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寒潮來襲，三一電動攪拌車這樣保暖！

目前我國已全面入冬，尤其北方大分地區(qū)，夜晚氣溫已經(jīng)低至零下。在低溫環(huán)境下，想要電動攪拌車的壽命更長，保證正常的日常使用，那就離不開精心的呵護(hù)和保養(yǎng)。現(xiàn)將三一電動攪拌車冬季用車指南奉上，在動力電池、系統(tǒng)件、用車方面展開講解，很干的干貨，建議收藏，很值得反復(fù)傳閱觀看

標(biāo)簽：三一重工
現(xiàn)代E輪挖硬核真實(shí)力

現(xiàn)代E輪挖（R80WM/WH、R120WM）匠心品質(zhì)，領(lǐng)先剛剛上市就迅速得到了用戶的認(rèn)可特別是其在同級別中更高的配置展現(xiàn)出勝人一籌的作業(yè)性能人性化的工業(yè)設(shè)計(jì)體現(xiàn)出這款設(shè)備的親近和友好更高的設(shè)備價值讓客戶的投資回報(bào)最大化8噸、12噸，液壓式、機(jī)械式多種選擇設(shè)備具體性能讓我們一起聽聽專家的說明吧！

標(biāo)簽：現(xiàn)代重工
鐵建重工鉆爆法隧道裝備助力引江補(bǔ)漢工程再創(chuàng)佳績

日前，鐵建重工鉆爆法隧道裝備助力引江補(bǔ)漢總干線主隧道掘進(jìn)突破1000米，提前4天實(shí)現(xiàn)了年度節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)中線工程的后續(xù)水源工程，也是南水北調(diào)后續(xù)工程首個開工項(xiàng)目，工程全長194.8公里，從長江三峽庫區(qū)引水入漢江，終點(diǎn)位于丹江口水庫大壩下游漢江右岸安樂河口，平均引江水量為39億立方米。該工程于2022年7月7日開工，對充分發(fā)揮中線工程輸水潛力，增強(qiáng)漢江流域水資源調(diào)配能力，進(jìn)一步提高北方受水區(qū)的供水穩(wěn)定性有著重要作用，是“十四五”期間構(gòu)家水網(wǎng)的重要一步。引江補(bǔ)漢工程鉆爆法施工隧洞長約60.5公里，圍巖類別以Ⅲ、Ⅳ類為主，施工重難點(diǎn)有長距離硬巖掘進(jìn)、硬巖巖爆、斷層破碎帶、高外水壓力、突涌水等，對設(shè)備高質(zhì)高效性能要求特別高。鐵建重工全電腦鑿巖臺車、濕噴臺車、錨桿臺車、拱架臺車等成套裝備齊聚引江補(bǔ)漢工程，將為此級工程貢獻(xiàn)力量。2023年6月，引江補(bǔ)漢工程總干線水電五出口段主隧洞應(yīng)用鐵建重工ZYS113全電腦三臂鑿巖臺車負(fù)責(zé)開挖、錨桿工序，臺車平均鉆孔效率3.6米/分鐘，光爆超欠挖控制在15厘米以內(nèi)，故障率低、可靠性達(dá)98.7%以上，保證了月平均進(jìn)尺在150米以上，相比非智能型裝備，在工程質(zhì)量、進(jìn)度效益、安全環(huán)保等方面均顯著提升，裝備平均施工效率提升20%，作業(yè)人員減少30%，保障了2023年度節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前完工。針對不良地質(zhì)，鐵建重工將智能化、信息化融入開挖、支護(hù)作業(yè)線中，充分體現(xiàn)了智慧、安全施工理念，鑿巖臺車、濕噴臺車、拱架臺車、錨桿臺車、攪拌站等先進(jìn)裝備將在工程中嶄露頭角。

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凝心聚力！三一重機(jī)第22屆供應(yīng)商圓滿！

