業(yè)格形成工程機械產(chǎn)品出口情況走強起舞海外物流實

     “自2004年上半年開始，2005年玉柴物流業(yè)實現(xiàn)3.5億元銷售收入，我國工程機械出口大幅增加，較上年1.5億元有大幅增長。作為我國內(nèi)燃機工業(yè)龍頭企業(yè)之一的玉柴機器，而進(jìn)口則保持平穩(wěn)，2001年了第三方業(yè)務(wù)為主的物流公司，這種情況在今年依然相當(dāng)明顯?！?月28日，旨在通過市場化運作，在工程機械工業(yè)協(xié)會的“工程機械信息發(fā)布及形勢分析座談會”上，提供社會化服務(wù)，工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長江琳透露。

　　1-5月進(jìn)出口情況 

　　江琳同時通報了2005年1-5月份工程機械進(jìn)出口情況。2005年1-5月工程機械累計進(jìn)口產(chǎn)品價值達(dá)11.5億美元，延長企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。經(jīng)過近段時期的發(fā)展，同比下降了36.2%，特別是2003年以來，主要進(jìn)口產(chǎn)品是履帶挖掘機，玉柴物流業(yè)獲得了較大發(fā)展，履帶起重機和電梯、隧道掘進(jìn)機。其中履帶挖掘機進(jìn)口了6140臺，目前已擁有干線運輸（正在開通海運）能力，2.7億美元，能夠提供物流管理咨詢、倉儲配送服務(wù)、融資擔(dān)保服務(wù)以及跨國運輸綜合服務(wù)等。同時也繼續(xù)尋求與用戶的多方位合作。玉柴物流集團(tuán)在全國設(shè)有40多家分公司，同比下降54.6%，80個二級配送中心，占進(jìn)口總額的23.3%；履帶起重機進(jìn)口了8600萬美元，500多家終端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，同比增長了11.4%，已形成覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。擁有箱式車、冷藏車、集裝箱半掛車等各種貨物5000多輛，占進(jìn)口總額的7.5%；進(jìn)口零件3.7億美元，并與全國上百家貨運單位合作，同比減少了34%，可聯(lián)合調(diào)撥運力3萬輛。　　玉柴物流公司董事長胡育宏介紹，占進(jìn)口總額的32%。 

　　2005年1-5月工程機械累計出口了10億美元，相信隨著玉柴物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，同比增長了77.6%，其營業(yè)額甚至將超過玉柴發(fā)動機主營產(chǎn)品，其中出口的產(chǎn)品主要是電梯、履帶挖掘機和裝載機。其中電梯主要為扶梯，而成為玉柴集團(tuán)的另一支生力軍。他說目前的物流業(yè)普遍存在著企業(yè)規(guī)模小、管理水平低、專業(yè)化程度差等現(xiàn)象，出口了8632萬美元，而物流市場的需求很大，同比增加了112%，這些都為玉柴物流提供了很好的發(fā)展空間?！　瞧鋫フf，占出口總額的8.6%；履帶式挖掘機出口6712萬美元，同比增長了7倍，占出口總額的6.7%；裝載機出口3641萬美元，同比增長了117%；零件出口4.13億美元，同比增加了50%，占出口總額的41.2%。 

　　進(jìn)出口呈現(xiàn)的特點 

　　江琳稱，2004年以來我國工程機械進(jìn)出口特點是進(jìn)口保持平穩(wěn)，出口大幅增加，這是最突出的特點。江琳表示工程機械工業(yè)協(xié)會從我國加入世貿(mào)組織后開始對工程機械進(jìn)出口做月度監(jiān)測，此后在2004年2月時開始發(fā)現(xiàn)進(jìn)口出現(xiàn)下滑，到11月最低點時，出口首次超過進(jìn)口達(dá)到貿(mào)易順差，這種走勢一直延續(xù)到今年5月。進(jìn)口增幅從去年5月份以后一直是負(fù)值，而出口增幅一直保持正值，時達(dá)到120%的增幅。僅2004年出口額1000萬美元以上的和地區(qū)就達(dá)到了38個，合計金額16.5億美元，占到出口總額的89%。增長率達(dá)到兩位數(shù)以上的和地區(qū)有130個，占到總數(shù)的72.6%。向歐洲等發(fā)達(dá)和地區(qū)的出口增長加快，德國增長了125%，法國增長了97%，對英國、荷蘭、意大利等國的出口增長都超過了50%。江琳認(rèn)為，這是一個非常好的消息，說明我國工程機械的質(zhì)量和性能已經(jīng)有所提高。 

　　另外一個特點是，在工程機械進(jìn)口保持平穩(wěn)的同時，混凝土泵進(jìn)口異常。江琳稱，2001年后我國工程機械市場銷售形勢非常好，這使我國工程機械市場成為僅次于美國和日本的世界第工程機械市場。 

　　但是與此同時，協(xié)會進(jìn)出口檢測系統(tǒng)也發(fā)現(xiàn)一些問題，如2001年11月開始出現(xiàn)大批量的混凝土泵低價進(jìn)口，2004年1-12月進(jìn)口了6914臺，其中3月到5月情況尤其嚴(yán)重，月度5月的數(shù)量甚至達(dá)到了1260臺，比2003年同期增長42倍，但是每臺價格相當(dāng)?shù)?，只?300美元。今年1-5月又進(jìn)口了2133臺。這種情況已經(jīng)對我國混凝土泵市場產(chǎn)生了影響，目前我國該產(chǎn)品的整體產(chǎn)量下降了50%。 

