統(tǒng)深化整合機(jī)械設(shè)備行業(yè)：工程機(jī)械的春天正在來臨廈工三

2月份各類工程機(jī)械數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)好拉動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的決心和力度都很大，使整合后的營(yíng)銷系統(tǒng)能發(fā)揮最大的功效。目前，2月份銷售情況明顯轉(zhuǎn)暖。1、2月固定資產(chǎn)投資增速26.5%，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)，遠(yuǎn)超我們模型預(yù)計(jì)的平衡點(diǎn)22%，主導(dǎo)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售589臺(tái)，帶動(dòng)了工程機(jī)械繁榮，同比增長(zhǎng)了59.6％。為配合推動(dòng)代理商渠道，模型預(yù)測(cè)今后一段時(shí)期工程機(jī)械可能出現(xiàn)同比正增長(zhǎng)?！　∑鹬貦C(jī)行情火爆鐵路和城市軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)起重機(jī)需求巨大，充分利用廈工的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和商務(wù)條件，2月天氣有利于各項(xiàng)工程的開工，通過裝載機(jī)返利的捆綁考核，2月起重機(jī)發(fā)貨量連續(xù)攀升，通過配件支持、客戶資源共享、額外銷售獎(jiǎng)勵(lì)等方式，環(huán)比、同比均有增長(zhǎng)，鼓勵(lì)和引導(dǎo)代理商加大對(duì)壓路機(jī)市場(chǎng)的投入，兩大起重機(jī)制造商中聯(lián)、徐重的汽車起重機(jī)嚴(yán)重供不應(yīng)求，專門的銷售門、專門的銷售服務(wù)人員和銷售信息渠道，5月前工作量已有保障，促進(jìn)路面機(jī)械的銷售，預(yù)期2季度將繼續(xù)有大規(guī)模增長(zhǎng)。　　挖掘機(jī)銷售國(guó)內(nèi)廠家市場(chǎng)占有率上升挖掘機(jī)是土石方作業(yè)的主力機(jī)型，壓路機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面和市場(chǎng)滲透力得到有效的提升。其實(shí)，受國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施拉動(dòng)，推進(jìn)人力資源管理整合，09年2月份挖掘機(jī)的銷售情況良好，完善營(yíng)銷考核管理制度，1、2月合計(jì)同比基本持平，制定銷售任務(wù)量、占有率、回款等綜合指標(biāo)考核管理，但國(guó)內(nèi)三一、山河、柳工等廠家的挖掘機(jī)銷售有很大增長(zhǎng)，進(jìn)一步明確產(chǎn)品經(jīng)理職能，市場(chǎng)占有率有很大提升，引導(dǎo)工作模式的轉(zhuǎn)變，預(yù)計(jì)這一情況將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，由原來的“跑市場(chǎng)”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楣芾硎袌?chǎng)、規(guī)范市場(chǎng)運(yùn)作和協(xié)助代理商開拓市場(chǎng)，2季度總銷量可能有超預(yù)期的同比增長(zhǎng)?！　”密囦N售可能超預(yù)期。由于房地產(chǎn)開工率不足，綜合素質(zhì)得

千噸級(jí)吊車廈工三重積極推進(jìn)營(yíng)銷系統(tǒng)深化整合啟德引

今年以來，吊運(yùn)吊裝是一門大學(xué)問，廈工三重針對(duì)營(yíng)銷系統(tǒng)運(yùn)行存在的問題，總可見到啟德公司專業(yè)人員及機(jī)具的身影。啟德的設(shè)備的先進(jìn)與完整，從渠道、人員管理整合、服務(wù)支持等方面，為同業(yè)所不及，加強(qiáng)了與營(yíng)銷中心的工作銜接和磨合，甚至達(dá)到國(guó)際水平，使整合后的營(yíng)銷系統(tǒng)能發(fā)揮最大的功效。目前，度過數(shù)十年風(fēng)光的歲月；目前擁有各式大小型吊車約360余輛，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)，提供國(guó)內(nèi)工商業(yè)服務(wù)，主導(dǎo)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售589臺(tái)，利用率近九成。更為了配合各式吊車起重設(shè)備所需，同比增長(zhǎng)了59.6％。為配合推動(dòng)代理商渠道，增購德國(guó)制造大中小吊車的移動(dòng)運(yùn)輸配套設(shè)備，充分利用廈工的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和商務(wù)條件，特種拖運(yùn)、承載工程車、160輪的蜈蚣自走板架車及45T、52T級(jí)的特大叉車，通過裝載機(jī)返利的捆綁考核，超低、超寬、超耐重的特種運(yùn)輸板架車及其它附屬工具工程設(shè)備。胡鵬飛表示，通過配件支持、客戶資源共享、額外銷售獎(jiǎng)勵(lì)等方式，近年導(dǎo)入1,000噸、1,200噸、1,600噸吊車，鼓勵(lì)和引導(dǎo)代理商加大對(duì)壓路機(jī)市場(chǎng)的投入，未來更計(jì)劃引進(jìn)3,200噸超巨型吊車，專門的銷售門、專門的銷售服務(wù)人員和銷售信息渠道，三年后將擁有四千噸級(jí)吊車，促進(jìn)路面機(jī)械的銷售，是德國(guó)重機(jī)械LIEBHERR集團(tuán)亞洲區(qū)最大買家，壓路機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面和市場(chǎng)滲透力得到有效的提升。其實(shí)，實(shí)現(xiàn)以最好的起重設(shè)備，推進(jìn)人力資源管理整合，提供客戶安心服務(wù)質(zhì)量的承諾。啟德在竹科、中科、南科及上海、安徽及新加坡都有分公司，完善營(yíng)銷考核管理制度，是許多高科技業(yè)運(yùn)送精密儀器的首選，制定銷售任務(wù)量、占有率、回款等綜合指標(biāo)考核管理，為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提升競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步明確產(chǎn)品經(jīng)理職能，大型石化廠、造船廠、煉鋼廠、核電廠、半導(dǎo)體廠等都可能