12月19日，以“凝心聚力，共創(chuàng)未來”為主題的三一重機(jī)第22屆供應(yīng)商在昆山隆重舉行。來自全球的131家供應(yīng)商代表出席本次盛會，共敘合作盛舉，共話未來！三一重機(jī)董事長陳家元先生、三一重機(jī)總經(jīng)理王政先生及核心經(jīng)營團(tuán)隊(duì)共同出席本次盛會。陳家元先生對廣大供應(yīng)商伙伴長期以來對三一事業(yè)的鼎力支持表示感謝！回首過去，三一重機(jī)與各位供應(yīng)商伙伴共同走過了不平凡的道路，跨越了無數(shù)的挑戰(zhàn)。展望未來，我們繼續(xù)攜手同行，以本次為契機(jī)，以合作為主線，以友誼為主題，以共贏為核心，緊密合作，共同應(yīng)對市場變化和挑戰(zhàn)，創(chuàng)造更加輝煌的明天！王政先生也表達(dá)對供應(yīng)商伙伴的感謝，因?yàn)橄嘈?，我們一起走到了現(xiàn)在。雖然當(dāng)前面臨諸多挑戰(zhàn)，但是對未來仍然要保持樂觀的態(tài)度。我們要與優(yōu)秀的供應(yīng)商結(jié)成長期伙伴關(guān)系，青山不老、細(xì)水長流。希望與供應(yīng)商一起，攜手前行，繼續(xù)努力！三一重機(jī)中挖公司總經(jīng)理胡奇先生表示，與優(yōu)質(zhì)合作伙伴結(jié)成長期合作關(guān)系是一種寶貴的資產(chǎn)，供應(yīng)商與三一是相互成就的伙伴關(guān)系，我們希望能夠?yàn)榇伺^斗！雙贏和互信使我們共同進(jìn)步，希望我們能始終堅(jiān)持互信溝通與合作共贏。三一重機(jī)國內(nèi)營銷公司總經(jīng)理賀鑫先生認(rèn)為，在機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的時候，越要做難而正確的事情！預(yù)測未來最好的方法，可能也是唯一的方法，就是一起創(chuàng)造未來！三一重機(jī)國際營銷公司總經(jīng)理王龍剛先生指出，海外市場依然廣闊，隨著三一海外業(yè)務(wù)占比的提升，供應(yīng)商在產(chǎn)品性能、質(zhì)量、精細(xì)化及適應(yīng)性方面將會面臨更大的挑戰(zhàn)，讓我們共同努力，實(shí)現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展。三一重機(jī)質(zhì)保本本監(jiān)黃斐先生強(qiáng)調(diào)質(zhì)量是唯一不可妥協(xié)的事情！集尺寸之力，方可跨越山海，匯螢火微光，方能增輝日月。三一與供應(yīng)商全體攜手共進(jìn)

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趙金杰先生被選舉為廈船重工董事長、法定代表人

經(jīng)福建船舶工業(yè)集團(tuán)公司推薦，廈門船舶重工股份有限公司第二屆董事會第三次會議審議，一致同意選舉趙金杰先生為廈門船舶重工股份有限公司董事長、法定代表人，任期至本屆董事會到期止；同時趙琥先生不再擔(dān)任廈門船舶重工股份有限公司董事長、法定代表人職務(wù)。

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國內(nèi)首次！三一超高壓車載泵完成416米高層泵送

8月27日下午，江蘇南京市金融城二期東區(qū)建筑核心筒的混凝土泵送順利完成，此次由華東材料有限公司旗下雙龍集團(tuán)、言午運(yùn)輸聯(lián)合三一重工，率先突破設(shè)備和技術(shù)限制，系國內(nèi)首次采用超高壓車載泵完成416米的高層泵送。金融城二期東區(qū)項(xiàng)目由中建四承建，華東材料有限公司旗下江蘇雙龍集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)混凝土供應(yīng)，南京言午運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)泵送業(yè)務(wù)。在此之前400米以上高樓都是采用雙動力超高壓拖泵方案。三一混凝土泵送專家謝向陽現(xiàn)場指導(dǎo)高層泵送三一超高壓車載泵正在施工作業(yè)三一設(shè)備整裝待發(fā)，全力以赴沖刺400米以上高層三一為大美南京奉獻(xiàn)力量一座南京新地標(biāo)建筑正冉冉升起該項(xiàng)目泵送的順利完成離不開三一重工江蘇公司服務(wù)的保供，確保客戶每次混凝土澆筑都有三一服務(wù)人員在現(xiàn)場，隨時查看設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況及對設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查。其中南京江南服務(wù)沈杉及團(tuán)隊(duì)經(jīng)常與客戶一起并肩到深夜，為設(shè)備現(xiàn)場進(jìn)行保供，與客戶一起制定泵送方案。此次三一超高壓車載泵性能發(fā)揮穩(wěn)定，經(jīng)受住了工程考驗(yàn)，更獲得了客戶的高度認(rèn)可。由于車載泵機(jī)動性好、費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，可以幫助客戶降低成本，此次400米以上高層建筑的C60混凝土泵送由超高壓車載泵替代超高壓拖泵的率先應(yīng)用，體現(xiàn)了三一“一切為了客戶，一切源于創(chuàng)新”、“為客戶創(chuàng)造價值”的理念。

