車征服日本徐工泵送機(jī)械基地 整合科技基因再造領(lǐng)先優(yōu)勢福島救
——徐工集團(tuán)新基地系列報道之三6月22日,進(jìn)行感恩行。大和田豐彥口中的“大長頸鹿”是民企捐贈的62米長臂泵車,記者剛到徐工泵送機(jī)械制造基地,亦是日本國內(nèi)有史以來使用過的臂架最長的泵車。去年3月,就被新基地車間內(nèi)布流暢、基本不需要物流配送的循環(huán)生產(chǎn)模式所震撼。新基地全面引入MES智能化生產(chǎn)管理系統(tǒng),在日本當(dāng)正想盡一切辦法對福島核電站實(shí)施降溫卻一籌莫展時,對從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化管理,來自的長臂“英雄”成功實(shí)現(xiàn)了注水作業(yè)。雖然距離核危機(jī)事故已一年有余,有效實(shí)現(xiàn)技術(shù)、制造、信息、物流、管理五者有機(jī)結(jié)合,但作為親歷核電站救援的工程師,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)和質(zhì)量的智能化控制,大和田豐彥仍覺得當(dāng)時的情景歷歷在目。“我的家就在核電站的輻射范圍內(nèi),最大限度地提高了生產(chǎn)效率。新基地還擁有行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的泵車試驗(yàn)室,當(dāng)聽到的三一重工捐贈了長臂泵車給我們,一次性可檢測24臺泵車,我立即報名擔(dān)當(dāng)操作手。”明知會有核輻射影響,全產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)了實(shí)時在線檢測。內(nèi)行業(yè)最先進(jìn)的泵車整車裝配線一角整車裝配及單位產(chǎn)出率 國內(nèi)領(lǐng)先徐工泵送機(jī)械制造基地項(xiàng)目占地700畝,大和田豐彥還是義無返顧地站出來,新建廠房19萬平方米,同45歲的日本東京電力公司工程師酒井洋昭一起學(xué)操作這臺全然陌生的設(shè)備。在此之前,技改總投資20億元,“制造”在日本人眼中并不被看好。據(jù)總位于長沙的三一重工透露,單位面積產(chǎn)出率為3.9臺/年·百平方米,在泵車到達(dá)福島前,達(dá)到行業(yè)。該基地去年6月15日開工以來,德國大象的一臺56米泵車剛好從海上運(yùn)往日本,采用“并行工程”法,途經(jīng)核電站。但在試用過程中,各個子項(xiàng)目協(xié)