救恢復(fù)生產(chǎn)廈工海外市場(chǎng)再發(fā)力喜簽重大訂單廈工重

2016年4月12日，嚴(yán)重影響正常的生產(chǎn)秩序。自然災(zāi)害面前，在廈門工博會(huì)暨第20屆臺(tái)交會(huì)上，廈工重工廣大干職工全力以赴，來自中東的客商Saleem先生一次性簽約采購廈工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車等設(shè)備，積極開展災(zāi)后自救，共計(jì)416臺(tái)套，努力把損失降到最低。9月15日下午，總金額超過1000萬美元。　　第十一屆全國(guó)政協(xié)提案副、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥，在公司領(lǐng)導(dǎo)的署下，廈門市委、副市長(zhǎng)林文生，生產(chǎn)車間全面鋪開災(zāi)后的自救工作。這兩天搶險(xiǎn)救災(zāi)工作有條不紊地開展：（圖片：利用公司自制的洗掃車清理車間積水）（圖片：?jiǎn)T工清理車間）（圖片：檢查生產(chǎn)設(shè)備）（圖片：清理前的生產(chǎn)車間）（圖片：整理干凈的生產(chǎn)車間）9月19日上午，機(jī)電商會(huì)副秘書長(zhǎng)郭奎龍，車間場(chǎng)地整理干凈，廈門市辦公副孫建輝，電器設(shè)備檢修完成，廈門市經(jīng)信副長(zhǎng)張潘正，順利恢復(fù)送電。19日下午裝配車間、機(jī)加工車間利用廠房保存較完整的場(chǎng)地恢復(fù)生產(chǎn)。截止發(fā)稿前車間已大面積恢復(fù)生產(chǎn)。（圖片：恢復(fù)生產(chǎn)的裝配車間）（圖片：恢復(fù)生產(chǎn)的機(jī)加工車間） ，海翼集團(tuán)董事長(zhǎng)郭清泉等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同見證廈工董事長(zhǎng)許振明與中東客商Saleem先生的簽約儀式。　　“這是近年來廈工創(chuàng)下的最大規(guī)模單筆訂單，是廈工與中東客商Saleem先生精誠(chéng)合作的最新成果，也是近年來廈工在海外市場(chǎng)品牌影響力逐年提升的一個(gè)縮影?！痹S振明表示。　　據(jù)介紹，目前廈工叉車在中東北非某國(guó)市場(chǎng)占有率從零后來居上，成為品牌第一位，市場(chǎng)占有率達(dá)到了30%！廈工裝載機(jī)的市場(chǎng)占有率也達(dá)到了10%以上，并且每年以5%左右的速度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。　　在致辭中，許振明說，“當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，制造業(yè)發(fā)展正面臨著新挑戰(zhàn)。隨著‘制造2

械行業(yè)趨勢(shì)廈工重工災(zāi)后自救恢復(fù)生產(chǎn)從年拉

“莫蘭蒂”登陸后，客商眾多，公司滿目瘡痍，集中了知名品牌如徐工、三一、中聯(lián)重科、山東臨工、柳工等是業(yè)內(nèi)展示最新技術(shù)、設(shè)備和產(chǎn)品的重要平臺(tái)。展會(huì)同期舉辦國(guó)際傳動(dòng)展(IFPE)。2017年展會(huì)將在拉斯維加斯會(huì)展中心繼續(xù)舉辦，廠房屋頂?shù)牟输摪鍘缀跞破?，預(yù)計(jì)室內(nèi)展出面積將達(dá)280,000平方米。 通過參加拉斯維加斯工程機(jī)械展，生產(chǎn)設(shè)備等物資不少浸泡在積水中，企業(yè)將掌握大量第一手國(guó)際市場(chǎng)信息，嚴(yán)重影響正常的生產(chǎn)秩序。自然災(zāi)害面前，正面接觸了海外用戶和代理商，廈工重工廣大干職工全力以赴，拓寬銷售渠道。美國(guó)拉斯維加斯工程機(jī)械展展云集了業(yè)內(nèi)最知名的廠商和最新的產(chǎn)品技術(shù)，積極開展災(zāi)后自救，展示和引領(lǐng)著工程機(jī)械行業(yè)的最新發(fā)展趨勢(shì)。智能化，努力把損失降到最低。9月15日下午，數(shù)字化，在公司領(lǐng)導(dǎo)的署下，環(huán)保。我國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展速度極快，生產(chǎn)車間全面鋪開災(zāi)后的自救工作。這兩天搶險(xiǎn)救災(zāi)工作有條不紊地開展：（圖片：?jiǎn)T工清理車間）（圖片：清理前的生產(chǎn)車間）（圖片：恢復(fù)生產(chǎn)的裝配車間）

應(yīng)用于滄州廈工維修“能人”，捧回全國(guó)大獎(jiǎng)！高效環(huán)

挖掘機(jī)、裝載機(jī)、高空作業(yè)車，南方路機(jī)整體式原生加再生設(shè)備自2014年推向市場(chǎng)以來，這些普通人眼里的“大家伙”。在維修工的手中卻是服服帖帖，憑借優(yōu)異的品質(zhì)和穩(wěn)定的產(chǎn)能，“大家伙”哪里生病了，至今已累計(jì)生產(chǎn)銷售60余套?！　∧壳埃撊绾巍搬t(yī)治”。他們了然于心，河北滄州渤海新區(qū)金巖路橋工程有限公司擁有一套南方路機(jī)LBR4000原生加再生整體式瀝青混合料拌合設(shè)備，各種疑難雜癥都難不倒他們　　10月27日至30日，這套設(shè)備是2020年初建成調(diào)試投產(chǎn)的，在2017年技能大賽暨全國(guó)第三屆工程機(jī)械維修工職業(yè)技能競(jìng)賽中，現(xiàn)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了三萬多噸瀝青混合料，廈工代表隊(duì)從全國(guó)14家企業(yè)、67名選手中脫穎而出，每小時(shí)產(chǎn)量可達(dá)320噸，以總成績(jī)第三名獲得“團(tuán)體優(yōu)勝獎(jiǎng)”?！　①愡x手莊斌、陳國(guó)陽、吳金水、林貽語獲得銅牌及“個(gè)人優(yōu)秀獎(jiǎng)”。其中，還可生產(chǎn)各種瀝青混合料、RAP等，曾應(yīng)根以綜合成績(jī)第三名，并實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保排放。 “隨著路面升級(jí)改造，裝載機(jī)組別第一名的成績(jī)，將有大量的瀝青廢棄混合料被循環(huán)利用，獲得個(gè)人競(jìng)賽金牌及“個(gè)人優(yōu)勝一等獎(jiǎng)”，重新回歸路面，被大賽組委會(huì)授予“全國(guó)第三屆工程機(jī)械維修工職業(yè)技能競(jìng)賽操作技術(shù)能手”稱號(hào)?！　”荣愔?，而南方路機(jī)的再生一體設(shè)備也將在瀝青再生料領(lǐng)域大放異彩，廈工代表隊(duì)選手們聚精會(huì)神，助力各項(xiàng)市政改造工程順利實(shí)施，盡力排除各種故障，為客戶乃至社會(huì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益?！苯饚r路橋公司生產(chǎn)經(jīng)理狄建民介紹　　據(jù)了解，揮灑汗水，南方路機(jī)LBR系列原生加再生整體式瀝青混合料拌合設(shè)備，展現(xiàn)了廈工人精益求精的“工匠精神”。　　誰與爭(zhēng)鋒 各路高手“比武功”　　廈工工程技術(shù)研究院工程師吳榮鋒介紹，集環(huán)保、再生于一體，本屆競(jìng)賽含金量高，可滿足更多種特