標(biāo)簽：三一重工
開啟“智”冷時代！三一實(shí)力進(jìn)軍冷藏車

2023年，商務(wù)等主管門多次強(qiáng)調(diào)要著力抓農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流體系。國內(nèi)許多食品加工企業(yè)紛紛布生鮮賽道，作為冷鏈物流環(huán)節(jié)中重要一環(huán)，冷藏車市場即將迎來快速發(fā)展的春天。2023年10月，三一全新一代混動冷藏車在河南南陽交付，標(biāo)志三一正式進(jìn)入商用冷藏車領(lǐng)域。目前，三一冷藏車已在河南、四川、江蘇等多地投放使用，獲得了用戶一致的好評。相較于傳統(tǒng)燃油車，許多用戶對新能源冷藏車抱有續(xù)航、出勤率、安全等層面顧慮。三一商用新能源冷藏車交出漂亮答卷，迅速突破用戶對新能源冷藏車的認(rèn)知。三一商用冷藏車采用智慧電控系統(tǒng)，綜合續(xù)航≥260km，一次充電滿足全天運(yùn)營；在安全性方面，車輛匹配 ABS+ESC制動系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)&影像、前霧燈+后視鏡加熱功能，無懼雨雪影響，保障安穩(wěn)出行；運(yùn)用冷藏版Trucklink車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛定位與能耗實(shí)時監(jiān)控、貨物溫度全程在線記錄；4.2米超長貨箱，頂板使用抗紫外線材料隔熱，內(nèi)采用吸水率超低的保溫材料和環(huán)保密封膠，外層使用空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)包邊，確保低能耗與制冷效果兼得。未來，三一商用冷藏車將在純電、混動、氫燃料新能源技術(shù)路線全面布，匹配中卡、輕卡兩大平臺，全面發(fā)力滿足各類需求。純電輕卡主用場景為中短途城際及城配運(yùn)輸，全區(qū)域不限行，可使貨品直達(dá)終端客戶?；靹又锌ㄖ饔脠鼍盀槌请H及專線運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)多種工作模式智能切換。作為在全球化、數(shù)智化、低碳化方面深耕的企業(yè)，三一集在推動我國運(yùn)輸行業(yè)低碳發(fā)展的道路上始終大步前行。目前，三一在長沙、邵陽，三一擁有2大商用車產(chǎn)業(yè)園，2大研發(fā)中心，1個綜合試驗(yàn)中心，并且在新能源重卡、攪拌車、自卸車賽道常年保持產(chǎn)銷量第一。三一進(jìn)入商用冷藏車領(lǐng)域是一場綠色變革，將為冷鏈物流行業(yè)帶去降

標(biāo)簽：三一重工
湖南鋼鐵集團(tuán)與山東重工集團(tuán)簽署合作協(xié)議

1月3日下午，湖南鋼鐵集團(tuán)與山東重工集團(tuán)在濟(jì)南簽署合作協(xié)議。湖南鋼鐵集團(tuán)委、董事長李建宇說，山東重工集團(tuán)是裝備制造業(yè)的一面旗幟，旗下多元業(yè)務(wù)領(lǐng)跑行業(yè)，在多年的創(chuàng)新發(fā)展中，形成了一套獨(dú)具特色、可復(fù)制推廣的模式經(jīng)驗(yàn)，是湖南鋼鐵集團(tuán)對標(biāo)學(xué)的榜樣。他希望雙方加強(qiáng)溝通協(xié)作、深挖合作潛力，攜手實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。山東重工集團(tuán)委、董事長，濰柴集團(tuán)董事長，重汽集團(tuán)董事長譚旭光說，湖南鋼鐵集團(tuán)是鋼鐵行業(yè)的優(yōu)秀代表，山東重工集團(tuán)與湖南鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)、合作基礎(chǔ)良好。他希望雙方在物資采購、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面拓展合作，構(gòu)建起核心競爭優(yōu)勢，共同引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

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廈船重工上半年生產(chǎn)基本過半

廈船重工圍繞“穩(wěn)增長、爭訂單，強(qiáng)管控、爭效益，促合作、爭項(xiàng)目，聚人才、增后勁，抓文化、增活力”的工作思路，積極應(yīng)對后經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，上半年在報(bào)驗(yàn)難、交船難、接單難的情況下，通過群策群力、創(chuàng)新開拓，生產(chǎn)進(jìn)度仍然按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn)，其中船舶產(chǎn)品開工9艘、上船臺3艘、下水3艘、交船4艘、在建15艘；各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)基本過半，其中完成工業(yè)總產(chǎn)值10.07億元，出口創(chuàng)匯2.33億美元；目前手持訂單24艘，生產(chǎn)任務(wù)排到2012年下半年。該公司今年年初面對惡劣氣候、建造船型變化以及船東嚴(yán)苛等不利因素的影響，科學(xué)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，加大計(jì)劃執(zhí)行的調(diào)控力度，第一季度就取得 “開三、上二、下二、交二”生產(chǎn)開門紅，為上半年實(shí)現(xiàn)雙過半打下基礎(chǔ)。在質(zhì)量控制方面兼顧了效率與效益的平衡，在搶抓生產(chǎn)進(jìn)度的同時，更注重內(nèi)管理，加大以船體為試點(diǎn)的三級檢驗(yàn)制度的推進(jìn)；同時還加強(qiáng)了外協(xié)分段廠的質(zhì)量管控，通過派駐精度管控人員和對口工藝指導(dǎo)，大力推動外協(xié)分段精度的控制與管理，從而為總廠輸送優(yōu)質(zhì)分段。 12下一頁

