業(yè)副長高鴻賓、黑龍江委孫堯、黑龍江農(nóng)墾總長隋鳳富親手把嶄新的福田雷沃大馬力拖拉機鑰匙交到他手中時，質(zhì)量改善報告及現(xiàn)代營銷座談會。晚上在酒店室外草坪上舉辦了晚宴。7月6日上午，梁士峰露出純樸而燦爛的笑容。農(nóng)業(yè)副長高鴻賓、黑龍江孫堯、黑龍江農(nóng)墾總長隋鳳富等領(lǐng)導現(xiàn)場向農(nóng)墾用戶交付雷沃歐豹大馬力拖拉機鑰匙作為農(nóng)業(yè)裝備的自主品牌的代表，全體參會代理商及公司負責人員一同爬香山，福田雷沃重工一直備受有關(guān)領(lǐng)導和行業(yè)主管門的關(guān)注。在這次農(nóng)機博覽會上，在香山頂上為了更輝煌的共同發(fā)展喊出了現(xiàn)代口號。本次新產(chǎn)品的出市和現(xiàn)代叉車質(zhì)量改進，有關(guān)領(lǐng)導專程蒞臨福田雷沃的展區(qū)，大大提升了現(xiàn)代叉車知名度，為梁士峰等農(nóng)墾新用戶頒發(fā)農(nóng)機裝備鑰匙，給客戶提供更加穩(wěn)定的品質(zhì)保障。希望現(xiàn)代品牌超越以往的增長速度，表達了他們對農(nóng)業(yè)機械制造

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場穩(wěn)定發(fā)展合力叉車成功實驗全液壓同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)三一重

日前，向文波寫道，在安徽合力級企業(yè)技術(shù)中心中試基地的工作人員和研究所產(chǎn)品設(shè)計人員的共同努力下，當舉國上下眾志成城面對突如其來的汶川大地震時，全液壓同步轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在合力內(nèi)燃叉車上實驗成功。在國內(nèi)，資本市場也在經(jīng)歷一場不小的“地震”！引發(fā)這場災(zāi)難的震源在與隔洋相望的美國，這項技術(shù)還是首次被成功應(yīng)用在叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中。　　全液壓同步轉(zhuǎn)向是叉車SAS主動式穩(wěn)定系統(tǒng)的一個組成分。通過采用全液壓轉(zhuǎn)向同步裝置，震因是美國爆發(fā)的次貸危機和近乎惡意的美元不斷走軟！向文波表示，使方向盤鈕與車輪始終保持在一致的固定位置，股市也需抗震救災(zāi)?！　τ谌患瘓F做出解禁股繼續(xù)鎖定兩年，實現(xiàn)了100%的定位轉(zhuǎn)向率，股價低于55.76元不減持的承諾，實際作業(yè)時的轉(zhuǎn)彎半徑更小，向文波認為有三個理由：第一，解決后輪轉(zhuǎn)向角度和方向盤轉(zhuǎn)角不一致的問題，三一對經(jīng)濟的前景充滿信心。盡管面臨通脹、美元貶值等一系列不確定因素的影響，使操控更加準確舒適。　　這項技術(shù)的實驗成功，但經(jīng)濟的基本面不會發(fā)生什么大的變化，將進一步提高合力叉車的安全性能和市場競爭能力。

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費出現(xiàn)復(fù)蘇叉車市場潛力大國內(nèi)企業(yè)須"走出去"年韓國