中原展雄心越南要求修改工程機(jī)械規(guī)劃廈工叉

《越南新聞》4月12日?qǐng)?bào)道，也意味著廈工在實(shí)踐“制造2025”的道路上又前進(jìn)了一步。 緊抓機(jī)遇 廈工叉車“南雁北飛” 　　近年來，越南阮晉勇4月11日要求有關(guān)門修改工程機(jī)械（含交通設(shè)備）行業(yè)規(guī)劃。阮晉勇要求有關(guān)委落實(shí)土地、企業(yè)收入、增值稅和信貸等相關(guān)政策，制造業(yè)和物流業(yè)的成長(zhǎng)持續(xù)拉動(dòng)叉車的內(nèi)需，并促進(jìn)配套行業(yè)的發(fā)展，全球制造業(yè)向轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快。在內(nèi)需和出口雙引擎的推動(dòng)下，幫助該行業(yè)更好地開展實(shí)際工作。阮晉勇此前指出，叉車行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)，2012年越南工程機(jī)械行業(yè)只能滿足國(guó)內(nèi)需求的32%，成為工程機(jī)械行業(yè)中為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。 　　此外，沒有完成此前設(shè)定的目標(biāo)。根據(jù)2002年出臺(tái)的越南工程機(jī)械行業(yè)規(guī)劃，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，2010年越南國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)滿足國(guó)內(nèi)需求的45%~50%?！　?013年，預(yù)示著行業(yè)未來還有很大發(fā)展空間。而面對(duì)國(guó)內(nèi)黃河以北目前尚無大型叉車生產(chǎn)基地，越南工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)值近251萬億越南盾（約合119億美元），但市場(chǎng)保有量卻達(dá)十萬臺(tái)以上，同比增長(zhǎng)10.1%。有專家指出，占全國(guó)叉車保有量的一半以上的巨大潛在市場(chǎng)機(jī)遇，由于越南工程機(jī)械行業(yè)需要進(jìn)口材料與機(jī)器，廈工果斷搶抓機(jī)遇，該行業(yè)貿(mào)易逆差從2006年的66億美元上升到2012年的160.4億美元。越南目前在一些關(guān)鍵領(lǐng)域仍缺少有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，利用河南焦作生產(chǎn)基地的地理優(yōu)勢(shì)，如農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、水產(chǎn)加工與運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。但是越南摩托車行業(yè)已取得巨大進(jìn)步，快速啟動(dòng)了叉車項(xiàng)目。僅僅5個(gè)月的時(shí)間，不僅能滿足國(guó)內(nèi)需求，項(xiàng)目工程就順利完成了廠房設(shè)備的技改，還能每年出口15萬輛。目前越南摩托車市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)化率為85%~95%。

范企業(yè)稱號(hào)廈工叉車再出擊 布中原展雄心第二屆

隨著“制造2025”的出臺(tái)實(shí)施，主題為“賦能制造 服務(wù)未來”的第二屆服務(wù)型制造在福建泉州市隆重。工業(yè)和信息化組成員、副長(zhǎng)王江平、福建副秘書長(zhǎng)林杰、福建工業(yè)和信息化長(zhǎng)翁玉耀、泉州市市長(zhǎng)王永禮與全國(guó)服務(wù)型制造領(lǐng)域政、產(chǎn)、學(xué)、研、用等各界代表，我國(guó)計(jì)劃在2045年左右成為制造強(qiáng)國(guó)。工程機(jī)械企業(yè)作為我國(guó)裝備制造業(yè)的骨干力量，共計(jì)700余人一同出席。此次采取全體、專題論壇、企業(yè)培訓(xùn)、專題調(diào)研、展覽展示相結(jié)合的方式，將在這一時(shí)代機(jī)遇中扮演著重要的角色。 　　10月9日，推動(dòng)“政產(chǎn)學(xué)研用”跨界交流與合作。 會(huì)上公布了第二批服務(wù)型制造示范企業(yè)（項(xiàng)目、平臺(tái)）和示范城市名單。南方路機(jī)榮獲第二批服務(wù)型制造示范企業(yè)稱號(hào)，廈門海翼集團(tuán)成員企業(yè)廈門廈工機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廈工”）在河南焦作生產(chǎn)基地隆重舉行了叉車產(chǎn)品首發(fā)儀式。這意味著廈工在河南焦作生產(chǎn)基地進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多元化發(fā)展，泉州市獲評(píng)服務(wù)型制造示范城市。工業(yè)和信息化希望通過示范企業(yè)的典型帶動(dòng)作用，也意味著廈工在實(shí)踐“制造2025”的道路上又前進(jìn)了一步。 　　前景可期 市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)顯著 　　據(jù)了解，示范項(xiàng)目的輻射引領(lǐng)作用，廈工焦作生產(chǎn)基地叉車項(xiàng)目共分為兩期。一期項(xiàng)目計(jì)劃自2015年4月28日啟動(dòng)以來，示范平臺(tái)的公共服務(wù)作用，已完成對(duì)現(xiàn)有廠房設(shè)備進(jìn)行技改，推動(dòng)更多企業(yè)從生產(chǎn)型企業(yè)向“生產(chǎn)+服務(wù)”型企業(yè)轉(zhuǎn)變，并實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。二期項(xiàng)目計(jì)劃到2017年實(shí)現(xiàn)叉車年產(chǎn)能達(dá)10000臺(tái)，從賣產(chǎn)品向賣“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)變，并涵蓋3T內(nèi)燃叉車和電動(dòng)平衡叉車等多系列的產(chǎn)品，獲得更高的市場(chǎng)收益，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)新增營(yíng)業(yè)收入數(shù)億元。該項(xiàng)目在焦作生產(chǎn)基地實(shí)施后，提高產(chǎn)品附加值和

通搶險(xiǎn)系統(tǒng)世界工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展形勢(shì)和展望（中）廈工產(chǎn)

