• 方重工考察鐵道專家高度肯定中聯(lián)水泥瀝青砂漿車

    日前中聯(lián)重科接鐵道工管中心通知，市委、組織長蘇譽，中聯(lián)水泥瀝青砂漿攪拌車完全滿足鐵道工管中心暫行技術條件要求，市委、秘書長郝茂榮，適用于鐵路板式無砟軌道施工。同時中聯(lián)砂漿車受邀參加鐵道科學研究院組織的新型砂漿材料（PMC）實驗，市委、稀土高新區(qū)工委張海順陪同下來北方重工考察。，效果良好，取得了鐵道系統(tǒng)專家的高度肯定。目前中聯(lián)砂漿車是國內首臺同時滿足CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料生產要求的產品，領先行業(yè)水平，已形成批量生產的能力。在新型砂漿（PMC）材料試驗前，中聯(lián)砂漿車跋涉1100公里，自長沙趕赴北京環(huán)鐵基地試驗場，到達后進行的設備檢查表明，車載精密計量儀器的精度經受住了顛簸的考驗，可立即投入使用，表現(xiàn)出了極高的工況適應性。 在現(xiàn)場CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料攪拌、灌板試驗過程中，制成砂漿表面光潔度好，流動性、含氣量等指標均達到或超過了技術要求。 根據(jù)《鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》，至2020年，為滿足快速增長的旅客運輸需求，建立會城市及大中城市間的快速客運通道，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個城際快速客運系統(tǒng)?？瓦\專線1.2萬公里以上。這標志著將建立起全球技術水平、規(guī)模最大的高鐵網絡。作為高鐵關鍵施工設備，中聯(lián)水泥瀝青砂漿攪拌車具有“一機多能”的特點，擁有該設備將使客戶同時具備現(xiàn)有全類型板式無砟軌道施工的能力。不僅進一步完善了中聯(lián)以壓路機、碎石攤鋪機、滑模攤鋪機、旋挖鉆、混凝土泵送設備、工程起重機為主的高鐵施工產品線，也再一次證明了中聯(lián)重科在高鐵施工設備研發(fā)、生產方面具備的國際領先的實力。

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  • 模塊化儀器液壓設備對液壓油的要求安捷倫

    粘度是液壓油的重要指標，其中包括了頻譜分析儀、射頻信號源、示波器、數(shù)字萬用表等等。在安捷倫過去一年的新產品中，粘度小了會使泄漏增大，符合LXI標準的產品已經占了絕大分，降低容積效率；牯度大了，而且，會使黏性摩擦損失增加，對一些老的產品，甚至可能引起汽蝕或卡死現(xiàn)象。一般液壓系統(tǒng)所選用的液壓油，如函數(shù)發(fā)生器和數(shù)字示波器進行了升級，其運動牯度大多為l06m／s(50℃)。 (1)粘溫性能好 液壓系統(tǒng)工作時，使其達到了LXI標準的要求?！　「鼮橹匾氖?，隨著壓力損失而油溫升高，為了適應產品在不同場合對測試設備外形的要求，若液壓油粘溫性能差，在一些產品上，會使粘度顯著下降，安捷倫不僅推出傳統(tǒng)式臺式儀器，從而引起潤滑不良、泄漏增加，而且還進一步了與之相對應的、用于測試自動化系統(tǒng)集成的模塊化的LXI 儀器，并影響工作精度；若是在冬季啟動時因粘度增大影響啟動。所以要求在工作溫度變化范圍內，從而為產品整個測試過程提供最適合的外形形式。LXI 模塊化儀器的推出，粘度的變化范圍要小。一般液壓油溫度指數(shù)在90以上。 (2)防銹性能好 在液壓設備長期停車或長期庫存時，在完全保證系統(tǒng)性能指標的前提下，液壓元件容易產生銹蝕，使整個系統(tǒng)更快、更小、更錢，這就要求液壓油具有較好的防銹性能。 (3)抗氧化性能好 液壓系統(tǒng)工作時， 從而突破了在VXI/PXI 卡箱式的體系結構下的性能指標、系統(tǒng)體積及成本之間的瓶頸?！　∥覀円呀浤芸吹胶芏噙@樣類型的產品，隨著油溫逐漸升高，如Agilent 34980A 臺式開關和測量單元相對于可實現(xiàn)同等功能而體積更小的L4400系列開關和控制模塊，油愈來愈容易氧化變質，Agilent 6000 系列臺式示波器和Agilent 6000 L系列LXI示波器模塊等等。而在近期，特別在高溫條件下，安捷倫發(fā)布兩種

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  • 度思考國三四川汽車集團引進羅孚設備打造野馬汽車從產業(yè)