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廈船重工“情系政和恩惠百姓”

日前政和縣委黃健平親手將一幅書寫“情系政和恩惠百姓”字樣的牌匾贈送給廈船重工，表達(dá)了政和縣對廈船重工發(fā)展不忘社會責(zé)任，熱心捐助支持貧困山區(qū)解困的感激之情。廈船重工自2008年底以來，先后拆資80余萬元資助政和縣嶺腰鄉(xiāng)錦屏村興建機(jī)耕道、村道、路燈等農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、捐獻(xiàn)電腦及辦學(xué)器材、體育用具等物資發(fā)展錦屏村的教學(xué)事業(yè)、捐助貧困子女升學(xué)實(shí)施金秋助學(xué)工程，等等助貧作為充分體現(xiàn)了一個船舶企業(yè)在自己發(fā)展的同時“情系政和恩惠百姓”的寬大情懷和熱忱之心。據(jù)悉，廈船重工捐助的嶺腰鄉(xiāng)錦屏村原下派駐村干是馬尾造船公司的姚裕華，2008年年底到任后為能讓山區(qū)百姓盡快過上好日子，他東奔西忙為錦屏辦了一件件實(shí)事好事，就在他準(zhǔn)備為錦屏村事業(yè)大干一場的時候，2009年3月，年僅38歲的他卻因病永遠(yuǎn)地離開了心愛的錦屏村。姚裕華走了，廈船重工張重興接過“接力棒”，圍繞打造“級旅游名村”的目標(biāo)，小張帶領(lǐng)村兩委“一班人”繼續(xù)開挖機(jī)耕道，安裝照明路燈和自來水，開展清潔家園活動，改善村容村貌，優(yōu)化旅游環(huán)境；引導(dǎo)發(fā)動村民發(fā)展茶葉、錐栗、毛竹，建立茶葉專業(yè)合作社，邀請科技人員進(jìn)村入戶傳授科學(xué)管護(hù)技術(shù)，提高村民致富本領(lǐng)。如今，錦屏茶葉已成為政和知名的茶葉品牌，成為各方客商和消費(fèi)者的青睞產(chǎn)品；錦屏農(nóng)民的收入2009年同比2006年增長了92.3%，生活得到了較大幅度的改善。

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“三一紅”！三一瀝青站為哈薩克斯坦基建注入新活力！

哈薩克斯坦地廣人稀，一直以來都在積極發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，以推動經(jīng)濟(jì)增長和現(xiàn)代化。三一瀝青站以一抹亮眼的“三一紅”強(qiáng)勢助力哈薩克斯坦各大基建項(xiàng)目，為哈薩克斯坦的基建事業(yè)注入新活力。性能卓越，廣泛應(yīng)用在基建領(lǐng)域，瀝青站是不可或缺的設(shè)備之一。源源不斷的瀝青混合料從站內(nèi)生產(chǎn)出來，運(yùn)往各個道路工地，成為道路和維護(hù)的重要原材料。三一瀝青站也以其卓越的性能和可靠性脫穎而出，在哈薩克斯坦的各大基建項(xiàng)目中得以廣泛應(yīng)用。憑借產(chǎn)品卓越的品質(zhì)，今年已有5套瀝青攪拌站在哈薩克實(shí)現(xiàn)銷售，其中，新興有限責(zé)任公司在去年2套瀝青站的基礎(chǔ)上，于今年復(fù)購2套瀝青站在哈薩克斯坦進(jìn)行道路。隨著哈薩克斯坦各類工程項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，更多的三一瀝青攪拌站也不斷從工廠裝箱出發(fā)，奔赴各大項(xiàng)目，為哈薩克斯坦各大基建項(xiàng)目不斷助力，以推動的經(jīng)濟(jì)增長和現(xiàn)代化。高效節(jié)能，生產(chǎn)環(huán)保三一瀝青站采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，集高效、可靠、智能于一體，計(jì)量精準(zhǔn)，應(yīng)用高效攪拌技術(shù)，攪拌效率提升20%，攪拌缸容量大，能夠高效產(chǎn)料，滿足工程需求，提高了道路的效率，同時兼顧環(huán)保性能，采用高效燃燒技術(shù)，有效減少熱量損失，減少廢棄物的排放，降低能源消耗。穩(wěn)定可靠，保駕護(hù)航哈薩克斯坦冬冷夏熱，極端天氣頻發(fā)，土地貧瘠，自然環(huán)境較為惡劣。三一瀝青站穩(wěn)定可靠，在極端天氣下仍能保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)不停機(jī)，機(jī)、電、氣集成化設(shè)計(jì)，整機(jī)模塊發(fā)運(yùn)與安裝，縮短安裝周期同時保障設(shè)備可靠耐用。同時，三一在哈薩克斯坦當(dāng)?shù)匾才鋫淞水?dāng)?shù)胤?wù)工程師，提供售后服務(wù)與維保支持，確保設(shè)備能夠在當(dāng)?shù)毓こ添?xiàng)目中穩(wěn)定運(yùn)行，隨時為項(xiàng)目保駕護(hù)航。隨著哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，基建領(lǐng)域