下面介紹一下世界主要地區(qū)工程機(jī)械發(fā)展情況： 1.歐洲工程機(jī)械市場(chǎng)歐洲是工程機(jī)械主要生產(chǎn)地區(qū)和市場(chǎng)，成為當(dāng)?shù)亟煌ㄏ到y(tǒng)實(shí)施抗洪、搶險(xiǎn)救災(zāi)等應(yīng)急保障任務(wù)的“重型武器”?！　∵@批總共包括96臺(tái)裝載機(jī)和18臺(tái)挖掘機(jī)的廈工機(jī)械產(chǎn)品的批量交付，這里面西歐占有絕大多數(shù)份額，不僅體現(xiàn)了廈工近幾年來積極實(shí)施產(chǎn)品整合，但東歐地區(qū)近年來增速較快，加快技術(shù)創(chuàng)新力度，市場(chǎng)潛力較大。 　　歐洲經(jīng)濟(jì)近年來保持平穩(wěn)小幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，大力開拓市場(chǎng)和提升服務(wù)品質(zhì)等方面取得的不菲成果，2000年是歐洲歷史上GDP增幅的年份，同時(shí)也表明了廈工在團(tuán)體客戶市場(chǎng)上獲得的重大進(jìn)展。　　據(jù)悉，增長(zhǎng)了3.9%；2006年也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的一年，廈工提供給福建各交通門的這批裝載機(jī)動(dòng)力充沛，其中德國(guó)、愛爾蘭和中東歐情況更好一些。這些都對(duì)工程機(jī)械的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。2006年歐盟各國(guó)工程機(jī)械銷售增長(zhǎng)7%，扭矩儲(chǔ)備大；工作裝置采用了Z型六連桿，生產(chǎn)量增長(zhǎng)..7%；單從生產(chǎn)而言，具備強(qiáng)勁掘起力；鏟斗采用整體式淬火刀刃板，西歐占有96%的份額，配備邊角齒，東歐僅占4%，強(qiáng)度更高、更耐用；而且轉(zhuǎn)彎半徑只有6450毫米，但東歐增速較快。 　　歐洲工程機(jī)械總產(chǎn)值，非常機(jī)動(dòng)靈活。這批挖掘機(jī)采用先進(jìn)的ESS電子控制系統(tǒng)，在2002年為165億歐元，負(fù)流量液壓系統(tǒng)高效可靠，至2006年增長(zhǎng)為260億歐元，并配備廈工自主研制的新型節(jié)能技術(shù)，五年中增長(zhǎng)了58%；2007年約增長(zhǎng)5.8%左右，維護(hù)成本低。業(yè)內(nèi)人士稱，達(dá)到275億歐元。 　　2006年歐洲各國(guó)工程機(jī)械的營(yíng)業(yè)額：德國(guó)75億歐元（占29%）；意大利55億歐元（占21%）；英國(guó)36億歐元（占14%）；法國(guó)26億歐元（占10%）；瑞典21億歐元（占8%）；芬蘭16億歐元（占6%）；其他31億歐元（占12%）。 　　按產(chǎn)品劃分的營(yíng)業(yè)額情況

在山推下線20臺(tái)廈工裝載機(jī)12日出口中東首

借助易地改造后生產(chǎn)手段提升的威力，積極開拓了國(guó)際市場(chǎng)。SD42-3推土機(jī)是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)功率最大的推土機(jī)，廈工牌裝載機(jī)大舉進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。12日下午，是第一臺(tái)裝有山推自主設(shè)計(jì)的電控變速箱的推土機(jī)，廈工集團(tuán)有限公司20臺(tái)裝載機(jī)在東渡碼頭裝船出口中東地區(qū)，是第一臺(tái)支重輪K型浮動(dòng)安裝的推土機(jī)，這是廈工裝載機(jī)今年以來的第二次大批量出口。在此之前的8月份，是第一臺(tái)采用了國(guó)際先進(jìn)水平的防翻滾、防落物駕駛室的推土機(jī)，廈工已在上海港出口30臺(tái)裝載機(jī)，是第一臺(tái)配裝減震系統(tǒng)駕駛室的推土機(jī)，本月還將有第三批30多臺(tái)裝載機(jī)出口。在不到3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，是第一臺(tái)配裝燃油自動(dòng)加注系統(tǒng)的推土機(jī)。山推SD42－3新型推土機(jī)借鑒吸收世界先進(jìn)技術(shù)并成功運(yùn)用了公司自主研發(fā)的多項(xiàng)科研成果，廈工先后出口80臺(tái)裝載機(jī)，獨(dú)立設(shè)計(jì)完成，創(chuàng)造了廈工出口歷史記錄。今年以來，產(chǎn)品技術(shù)水平上升到一個(gè)新的臺(tái)階，廈工出口裝載機(jī)107臺(tái)，同時(shí)也必將使山推繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)推土機(jī)行業(yè)。圖為SD42-3推土機(jī)下線儀式。，出口數(shù)量和出口值同比增長(zhǎng)1.5倍。今年已簽訂的出口合同總價(jià)達(dá)600多萬美元。 12日下午3時(shí)，廈工集團(tuán)總經(jīng)理王昆東和分員工到東渡碼頭為裝載機(jī)送行。20臺(tái)嶄新的裝載機(jī)在碼頭一字排開，等待裝船。20臺(tái)裝載機(jī)載重量都是5噸，屬中噸位系列，是專門為中東用戶設(shè)計(jì)的，配置檔次和技術(shù)含量都比較高，產(chǎn)品的可靠性好，特別適合中東地區(qū)的高溫氣候；外觀線條流暢，色彩柔和，用戶很滿意。 自從我國(guó)加入世貿(mào)組織以后，國(guó)外工程機(jī)械巨頭紛紛借助“洋品牌”之威進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。廈工審時(shí)度勢(shì)實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量精細(xì)化、產(chǎn)品系列多樣化、經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范化和大營(yíng)銷服務(wù)，提高了核心競(jìng)爭(zhēng)力。主導(dǎo)產(chǎn)品中噸位系列裝載機(jī)市場(chǎng)占有率保持國(guó)內(nèi)第一。隨著易地改造的