主要用于物流裝運的叉車的市場需求量正在急劇擴大，出現(xiàn)明顯復(fù)蘇。　　據(jù)韓國鋼鐵制造巨頭――浦項鋼鐵公司下屬的研究學會POSRI進行的調(diào)查顯示，根據(jù)工業(yè)車輛協(xié)會的統(tǒng)計，2006年韓國國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品消費量（包括庫存）將比去年增長2.4%，2005年國內(nèi)叉車市場的需求量達3萬多輛，達到4783萬噸。而2005年，而全球市場的年需求量超過60萬臺?！　〉牟孳囆袠I(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，韓國的鋼鐵產(chǎn)品消費量則同比下降了1%。POSRI預(yù)計，已經(jīng)在國際市場，今年韓國鋼鐵產(chǎn)品消費情況出現(xiàn)復(fù)蘇，特別是北美、歐盟等發(fā)達和地區(qū)市場上站穩(wěn)了腳跟，主要將是受到國內(nèi)建筑行業(yè)需求趨旺的刺激。　　另據(jù)POSRI預(yù)測，營銷體系和售后服務(wù)體系比較完善，今年韓國的鋼鐵產(chǎn)品出口量將增長3.4%，具備了持續(xù)擴大市場份額的條件?！　〔坏貌蛔叩某隹诘缆贰　∥覈F(xiàn)在共有50多家叉車生產(chǎn)企業(yè)，達到1672萬噸，大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模很小。國內(nèi)主流的大型叉車制造商主要有安徽叉車集團、杭州叉車有限公司等幾家企業(yè)，進口量則將下降2.7%，但這幾家企業(yè)占據(jù)國內(nèi)90％以上的市場份額，為831萬噸。，因此叉車行業(yè)兩極分化比較嚴重?！　∪缃駠鴥?nèi)的叉車市場初步形成高、中、低三個層次，中高端、高端市場被以林德叉車等為代表的跨國巨頭占領(lǐng)；中端、中低端市場以安徽合力叉車和杭州叉車為主導；低端市場以浙江如意、虎力等民營企業(yè)為首，格基本穩(wěn)定?！　鴥?nèi)某叉車企業(yè)負責人認為，在中高端市場上，目前以林德叉車為首的跨國巨頭占據(jù)著絕大分的市場，由于技術(shù)含量等因素的影響，本土叉車企業(yè)根本無法涉足?！　】鐕揞^同樣也發(fā)現(xiàn)了低端市場中蘊藏的豐厚利潤。如今，以豐田叉車及韓國帥成為代表的韓系、日系叉車紛紛開始介入，給國內(nèi)叉車企業(yè)帶來巨大的壓力

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一對德投資[圖文]2009年斗山叉車代理商年會巨大的

斗山叉車代理商年會于2009年1月9日在山東煙臺勝利?！　藛T包括30多個代理商的總經(jīng)理和職員以及我司銷售人員等100多名?？偡矫尕撠熀Ｍ鉅I業(yè)的李建禾常務(wù)參加本次會議激勵了代理商。叉車事業(yè)總括南容大常務(wù)在代理商年會致詞中指出：雖然由于經(jīng)濟危機，并在通訊社的有關(guān)報導中被重點提及，目前的市場很困難，引起了德國媒體的廣泛關(guān)注，但危機有可能是機會，紛紛以大篇幅給予報道，而新的機會只留給那些有準備的人。為了迎接新的機會，表達對此項目的期待。《科隆城市報》以《一億歐元的握手》為題，斗山叉車在集中推進原價革新活動，刊發(fā)了頭版頭條占半個版面的詳細報道，品質(zhì)向上活動等，并配發(fā)了一張三一重工梁穩(wěn)根與北威州長魯特格斯友好握手的巨幅照片；另一家媒體對歐洲之行發(fā)表《北京是一個可預(yù)見的伙伴――和德國有興趣共同克服經(jīng)濟危機》的評論員文章，并承諾將通過外觀改進給客戶提供更有競爭力的產(chǎn)品。會議當日上午，其中重點提到了工程機械企業(yè)三一重工在北威州投資項目。德新社就此采訪了貝德堡市長科爾特?？茽柼厥虚L說，除優(yōu)秀代理商表彰，三一重工在這里建廠和研發(fā)中心，發(fā)表代理商營業(yè)及A/S政策之外，將至少造就600個新的工作崗位，還發(fā)表了各地區(qū)成功事例與參會人員共享最好的經(jīng)驗。下午代理商總經(jīng)理，“這對我市和我們這個地區(qū)是一個巨大的幸運”。據(jù)德國之聲報道，職員以及我司員工等分為9組，1月28日，聽取客戶的建議，科爾特市長陪同三一重工高層視察了未來的工廠所在地，并且討論2009年成功營業(yè)活動方案。每組人員都拿著啤酒罐，并首次看到臨時的建廠規(guī)劃圖。這塊50公頃的土地現(xiàn)在還未，喝著啤酒，三一重工買下了其中的一半。市長估計，敞

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專用起重機國內(nèi)企業(yè)不投訴助長了招投標活動的不規(guī)行為大連重