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今天，央視《東方時空》和《經(jīng)濟(jì)半小時》超20分鐘同時專題聚焦鐵建重工

12月19日，央視《東方時空》和《經(jīng)濟(jì)半小時》分別播出專題節(jié)目《式現(xiàn)代化——高質(zhì)量發(fā)展之路》《大盾構(gòu)怎么煉成》，講述鐵建重工以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑轉(zhuǎn)變，突破“卡脖子”技術(shù)，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力式現(xiàn)代化的故事。節(jié)目總時長超20分鐘，具體報(bào)道如下：央視《東方時空》專題節(jié)目《式現(xiàn)代化——高質(zhì)量發(fā)展之路》聚焦鐵建重工推動國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)中逆襲。央視《經(jīng)濟(jì)半小時》專題節(jié)目《大盾構(gòu)怎么煉成》聚焦鐵建重工攻克“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，打造高品質(zhì)國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)。

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開創(chuàng)邊坡支護(hù)新時代 | 鐵建重工邊坡支護(hù)裝備助力深汕高速公路工程

近日，在廣東深汕高速公路邊坡錨桿/錨索框架梁支護(hù)施工現(xiàn)場，不見了以往邊坡支護(hù)支架林立、人頭攢動的施工場面，取而代之的是兩臺有著“長手臂”的施工裝備正井然有序地進(jìn)行著施工作業(yè)。據(jù)現(xiàn)場施工客戶介紹，采用機(jī)械化施工配合預(yù)制框架梁施工工法，至少節(jié)人工90%，縮短施工工期60%。目前，51米的多級高邊坡已進(jìn)入施工收尾階段。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，鐵建重工邊坡成套裝備在此次深汕高速公路的擴(kuò)建中，已完成開槽5133米，錨桿錨索施工21330米，安裝預(yù)制框架梁1092.5噸，施工邊坡數(shù)量6個，施工邊坡面積超8748平方米。邊坡支護(hù)人工作業(yè)邊坡支護(hù)成套機(jī)械化作業(yè)邊坡支護(hù)為交通道路的行車安全提供保障，錨桿框架梁施工是目前邊坡支護(hù)應(yīng)用廣泛的施工方法。鐵建重工成功研制國內(nèi)首臺套邊坡支護(hù)成套機(jī)械化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了分層開挖、分層支護(hù)的快速邊坡支護(hù)施工。鐵建重工，贊131鐵建重工邊坡支護(hù)成套機(jī)械化設(shè)備動畫視頻鐵建重工成套邊坡支護(hù)機(jī)械化設(shè)備包括MG14-ND錨固臺車和KCD2-ND開槽格構(gòu)梁安裝綜合作業(yè)車，兩套設(shè)備配合協(xié)同作業(yè)，可完成邊坡錨桿/錨索預(yù)制框架梁機(jī)械化支護(hù)施工。開槽格構(gòu)梁安裝綜合作業(yè)車配備高效銑挖技術(shù)和多自由度機(jī)械手，可實(shí)現(xiàn)定向定深溝槽成型以及預(yù)制格構(gòu)梁的抓取、快速安裝作業(yè)。錨固臺車配備雙工位錨桿錨索安裝機(jī)構(gòu)，30米的超長鉆孔深度，可實(shí)現(xiàn)高邊坡錨桿錨索快速施工；配備注漿模塊，可實(shí)現(xiàn)高壓注漿作業(yè)；配備除塵系統(tǒng)，保護(hù)環(huán)境、健康施工。“設(shè)備解決了人工作業(yè)的周期長、勞動強(qiáng)度大、安全隱患大，周轉(zhuǎn)材料耗用大的老大難問題。”一位有著多年臨場經(jīng)驗(yàn)的施工員說。使用邊坡機(jī)械化施工成套裝備，不僅保證施工質(zhì)量，還不用搭設(shè)支架，不用現(xiàn)場綁扎鋼筋、模板，也不用現(xiàn)場澆筑，邊坡作業(yè)人員也由原來的2