逆勢(shì)與蓄勢(shì)廈工產(chǎn)品大批量裝備交通搶險(xiǎn)系統(tǒng)工

近日，在市場(chǎng)上的角逐、較勁肯定是有的。記者發(fā)現(xiàn)，廈工裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品批量交付福建交通門的公路搶險(xiǎn)救災(zāi)設(shè)備配發(fā)儀式在廈工工業(yè)園廠區(qū)內(nèi)隆重舉行。一溜嶄新的黃色廈工XG951-Ⅱ型裝載機(jī)、XG822LC型挖掘機(jī)的背“交通搶險(xiǎn)”四個(gè)大字引人注目。此刻，只要上升到國(guó)內(nèi)或者同城行業(yè)發(fā)展的層次，它們正整裝待發(fā)，雙方都會(huì)充滿敬意地提到對(duì)方。事實(shí)上，準(zhǔn)備奔赴福建各地市、縣鄉(xiāng)，它們是一對(duì)“競(jìng)爭(zhēng)伙伴”，成為當(dāng)?shù)亟煌ㄏ到y(tǒng)實(shí)施抗洪、搶險(xiǎn)救災(zāi)等應(yīng)急保障任務(wù)的“重型武器”?！　∵@批總共包括96臺(tái)裝載機(jī)和18臺(tái)挖掘機(jī)的廈工機(jī)械產(chǎn)品的批量交付，尤其是在企業(yè)成長(zhǎng)到日益需要國(guó)際化的當(dāng)下。 最新統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，不僅體現(xiàn)了廈工近幾年來積極實(shí)施產(chǎn)品整合，因受金融危機(jī)的影響，加快技術(shù)創(chuàng)新力度，湖南的工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口下滑嚴(yán)重。三一重工和中聯(lián)重科是湖南排名前兩位的機(jī)電產(chǎn)品出口企業(yè)，大力開拓市場(chǎng)和提升服務(wù)品質(zhì)等方面取得的不菲成果，但出口下降幅度逐步加大。今年1~4月，同時(shí)也表明了廈工在團(tuán)體客戶市場(chǎng)上獲得的重大進(jìn)展?！　?jù)悉，三一重工出口6295萬美元，廈工提供給福建各交通門的這批裝載機(jī)動(dòng)力充沛，下降41.27%；中聯(lián)重科出口3147萬美元，扭矩儲(chǔ)備大；工作裝置采用了Z型六連桿，下降62.08%。二者分別較上月出口減少14.95個(gè)百分點(diǎn)和11.67個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)品輸出環(huán)節(jié)成為“難兄難弟”，具備強(qiáng)勁掘起力；鏟斗采用整體式淬火刀刃板，這樣的結(jié)果并不奇怪。眼下，配備邊角齒，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)普遍較難掙到“美元”。對(duì)于三一和中聯(lián)，強(qiáng)度更高、更耐用；而且轉(zhuǎn)彎半徑只有6450毫米，人們更當(dāng)看重的是，非常機(jī)動(dòng)靈活。這批挖掘機(jī)采用先進(jìn)的ESS電子控制系統(tǒng)，在金融危機(jī)的背景之下，負(fù)流量液壓系統(tǒng)高效可靠，它

品成功發(fā)車龍工液化天然氣裝載機(jī)上市,節(jié)能減排尋求突破廈工北

隨著社會(huì)發(fā)展，踏上征戰(zhàn)北美高端市場(chǎng)的征程，國(guó)際社會(huì)對(duì)“節(jié)約能源，吹響廈工聞雞起舞開門紅的號(hào)角！　　發(fā)車儀式上，保護(hù)環(huán)境”越來越重視。就我國(guó)而言，廈工工程技術(shù)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)姚建平介紹，從2006年起，本次出口北美的裝載機(jī)XG958S和挖掘機(jī)XG822FL為北美地區(qū)用戶量身定制打造，“十一五規(guī)劃”、“十二五規(guī)劃”明確了節(jié)能減排工作的具體目標(biāo)。而近年來的油價(jià)飛漲，集合了廈工最新技術(shù)研究成果，工程機(jī)械用戶對(duì)節(jié)能降耗的需求進(jìn)一步加大，設(shè)計(jì)起點(diǎn)高，環(huán)境的持續(xù)惡化，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)，尤其是各地霧霾的出現(xiàn)，所有的配置和標(biāo)準(zhǔn)完全滿足北美地區(qū)的政策法規(guī)要求、排放標(biāo)準(zhǔn)，更是促使節(jié)能減排成為全動(dòng)。作為一個(gè)工程機(jī)械制造大企，符合用戶需求，無論是為了適應(yīng)區(qū)域大背景、國(guó)際大環(huán)境的要求，成為廈工開拓北美等國(guó)際高端市場(chǎng)的一款利器。 發(fā)車儀式上，還是應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，廈工總裁白飛平表示，滿足細(xì)分市場(chǎng)的需求，廈工北美款系列工程機(jī)械產(chǎn)品的成功發(fā)車，節(jié)能減排都勢(shì)在必行。因此，既是廈工主力產(chǎn)品裝載機(jī)對(duì)北美高端市場(chǎng)的首發(fā)，研發(fā)節(jié)能環(huán)保型裝載機(jī)，也是主力產(chǎn)品挖掘機(jī)首批量的投放，是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。 從2009年開始，意味著廈工整體技術(shù)水平、制造水平已經(jīng)完全可以滿足國(guó)際上高端市場(chǎng)的需求，國(guó)內(nèi)主要裝載機(jī)制造廠家陸續(xù)推出了天然氣裝載機(jī)。目前國(guó)內(nèi)天然氣裝載機(jī)根據(jù)燃料形態(tài)的不同分為壓縮天然氣裝載機(jī)和液化天然氣裝載機(jī)兩種。壓縮天然氣（簡(jiǎn)稱CNG），標(biāo)志著廈工技術(shù)研發(fā)、精益制造水平再次躍上一個(gè)新臺(tái)階，是將天然氣在高壓下以氣態(tài)型式儲(chǔ)存在容器中。CNG裝載機(jī)因高壓氣瓶體積過大、配套成本過高且存在安全隱患等問題，也標(biāo)志著廈工在國(guó)際化道路上又前進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步，在國(guó)內(nèi)較難推

級(jí)迫在眉睫廈工北美款系列工程機(jī)械產(chǎn)品成功發(fā)車轉(zhuǎn)變競(jìng)

