彩花綻放,在全國柴油機(jī)總產(chǎn)量中,齊鳴。2月14日,按臺數(shù)計(jì)占93%、按缸數(shù)計(jì)占83%、按功率計(jì)占70%??梢钥闯觯瑥B工北美款系列工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)車儀式在廈工工業(yè)園隆重舉行。在現(xiàn)場嘉賓的見證和祝福下,小型柴油機(jī)是全國柴油機(jī)行業(yè),廈工北美定制版裝載機(jī)、挖掘機(jī)系列產(chǎn)品披紅掛彩緩緩駛出廠門,乃至全國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)量大面廣的、最為主要的組成分。 領(lǐng)軍企業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展 近三年來,踏上征戰(zhàn)北美高端市場的征程,常柴、時風(fēng)、常發(fā)和江動4家企業(yè)一直以70萬~100萬臺的年產(chǎn)量,吹響廈工聞雞起舞開門紅的號角!
發(fā)車儀式上,合稱單缸柴油機(jī)行業(yè)的“金剛”,廈工工程技術(shù)研究院常務(wù)副院長姚建平介紹,他們的生產(chǎn)集中度及市場占有率從2005年的42.94%和43%,本次出口北美的裝載機(jī)XG958S和挖掘機(jī)XG822FL為北美地區(qū)用戶量身定制打造,升至2006年的43.82%和43.95%。2006年產(chǎn)量為20萬~70萬臺的企業(yè)仍為如皋柴、亞美柯、常工、常林、常通、峨嵋、萊動,集合了廈工最新技術(shù)研究成果,新入圍的有金飛魚、金壇柴,設(shè)計(jì)起點(diǎn)高,出的有五菱、四達(dá)、常內(nèi)和東方,標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán),企業(yè)數(shù)由2005年的11家減為9家,所有的配置和標(biāo)準(zhǔn)完全滿足北美地區(qū)的政策法規(guī)要求、排放標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)集中度及市場占有率從2005年的32.76%和32.66%,符合用戶需求,降至2006年的27.46%和27.35%。2006年產(chǎn)量在10萬~20萬臺的企業(yè)有五菱、三環(huán)、四達(dá)、聯(lián)凱、常內(nèi)、四方、東方和丹陽,成為廈工開拓北美等國際高端市場的一款利器。
發(fā)車儀式上,共8家企業(yè),廈工總裁白飛平表示,比2005年增加了1家,廈工北美款系列工程機(jī)械產(chǎn)品的成功發(fā)車,出的有常豐、濱湖和全柴3家企業(yè),既是廈工主力產(chǎn)品裝載機(jī)對北美高端市場的首發(fā),本陣營的生產(chǎn)集中度及市場占有率從2005年的10.96%和11.02%,也是主力產(chǎn)品挖掘機(jī)首批量的投放,升至2006年的14.59%和14.55%。 全國多缸小柴油機(jī)行業(yè)近三年主要企業(yè)的產(chǎn)銷動向是:產(chǎn)銷在10萬臺以上的企業(yè)由4家增至5家,意味著廈工整體技術(shù)水平、制造水平已經(jīng)完全可以滿足國際上高端市場的需求,這些企業(yè)依次是云內(nèi)、全柴、朝柴、玉柴、揚(yáng)動;產(chǎn)銷在5萬~10萬臺的企業(yè)由7家增至10家,標(biāo)志著廈工技術(shù)研發(fā)、精益制造水平再次躍上一個新臺階,依次是江鈴、洛拖、四達(dá)、新昌、揚(yáng)柴、常柴、錫柴、萊動、力佳、福田。2006年同比生產(chǎn)集中度和市場占有率均有顯著增長,也標(biāo)志著廈工在國際化道路上又前進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步,為廈工開拓歐洲等其它海外高端市場及促進(jìn)國內(nèi)市場的快速提升起到良好的示范作用。
白總裁還表示,當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)正處于大變革時代,企業(yè)要取得良性快速發(fā)展,關(guān)鍵還在于技術(shù)創(chuàng)新。廈工將以此為起點(diǎn),為契機(jī),深入抓好技術(shù)創(chuàng)新,精益制造,團(tuán)結(jié)一心,群策群力,共同努力,未來廈工的國際化道路將越走越寬闊。
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經(jīng)過近十年來的深耕細(xì)作,目前廈工已在全球50多個建立起了能夠覆蓋全球的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品銷往全球100多個和地區(qū)。目前,廈工香港、阿聯(lián)酋、埃塞俄比亞、巴西、荷蘭、俄羅斯等6家海外子公司運(yùn)行良好,迪拜及巴西保稅倉庫,迪拜、埃塞俄比亞、俄羅斯、巴西、阿爾及利亞、沙特阿拉伯等多家配件服務(wù)中心已逐漸發(fā)揮區(qū)域配件中心的作用,快速響應(yīng)市場變化及配件服務(wù)需求。
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