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2013年福寧船舶重工產(chǎn)值利潤雙雙創(chuàng)新高

2013年，福建福寧船舶重工股份有限公司（簡稱福寧船舶重工）面對持續(xù)低迷的船舶市場和錯綜復(fù)雜的外環(huán)境，廣大員工克難，全年新船開工9艘、上船臺8艘、下水9艘、交船8艘，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值45000萬元，實(shí)現(xiàn)利潤總額6800萬元，產(chǎn)值與利潤雙雙創(chuàng)新高；此外，公司資產(chǎn)負(fù)債率僅為45.47%，比上年度下降了24.04個百分點(diǎn)，企業(yè)呈現(xiàn)一派快速穩(wěn)健良好發(fā)展態(tài)勢。針對福寧船舶重工取得良好綜合業(yè)績，許多業(yè)界人士紛紛向該公司總經(jīng)理方可榮取經(jīng)。方總經(jīng)理說，福寧船舶重工是一家以國有成分為主體的股份制企業(yè)，有董事會強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)，有大股東――福建東南造船廠大力支持，有船東、船檢、配套企業(yè)精誠合作，有廣大員工奮力拼搏，有當(dāng)?shù)靥峁┢髽I(yè)發(fā)展良好的寬松環(huán)境，有一支專業(yè)工程隊(duì)的長期默契合作，有銀行金融機(jī)構(gòu)的資金扶持，有管理層的優(yōu)勢互補(bǔ)……，這是福寧船舶重工取得佳績的堅(jiān)強(qiáng)柱石。除此之外，福寧船舶重工常練內(nèi)功，在企業(yè)內(nèi)打一套漂亮管理的組合拳：一是搶節(jié)點(diǎn)保交船，不斷刷新首制船建造紀(jì)錄。2013年，福寧船舶重工經(jīng)營目標(biāo)壓力巨大，生產(chǎn)負(fù)荷前所未有，面對如此面，管理層每周定期生產(chǎn)會議，按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，定目標(biāo)、提措施、抓落實(shí)，選人員、解難點(diǎn)、看結(jié)果，讓每個節(jié)點(diǎn)做到“合拍”，讓每艘新船如期兌現(xiàn)“合同”。其中DN75M-18#船建造周期，因船東要求交船期比原計(jì)劃提前一個月，此時適逢高溫酷暑季節(jié)，白天就是不干活也會大汗淋漓。但福寧船舶重工高管想方設(shè)法滿足船東要求，在內(nèi)重新安排新計(jì)劃，署新行動、全面協(xié)調(diào)與該船相關(guān)的人、機(jī)、料、法、環(huán)，靈活調(diào)整作業(yè)時間，加強(qiáng)各個環(huán)節(jié)的銜接工作，最終將DN75M-18#船碼頭建造周期縮短為100天，創(chuàng)下福寧船舶重工以來首制船建造周期最短的新紀(jì)錄，并做到

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“誰是第一”！三一榮獲“2023年度第一暢銷新能源工程車”大獎

11月29日，在第一商用車網(wǎng)主辦的2023（第八屆）“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮上，三一重工的新能源明星產(chǎn)品“電動攪拌車”與“電動自卸車”過關(guān)斬將，以絕對市場占有率和品牌知名度，榮獲“2023年度第一暢銷新能源工程車”大獎，用卓越品質(zhì)與口碑詮釋何為“第一”。隨著“雙碳”持續(xù)推進(jìn)和綠色環(huán)保要求，在工程車領(lǐng)域，一股“綠色”風(fēng)潮正席卷而來。作為我國新能源工程車銷量冠軍的三一，憑借其產(chǎn)品卓越的可靠性，在新能源工程車市場擁有著強(qiáng)勢地位。三一電動攪拌車2023年1月-10月市場占有率33.4%，累計(jì)銷量穩(wěn)居行業(yè)第一。作為“能耗最低的電動攪拌車”，三一電動攪拌車以高效節(jié)能、品質(zhì)過硬、駕乘舒適、無憂服務(wù)獲得用戶青睞。支持雙500A，充電僅需1小時；高效能量管理，續(xù)航里程提升10%；上裝全電動直驅(qū)系統(tǒng)，能耗降低10%；自制專用底盤，一體化設(shè)計(jì)；新一代新能源專屬智能座艙，顏值爆表空間大，視野開闊盲區(qū)小，智能空調(diào)，高端氣浮座椅，舒適媲美乘用車。三一新能源自卸車是當(dāng)之無愧的“環(huán)保衛(wèi)士”，致力于打造一站式全周期電動生態(tài)解決方案，渣土、礦山、鋼廠等場景全覆蓋。目前，三一新能源自卸車的在混動領(lǐng)域已取得階段性突破。擁有自主HCU，覆蓋串、并、混聯(lián)，軟件策略研發(fā)實(shí)力。采用當(dāng)下技術(shù)最為成熟的油電混合技術(shù)，動力輸出更為強(qiáng)勁。不僅為車輛節(jié)油耗，還可以延長整車壽命。在長下坡安全性能上，也得到了提升。經(jīng)過實(shí)測，三一混動工程自卸車在紅綠燈較多，啟停頻繁的城市渣土工況節(jié)油率可達(dá)20%；在長下坡，長上坡較多的山區(qū)工礦節(jié)油率可達(dá)30%；在連續(xù)上下坡組合工況場景、載重較大的礦山、坑口等場景節(jié)油率高達(dá)40%以上。