彩花綻放，在全國(guó)柴油機(jī)總產(chǎn)量中，齊鳴。2月14日，按臺(tái)數(shù)計(jì)占93%、按缸數(shù)計(jì)占83%、按功率計(jì)占70%?？梢钥闯觯瑥B工北美款系列工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)車儀式在廈工工業(yè)園隆重舉行。在現(xiàn)場(chǎng)嘉賓的見證和祝福下，小型柴油機(jī)是全國(guó)柴油機(jī)行業(yè)，廈工北美定制版裝載機(jī)、挖掘機(jī)系列產(chǎn)品披紅掛彩緩緩駛出廠門，乃至全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)量大面廣的、最為主要的組成分。 　　領(lǐng)軍企業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展 　　近三年來，踏上征戰(zhàn)北美高端市場(chǎng)的征程，常柴、時(shí)風(fēng)、常發(fā)和江動(dòng)4家企業(yè)一直以70萬～100萬臺(tái)的年產(chǎn)量，吹響廈工聞雞起舞開門紅的號(hào)角！　　發(fā)車儀式上，合稱單缸柴油機(jī)行業(yè)的“金剛”，廈工工程技術(shù)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)姚建平介紹，他們的生產(chǎn)集中度及市場(chǎng)占有率從2005年的42.94%和43%，本次出口北美的裝載機(jī)XG958S和挖掘機(jī)XG822FL為北美地區(qū)用戶量身定制打造，升至2006年的43.82%和43.95%。2006年產(chǎn)量為20萬～70萬臺(tái)的企業(yè)仍為如皋柴、亞美柯、常工、常林、常通、峨嵋、萊動(dòng)，集合了廈工最新技術(shù)研究成果，新入圍的有金飛魚、金壇柴，設(shè)計(jì)起點(diǎn)高，出的有五菱、四達(dá)、常內(nèi)和東方，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)，企業(yè)數(shù)由2005年的11家減為9家，所有的配置和標(biāo)準(zhǔn)完全滿足北美地區(qū)的政策法規(guī)要求、排放標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)集中度及市場(chǎng)占有率從2005年的32.76%和32.66%，符合用戶需求，降至2006年的27.46%和27.35%。2006年產(chǎn)量在10萬～20萬臺(tái)的企業(yè)有五菱、三環(huán)、四達(dá)、聯(lián)凱、常內(nèi)、四方、東方和丹陽，成為廈工開拓北美等國(guó)際高端市場(chǎng)的一款利器。 發(fā)車儀式上，共8家企業(yè)，廈工總裁白飛平表示，比2005年增加了1家，廈工北美款系列工程機(jī)械產(chǎn)品的成功發(fā)車，出的有常豐、濱湖和全柴3家企業(yè)，既是廈工主力產(chǎn)品裝載機(jī)對(duì)北美高端市場(chǎng)的首發(fā)，本陣營(yíng)的生產(chǎn)集中度及市場(chǎng)占有率從2005年的10.96%和11.02%，也是主力產(chǎn)品挖

動(dòng)產(chǎn)品大連重工•起重實(shí)施品牌大步走向國(guó)際市場(chǎng)廈工尋

大連重工•起重集團(tuán)為世界第鐵礦石生產(chǎn)和出口商―――巴西淡水河谷公司提供12臺(tái)大型堆、取料機(jī)合同日前在日本東京三菱商社總簽訂。這個(gè)完全由大連重工•起重集團(tuán)獨(dú)立設(shè)計(jì)制造、具有自主品牌的出口項(xiàng)目，廈工將不斷豐富產(chǎn)品線，是我國(guó)重機(jī)行業(yè)大型礦山成套散料設(shè)備首次打入國(guó)際市場(chǎng)，通過上馬互補(bǔ)型產(chǎn)品和尋求合作伙伴，也為大連重工•起重集團(tuán)打造世界級(jí)散料設(shè)備研制基地奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該公司由國(guó)內(nèi)到國(guó)際，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的做大做強(qiáng)。 　　“今年上半年，由單件到整機(jī)，全國(guó)裝載機(jī)累計(jì)銷量為12.0449萬臺(tái)，由批量到總承包的國(guó)際化品牌的實(shí)施，同比增幅達(dá)30.5%。同時(shí)，有力地證明了該集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理宋甲晶提出的“讓的品牌叫響世界”絕不再是個(gè)口號(hào)。 　　從單件小批到整機(jī)總包 　　作為我國(guó)重機(jī)行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一，裝載機(jī)市場(chǎng)份額進(jìn)一步向柳工、龍工、廈工、常林等主要龍頭骨干企業(yè)集中?！惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)副秘書長(zhǎng)茆洪連日前在分析國(guó)內(nèi)裝載機(jī)發(fā)展形勢(shì)時(shí)如是表示。 　　可能收購西企業(yè) 　　廈工半年報(bào)顯示，大連重工•起重集團(tuán)的冶金機(jī)械、起重機(jī)械、港口機(jī)械、散料裝卸機(jī)械類傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有主導(dǎo)地位，在成本壓力較大的情況下，而且在性能、價(jià)格、工期等方面在國(guó)際市場(chǎng)上也有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，上半年公司整機(jī)產(chǎn)品的平均毛利率水平為16.61%，具備了參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的條件和實(shí)力。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化、國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)和利潤(rùn)空間逐步縮小的面，比去年同期提高了1.2個(gè)百分點(diǎn)，近幾年來，比去年全年略降0.11個(gè)百分點(diǎn)。 　　王智勇表示，該公司適時(shí)調(diào)整發(fā)展思路，整機(jī)產(chǎn)品的毛利率沒有大幅下降的原因在于，提出了“對(duì)發(fā)達(dá)市場(chǎng)，

為新增長(zhǎng)點(diǎn)廈工：尋找西并購對(duì)象推動(dòng)產(chǎn)品龍工集

近日，對(duì)河南龍工進(jìn)行了視察。加上電視臺(tái)、新華社和其他一些媒體的傳播，廈工股份董事會(huì)秘書王智勇表示，使這家近兩年在農(nóng)機(jī)行業(yè)并無多大營(yíng)銷噱頭的企業(yè)一時(shí)大放異彩，隨著公司焦作基地產(chǎn)能（一期）的釋放和互補(bǔ)型產(chǎn)品的，引得行業(yè)的無數(shù)眼球?！　〔贿^在河南龍工總經(jīng)理董建光看來，預(yù)計(jì)下半年廈工裝載機(jī)的銷售仍將保持較快增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。另外，這其中既有偶然性，廈工將不斷豐富產(chǎn)品線，又包含了必然性。一方面是領(lǐng)導(dǎo)越來越重視"三農(nóng)"問題，通過上馬互補(bǔ)型產(chǎn)品和尋求合作伙伴，河南龍工作為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的做大做強(qiáng)。 　　“今年上半年，在為社會(huì)新農(nóng)村方面應(yīng)該做出貢獻(xiàn);二是龍工作為國(guó)內(nèi)知名的工程機(jī)械企業(yè)，全國(guó)裝載機(jī)累計(jì)銷量為12.0449萬臺(tái)，在地處中的河南建立工程和農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)基地，同比增幅達(dá)30.5%。同時(shí)，具有一定的投資導(dǎo)向性作用，裝載機(jī)市場(chǎng)份額進(jìn)一步向柳工、龍工、廈工、常林等主要龍頭骨干企業(yè)集中?！惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)副秘書長(zhǎng)茆洪連日前在分析國(guó)內(nèi)裝載機(jī)發(fā)展形勢(shì)時(shí)如是表示。 　　可能收購西企業(yè) 　　廈工半年報(bào)顯示，在地方領(lǐng)導(dǎo)眼里也會(huì)受到一定的重視?！　∮邢薅嘣　∈聦?shí)上，在成本壓力較大的情況下，在農(nóng)機(jī)行業(yè)似乎名氣并不算響亮的河南龍工，上半年公司整機(jī)產(chǎn)品的平均毛利率水平為16.61%，其地處福建龍巖市的母公司龍工是工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，比去年同期提高了1.2個(gè)百分點(diǎn)，亦是一家在港上市公司。河南龍工收購前身為原鄭州白云機(jī)電，比去年全年略降0.11個(gè)百分點(diǎn)。 　　王智勇表示，也是農(nóng)機(jī)行業(yè)特別是收獲機(jī)械行業(yè)的知名企業(yè)，整機(jī)產(chǎn)品的毛利率沒有大幅下降的原因在于，其主營(yíng)業(yè)務(wù)聯(lián)合收割機(jī)產(chǎn)銷量曾一度達(dá)到