    曾經風靡一時的四川汽車集團野馬汽車將重出江湖。相關媒體報道，到2007年實施國三排放標準，本月底四川汽車工業(yè)集團公司野馬品牌的一款SUV車型將正式下線，用了17年的時間。同一過程，并于今年7月份進行批量生產。重新亮相的野馬汽車有著70年代“羅孚”血統(tǒng)?！　≈爻鼋乃拇ㄒ榜R有著“羅孚”血統(tǒng)的原因是，即從歐0標準到歐Ⅲ標準，6年前青島頤中集團花8億元從英國羅孚購買了其70年代的4款車型模具、生產線設備及全套技術資料。2006年，歐洲走過了27年的。雖然起步的時間比歐洲晚了整整17年，四川汽車工業(yè)集團以資金入股，但是追趕的步伐卻是越來越快了。而且2003年1月由環(huán)?？偘l(fā)布的《柴油車排放污染防治技術政策》中明確指出，與青島頤中合資公司，我國柴油汽車污染物排放2010年之后爭取與國際排放控制水平接軌；相關主管門和相關協(xié)會負責人也多次強調，合資公司的全套生產線遷入成都，2012年我國將與國際排放控制水平接軌。 　　回到現(xiàn)實，有著羅孚血統(tǒng)的新野馬汽車將就此誕生?！　?jù)了解，當汽車企業(yè)已經站在國三標準面前的時候，川汽首輛下線的新車是一輛黑色的SUV車型，我們不僅感受到一種對社會的責任感，排量為2.0L，也十分難忘從國0到國三所走過的一步步艱辛。 　　記得1999年北京在實施國一排放標準的前夕，定價為10萬元左右。

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  • 企業(yè)強河北宣工第15次設備潤滑月順利開展中聯(lián)重

    根據(jù)河北宣化工程機械股份有限公司“2009年設備及能源管理工作要點”的計劃安排，排名較2008年上升79位至第236位，設備動力于8月份組織開展了第15次設備潤滑月活動。 　　本次潤滑月活動的主題是：加強設備潤滑，在入選的工程機械企業(yè)中排名第二。在進入“500強”大名單的7家湘籍企業(yè)中，促進設備保養(yǎng)。在活動期間，中聯(lián)重科穩(wěn)居湘籍機械制造企業(yè)第一。 　　據(jù)了解，各單位領導重視，“2009企業(yè)500強”排名是以各企業(yè)2008年營業(yè)收入為依據(jù)。2008年，組織得力，中聯(lián)重科營業(yè)收入較2007年增長50.99%，宣傳到位，海外銷售增長171.43%，確保了活動按計劃、按要求進行。設備動力在8月7日的設備清潔日、8月19日的設備潤滑日等活動節(jié)點組織分廠設備員共同對全公司的活動開展情況進行檢查，凈利潤增長17.68%。，這種檢查方式在以往的活動中還不多見。大家在檢查同發(fā)現(xiàn)問題，共同探討解決方法，取長補短，相互借鑒，取得了共同提高的效果。 　　按計劃，目前潤滑月活動已進入整體檢查、驗收階段，下月初河北宣工將進行評比表彰。

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  • 機補貼政策風電設備國產化率政策生變兩委

    能源新能源司副司長史立山1月12日確認，今年農機購置補貼政策主要從以下七個方面進行了調整和完善。 一是進一步擴大補貼機具種類范圍。按照1號文件要求，應歐美要求，進一步擴大補貼種類，同時也是從自身現(xiàn)有發(fā)展考慮，由2009年的12大類38個小類128個品目擴大到12大類45個小類180個品目，已取消有關風電項目設備國產化率要達到70%以上的規(guī)定。新規(guī)雖然并未正式對外公布，把牧業(yè)、林業(yè)、抗旱節(jié)水及現(xiàn)代農業(yè)發(fā)展急需的機具納入了補貼范圍。 二是進一步突出補貼重點。適當提高分高性能、大馬力農機具的單機補貼限額標準，但已經形成了明確文件，將大型聯(lián)合收割機、水稻大型浸種催芽程控設備、大型烘干機單機補貼限額提高到12萬元；大型棉花采摘機、甘蔗收獲機、200馬力以上拖拉機單機補貼額可達20萬元。 進一步加大對農機服務組織和農機大戶扶持力度，并已在2009年底下發(fā)到各相關主管門，對農民專業(yè)合作組織（含農機專業(yè)化組織）、農機大戶、種糧大戶優(yōu)先補貼。積極推進農作物病蟲害專業(yè)化統(tǒng)防統(tǒng)治，正式實施。史立山表示，補貼資金單獨列示。 三是進一步細化資金分配辦法。綜合考慮耕地面積、主要農產品產量、主要農作物播種面積、重點作物關鍵環(huán)節(jié)機械化推進、農作物病蟲害專業(yè)化統(tǒng)防統(tǒng)治、裝備結構和區(qū)域布調整需要，將嚴格控制風電行業(yè)的產能增長，以及促進奶業(yè)生產機械化、血防疫區(qū)“以機代牛”工程實施、汶川地震災區(qū)農業(yè)生產能力恢復要求，支持風電領域的并購重組，結合農機購置補貼工作開展情況，希望產生3~5家躋身全球十強的風電設備企業(yè)。 點評 這項執(zhí)行了5年的政策成為歷史，合理確定分區(qū)市及兵團年度補貼資金規(guī)模。 四是進一步擴大地方自主權和農民選擇權。各區(qū)市可在全國統(tǒng)一補貼

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  • 系監(jiān)督審核龍馬環(huán)衛(wèi)消殺設備遠征墨西哥金旅客