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福寧重工FN75M-19順利下水

12月6日,我司75M系列的第一艘海洋工程船(FN75M-19平臺供應(yīng)船)順利下水。這是一艘新升級制造的海洋工程船,具有雙機(jī)、雙槳，雙艏側(cè)推，駕駛室有兩個控制臺的平臺供應(yīng)船;總長75米，兩柱間長約67.468米，結(jié)構(gòu)吃水6.60米，型寬17.25米，型深8.00米，載重噸3300t，入ABS船級。

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廈船重工開展“安全生產(chǎn)月”活動營造良好安全生產(chǎn)氛圍

根據(jù)2007年“安全生產(chǎn)月”活動的有關(guān)要求，為大力推進(jìn)企業(yè)安全文化，努力提高公司人員的安全生產(chǎn)意識和創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，廈船重工近日正式啟動“安全生產(chǎn)月”宣傳活動?；顒佑砂踩h(huán)保組織公司11個勞務(wù)工程隊(duì)在廠區(qū)顯要位置布置了11幅大型紅布宣傳條幅，以營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍；同時安全環(huán)保申請購買了一批安全生產(chǎn)月宣傳資料，也于近日分發(fā)到公司各作業(yè)課、勞務(wù)工程隊(duì)，安全環(huán)保要求各作業(yè)課、勞務(wù)工程隊(duì)在各自的生產(chǎn)場所布置安全生產(chǎn)標(biāo)語、標(biāo)志、圖片和安全宣傳板報(bào)等，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)意識，以確保公司的安全生產(chǎn)工作更好的進(jìn)行。560)this.width=560" border=undefined>

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與您砼行：體驗(yàn)過三一微混泵車，我不得不說······

在泵車租賃行業(yè)打拼了8年的余洪，對自己今年的事業(yè)發(fā)展比較樂觀，一是因?yàn)樗稚弦呀?jīng)接到了不少工程，不愁活；二是他說自己有“就算是打遍世界也無敵手的泵車”——三一4橋62米微混泵車！電動待料錢很可觀“現(xiàn)在泵車行業(yè)競爭相當(dāng)激烈，你不降低運(yùn)營成本，利潤就上不來。”余洪表示，他買三一微混泵車主要是出于降低運(yùn)行成本的考慮，泵車租賃事業(yè)如今可以說是“瓷器活”，三一微混泵車就是他致富的“金剛鉆”。據(jù)余總介紹，他購買的這臺三一62米微混泵車從去年提機(jī)到現(xiàn)在，已經(jīng)使用了1359小時，總施工量接近8萬方。“三一微混泵車確實(shí)油，待料的時候可以直接切換到電動模式，不燒油，只用電，待料一小時只要三四度電，確實(shí)錢。”余總表示，特別是做地鐵項(xiàng)目的時候，三一微混泵車的優(yōu)勢可謂是發(fā)揮的淋漓盡致，因?yàn)榈罔F項(xiàng)目待料運(yùn)轉(zhuǎn)1-2個小時都是很常見的情況，這么長的待料時間，電動和燃油之間的使用成本可謂天差地別。余總表示，三一微混泵車具體多錢他沒仔細(xì)統(tǒng)計(jì)過，但他估計(jì)每個月幾千塊錢應(yīng)該是輕輕松松的。從業(yè)多年來，跟隨我的泵車司機(jī)因?yàn)榧夹g(shù)非常好，所以給的工資也比同行高幾千塊，有了三一微混泵車后，它幫我平衡了這筆支出。余總表示，油給力的三一微混泵車，可以幫助老板在不多花錢的前提下，找到行業(yè)內(nèi)技術(shù)更好的操作手。電動待料錢很可觀“全玩泵車的都知道，三一泵車要比國內(nèi)其它品牌要高一個，甚至幾個檔次。”余洪表示，特別是在‘不挑料’這塊，三一泵車的口碑已經(jīng)聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，三一新款微混泵車將“不挑料”這項(xiàng)優(yōu)勢可謂發(fā)揚(yáng)光大，泵送效率非常高。余總表示，他的這臺三一62米微混泵車一小時打90方料沒壓力，三一泵車出料越快