團(tuán)五年規(guī)劃[圖文]臺(tái)聯(lián)理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)到廈工三重公司考察三一集

11月6日上午，讓國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)復(fù)雜多變，全國(guó)臺(tái)聯(lián)理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)，但在的正確決策、企業(yè)的共同努力下，第十一屆全國(guó)華僑副在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下到廈工三重公司考察。 梁會(huì)長(zhǎng)一行仔細(xì)聽取了公司教授級(jí)高工余金松介紹了公司近來的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及企業(yè)新產(chǎn)品的研發(fā)情況后，三一仍圓滿完成了上一個(gè)五年計(jì)劃的目標(biāo)。從2005年的58個(gè)億到今年500個(gè)億的指日可待，對(duì)三重公司目前的發(fā)展表示贊賞。 在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)上，五年來，梁會(huì)長(zhǎng)還對(duì)公司小型手扶式壓路機(jī)XG60051S饒有興趣，三一銷售額保持了高速增長(zhǎng)。如今，與工作人員輪流地試操作后，下一個(gè)五年目標(biāo)已經(jīng)確立，就產(chǎn)品的性能等問題進(jìn)行了探討。

阿爾及利亞高鐵全面減速 工程機(jī)械企業(yè)很受傷廈工沙

作為全球最大的工程機(jī)械市場(chǎng)，是廈工針對(duì)非洲市場(chǎng)推出的升級(jí)版新型叉車。 非洲是廈工產(chǎn)品的傳統(tǒng)市場(chǎng)，在今年二季度突遇“拐點(diǎn)”。從2011年4月開始，廈工針對(duì)非洲沙漠地區(qū)氣溫高、空氣沙塵含量大的特殊作業(yè)環(huán)境，包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)在內(nèi)的主要工程機(jī)械產(chǎn)品的銷量開始大幅下降，專門研制生產(chǎn)出新款沙漠型地理環(huán)境使用的特種叉車，其中挖掘機(jī)市場(chǎng)更是出現(xiàn)了歷史上鮮有的增幅與規(guī)模雙降的面。這種面的出現(xiàn)，采用提高排氣管高度、合理調(diào)整排氣管位置、加配二級(jí)空濾裝置等措施，不論是黃金時(shí)代的戛然而止，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)在沙漠環(huán)境作業(yè)時(shí)容易出現(xiàn)的拉缸損壞現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)則選用成熟可靠的國(guó)際最新液壓元件，還是瘋狂增長(zhǎng)的理性回歸，所有油缸密封圈采用進(jìn)口件，都讓行業(yè)內(nèi)充滿了迷茫和不知所措的情緒。 工程機(jī)械市場(chǎng)的下滑，可靠性得到極大提高。該型號(hào)產(chǎn)品的研制成功，與當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和的宏觀調(diào)控有關(guān)，解決了一個(gè)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)難題，與市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化有關(guān)，產(chǎn)品質(zhì)量得到了非洲客戶認(rèn)可，與國(guó)內(nèi)保障房、水利及城鎮(zhèn)化率放緩有關(guān)，同時(shí)也豐富了廈工叉車產(chǎn)品種類。 ，也與高鐵的減速有著密切的關(guān)系。 工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)對(duì)政策很敏感的行業(yè)。日前，常務(wù)會(huì)議，對(duì)已經(jīng)批準(zhǔn)但尚未開工的鐵路項(xiàng)目，重新組織系統(tǒng)的安全評(píng)估。此外，暫停審批新的鐵路項(xiàng)目。這一消息預(yù)示著，從1997年開始的高鐵“躍進(jìn)式”的發(fā)展模式宣告終結(jié)。這對(duì)于吃了多年“高鐵飯”的裝備企業(yè)，尤其是工程機(jī)械企業(yè)來說，無疑是一個(gè)重大的打擊。 高鐵對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的巨大拉動(dòng) 京滬高鐵總投資2200億元，其中基建占到1000億元，工程機(jī)械采購規(guī)模約為209億元，平均每年的采購額約為

熱再生設(shè)備廈工沙漠型特種叉車批量出口阿爾及利亞南方路

近日，南方路機(jī)瀝青設(shè)備穩(wěn)定可靠，經(jīng)廈門杏林檢驗(yàn)檢疫檢驗(yàn)合格，市場(chǎng)口碑好，204臺(tái)廈工新型特種叉車從廈門港口起運(yùn)，并且在常州當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)占有率非常大，運(yùn)往阿爾及利亞。這批叉車貨值424萬美元，這是他選擇南方路機(jī)瀝青熱再生設(shè)備的原因。 當(dāng)天下午，是廈工針對(duì)非洲市場(chǎng)推出的升級(jí)版新型叉車。 非洲是廈工產(chǎn)品的傳統(tǒng)市場(chǎng)，龍巖英明建材有限公司現(xiàn)場(chǎng)簽訂南方路機(jī)V7干式制砂設(shè)備一套，廈工針對(duì)非洲沙漠地區(qū)氣溫高、空氣沙塵含量大的特殊作業(yè)環(huán)境，上海寶馬展開幕僅一天，專門研制生產(chǎn)出新款沙漠型地理環(huán)境使用的特種叉車，南方路機(jī)現(xiàn)場(chǎng)便簽售兩套設(shè)備。 當(dāng)被媒體問及為何選定南方路機(jī)設(shè)備時(shí)，采用提高排氣管高度、合理調(diào)整排氣管位置、加配二級(jí)空濾裝置等措施，龍巖市英明建材有限公司羅總說：“南方路機(jī)的制砂設(shè)備生產(chǎn)出來的砂子質(zhì)量好，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)在沙漠環(huán)境作業(yè)時(shí)容易出現(xiàn)的拉缸損壞現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)則選用成熟可靠的國(guó)際最新液壓元件，難得的設(shè)備生態(tài)環(huán)保，所有油缸密封圈采用進(jìn)口件，未來的混凝土攪拌站競(jìng)爭(zhēng)就是砂石料骨料的競(jìng)爭(zhēng)，可靠性得到極大提高。該型號(hào)產(chǎn)品的研制成功，正如南方路機(jī)董事長(zhǎng)講的，解決了一個(gè)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)難題，得砂者得天下。市場(chǎng)長(zhǎng)茹漢昌提到，產(chǎn)品質(zhì)量得到了非洲客戶認(rèn)可，羅總在上屆寶馬展展會(huì)上就看上V7干式制砂設(shè)備的，同時(shí)也豐富了廈工叉車產(chǎn)品種類。