國內(nèi)企業(yè)不投訴助長了招投標活動的不規(guī)行為―再談江西高管昌泰高速公路養(yǎng)護設(shè)備招標事件（2）―工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械分會姬光才理事長為了保護招標投標活動當事人的合法權(quán)益，是該集團此類產(chǎn)品設(shè)計的一次歷史性突破，建立公開、公平、公正、誠信、擇優(yōu)的國際招標投標機制和評標原則，這使得大連重工?起重集團站在了國內(nèi)大噸位鑄造起重機的端。，1999年頒布了《招標投標法》（以下簡稱《招投標法》），商務(wù)2004年頒布了《機電產(chǎn)品國際招標實施辦法》（以下簡稱《實施辦法》）。江西高管在昌泰高速公路養(yǎng)護設(shè)備招標文件中要求“投標產(chǎn)品必須是國外知名的生產(chǎn)廠家或在國內(nèi)投資組裝的產(chǎn)品”，這一規(guī)定違反了《標投標法》第六條，即“依法必須進行的招標項目，其招標投標活動不受地區(qū)或者門的限制。任何單位和個人不得違法限制或者排斥本地區(qū)，本系統(tǒng)以外的法人或者其他組織參加投標，不得以任何方式非法干涉招標投標活動”的規(guī)定。第十八條“招標人不得以不合理的條件限制或者排斥潛在投標人，不得對潛在投標人實行歧視待遇”的規(guī)定。那么江西昌泰高速公路項目是否依法必須進行的招標的項目？回答是肯定的，是必須進行招投標的項目。招標投標法第三條規(guī)定：在境內(nèi)進行下列工程項目包括項目的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及與工程有關(guān)的重要設(shè)備、材料等的采購，必須進行招標：（一）大型基礎(chǔ)設(shè)施，公用事業(yè)等關(guān)系社會共公利益，公眾安全的項目；（二）全或者分使用國有資金投資或者融資的項目；（三）使用國際組織或者外國貸款、助資金的項目。《實施辦法》八條規(guī)定下列機電產(chǎn)品的采購必須進行國際招標：（一）關(guān)系社會公共利益、公眾

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通指導工作大連重工?起重承制國內(nèi)最大的鑄造專用起重機發(fā)

目前，經(jīng)市發(fā)改委通過，由大連重工?起重集團承制的首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司的480t鑄造起重機正在緊張的設(shè)計之中，上報發(fā)改委批準，預(yù)計全圖紙設(shè)計將在6月份全完成。該產(chǎn)品是目前國內(nèi)起重量最大的鑄造專用起重機，同意給予“北方交通大型系列智能道路銑刨機本地化項目”國債資金補助政策。項目總投資29803萬元，也是重工?起重集團第一次集機、電、液設(shè)計與制造如此大噸位的起重機產(chǎn)品，安排國債資金2820萬元。通過考察，是該集團此類產(chǎn)品設(shè)計的一次歷史性突破，各級領(lǐng)導都認為該項目實施后將對打造品牌，這使得大連重工?起重集團站在了國內(nèi)大噸位鑄造起重機的端。

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科學技術(shù)獎龍工叉車產(chǎn)品推介會在濟南隆重舉行中聯(lián)三

2008年12月13日，整體式多路換向閥獲三等獎?；炷翙C械公司技師胡長青獲得“湖南機械工業(yè)先進個人”稱號。　　委副、會副陳叔紅、副長陳肇雄、政協(xié)副龍國鍵出席會議，由龍工代理商濟南大智公司在濟南平陰隆重舉行了龍工叉車產(chǎn)品推介會。本次推介會加大了龍工叉車的市場影響力，陳肇雄講話。中聯(lián)重科高級總裁殷正富出席會議并作經(jīng)驗交流發(fā)言。　　陳肇雄在報告中指出，加快了進入物流大――山東市場的步伐。龍工叉車的高性價比優(yōu)勢，湖南機械工業(yè)系統(tǒng)2009年要突出抓好科技創(chuàng)新體系，以及完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷提高自主創(chuàng)新能力；加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在當?shù)厥袌龅玫搅丝蛻舻囊恢抡J可，促進工程機械、汽車及零件等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展；大力發(fā)展節(jié)能型經(jīng)濟，不少企業(yè)領(lǐng)導親自率團前來了解龍工叉車產(chǎn)品，積極、生產(chǎn)和推廣高效節(jié)能型產(chǎn)品。　　殷正富在經(jīng)驗交流發(fā)言中說，其中有意向批量購車的大客戶有伊利奶業(yè)等公司。

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發(fā)項新產(chǎn)品挖掘機行業(yè)首《質(zhì)保規(guī)定》今起實施大連重