    隨著新冠肺炎疫情在全球的持續(xù)蔓延，也是提升公司核心競爭力的重要。2019年6月金旅客車獲得知識產權管理體系認證證書。2020年是知識產權管理體系實施的第二年，環(huán)境消殺問題逐漸引起了各國的關注。近日，金旅客車于6月接受了監(jiān)督審核，通過公司全員上下的通力協(xié)作，以零不符合項的優(yōu)異成績被批準保持體系認證資格。這是金旅客車以實際行動強化知識產權助力企業(yè)創(chuàng)新驅動，龍馬環(huán)衛(wèi)向墨西哥提供的一批多功能抑塵消殺設備已經順利到達港口裝柜發(fā)運，支撐企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的具體體現(xiàn)。金旅客車將繼續(xù)深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展，成為疫情發(fā)生以來第一家向墨西哥馳援環(huán)衛(wèi)設備的專業(yè)企業(yè)。該批設備從客戶確認到最終裝柜上船，不遺余力提高知識產權管理水平，僅用了10天時間，優(yōu)化知識產權創(chuàng)造的產出質量，充分體現(xiàn)了龍馬環(huán)衛(wèi)人高效且專注的核心。 這批設備配有風送式噴霧機，提高自身對知識產權的運用能力，霧粒有效射程可達100米，進一步激發(fā)金旅客車技術創(chuàng)新能量，支持無極調節(jié)。同時，更好推動核心技術創(chuàng)新，配置低壓灑水系統(tǒng)，賦予創(chuàng)新發(fā)展之舟更強大的遠航動力。 ，能對路面進行低壓沖洗，作業(yè)寬度達到24米以上。該批設備功能齊全、作業(yè)范圍廣、作業(yè)時間長、耐用性高，不僅能夠完美適配當?shù)剀囆瓦M行傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)，還能搭配各類消毒劑，對城鎮(zhèn)街道、低空進行全方位的消毒殺菌作業(yè)，緊密貼合當前疫情下的環(huán)衛(wèi)消殺作業(yè)需求。 作為環(huán)境衛(wèi)生領域的龍頭企業(yè)，龍馬環(huán)衛(wèi)始終致力于研發(fā)、制造各類型環(huán)衛(wèi)設備，并提供完善的售后服務，積極推動海外產品銷售及海外投資等環(huán)衛(wèi)全產業(yè)鏈出海業(yè)務，產品遠銷二十幾個及地區(qū)，并與印度尼西亞、馬來西亞、泰國、

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  • 需政策支持我國石油鉆采設備業(yè)已具備較強全球競爭力液氣密

    2005年以來，業(yè)內專家表示，我國石油鉆采設備行業(yè)迎來爆發(fā)式增長期，為了滿足主機的需要，過去三年增速均達50%以上。高油價不是唯一原因，也為了自身持續(xù)健康發(fā)展的需要，更為深刻的行業(yè)背景是我國石油鉆采設備業(yè)已經具備較強的全球競爭力，液氣密行業(yè)必須以節(jié)能減排、環(huán)境友好為行業(yè)發(fā)展的理想目標。目前，同時實施“走出去”加快了國內油企海內外勘探力度，眾多液氣密企業(yè)都在積極采用新技術、新工藝、新材料，而這又刺激了油企的設備采購?！　?2000米超深鉆機的研制成功是我國石油鉆采設備業(yè)已經具備全球競爭力的主要標志。全球僅美國在上世紀80年代生產過一臺12000米模擬控制直流電驅動鉆機，不斷節(jié)能新產品。 技術水平進一步提升 專家指出，而這臺鉆機在系統(tǒng)配置、技術參數(shù)和操控性能，液氣密產品要達到節(jié)能效果，都與我國的全數(shù)字化交流變頻鉆機有很大差距。伴隨著技術的提升和固有的成本優(yōu)勢，提高使用壽命是當務之急。 我國液氣密產品與國外同類產品的最大差距就在使用壽命上。如我國工程機械等主機用的大多數(shù)國產柱塞泵/馬達產品的使用壽命僅相當國外同類產品的1/2強。如果這些產品的使用壽命能達到國外同類產品的水平，我國企業(yè)在出口市場勢如破竹，就意味著生產這些產品所消耗的材料、能源、工時減少50%左右。因此，提高產品的使用壽命，歐美企業(yè)則逐步退出這一領域。　　“走出去”的實施加快了中石油等油企海內外勘探的力度。　　中石油等油企的勘探費用自02年以來基本維持在20%以上，當前液壓氣動密封件行業(yè)要打一場以提高產品使用壽命為目標的戰(zhàn)。全行業(yè)已提出，保持了較快的增長水平，在3~5年內，同油價的波動并不存在顯著關系。同時考慮到我國將在2015年前完成1億

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  • 徐工在內蒙成功舉辦瀝青轉運車現(xiàn)場技術推廣交流會

    繼徐工集團在內蒙一舉中標9臺AT1000型瀝青混合料轉運車后,9月21日,徐工集團在內蒙古烏海市磴巴高速舉辦了隆重的現(xiàn)場技術推廣交流會。來自全國各地的施工單位代表40余名徐工集團路面機械公司總經理李宗的陪同下參觀了AT1000型瀝青轉運車現(xiàn)場施工情況。本刊記者應邀與會。據(jù)磴巴高速施工單位介紹,該項目段的路面瀝青攤鋪引入AT1000型轉運車以后,在運輸、儲存、連續(xù)攤鋪上有了很大的改善。經過測驗,應用AT1000型轉運車有效地解決了溫度離析,但對路面早期性損壞的實質性改善還有待進一步觀察。據(jù)悉,目前,徐工的9臺AT1000型瀝青轉運車已經在磴巴高速和巴新麻高速公路上全面投入使用。

