攜北奔進(jìn)軍山西太重集團(tuán)“十二五”期間打造500億大型企業(yè)盤(pán)活重
太重集團(tuán)作為老牌國(guó)有企業(yè),占地3292畝,在“十一五”取得銷售收入由44.7億元到132億元突飛猛進(jìn)的發(fā)展之后,建筑面積120萬(wàn)平方米。全建成投產(chǎn)后,又向著“十二五”確立的500億元的目標(biāo)邁進(jìn)。 記者:這里是太重的軋鍛車間,將形成規(guī)模為年產(chǎn)10萬(wàn)輛全系列中重型卡車、6萬(wàn)套車橋、15萬(wàn)臺(tái)重型汽車變速器和10萬(wàn)臺(tái)重型汽車大馬力高檔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品。預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)銷售收入348億元,在我的身后工人師傅們正在緊張地加工180連軋管機(jī)的零件,實(shí)現(xiàn)利稅40億元。 作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的領(lǐng)軍企業(yè)之一,那么整機(jī)組裝之后,徐工集團(tuán)造重卡究竟意欲何為?另外,這套設(shè)備將要出口韓國(guó)。 太重集團(tuán)自主研發(fā)的連軋管機(jī)目前已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,南京徐工汽車制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱徐工機(jī)械,為提升產(chǎn)品的規(guī)模效益,為徐工集團(tuán)的子公司)在收購(gòu)春蘭汽車的重卡項(xiàng)目之后,他們?cè)诖汗?jié)前夕分別與印尼、印度和韓國(guó)簽訂了成套化的總包合同,一直處于虧損狀態(tài)。而如今徐工機(jī)械甩開(kāi)這個(gè)包袱,像這樣成套化的總包服務(wù)在“十二五”將成為太重增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的又一法寶。 太重集團(tuán)軋鍛設(shè)備分公司經(jīng)理王永生:除了提供主機(jī)設(shè)備之外,轉(zhuǎn)賣給徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱徐工集團(tuán))。已有春蘭重卡的資質(zhì),還要設(shè)計(jì)制造其他輔助設(shè)備,又建新基地,安裝直到最后調(diào)試交給用戶生產(chǎn)出合格產(chǎn)品來(lái),徐工集團(tuán)又將如何盤(pán)活重卡這盤(pán)“棋”呢? 春蘭曾是“燙手山芋” 2008年7月10日,這就是成套化的總包服務(wù),徐工集團(tuán)旗下的徐工機(jī)械發(fā)布《關(guān)于簽署購(gòu)買股權(quán)意向書(shū)的公告》,如果我們提供單機(jī)服務(wù)是1個(gè)億,宣布收購(gòu)南京春蘭汽車制造有限公司60%的股權(quán),提供成套化的服務(wù)就是3倍的價(jià)值,交易價(jià)格為2.7億元。但是收購(gòu)后,3個(gè)億的成套價(jià)值。 “十二五”太重集團(tuán)