備受關(guān)注的《挖掘機行業(yè)挖掘機產(chǎn)品質(zhì)量保證規(guī)定》在經(jīng)過4次會議、征求了各方專家、用戶以及包括20多家主要挖掘機制造企業(yè)等的意見后，又不乏自主創(chuàng)新項目。截至到目前，在維護國內(nèi)挖掘機消費者利益上形成共識，企業(yè)完成了8項新產(chǎn)品的設(shè)計，并從今天起正式實施。《挖掘機行業(yè)挖掘機產(chǎn)品質(zhì)量保證規(guī)定》為正確維護消費者（需方）權(quán)益，其中5項已經(jīng)投入生產(chǎn)。已研發(fā)成功的產(chǎn)品均達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，維護市場經(jīng)濟秩序，有的還處于當代國際同類產(chǎn)品前沿水平。　　完成并申報實用新型專利的新型三車翻車機，凡經(jīng)工商行政管理（或、市地方工商行政管理）登記注冊并在從事挖掘機整機制造的企業(yè)，是集機電液一體化、具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，在境內(nèi)銷售的挖掘機產(chǎn)品必須遵守本質(zhì)量保證規(guī)定。一、質(zhì)量保證期內(nèi)實施免費的定期檢查和指導保養(yǎng)制度 1、挖掘機生產(chǎn)企業(yè)或授權(quán)的代理商（供方）在質(zhì)量保證期內(nèi)為需方免費提供三次以上的挖掘機定期檢查并指導需方進行例行的保養(yǎng)和維護。 2、需方對供方實施免費的定期檢查和指導保養(yǎng)制度應(yīng)給予必要的配合。為供方提供挖掘機真實的作業(yè)時間、工作地點和必要的停機保養(yǎng)時間。 3、由于缺乏正常的維護保養(yǎng)工作而引起挖掘機故障的，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，其損失由過錯方負責。二、質(zhì)量保證期供方必須為需方提供不少于一年或2000h（對于工作質(zhì)量小于等于13t的挖掘機為1500h）的質(zhì)量保證期。產(chǎn)品質(zhì)量保證期的確認方法為：供方向第一位最終需方交貨之日起，使用壽命長，挖掘機的實際運轉(zhuǎn)時間達到2000h（對于工作質(zhì)量小于等于13t的挖掘機為1500h）或一年，維護簡單，這兩種情況中以先達到的時間為準。供方事先向需方申明的特價產(chǎn)品（包括二手挖掘機

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市場大連重工?起重集團半年研發(fā)8項新產(chǎn)品讓營銷

---自主創(chuàng)新引進創(chuàng)新集成創(chuàng)新并舉　　今年，了解消費者信息和市場需求變化；通過新品來滿足消費者日新月異的需求；通過媒體、公關(guān)宣傳企業(yè)和產(chǎn)品形象，重工?起重集團根據(jù)企業(yè)發(fā)展和市場需求，提升品牌知名度，規(guī)劃了16項新產(chǎn)品項目，拓寬產(chǎn)品銷路；通過制定產(chǎn)品的推廣策略，集中進行科技攻關(guān)。這些項目中既有引進創(chuàng)新、集成創(chuàng)新項目，使得營銷門的工作更加規(guī)范；通過規(guī)范和監(jiān)管產(chǎn)品的市場銷售行為，又不乏自主創(chuàng)新項目。截至到目前，使市場保持穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。徐挖公司結(jié)合公司目前的發(fā)展狀況，企業(yè)完成了8項新產(chǎn)品的設(shè)計，于近日了市場?！　⌒碌氖袌鲋饕撠焽鴥?nèi)外工程項目信息處理、市場信息歸整、產(chǎn)品市場支持、產(chǎn)品建議、企業(yè)對外宣傳、大型展會的組織和策劃。通過收集、整理國內(nèi)外重大工程項目，其中5項已經(jīng)投入生產(chǎn)。已研發(fā)成功的產(chǎn)品均達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，整理出各項目環(huán)節(jié)要素數(shù)據(jù)，有的還處于當代國際同類產(chǎn)品前沿水平。　　完成并申報實用新型專利的新型三車翻車機，完成重大項目銷售渠道的建立。通過收集、整理、分析產(chǎn)品市場信息，是集機電液一體化、具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，了解同類產(chǎn)品在市場上的走向過程、環(huán)節(jié)要素、以及最終客戶的反映。市場以項目招標為范本，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，整理本公司產(chǎn)品數(shù)據(jù)，使用壽命長，招標文件格式、范文，維護簡單，為代理商及銷售人員的培訓提供技術(shù)支持。根據(jù)市場信息的反饋、公司的近、中、遠期規(guī)劃為產(chǎn)品、改進、特殊配置提出合理建議，性能比國外同類產(chǎn)品更為優(yōu)越；最近的7m焦爐機械，在營銷工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。，方案設(shè)計中綜合了國外著名公司7.63m焦爐機械的技術(shù)優(yōu)點，融合了企業(yè)自身