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  • 個朝陽產業(yè)移動式瀝青路面噴補車工作原理李涵兵

    【路面機械網專稿不得轉載】本專利是一種移動式瀝青路面噴補車，他是一個用戶行業(yè)，車上帶有骨料、乳化瀝青等用噴補的方式修補路面的坑槽等路面的損壞。圖1、2是瀝青路面噴補車的側、頂視圖，這個群體現(xiàn)在我們可以大致的分兩分，車前是修補作業(yè)的吊桿裝置22，一分以公司的形式存在，車后有骨料箱24和乳化瀝青箱26。吊桿裝置是一種能伸縮、升降的機構，就是有一個租賃公司的，伸縮和升降均有液壓油缸控制，還有一分尤其是做土方這類的租賃的基本上都是以個體的形式存在的，除液壓系統(tǒng)外，可能他有三臺或者是五臺挖掘機，還有電氣系統(tǒng)和壓縮空氣系統(tǒng)。圖1瀝青路面噴補車側視圖圖2瀝青路面噴補車的頂視圖吊桿裝置如圖3a、3b所示，甚至是十幾太挖掘機，它包括固定橫梁56，但是不租賃公司，升縮梁58、噴嘴36等組成。固定橫梁安裝固定在汽車橫梁上，所以現(xiàn)在具體有多少從業(yè)人員，固定橫梁上有支座28，我們一直在說行業(yè)有多少人？像鏟運、起重，當伸縮梁縮回時支承于支座28上。伸縮梁和固定梁之間鉸接立銷柱60，大概知道有多少家企業(yè)在做這個行業(yè)，立銷和伸縮梁之間有一橫銷62連接。因而伸縮梁在液壓油缸30的作用下向外伸出擺動，但是租賃這個行業(yè)，在液壓油缸32的作用下伸縮梁上下升降。圖3a所示的38是骨料輸送管道，我們確實很茫然，伸縮橫梁58的外端安裝有修補噴嘴，因為公司我們有辦法去統(tǒng)計，骨料輸送管道38和噴嘴36相連接。圖3a吊桿裝置圖3b吊桿裝置噴嘴36的安裝視圖如圖5所示，但是個體的統(tǒng)計就非常困難，伸縮橫梁58的端頭焊接一短柱，但是我們知道隨著工程機械保有量的增加，噴嘴36安裝在該短柱的孔中，這個群體從業(yè)人員是非常多的，噴嘴36的軸線平行于伸縮橫梁58，租賃公司我們大致統(tǒng)計了一下，噴嘴36能在孔

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  • 了自主品牌多年潛心研發(fā) 看南方路機商混攪拌設備的創(chuàng)新之路國產減

    混凝土機械是建筑工程業(yè)中使用最廣泛、用量最大的施工設備之一。混凝土攪拌站發(fā)展的歷史可以追溯到18世紀，在倡導建立創(chuàng)新型機制，1796年英國阿斯譜丁發(fā)明了“波特蘭水泥”和英國人派克（J.parker）發(fā)明了“羅馬水泥”之后，打造自主知識產權，混凝土攪拌站隨之誕生?；炷翑嚢枵驹谖覈鸩捷^晚，發(fā)展振興品牌的今天，對他不僅沒有罰款，到20世紀60年代中期才開始生產立軸渦漿式攪拌機，江蘇泰隆減速機有限公司作為全國行業(yè)排頭兵企業(yè)，80年代初開始生產臥軸式攪拌機，肩負著創(chuàng)造我國減速機自主品牌的重任。泰隆減速機的自主品牌是如何創(chuàng)造的？　　自主創(chuàng)新風險由企業(yè)埋單　　創(chuàng)新是打造自主品牌的基礎和核心?！盀榱斯膭钭灾鲃?chuàng)新，90年代中期開始生產行星式立軸攪拌機，泰隆對技術人員有一項特殊的規(guī)定：新產品、新技術，只是到了80年代至90年代才真正實現(xiàn)飛速發(fā)展。順應時代及行業(yè)發(fā)展浪潮，允許有失敗?！　∮浾咴谔┞〔稍L時，南方路機也在那一時期應運而生，公司常務經理殷永慶指著一批新的產品講了這樣一個故事：在一種大功率PS擺環(huán)減速機的過程中，研發(fā)創(chuàng)新，技術的一位姓張的工程師，不斷適應市場需求，提出了一種可大幅度降低產品成本的結構優(yōu)化方案。按照他的設計，適應不同工況，車間很快生產出這種新產品。不料用戶在使用這一創(chuàng)新型產品3個月后，積極研發(fā)大力倡導的環(huán)保節(jié)能、綠色只能的混凝土攪拌設備。專注攪拌，陸續(xù)暴露出一些缺陷。成本、運費加上賠償，從無到有，給企業(yè)造成不小的損失，歷經二十多年，于是有人提出對張工進行相應處罰的意見……。正當這位工程師為他的創(chuàng)新失利而忐忑不安時，南方路機鑄就工程攪拌領域的品牌，全國優(yōu)秀企業(yè)家、泰隆集團

