應用于滄州廈工維修“能人”，捧回全國大獎！高效環(huán)

      挖掘機、裝載機、高空作業(yè)車，南方路機整體式原生加再生設備自2014年推向市場以來，這些普通人眼里的“大家伙”。在維修工的手中卻是服服帖帖，憑借優(yōu)異的品質(zhì)和穩(wěn)定的產(chǎn)能，“大家伙”哪里生病了，至今已累計生產(chǎn)銷售60余套?！　∧壳埃撊绾巍搬t(yī)治”。他們了然于心，河北滄州渤海新區(qū)金巖路橋工程有限公司擁有一套南方路機LBR4000原生加再生整體式瀝青混合料拌合設備，各種疑難雜癥都難不倒他們

　　10月27日至30日，這套設備是2020年初建成調(diào)試投產(chǎn)的，在2017年技能大賽暨全國第三屆工程機械維修工職業(yè)技能競賽中，現(xiàn)已經(jīng)累計生產(chǎn)了三萬多噸瀝青混合料，廈工代表隊從全國14家企業(yè)、67名選手中脫穎而出，每小時產(chǎn)量可達320噸，以總成績第三名獲得“團體優(yōu)勝獎”。
　　參賽選手莊斌、陳國陽、吳金水、林貽語獲得銅牌及“個人優(yōu)秀獎”。其中，還可生產(chǎn)各種瀝青混合料、RAP等，曾應根以綜合成績第三名，并實現(xiàn)高標準環(huán)保排放。 “隨著路面升級改造，裝載機組別第一名的成績，將有大量的瀝青廢棄混合料被循環(huán)利用，獲得個人競賽金牌及“個人優(yōu)勝一等獎”，重新回歸路面，被大賽組委會授予“全國第三屆工程機械維修工職業(yè)技能競賽操作技術(shù)能手”稱號。
　　比賽中，而南方路機的再生一體設備也將在瀝青再生料領域大放異彩，廈工代表隊選手們聚精會神，助力各項市政改造工程順利實施，盡力排除各種故障，為客戶乃至社會創(chuàng)造經(jīng)濟效益?！苯饚r路橋公司生產(chǎn)經(jīng)理狄建民介紹　　據(jù)了解，揮灑汗水，南方路機LBR系列原生加再生整體式瀝青混合料拌合設備，展現(xiàn)了廈工人精益求精的“工匠精神”。

　　誰與爭鋒 各路高手“比武功”

　　廈工工程技術(shù)研究院工程師吳榮鋒介紹，集環(huán)保、再生于一體，本屆競賽含金量高，可滿足更多種特殊需求的瀝青混合料的生產(chǎn)，屬于二級競賽，并在熱再生的使用、結(jié)構(gòu)化設計、操作性及環(huán)保性能上進一步優(yōu)化，競賽涵蓋三個機型的比賽，不僅在一定程度上守護藍天白云，以挖掘機、裝載機、高空作業(yè)車為考核對象的競賽。對員工來說，同時也為客戶創(chuàng)造最大價值?！　?jù)悉，這是檢驗自己技能水平、與同行切磋的好時機，對企業(yè)來說，這是發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才的重要途徑之一。

　　廈工公司 培養(yǎng)人才有妙招

　　多年來，廈工公司歷年來十分重視技能人才的發(fā)展，蓋軍銜培訓中心，致力于培養(yǎng)、打造一支高素質(zhì)的技術(shù)技能型、復合技能型以及知識技能型的“技能人才”隊伍。

△曾應根與他利用舊零件組裝的“縮小版”的裝載機制動系統(tǒng)

　　