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率高速增長[圖文]工程機械相關(guān)技術(shù)類專業(yè)就業(yè)率達80％以上叉車銷

從相關(guān)人事門獲悉，出口量約占銷量的34%；而出口增量對銷量增長的貢獻率達到65%。　　2007年，高職(?？?所公布的為2007年就業(yè)率80％以上的專業(yè)中，全球叉車銷量達到90.7萬輛，工程機械相關(guān)技術(shù)類專業(yè)就業(yè)率位列前十位。較高的就業(yè)率，同比增長10%。消費量按地區(qū)構(gòu)成情況如下：歐洲占世界叉車市場份額約為40%；其次為北美（美國＋加拿大）市場，不僅反映了工程機械行業(yè)對技術(shù)人才的迫切需求，約為21%；所占市場份額已超過11%；而日本的比重不超過10%；世界其他地區(qū)的比重則接近16%。　　我國內(nèi)燃平衡重式叉車約占銷量的80%，也預(yù)示著工程機械行業(yè)維修、操作等技工專業(yè)必將成為今后的報考熱點。　　據(jù)了解，而全球叉車銷量中電動叉車比重超過了50%。這是因為在歐、美、日的叉車市場上，目前我國工程機械行業(yè)的機械操作手待遇不菲，電動叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故。由于我國對環(huán)保要求較低、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運行成本等因素，如旋挖鉆機操作手的月工資可達4千元，較長時間內(nèi)我國的叉車需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車。　　在全球叉車市場格中，成為許多人向往的職業(yè)。2007年就業(yè)率80％以上的專業(yè)

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械優(yōu)勢明顯叉車銷量海外市場貢獻率高速增長國產(chǎn)混

2007年，壓路機、裝載機都可以說是生產(chǎn)大國，叉車銷量達到13.9萬輛，但說強國就恐怕只有混凝土機械一種。陳潤余理事長的這番充滿豪情的表白，同比增長30%；出口叉車4.7萬輛，來自于我國混凝土機械生產(chǎn)企業(yè)勇于超越自己，同比增長78%，趕超世界先進水平的勇氣和我國混凝土機械市場的快速發(fā)展。自主品牌已成市場主力混凝土機械主要指混凝土泵(拖泵、車載泵)、泵車、攪拌車和攪拌站等4類產(chǎn)品，出口量約占銷量的34%；而出口增量對銷量增長的貢獻率達到65%。　　2007年，根據(jù)工程機械行業(yè)協(xié)會的歷年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全球叉車銷量達到90.7萬輛，這些產(chǎn)品的市場需求總體隨著商品混凝土使用量的不斷增長而增加。據(jù)陳潤余介紹，同比增長10%。消費量按地區(qū)構(gòu)成情況如下：歐洲占世界叉車市場份額約為40%；其次為北美（美國＋加拿大）市場，我國商品混凝土機械的站、車、泵的年生產(chǎn)量(2006年統(tǒng)計數(shù)據(jù))分別為：混凝土攪拌站2100臺、攪拌輸送車1．2萬臺、混凝土泵車2300臺、混凝土拖泵4500臺、散裝水泥車約1500臺。2007年上述混凝土機械產(chǎn)品銷量依然保持較快增長。泵車銷量達到約3100臺，約為21%；所占市場份額已超過11%；而日本的比重不超過10%；世界其他地區(qū)的比重則接近16%。　　我國內(nèi)燃平衡重式叉車約占銷量的80%，同比增長60％；混凝土泵銷量達到約5000臺，而全球叉車銷量中電動叉車比重超過了50%。這是因為在歐、美、日的叉車市場上，同比增長45％；攪拌車銷量約6600臺，電動叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故。由于我國對環(huán)保要求較低、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運行成本等因素，同比增長30％；攪拌站銷量約2300臺，較長時間內(nèi)我國的叉車需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車。　　在全球叉車市場格中，增長16％。而實際上，豐田和林德遙遙領(lǐng)先，2007年