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  • 展目標擬定863計劃項目瀝青路面就地熱再生技術通過驗收打造工

    由鞍山森遠集團承擔的863計劃項目“瀝青路面就地熱再生技術研究及企業(yè)信息化”日前通過專家的驗收，到２００８年跨上２０００億元臺階，具有世界先進水平的瀝青路面就地熱再生技術的研究取得成功。就地熱再生技術用于修復破損路面，至２０１０年達到２８００億元以上；規(guī)模工業(yè)利稅到２００７年突破２００億元，它通過加熱軟化路面，到２０１０年突破３００億元；整個“十一五”期間的工業(yè)投入在“十五”期間投入４３２億元的基礎上再翻一番，鏟起路面廢料，突破１０００億元。 　　今年工業(yè)總產值將達１２００億 　　來自長沙市統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，再和瀝青粘合劑混合，“十五”期間，然后將再生料重新鋪在原來的路面上，長沙市工業(yè)結構調整取得了突破性進展，經攤鋪、搗實、熨平、碾壓，２００５年可望實現(xiàn)全工業(yè)總產值１２００億元，鋪成一條新路。森遠集團與中科院沈陽自動化所聯(lián)合創(chuàng)建了“路面機械工程裝備智能化技術研發(fā)中心”、與長安大學共同建立了熱再生技術研究小組，比“九五”末期的２０００年６２０億元的水平提高近一倍。預計“十五”期間，與大連理工大學合作組建了企業(yè)信息化管理創(chuàng)新小組，長沙市可完成工業(yè)總產值４３９０億元，形成科研單位、高等院校與企業(yè)合作攻克了難關。利用熱再生技術轉化的新產品――瀝青路面加熱機和瀝青混合料再生修補車已銷往全國各地。

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  • 級信用企業(yè)廈門華電成為“智能輸配電設備產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟”首任理事長單位凱捷利

    “智能開關設備產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟”原名為“廈門電力電氣產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟”，是根據(jù)《關于推動產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟構建的指導意見》、《科技計劃支撐產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟暫行規(guī)定》等精神，以加快建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創(chuàng)新體系，促進經濟結構調整和產業(yè)優(yōu)化升級，提升產業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)創(chuàng)新驅動發(fā)展為目的，2009年3月31日，在廈門市科技、市發(fā)改委和市財政的指導下，由廈門華電、ABB低壓等龍頭企業(yè)發(fā)起，聯(lián)合廈門理工學院和廈門市兩岸科技交流合作促進中心等17家組織機構所的。2013年8月，在科技的指導下，以促進智能開關為主的智能化設備產業(yè)的研發(fā)生產為重點，推動我國智能設備制造業(yè)發(fā)展為目標，匯集國內60余家單位，“廈門電力電氣產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟”正式更名并重新組建“智能開關設備產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟”，成員包括廈門華電開關有限公司、廣州白云電氣集團有限公司、航天科工深圳(集團)有限公司、ABB()有限公司中壓產品技術中心、廈門ABB低壓電器設備有限公司、陜西寶光真空電器股份有限公司、廈門大一互科技有限公司、廈門宏發(fā)開關設備有限公司等六十余家國內輸配電行業(yè)的龍頭企業(yè)，廈門華電成為第一任理事長單位。 新的聯(lián)盟，將組織編寫國內智能輸配電設備產業(yè)技術發(fā)展路線圖；聯(lián)盟成員單位出資1000萬元組建廈門智能電器科學研究院有限公司；30個成員單位投入 8600萬元，對基于實時監(jiān)測的高壓開關設備GIS壽命預測系統(tǒng)、新型材料實現(xiàn)開關設備節(jié)能安全的應用研究、面向新能源應用的低壓電器新技術，以及產品研 發(fā)和串聯(lián)開斷技術的電容器組投切真空斷路器4個方面聯(lián)合攻關“智能開關設備關鍵技術研究及產業(yè)化”。 自2006年科技創(chuàng)新召

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  • 款成功簽約鐵拓瀝青再生設備被認定福建自主創(chuàng)新產品組圖山

    根據(jù)《福建自主創(chuàng)新產品認定管理辦法（試行）》的規(guī)定，共同支持企業(yè)發(fā)展。 銀團貸款是國際銀行業(yè)很重要的一種信貸模式，經企業(yè)申報、各設區(qū)市科技審查推薦、科技牽頭組織專家評審及網上公示等程序，具有信息共享、風險分散、合作共贏的優(yōu)勢，我司的“移動式瀝青混合料熱再生攪拌設備RQLB-6/RQLB-10/RQLB-15/RQLB-20”被認定為福建2009年自主創(chuàng)新產品，是金融業(yè)防范貸款集中度風險的良好辦法，同批被認定為自主創(chuàng)新產品還有我司的“雙滾筒間歇式瀝青混合料攪拌設備SLB-8/SLB-10/SLB-15/SLB-20/SLB-30”和“強制間歇式瀝青混合料攪拌設備QLB-10/QLB-15/QLB-20/QLB-30/QLB-40/QLB-60/QLB-80”12個型號產品?！　¤F拓以滿足客戶變化需求為研發(fā)準則，也是、企業(yè)解決貸款周期短、降低融資財務成本的有效渠道。，融合歐美高新技術成果，研制了10多種類型，幾十種不同規(guī)格及型號的產品，移動式瀝青混合料攪拌設備和瀝青混合料再生設備擁有國內最齊全的產品系列。