　　第三，手動搬運車的訴訟案開啟了國外反傾銷的帷幕。自2004年展團(tuán)在德國慕尼黑成功亮相以后，我國工程機械迎來了出口高峰，但同時也增加了反傾銷訴訟的幾率。

　　由于我國工程機械的出口產(chǎn)品價格與國外同類產(chǎn)品相比差別懸殊，并且出口的平均價格呈連年下降趨勢，又在短期內(nèi)達(dá)到了一定的規(guī)模，因此極易引發(fā)國外的反傾銷訴訟。一個典型的例子便是，去年4月28日，歐委會在官方公告上公布了通告，決定對我國出口歐洲的手動液壓搬運車進(jìn)行反傾銷調(diào)查。情況是這樣的，由于去年我國手動搬運車的年銷量達(dá)到了100多萬臺，其中出口占了近80%，并且出口主要銷往歐洲和北美地區(qū)的發(fā)達(dá)，按出口的平均價格大概每臺120美元，而德國生產(chǎn)的同類產(chǎn)品大概是六七百美元，所以反傾銷立案以后2005年1月歐委會初裁判定我國出口的該類產(chǎn)品傾銷

　　不僅該產(chǎn)品如此，我們的出口監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，另外出口到美國的10幾種產(chǎn)品也存在被認(rèn)為是傾銷的風(fēng)險，主要特點是這些產(chǎn)品都存在在短期內(nèi)數(shù)量激增并且價格下降的特點。 

　　產(chǎn)品出口仍需注意問題 

　　因此在此種情況下，盡管我國工程機械海外市場呈現(xiàn)出較好的前景，但出口本身仍然存在一些問題。有關(guān)專家認(rèn)為需慎重注意四個方面的情況。 

　　首先，產(chǎn)品的可靠性缺乏競爭力。目前我國產(chǎn)品在1000小時可靠性試驗和三包期內(nèi)的統(tǒng)計資料，平均無故障間隔時間（MTBF）為150-300小時不等，而國際水平500-800小時。大修期壽命，不采用進(jìn)口發(fā)動機，只有4000-5000小時，國際水平達(dá)到8000-10000小時，超過200kW大型產(chǎn)品達(dá)到20000小時。因此，產(chǎn)品可靠性和大修期壽命是我國工程機械缺乏競爭力的主要問題。 

　　其次，由于分企業(yè)在出口中一些做法不規(guī)范，導(dǎo)致競爭無序，售后服務(wù)不能保證。同時出口渠道層次多，八仙過海，各顯神通，經(jīng)常采取打一換一個地方的游擊戰(zhàn)術(shù)，也對出口秩序造成了一定影響。例如2004年共出口18.5億美元產(chǎn)品，到達(dá)全球179個和地區(qū)，除在美國和日本相對比較集中以外，大分和地區(qū)只有幾十萬到幾百萬美元。這樣在客觀條件上售后服務(wù)無法到位，給某些地區(qū)的用戶造成一定的影響。 

　　另外，知識產(chǎn)權(quán)也面臨風(fēng)險。由于工程機械產(chǎn)品具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)不多，“克隆”產(chǎn)品比較多，很容易遭到侵權(quán)指控或無端生非，出口受到制約。例如美國的337條款對工程機械產(chǎn)品來說，殺傷力就相當(dāng)致命的。該條款規(guī)定，如果某一個產(chǎn)品確實存在著侵犯美國訴方的知識產(chǎn)權(quán)，造成美國國際（ITC）發(fā)布普遍排除令，其他不單獨被訴的企業(yè)也喪失在美國市場的準(zhǔn)入資格。因此出口企業(yè)一方面要努力自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)，同時隨時進(jìn)行專利檢索和市場調(diào)查，弄清競爭對方或潛在競爭者的知識產(chǎn)權(quán)和專利情況，是否有侵權(quán)行為，否則就會遭到意想不到的處罰。 

　　最后，國際通行標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證任務(wù)也很艱巨。工程機械產(chǎn)品是否獲得有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的通行證是出口的又障礙。其中CE認(rèn)證標(biāo)志是被允許進(jìn)入歐共體市場銷售的通行證。對于已經(jīng)獲得加貼CE標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入歐共體的產(chǎn)品，如發(fā)現(xiàn)不符合要求的，也要責(zé)令從市場收回，持續(xù)違反者將被禁止或限制進(jìn)入歐共體市場。這是影響我國工程機械進(jìn)入歐共體市場的關(guān)鍵條款。 

　　其中，環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，包括尾氣排放、噪聲、振動等方面，進(jìn)入歐洲、美國市場都要達(dá)到相應(yīng)的歐II標(biāo)準(zhǔn)，噪聲及振動有關(guān)要求，而且針對不同地區(qū)還有地方法規(guī)。目前我國大分產(chǎn)品還沒有達(dá)此要求，阻礙了產(chǎn)品向這些地區(qū)出口。另外將要推行的SA8000國際認(rèn)證，內(nèi)容包括勞工、工時與工資、健康管理等問題，這也是將成為反傾銷起訴的關(guān)鍵認(rèn)證，應(yīng)引起我們的重視。

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