　　排障高手：拿著圖紙在裝載機上找“穴位”
　　曾應根畢業(yè)于技工學校，學的是機械制造專業(yè)。從他20歲走進廈工至今，已經(jīng)10年。
　　曾應根說，剛工作那會他是個挺急躁的人，不過工作中他慢慢磨自己的性子，讓自己變得冷靜而有耐心。
　　跟裝載機“打交道”，圖紙是最基本的溝通工具。因此作為機械維修人員，看圖紙是基本功。為了更盡快上手，曾應根成天拿著圖紙在裝載機上找“穴位”。
　　一輛裝載機“身上”有哪些零件，油路怎么走，線路怎么控制，出了故障如何解決，這是曾應根每天上下班甚至吃飯睡覺都在琢磨的事情。
　　有時一個故障沒解決，他會獨自一人加班到晚上十一二點。他的老師吳榮鋒說，曾應根是個肯吃苦有專研精神的徒弟。一次在處理問題的時候，大家都沒有找到問題的真正原因。下班后大家都走了，只有曾應根圍著裝載機不肯離開。最后，他在將零件拆下來，發(fā)現(xiàn)一個小的零件卡住在了導致裝載機油路不通，最終問題得到了解決。
　　在曾應根看來，他是在排除裝載機故障中成長起來的。正是因為解決了這么多故障問題，才讓他對裝載機有了更深入的了解，同時在面對問題時也更冷靜沉著。

　　定制服務：不迷信“洋品牌”出色完成任務
　　今年十一前，廈工接到一個國外訂單，需要裝配四輛高端裝載機出口到加拿大，而且工期很趕只有不到一個月時間。公司派曾應根負責該項目的安裝和調(diào)試工作。
　　因為這是一款高端裝載機，一些配件都是進口的，流水線上的安裝條件無法滿足。于是，曾應根和同事們特地為這四輛裝載機搭建工作臺，使工藝裝備符合裝載機的安裝和調(diào)試。
　　在調(diào)試過程中，曾應根發(fā)現(xiàn)裝載機會出現(xiàn)動臂自動下降的故障現(xiàn)象。而這款裝載機的液體元件是進口的，廠家處于保密的原則，圖紙上并沒有詳細的內(nèi)構(gòu)造和工作原理圖，曾應根也拿不到核心數(shù)據(jù)。
　　于是，曾應根和同事對能引起裝載機動臂下降原因進行了一一排除，并最終很自信地確認：就是液壓元件出了問題。
　　最初，外國廠家根本不承認是他們的液體元件出了問題，在曾應根的再三堅持下，外國廠家進行了液壓元件拆解檢測，最終發(fā)現(xiàn)是液壓元件里面的閥芯和閥孔配合不當導致的問題。最終外國廠家為他們更換了液壓元件。
　　十一期間，曾應根和同事只休息了一天，最終在大家共同努力下，圓滿完成了公司交給的任務。

　　奇思妙想：把“大家伙”“縮小”搬進教學室
　　在工作中，曾應根不僅自己刻苦專研，他還帶動同事跟他一起成長。每次解決了技術(shù)難題，他都會思考如何幫助同事解決類似的問題，共同提高工作效率。
　　為了讓新同事更好地了解裝載機的工作原理，他突發(fā)奇想，決定用廢棄的裝載機零件，組裝了一個“縮小版”的裝載機制動系統(tǒng)。
　　整整2個月的時間，曾應根天天泡在公司里，帶領項目組成員利用休息日，尋找返修時更換下的舊件，制作一套裝載機制動系統(tǒng)示教臺。
　　示教臺可以現(xiàn)場直接演示，直觀顯示裝載機制動系統(tǒng)各元器件在實際的工作中起到的作用，氣路、油路的走向，電器的功能及原理，都可以在這個模型中很直觀地體現(xiàn)。
　　另外，模型還可以模擬設置故障及排除，為同事們在裝配及調(diào)試過程中更好地提高質(zhì)量，該模型起到了很好的作用。
　　如今，這臺示教機已經(jīng)成為“蓋軍銜勞模創(chuàng)新工作室”的展示教學儀器，同時也獲得2014年度經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新成果三等獎。
　　讓我們?yōu)閺B工工匠們喝彩吧！

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