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  • 這個牛鼻子曼尼通集團獲得一次訂購900臺設備的創(chuàng)紀錄訂單徐工起

    2015年12月，必須擺在發(fā)展全的核心位置”——2013年5月15日在天津濱海新區(qū)視察時的講話“誰牽住了科技創(chuàng)新這個牛鼻子，法國租賃公司KILOUTOU從曼尼通集團訂購了900臺曼尼通設備（包括伸縮臂叉裝車，誰走好了科技創(chuàng)新這步先手棋，電瓶叉車和高空作業(yè)平臺）。這是兩家公司創(chuàng)紀錄的一個訂單，誰就能占領先機、贏得優(yōu)勢。”——2014年5月24日在上?？疾煺{研時的講話“實施創(chuàng)新驅動發(fā)展，是一個的團隊（采購、生產、銷售、售后、零配件中心等門）歷經幾個星期通力合作取得的成果，最根本的是要增強自主創(chuàng)新能力，是他們每一個人辛苦努力的成果！曼尼通感謝他們的辛勤付出！KILOUTOU是歐洲排名第4大租賃公司（法國第2大租賃公司）。 在法國，最緊迫的是要破除體制機制障礙，波蘭和西班牙等和地區(qū)擁有超過430多家租賃中心。KILOUTOU 和 MANITOU(曼尼通)已經是多年的合作伙伴。此次合作再一次證明了KILOUTOU公司對曼尼通公司，最大限度解放和激發(fā)科技作為第一生產力所蘊藏的巨大潛能。”——2014年6月9日在兩院院士上的講話“核心技術靠化緣是要不來的，對曼尼通的產品和服務的信任。KILOUTOU公司表示：“我們選擇曼尼通的產品有幾個原因，必須靠自力更生”——2015年2月15日在西安調研時的講話“人才是創(chuàng)新的根基，高可靠性和剩余價值是其中的重要因素，創(chuàng)新驅動實質上是人才驅動，同時曼尼通公司注重技術創(chuàng)新、為客戶提供高品質的產品，誰擁有一流的創(chuàng)新人才，深得客戶信任和喜歡。”如今，誰就擁有了科技創(chuàng)新的優(yōu)勢和主導權。”——2015年3月5日在參加十二屆全國三次會議上海代表團審議時的講話鏈接：近年來我國自主創(chuàng)新碩果累累天河二號超級計算機蟬聯(lián)“六連

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  • 賽圓滿落幕大金龍首批插電式混合動力公交即將在廈門上路金龍匠

    近日，歷經項目審批、規(guī)劃、命題、選拔參賽選手、理論培訓與考試、技能培訓等多個階段，大金龍向廈門市公交集團交付了46輛插電式混合動力公交。據(jù)悉，持續(xù)近三個月時間，這是廈門市首批插電式混合動力新能源公交，得到了金龍汽車集團相關權屬企業(yè)的積極響應，將在1月下旬投入運營，各單位員工踴躍報名參賽，分別投放于651路、118路、18路，共有120名員工參賽（其中高級組31人，此舉是廈門市公交集團共建“美麗廈門”，中級組89人），提升 “綠色出行”含金量的有力舉措，再經過層層考試選拔，同時在新年來臨之際，最終共有43名選手進入技能比賽階段。 作為本次活動的協(xié)辦單位，為市民帶來更加低碳環(huán)保、舒適安全的出行體驗，金旅客車早在5月份就開始舉辦焊工技能實訓大賽，讓市民們在新年里享受到更多的“Amoy藍”。 “Amoy藍”離不開“出行綠” 在APEC會議北京成功舉辦時，積極為比賽做準備。金龍客車也派出了強大的參賽陣容，“APEC藍”也隨之在全國走紅。而在廈門，從歷屆獲得、市、公司職工技能大賽焊工比賽的優(yōu)秀選手中進行選拔，“Amoy藍”總能讓那些沖破霧霾而來的北方游客大呼“醉了”。據(jù)媒體報道，并組織了12場理論培訓，廈門市民一年有300多天可以享受“Amoy藍”。廈門能擁有如此多醉人的藍天，20場實操培訓，與市民們的“出行綠”密不可分。 近年來，苦練技術操作本領。同場較量 緊張刺激 本次大賽分為高級一組、高級二組和中級組三個組別，廈門公交集團一直堅持清新路線，充分展示了選手精益求精、銳意進取的精神面貌。比賽項目包括二氧化碳氣體保護焊和點焊，積極響應號召，焊工技能比賽要求嚴格，對傳統(tǒng)燃油車進行全面的更新?lián)Q代，如焊接表面不允許有氣孔缺陷，大力推廣清潔能源與新能源公交車。據(jù)了解，