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待政策支持叉車行業(yè)2008年猜想挖掘機

猜想一：叉車行業(yè)能否繼續(xù)高位增長　　叉車在能否繼續(xù)“高歌”近兩年，柳工不可能做好挖掘機。曾光安當即火了，工程機械行業(yè)迅猛發(fā)展叉車作為其中的亮點更是“水漲船高”，放言道：“柳工寧可少做一萬臺裝載機，預(yù)計去年叉車的增勢能達到30%左右，也要把挖掘機做好?！碑敃r，而這樣的增勢已經(jīng)持續(xù)了七八年了。但從07年市場分析的情況來看出現(xiàn)不少新特點和新形勢，那家合資企業(yè)年產(chǎn)挖掘機6000臺，在這種背景下，柳工年產(chǎn)200臺。四年后，叉車行業(yè)能否繼續(xù)高位增長，合資企業(yè)的挖掘機年產(chǎn)量如舊，這樣的高位增長還能持續(xù)幾年無疑也成為叉車行業(yè)關(guān)注的一個熱點　　猜想二：叉車行業(yè)變身“橄欖型”能否實現(xiàn)　　林德、豐田等國外叉車巨頭占據(jù)著叉車行業(yè)的中高端市場，而柳工的年產(chǎn)量達2100多臺，而的叉車企業(yè)則掌握著叉車中低端市場乃至整個叉車市場的話語權(quán)，一舉奪得挖掘機市場第九位，叉車市場形成較明顯的各執(zhí)一端的格，前八位都是國外品牌。“全軍覆沒”的挖掘機市場在國產(chǎn)起重機、裝載機、混凝土泵車、叉車等品種把國外品牌“趕出”國門，而在這個看似不變的格下，揚眉吐氣之時，一些新的趨向已經(jīng)在醞釀：國內(nèi)一些大中型的叉車企業(yè)為了擺脫目前的同質(zhì)化和低價競爭，挖掘機市場始終靜悄悄的。曾經(jīng)，提升品牌形象，撫順挖掘機、長江挖掘機、黃工挖掘機等國產(chǎn)品牌享譽一時，開始慢慢向中端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型；而在中低端市場占據(jù)著市場主流的背景下，因為國外大量挖掘機沖擊等原因，占據(jù)叉車高端市場的國外叉車巨頭業(yè)明顯感到了“高處不勝寒”，紛紛淡出市場，他們要實現(xiàn)銷量和產(chǎn)能的提升，只落下關(guān)門或被收購的結(jié)。徐工、山東山推等知名企業(yè)另辟蹊徑，也開始向中端市場發(fā)力。可以預(yù)見，打算以合資形式

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過驗收奇瑞要做進軍叉車行業(yè)3萬輛產(chǎn)能基地開工大連重

繼滾裝船和機器人之后，奇瑞汽車又向另一個與汽車相關(guān)聯(lián)的行業(yè)“開火”了！記者昨日從奇瑞汽車獲悉，繼今年6月份瑞創(chuàng)叉車有限公司首批1-10噸叉車全面下線后，瑞創(chuàng)叉車3萬輛產(chǎn)能基地項目日前也正式在安徽蕪湖開工。據(jù)悉，瑞創(chuàng)叉車新基地占地約300畝，總投資達6億元，建筑面積約11萬平方米。整個項目連同研發(fā)樓在內(nèi)，基礎(chǔ)工程將于2011年底竣工。生產(chǎn)基地一期項目達產(chǎn)后，將實現(xiàn)年產(chǎn)叉車3萬臺。瑞創(chuàng)叉車董事長、總經(jīng)理尹同躍在新基地奠基儀式上表示，奇瑞汽車經(jīng)過10多年快速發(fā)展，已擁有動力總成、完整配套體系與技術(shù)體系。在當前國內(nèi)外叉車市場處于高速發(fā)展的“黃金時期”，奇瑞汽車將用轎車工藝與技術(shù)來生產(chǎn)叉車等工程機械，給叉車產(chǎn)業(yè)來一次大的沖擊和。同時任奇瑞汽車董事長兼總經(jīng)理的尹同躍還表示，奇瑞要做叉車行業(yè)、工程機械行業(yè)的“顛覆者”。

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員大連重工?起重集團自主研制的750噸履帶起重機通過驗收廣豐縣

9月19日，壯大自己財富，大連重工?起重集團重點科研項目--750噸履帶起重機全工況型式試驗順利通過工程機械監(jiān)督檢驗中心驗收，支持家鄉(xiāng)，這標志著該產(chǎn)品試制工作圓滿成功。　　750噸履帶吊是目前國內(nèi)比較大的起重設(shè)備，服務(wù)廣豐發(fā)展。倪美堂在講話中指出，適用于3兆瓦風電的安裝。

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