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長興船舶重工入選工業(yè)企業(yè)品牌培育試點(diǎn)企業(yè)

近日，福建經(jīng)濟(jì)信息化向各設(shè)區(qū)市經(jīng)信委（經(jīng)信）、各有關(guān)行業(yè)協(xié)會等有關(guān)單位（協(xié)會）下發(fā)了《關(guān)于確定2016年福建工業(yè)企業(yè)品牌培育試點(diǎn)企業(yè)名單的通知》的文件，確定了食品加工、船舶制造、茶業(yè)、鋁業(yè)、藥業(yè)、家具等不同行業(yè)的20家企業(yè)為2016年福建工業(yè)企業(yè)品牌培育試點(diǎn)企業(yè)；全船舶行業(yè)僅一家入選，他是來自環(huán)三都澳船舶集中區(qū)的福建長興船舶重工有限公司。此次評定福建工業(yè)企業(yè)品牌培育試點(diǎn)企業(yè)，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)品牌。評定根據(jù)《工業(yè)和信息化辦公關(guān)于開展2016年工業(yè)企業(yè)品牌培育工作的通知》和《福建經(jīng)濟(jì)和信息化關(guān)于做好2016年工業(yè)質(zhì)量品牌工作的通知》要求，在企業(yè)自愿申報(bào)，地方工業(yè)和信息化主管門、控股（集團(tuán)）公司和行業(yè)協(xié)會推薦，品牌專家評審等前期工作基礎(chǔ)上研究確定。福建經(jīng)信委將在近期組織有關(guān)專家對試點(diǎn)企業(yè)開展品牌培育專業(yè)知識的宣講，并深入現(xiàn)場開展培育試點(diǎn)的指導(dǎo)、咨詢等相關(guān)工作。

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三一重工：大神駕到！71米爆款泵車廣州首秀

“紅運(yùn)當(dāng)頭”三一S系列71米泵車亮相羊城近日，廣州迎來三一重工S系列71米泵車的施工首秀。廣州和信工程有限公司喜提三一最長71米泵車，為羊城的基建高度增添一抹紅。作為今年的爆款產(chǎn)品，71米泵車一上市，就憑借高品質(zhì)和高性價比的特點(diǎn)受到了國內(nèi)外客戶的一致好評，其首創(chuàng)的行業(yè)新技術(shù)也打破混凝土泵車性能天花板。01新長度：It's aTitle作為行業(yè)唯一的70+米，整機(jī)重量不超55噸的泵車，整車不超法規(guī)重量，單軸更不超長，整車在高速公路上暢行無憂。此外，新產(chǎn)品在上一代 68 米泵車基礎(chǔ)上，臂架加長 3 米，剛好多打一層樓。02新結(jié)構(gòu)：It's aTitle71米泵車優(yōu)化了6節(jié)折疊臂架結(jié)構(gòu)技術(shù)，讓臂架伸展更穩(wěn)、完美實(shí)現(xiàn)360°全趴平無死角功能，另外，泵車還配備了經(jīng)典三伸X支腿，讓占地面積減少5%，施工更加靈活。03新動力:It's aTitle71米泵車對發(fā)動機(jī)硬件、動力匹配、油泵效率、駕駛行為技術(shù)進(jìn)行全面優(yōu)化升級，搭載全新款道依茨發(fā)動機(jī)，采用蠕墨鑄鐵缸蓋，強(qiáng)度提高30%；升級燃油系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)由原來的1100-1400轉(zhuǎn)擴(kuò)大至1000-1700轉(zhuǎn)，按一年施工8萬方，相比同行業(yè)泵車可節(jié)約燃油費(fèi)約6萬元，平均一年能一輛小車錢！04新效率 :It's aTitle71米泵車新的流線型大料斗容積較之老款足足提升10%;獨(dú)家三葉片攪拌系統(tǒng)，效率提升 50%，走臺管口徑加大，管道壓損降低 15%，泵送速度提升 10%，綜合施工下來，每小時足足多打一車料。同樣成本、同樣時間、同樣工況，能夠助力客戶實(shí)現(xiàn)更多價值。隨著行業(yè)復(fù)蘇，業(yè)務(wù)量上升，市場對設(shè)備需求正在穩(wěn)步增加。三一71米全法規(guī)泵車憑借最長米段、同米段最小身軀、持續(xù)為客戶提供高品質(zhì)、高精度、穩(wěn)定可靠、綠色節(jié)能的產(chǎn)品。未來，三一重工將繼續(xù)秉持“一切為了客戶，一切源于創(chuàng)新”的理念，

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