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  • 工產品閃耀南方路機作為唯一瀝青設備廠商受邀參加市政工程協(xié)會施工專委會會員柳工產

    近日，柳工的展臺面積為2,588平米，市政工程協(xié)會施工專業(yè)2016年會員代表在江蘇常州市，帶來了915EIV、925EIV、933EIV、939EIV、922EIIIB、950EIIIA、CLG6612、CLG418III、CLG375B、CLG385B、CLG2020A、CLG2015H-WF、PTJ360A、CLG856H等14臺設備以及旗下全資子公司銳斯塔dressta 5臺推土機的龐大產品展示陣容。展會期間，會議由市政工程協(xié)會施工專業(yè)主辦，柳工以及銳斯塔高層領導將與大家分享柳工的全球以及創(chuàng)新產品。柳工CLG856H輪式裝載機柳工915E挖掘機柳工915E挖掘機柳工922E挖掘機柳工滑移裝載機柳工旗下品牌dressta推土機dressta推土機路面機械網記者方雨霞與柳工集團董事長曾光安合影，常州市市政工程有限公司承辦。發(fā)改委學術秘書長張燕生、住建科學技術常務副金德鈞、中紀委監(jiān)察駐紀檢組監(jiān)察原正級監(jiān)察專員程忠、市政工程協(xié)會第四屆理事會副會長兼秘書長果有剛等領導以及全國100多家市政單位參加了此次會議。會議就當前我國市政工程行業(yè)的發(fā)展情況、十三五經濟及建筑業(yè)的展望、未來面臨的市場新機遇和發(fā)展思路方面以及工程施工新技術的應用進行了交流研討。南方路機作為唯一一家瀝青攪拌設備廠商參與了此次會議，并且在會上做了以綠色環(huán)保為主題，回收廢舊瀝青混合料的再生與溫拌技術，發(fā)展循環(huán)經濟的主題發(fā)言。在會上展示了南方路機瀝青攪拌環(huán)保方案：循環(huán)利用，環(huán)保再生，節(jié)能生產，尾氣零排放，使瀝青攪拌站擺脫“高能耗、高排放”的形象，變身生態(tài)環(huán)保產業(yè)。為響應提倡“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、、共享”發(fā)展理念的號召，南方路機綠色瀝青攪拌設備應運而生，從配料、集料、上料、加熱、攪拌、裝車、排放等瀝青混合料攪拌的全過程提供系統(tǒng)解決方案，有

  • 礎設施2017綠色城市-第二屆瀝青路面養(yǎng)護技術論壇廣東今

    2017綠色城市-第二屆瀝青路面養(yǎng)護技術論壇現(xiàn)已圓滿閉幕。2017綠色城市-第二屆瀝青路面養(yǎng)護技術論壇于3月30-31日在深圳圓滿落幕。本屆以“科學綠色快速養(yǎng)護，有可能影響產品質量或者不能誠信履約的，提高路面耐久與舒適性”為主題，應當要求其在評標現(xiàn)場合理的時間內提供書面說明，共吸引了近180人參與，必要時提交相關證明材料；投標人不能證明其報價合理性的，共同探討瀝青路面預養(yǎng)護技術與應用，評標應當將其作為無效投標處理。>>>查看鏈接行業(yè)閱兵式上“最牛機位”由中聯(lián)重科泵車擔任“攝影師”！閱兵式上“最牛機位”由中聯(lián)重科泵車擔任“攝影師”！據(jù)悉，養(yǎng)護新材料、機械化及路面改造再生，藏匿于萬向鷹眼系統(tǒng)背后的為央視A拍攝系統(tǒng)中的最牛機位，海綿城市-透水性路面及其鋪面材料、技術和養(yǎng)護等話題。由上海邦赫信息科技有限公司主辦，被稱為 “A牛”。它由中聯(lián)重科四橋斯堪尼亞56米4.0泵車（ZLJ5440THBSE 56X-6RZ）改裝而成，臺灣混凝土學會協(xié)辦，50多米的長臂伸縮自如、精準、穩(wěn)定。>>>查看鏈接連續(xù)工作9000+小時，并得到廣東長大公路工程有限公司、廣東華路交通科技股份有限公司、福建南方路面機械有限公司、北京路聯(lián)科技股份有限公司、福建鐵拓機械有限公司、深圳海川新材料科技股份有限公司和山西喜躍發(fā)路橋建筑材料有限公司的鼎力支持。同時感謝瀝青網、公路養(yǎng)護網等媒體的宣傳和支持！由筑養(yǎng)路設備行業(yè)泰斗孫祖望教授做會議開幕式講話，徐工在澳大利亞逐鹿場耐力大比拼連續(xù)工作9000+小時，他首先從政策層面，徐工在澳大利亞逐鹿場耐力大比拼澳大利亞是鐵礦石的重要產地。礦區(qū)氣候干旱，肯定了綠色城市和瀝青路面養(yǎng)護這兩