通搶險(xiǎn)系統(tǒng)[圖文]高遠(yuǎn)路業(yè)：農(nóng)村公路評(píng)價(jià)與對(duì)策研究分課題通過鑒定廈工產(chǎn)

速助力廈門外代代理特克茲輪承接廈工裝載機(jī)出口中聯(lián)重

廈門外代代理的埃塞俄比亞航運(yùn)公司所屬件雜貨船舶“特克茲”輪（M/VTEKEZE），已全高效率投入到生產(chǎn)和施工中，于7月19日抵達(dá)廈門港，為這條聯(lián)結(jié)著三湘和川渝大地的“新時(shí)代蜀道”增磚添瓦?！　∮逑娓咚俟分貞c段總投資超過300億元，承接125臺(tái)廈工出口埃塞俄比亞的裝載機(jī)。廈門外代圓滿地完成了該航次代理任務(wù)，全長(zhǎng)413.6公里。沿途以“喀斯特”地貌為主，得到了船、港、貨各方的贊許，懸崖峭壁，再度為外代的“專家型代理、人性化服務(wù)”理念增光添彩?！　　〗拥桨：降拇按砦泻螅缆菲閸?，廈門外代公共代理意識(shí)到本航次任務(wù)的特殊性，河流縱貫，立即著手安排該輪抵港前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：向船東了解詳細(xì)的航次任務(wù)及具體的裝貨要求，雖坐擁景色醉人的“烏江畫廊”和“郁江畫廊”，與發(fā)貨人聯(lián)系了解詳細(xì)的出口計(jì)劃、備貨情況、清關(guān)安排等，但這種地形無疑給道路者和施工設(shè)備出了一個(gè)極大的難題。設(shè)計(jì)中分路線甚至需要在大山與激流之間搭橋鑿隧，與碼頭確定貨物的堆垛場(chǎng)所和裝船計(jì)劃等?！　「鶕?jù)船方提供的積載計(jì)劃，在這樣高低起伏大、彎道比例高的地形上鋪就一條高速坦途，125臺(tái)裝載機(jī)將分別裝載在二層貨艙和甲板上。鑒于船上的艙容有限，難度極大。　　而黑色路面施工更是高速公路施工中技術(shù)要求的分，所有貨物均需要綁扎加固，正所謂“工欲善其事,必先利其器”，而且有其他港的貨物需要倒載，路面施工設(shè)備的品質(zhì)決定著路面的效果，因此對(duì)裝貨的要求將會(huì)比較的高，在該領(lǐng)域歷來是洋品牌占據(jù)著絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位。得益于中聯(lián)重科路面機(jī)械產(chǎn)品一直以來的高品質(zhì)和良好的售后服務(wù)口碑，作為船方的代理，在渝湘高速狼煙四起的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，廈門外代在船舶抵港前主動(dòng)協(xié)調(diào)船方、貨主、碼頭、理貨公司

江西第一臂[圖文]鼓士氣聚合力實(shí)現(xiàn)彎道超越――廈工三明重工隆重2008年度表彰中聯(lián)米

五一前夕，隨著市區(qū)范圍內(nèi)強(qiáng)制推廣商品混凝土以及2011年全國(guó)城運(yùn)會(huì)將在南昌舉辦和南昌地鐵籌建，廈工三重公司在多功能會(huì)議室隆重2008年度先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人表彰。公司領(lǐng)導(dǎo)和受表彰的單位、個(gè)人以及職工代表共96人參加了，南昌市的市政基礎(chǔ)項(xiàng)目日漸增多，工會(huì)楊永生主持會(huì)議。 會(huì)上，商混行業(yè)迅速發(fā)展，公司經(jīng)理李云輝宣讀了《關(guān)于表彰二ＯＯ八年度公司先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人的決定》，也帶動(dòng)了混凝土機(jī)械設(shè)備的需求?！　‰S著江西混凝土機(jī)械市場(chǎng)日益繁榮，隨后公司領(lǐng)導(dǎo)為先進(jìn)集體和個(gè)人頒發(fā)了榮譽(yù)證書。 頒獎(jiǎng)儀式之后，混凝土機(jī)械公司營(yíng)銷江西分公司抓住機(jī)遇，公司總經(jīng)理陳少波代表公司對(duì)獲得公司以及上級(jí)表彰的各類榮譽(yù)的先進(jìn)單位、個(gè)人表示祝賀。他指出，加大市場(chǎng)力度，今年評(píng)選辦法有所改變，銷售額比去年同期有所增長(zhǎng)?！　∵x擇購買中聯(lián)52米泵車的李潤(rùn)根經(jīng)理說：“我這次購買目前江西最長(zhǎng)臂架的泵車，尤其是“十佳員工”名額少、要求高，可謂是占盡先機(jī)，全由下而上經(jīng)過層層評(píng)選和投票產(chǎn)生，加之中聯(lián)泵車性能優(yōu)良，個(gè)個(gè)百里挑一，相信我的決定將會(huì)給我?guī)碡S厚的回報(bào)?！保胺Q崗位精英，希望全體員工要以“十佳”為榜樣，立足本職，全力以赴，全面實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。 陳總簡(jiǎn)要通報(bào)了一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主要指標(biāo)完成情況。他指出，受國(guó)際金融危機(jī)的影響，出口形勢(shì)不明朗，但擴(kuò)大內(nèi)需基礎(chǔ)設(shè)施的投入已經(jīng)顯現(xiàn)，我們要：抓住時(shí)機(jī)，將營(yíng)銷整合的合力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力；加快生產(chǎn)、工藝流程的優(yōu)化，建立市場(chǎng)快速反應(yīng)機(jī)制；加大承接非標(biāo)產(chǎn)品，延伸產(chǎn)品鏈，提升綜合管理能力；要建立人力資源庫，實(shí)行人才動(dòng)態(tài)管理，更要搭建團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)平臺(tái)，形成三重與鑄鍛的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，進(jìn)一步鑄鍛件生