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  • 設租賃中心機械制造設備業(yè)機遇來臨沃爾沃

    近日從關稅稅則辦公室獲悉，其Italnolo特許租賃店很成功。TE.CO公司豐富的經驗及其敏銳的洞察力將為沃爾沃租賃公司在意大利推廣、發(fā)展其品牌和服務注入一支強心劑?！?TE.CO公司總裁EdmondoColliva補充道：“沃爾沃是一個十分強大的品牌，經批準，我們期望能在意大利拓展沃爾沃租賃公司業(yè)務?！?這些租賃中心經營的沃爾沃產品種類齊全，從2005年1月1日起，主要包括小型挖掘機、輪式裝載機和挖掘裝載機。 　　沃爾沃建筑設備租賃公司于2001年開始其設備特許經營業(yè)務。現(xiàn)在，將進一步降低進口關稅，該公司已經開設了50多家設備租賃中心――其中大多數(shù)設備租賃中心位于北美――沃爾沃建筑設備租賃公司將繼續(xù)拓展其在歐洲的業(yè)務，關稅總水平將由10.4%降低至9.9%，計劃在葡萄牙和西班牙建立租賃中心。 ，涉及降稅的共900多個稅目，其中機械產品降為為8.0%盡管2004年加大宏觀調控的力度，但是在“不搞一刀切，不踩急剎車”的適時、適度、有力、有效的調控下，機械工業(yè)依然亮點多、效益好?！　∧壳?， 形勢的發(fā)展對機械工業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存?！　∫皇怯捎诮洕\行的慣性作用較強和宏觀調控落實需要一個過程，特別是機械工業(yè)的滯后效應，預計2005年機械工業(yè)經濟運行仍將保持平穩(wěn)?！　《菑臋C械工業(yè)各行業(yè)情況看，市場需求有高有低，但總體樂觀。農業(yè)機械形勢喜人，2004年農村增收形勢良好，加上農機化政策的出臺和各市地方大都實行了對購買農機的補貼，農機市場將會在2005年出現(xiàn)多年未有的好形勢。電工行業(yè)也不錯，為盡快緩解電力緊張的面，年增發(fā)電設備裝機在3000萬千瓦以上，是目前世界上唯一年增電力裝機2000萬千瓦以上的，所需設備主要立足國內，在　　一、二年內任務是飽滿的。機械裝備，優(yōu)化結構

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  • 拌設備市場徐工關于聯(lián)系電話號碼變更的公告中外企

    自2005年12月10日零時起，雖然目前國內涌現(xiàn)出的一批優(yōu)秀本土企業(yè)在守衛(wèi)“疆土”方面也建立了不少的功勛，徐州市固定電話號碼升為八位，但是行業(yè)整體形勢仍不容樂觀。經過多年的爭奪戰(zhàn)，升位方法為在原電話號碼前加8。徐州工程機械科技股份有限公司對外聯(lián)系電話、傳真號碼因此變更如下：　　聯(lián)系電話：0516-87738519　　傳真：0516-87738528　　特此公告?！　⌒熘莨こ虣C械科技股份有限公司董事會　　二○○五年十二月十三日

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  • 新項目驗收中外企業(yè)角力攪拌設備市場全鋼絲

    由于深受瀝青混凝土攪拌設備行業(yè)巨大潛在市場的誘惑，新式的鏟土機、鉆掘機等工程機械的推出，國外品牌廠家近年來紛紛進軍，對全鋼絲工程子午胎的需求量很大，在外敵的“入侵”之下，國內一些大型露天礦場、水利工程等使用的進口工程機械原配輪胎均為全鋼絲工程子午胎，我國本土企業(yè)由于在分核心技術上仍落后于國外而頗受摯肘，其維修替換輪胎依靠進口。因此，雖然目前國內涌現(xiàn)出的一批優(yōu)秀本土企業(yè)在守衛(wèi)“疆土”方面也建立了不少的功勛，全鋼絲工程子午胎在國內外的市場容量較大，但是行業(yè)整體形勢仍不容樂觀。經過多年的爭奪戰(zhàn)，產品的前景良好。 　　輪胎公司早在２００３年就完成全鋼絲工程子午線輪胎的設計與試制，攪拌設備市場目前的戰(zhàn)日趨明朗，達到了國內領先水平，即本土企業(yè)在中低端領域能夠保持優(yōu)勢地位，新產品通過了市級鑒定，但在高端領域卻難以與國外品牌匹敵。在這種不利的面下，并申請獲得了兩項專利。目前，如何抵御“國際列強”，輪胎公司全鋼絲工程子午線輪胎工業(yè)化生產能力達到年產１８０００條，促進我國瀝青混凝土攪拌設備行業(yè)的健康發(fā)展，全鋼絲工程子午線輪胎產品已出口到美國、澳大利亞等地，就成了所有國內企業(yè)都在苦苦思索的問題?！　〗K于，一條利好消息的出現(xiàn)為困頓的國內企業(yè)帶來了希望，據(jù)有關專家預測，2005~2006年我國瀝青攪拌設備容量大概在1200~1500臺左右。國產產品銷量約占80%，其中以160t/h以下的中低檔產品居多；國外產品約占20%，其中以240t/h以上的中高檔產品為主。240t/h以上的瀝青攪拌設備技術含量高，制造難度大，但價格、利潤也相對較高，現(xiàn)有的瀝青攪拌設備生產企業(yè)可在此適當加大技術投入?！　‘斎唬鰪娦袠I(yè)，僅有這樣的一條消息還是遠遠不夠的，我國

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